2020款奥迪A6 45四驱

作为北欧居家风格的代表，沃尔沃品牌不论从设计还是用料或配置，都很符合这一风格，旗下中型SUV定位的XC60就是个很不错的选择，澳康达在售这辆是2022款 沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版，属于次顶配，有高功率2.0T发动机、全时四驱、L2级辅助驾驶系统、电尾门、前座椅加热/记忆、City Safety系统等配置，22年上牌，约1.5万公里，现在的车价仅24.5万！

2021款 凯迪拉克XT6 28T 六座四驱豪华版

如果你想要一台6座大空间的传统豪华车型，那么凯迪拉克XT6值得一看，其定位于中大型SUV，车长超5米，气场强，但价格却是中型车级别的，像澳康达在售这辆2021款 凯迪拉克XT6 28T 六座四驱豪华版，中配版本，有适时四驱、全景影像、定速巡航、并线辅助、矩阵式LED大灯、前座椅加热/通风、第二排独立座椅、BOSE音响等配置，21年上牌、约1.9万公里，目前仅需26.3万！

2018款 宝马630i GT M运动套装

宝马6系GT是一款容易被忽视的好车，这台车是基于标轴7系的底盘结构开发的，在定位上要高于5系，同时在体验上，它也同样有着更好的表现，整体的行驶质感很出色，此外，这个GT是集跑车、轿车以及旅行车三种元素于一身的含义，换言之它很全能，澳康达在售这辆是2018款 宝马630i GT M运动套装，有2.0T高功率发动机、空气悬架、全景影像、无框车门、HUD抬显、哈曼卡顿音响等配置，目前车价仅29万！

2020款 奥迪A6 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

奥迪A6 allroad与宝马6系GT的定位相似，前者则将一些越野元素融入进了旅行车之中，可以视为跨界旅行车，实际上奥迪A6 allroad也确实能够应付一些飞铺装路面，它的离地间隙比轿车高，同时还有3.0T V6发动机、quattro四驱系统、软硬/高低可调的空气悬架等硬件配置，实力毋庸置疑，澳康达在售这辆是2020款 奥迪A6 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型，阿瓦隆绿配色，现在车价不到32万！

但是有远见的厂家，不介意把自己旗下的wagon车型引入国内试水，奥迪就是他们当中的第一梯队。还记得当年第二代的A6（C5）Allroad引入国内市场时，车友给它起了个非常亲切的名字叫“草原狼”，优秀的Quattro四驱和2.7L双涡轮增压也给这台车增添了更多的传奇色彩。当然了，当时的奥迪A6 allroad也只是小规模的引入中国，路上见到的机会少之又少。而现如今，经过奥迪的“精耕细作”，使得他们在中国市场拥有着强大的旅行车产品矩阵：A4 Allroad/Avant、新奥迪A6 allroad/Avant、RS4 Avant、RS6 Avant。

瓦罐就应该长这样

新奥迪A6 allroad，首先它是一台A6，所以这台车的前脸整体造型和国产A6L高度相似。虽然这张脸庞即便很容易将它和满街可见的奥迪A6L搞混，但中网内六道纵向镀铬饰条 ，以及独特的前铲还是会告诉你，这台A6来头不小。

来到旅行车最美的视角，这台新奥迪A6 allroad用堪称完美的设计诠释了什么是旅行车颜值天花板，另外这台车还标配了空气悬挂，车身降到最低后令人抵抗力全无。不仅如此，全车各种CROSS套件上身，休旅车型的味道倍加浓郁。

懂得品鉴的人，会觉得旅行车斜45°是整台车的设计精髓，饱满的造型也预示着它出色的装载能力。但是想要学会欣赏旅行车，可能还是需要一些时间的积淀，这个“大屁股”的造型并不是一开始就让国人喜欢的。

熟悉的内饰，更突出科技感

目前这一代奥迪A6的内饰设计风格已经有三年的历史，但是科技感依旧，尤其是三款显示屏设计，横比同级别竞品也不会显得落后。而棕色天然桦木饰板表面不是光滑的，而是略带凹凸肌理的温润手感，如果你对原车的内饰用料还不太满意的话，奥迪还能提供丰富的选装包，其中内饰饰条是免费选装。

奥迪引以为傲的虚拟驾驶座舱，主体是12.3英寸全液晶仪表，虽然没有花里胡哨的设计，但显示效果细腻，功能分区合理，并且在界面切换过程中的过渡动画相当丝滑。

相较于现在新势力车型尺寸巨大的中控屏，新奥迪A6 allroad上下两块组合屏并不抢眼，但当你实际上手，精致的触摸反馈会让你感受到什么是细节中的豪华。上方屏幕支持无线CarPlay功能，下方主要是调节空调系统，并且还支持带手套进行操作。

新奥迪A6 allroad是一款基于中大型车底子的旅行车，后备厢空间绝对是”课代表”级别的存在。常规状态下的容积就有565L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后的容积最大能拓展到1680L，别说载物，就算是一场小型搬家也没问题。同时，后备厢手动隔物网和电动遮物帘是这个级别旅行车的标配，后排座椅放倒拉手、挂钩、后备厢12V电源也都没少，还能选装带滑轨的移动锚点，增加实用性。

体感上加速不快，但实际很快

除了实用的空间表现，V6大排量发动机也是新奥迪A6 allroad一直以来的法宝，而且在最新一代车型上，还加入了48V轻混技术。最大马力达到了340Ps，最大扭矩为500N·m，从数据上也能发现，这款发动机的性能不比性能车差太多。而在一些媒体的测试中，这台车也可以达到5.06秒的破百加速成绩，比5.3秒的官方成绩还要快上一些。

48V轻混技术的核心部件是48V锂离子电池和带式交流发电启动器(启发电一体机)，这套系统能在加速过程中辅助驱动，在滑行过程中提高充电效率。此外，还有助于降低发动机启停时的抖动，可谓一举多得，且相对真正的Hybrid来说需要增加的成本较少。

那么作为Allroad车型，四驱系统是必须要有的。不过这代新奥迪新奥迪A6 allroad的中央差速器已经完全放弃了纯机械结构，取而代之的是电控式多片离合器，即quattro ultra智能四驱系统。很多人说适时四驱已经不再是真正意义上的quattro了，从结构上来看，我认可这样的说法。

但正是这种智能四驱系统可以实现以10毫秒为间隔的车身状态评估，判断是否需要四轮驱动。尤其是在弯道行驶过程中，系统还会预判0.5秒后前轮是否会达到极限，从而让四驱待命，一旦需要，会以最快的时间介入。以上这些，都是之前机械扭矩感应式控制的四驱所不能完成的。所以从短时脱困能力、燃油经济性和湿滑路面行驶稳定性这三个方面提升的结果来看，quattro ultra智能四驱系统还是相当有价值的。

说在最后

瓦罐在我看来，更像是一个“老友”，越相处越喜欢。这种感觉和“钢炮”截然不同，如果说一台性能车的提速感可以令你“一见钟情”，那么瓦罐的大屁股，可能真的需要“日久生情”了。

仔细想想，新奥迪A6 allroad有着将近60万元的指导价，确实不算便宜。但转念一想，3.0T+48V轻混动力、ultra quattro智能四驱系统、空气悬架和电磁可调阻尼避震器这四样装备又让它足够有底气要这个价，物有所值。

近期，2023款奥迪A6系列(进口)正式上市，新车共推出5款配置，其中包含2款大旅行家特别版车型，整体售价区间46.08~63.78万元。作为年度改款车型，新车本次重点针对配置和动力等方面进行调整，同时quattro四驱系统完成下放，让Avant版本的整体实力有所提升，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

新款奥迪A6(进口)的整车设计未发生明显变化，由于两侧带有轮眉装饰，因此该车出生便自带宽体效果。具体来看，该车前脸部分匹配六边形大嘴，Avant版本车型格栅内部以亮色横幅饰条作为填充，造型设计更为规整，而allroad则采用熏黑网格状造型。前脸两侧标配矩阵式LED大灯，同时可以选装高清矩阵大灯，两者的主要区别是日间行车灯外侧是否设置L型的灯带。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4951×1886/1902×1483/1498 mm，轴距为2925mm。新车的车身侧面设计较为简约，后半部位通过上升的腰线搭配向下俯冲的D柱设计，让整车具备了更加扁平化的视觉效果。

奥迪A6(进口)车尾部分采用旅行车的基础造型设计，后风挡的倾斜角度较大，不过尾灯区域以及后包围处的设计与奥迪A6L没有太大区别。其中尾灯组造型较为常规，上方布置具备流水式效果的转向灯，中间则通过纤细的饰条进行衔接。后包围处配备双边共双出排气装饰，假排气的设定可能会让很多消费者感到失望。

内饰设计

奥迪A6(进口)在内饰设计部分套用了奥迪A6L的造型，T字区域线条运用较为大胆，锐利的线条贯穿始终。车内用料比较到位，中控台上半部位被软性皮质面料覆盖，细节处加入浅色缝线，中间部位使用木纹饰板，钢琴烤漆饰板，银色饰条作为点缀，层次感较为出众。新车依旧配备祖传的12.3英寸的全液晶仪表盘，同时采用10.1+8.6英寸中控双联屏设计，车内大量取消实体按键，使得操作便利性大打折扣，两块屏幕对于反光的抑制并不到位，而且周围的钢琴烤漆饰板也很容易成为指纹收集器，日常需要勤加打理。

新车车内座椅统一采用真皮+仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，主驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅的造型设计比较普通，椅面加入缝线装饰，内部填充物偏硬，支撑性良好，但是舒适性一般。

后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，正常情况下其腿部空间能够达到一拳四指左右，中间位置填充物偏硬，坐垫存在偏短的问题。同时地台中央有着明显隆起，不适合乘客长时间乘坐。

动力系统

奥迪A6(进口)动力方面标配2.0T发动机，但分为高低功率两个版本，其中40TFSI车型发动机将最大输出功率调整至150千瓦，峰值扭矩依旧为320牛米。45TFSI车型发动机最大输出功率调整至195千瓦，峰值扭矩为370牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，此外quattro适时四驱系统得到下放，弥补了Avant版本车型此前没有四驱系统的遗憾。

车型配置及购买建议

2023款奥迪A6(进口)本次主要针对功能配置和动力系统等方面进行调整，整车没有明显变化。新车本次共推出5款配置，其中Avant 40TFSI 豪华动感型和45TFSI 臻选动感型的价格分别为46.08万元和50.68万元，allroad quattro售价58.48万元。此外Avant和allroad的大探险家特别版售价分别为52.98万元和63.78万元。下面车叔将重点针对Avant的两款普通版本车型进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款Avant 40TFSI豪华动感型

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善‍

指导价格46.08万元，功能方面提供前方碰撞预警，主动刹车，儿童安全座椅接口，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，可变转向比，驾驶模式切换，运动外观套件，真皮方向盘，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，电动后尾门，全车无钥匙进入，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，GPS导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，车联网，语音识别控制，WiFi热点，自动大灯，自适应远近光，矩阵式灯光，车内环境氛围灯，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，双区空调，后排出风口等，基础功能配置表现较为全面。

2023款quattro 45TFSI臻选动感型

推荐指数：★★★

配置点评：动力大幅提升，功能更加全面，性价比较高‍

指导价格50.68万元，该配置搭载2.0T高功率版本发动机，最大输出功率从150千瓦提升至195千瓦，官方百公里加速成绩由8.4秒提升至7.0秒。同时该配置增加适时四驱系统，手机无线充电，运动风格座椅，前排座椅加热，后排独立空调等，整体提升幅度较为可观，性价比更高。