标致508发动机
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标致504车型于1969年至1983年生产，总共历经3代演变，动力上提供三种汽油发动机，车型方面提供轿跑车与敞篷车版本。
值得注意的是，标致054使用了前置发动机后轮驱动的布局，前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架为单斜臂式独立悬架，齿轮齿条式转向系统，前轮盘式制动，后轮有鼓式和盘式制动两种选择。加上前置后驱的布局和轻盈的车身，504具有优良的操控性能。
从正宗的第一代车型动力上搭载的是97马力1.8四缸发动机，二代车型引入了136马力的V6 PRV中置发动机（PRV发动机以标致、雷诺、沃尔沃三家公司命名，采用含有的90°夹角,设计，这款发动机的研发方向是V8。
后来因为1973年的石油危机宣告结束，经过工程师的特殊调校后可以产生 402 马力的强大动力，最高时速可达 291 公里/小时），除此之外还提供106马力的2.0发动机。
这款车在其15年的生命周期中不断发展完善。除了量产版外，车型的末期（1979-1983）意大利设计公司宾尼法利纳（Pininfarina），还打造了三辆特别的敞篷车，其内饰用料讲究雍容华贵。不过，由于制造成本太高，最终该项目被标致拒绝了。
拍卖会上出售的这辆车总共行驶了17,000公里。它具有宾尼法利纳（Pininfarina）504辆敞篷车的所有特征。504装饰这与英国豪华车类似的大型实木中控台，上面拥有七个白色背景的仪表盘，你可别小看这七个仪表，它们全都是出自瑞士奢华腕表品牌积家Jaeger的杰作。此外，中央控制台按钮、方向盘，甚至齿轮杆上都覆盖了高贵的特殊材料，以及珍惜木材。
车内使用了大量双色真皮，第一眼给人的感觉非常简单，但实则使用的是Pininfarina标志性的奶油色高档真皮，乘坐感受柔软舒适。引擎盖下搭载的是直列四缸2.0发动机，最大功率106马力，传动系统匹配五速手动变速箱。
动力系统比第一代车型上的1.8发动机强一点，但不及136马力和144马力的V6版本，可以说是较为中庸。此外，这个动力版本在当年很受欢迎。这样的动力可能不会给消费者带来太多的刺激感，该车从0加速到100公里/小时的时间为12秒，最高车速可以达到180公里/小时。
网通社
动力方面，新款508将提供130马力的1.2T三缸涡轮增压发动机或具有相同功率输出的1.5T柴油发动机，匹配8速度自动变速箱。此外，四驱版车型 508 PSE（Peugeot Sport Engineered）动力由1.6T直列四缸发动机和电动机组成的插混系统，并且PSE版本还提供一个快速7.4kW车载充电器。