都说国产汽车的畅销主要依赖新能源，然而畅销燃油车也不是少数；比如今天要讲的红旗H5，这辆车是销量稳定排在中型轿车销量前十名里的国产汽车，同时也是一辆燃油车，其月销量稳定在一万辆左右。

所以有些汽车爱好者希望能讲一讲这辆车，那就先来讲它的燃油版和价格信息。

红旗H5的燃油版有两个系列，具体为：

• 1.5T&7DCT，15.98、16.98万元
• 2.0T&8AT，17.98、18.98、21.58万元

目前该车所有系列均可优惠3.0万元左右，那么最值得推荐的就是1.5T版本了，毕竟起售价仅12万级，而这辆车的实际尺寸基本达到C级标准；其车身尺寸参数为4988*1875*1470毫米，轴距为2920毫米，实际有一些中大型轿车还没有这么大。

1.5T的红旗H5对标竞品是别克君越和丰田亚洲龙，面对这两台车，其2.0T系列的性能标准可以与君越做到相当，显然超过亚洲龙；不过其2.0T系列并不是最佳选项，原因放在第二节讲解，如果对车辆性能要求不高且购车预算在12-13万级的话，其1.5T版本的性价比最高，该版本的性能同样不输1.5T的君越并超过2.0L的亚洲龙，同时用户众测平均油耗也能低至8.56L/100km，在同级车里的油耗表现是相当不错的。

之所以不建议选择红旗H5 2.0T燃油版是因为混动版的售价为18.98、19.98、22.58万元，如果这辆车没有优惠的话，以20万元左右的预算选择一台不支持外接充电的混动轿车会有些遗憾；并且非插电混动车的畅销车基本都是日系车，在这个价格区间里的大多数消费更愿意选择凯美瑞或亚洲龙的混动版。

可是优惠之后的门槛价已不足16万元，在这个价格节点上就很有竞争力了。

其搭载的1.5T混动专用发动机最大功率为124kW，1DHT电动机的总功率为140kW，百公里加速成绩为8秒；性能标准相当于2.5L E-CVT的凯美瑞或亚洲龙，性能价格比显然高出一截。

同时红旗H5混动版的用户众测平均油耗为6.14L/100km，比2.0T&8AT的燃油版低2.6升以上；重点是其油耗比凯美瑞2.5L E-CVT混动版低0.2升以上，作为价格仅重叠其2.0L E-CVT系列的同类型混动车，红旗H5混动版确实更有吸引力。

所以现在选择红旗H5则建议首选考虑混动版，预算略低则建议选择1.5T燃油版，这两个系列的综合实力与同级合资汽车相比毫不逊色。

1.5T的红旗H5对标竞品是别克君越和丰田亚洲龙，面对这两台车，其2.0T系列的性能标准可以与君越做到相当，显然超过亚洲龙；不过其2.0T系列并不是最佳选项，原因放在第二节讲解，如果对车辆性能要求不高且购车预算在12-13万级的话，其1.5T版本的性价比最高，该版本的性能同样不输1.5T的君越并超过2.0L的亚洲龙，同时用户众测平均油耗也能低至8.56L/100km，在同级车里的油耗表现是相当不错的。

之所以不建议选择红旗H5 2.0T燃油版是因为混动版的售价为18.98、19.98、22.58万元，如果这辆车没有优惠的话，以20万元左右的预算选择一台不支持外接充电的混动轿车会有些遗憾；并且非插电混动车的畅销车基本都是日系车，在这个价格区间里的大多数消费更愿意选择凯美瑞或亚洲龙的混动版。

可是优惠之后的门槛价已不足16万元，在这个价格节点上就很有竞争力了。

其搭载的1.5T混动专用发动机最大功率为124kW，1DHT电动机的总功率为140kW，百公里加速成绩为8秒；性能标准相当于2.5L E-CVT的凯美瑞或亚洲龙，性能价格比显然高出一截。

1.5T的红旗H5对标竞品是别克君越和丰田亚洲龙，面对这两台车，其2.0T系列的性能标准可以与君越做到相当，显然超过亚洲龙；不过其2.0T系列并不是最佳选项，原因放在第二节讲解，如果对车辆性能要求不高且购车预算在12-13万级的话，其1.5T版本的性价比最高，该版本的性能同样不输1.5T的君越并超过2.0L的亚洲龙，同时用户众测平均油耗也能低至8.56L/100km，在同级车里的油耗表现是相当不错的。

之所以不建议选择红旗H5 2.0T燃油版是因为混动版的售价为18.98、19.98、22.58万元，如果这辆车没有优惠的话，以20万元左右的预算选择一台不支持外接充电的混动轿车会有些遗憾；并且非插电混动车的畅销车基本都是日系车，在这个价格区间里的大多数消费更愿意选择凯美瑞或亚洲龙的混动版。

可是优惠之后的门槛价已不足16万元，在这个价格节点上就很有竞争力了。

其搭载的1.5T混动专用发动机最大功率为124kW，1DHT电动机的总功率为140kW，百公里加速成绩为8秒；性能标准相当于2.5L E-CVT的凯美瑞或亚洲龙，性能价格比显然高出一截。

同时红旗H5混动版的用户众测平均油耗为6.14L/100km，比2.0T&8AT的燃油版低2.6升以上；重点是其油耗比凯美瑞2.5L E-CVT混动版低0.2升以上，作为价格仅重叠其2.0L E-CVT系列的同类型混动车，红旗H5混动版确实更有吸引力。

一直以来，中型轿车凭借宽敞空间深受众多消费者的青睐与认可，预算20万元左右，想要购买一辆颜值高、配置也不错的中型轿车，有哪些车比较值得入手呢？今天就为大家推荐几款20万级中型轿车，看看这当中会有你的菜不。

红旗H5 售价：15.98-22.58万元

红旗H5作为红旗品牌的一款中型轿车，外观典雅大气，有着“小劳斯莱斯”之称，凭借2米9的轴距乘坐空间达到C级车水平；内饰采用高品质的材料和精细的做工，营造出豪华而舒适的驾乘氛围，还配备了丰富的智能科技配置以及驾驶辅助配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。

另外，该车搭载多款动力强劲的发动机，可为驾驶者提供充足的动力输出，足以满足日常路况。悬挂系统经过精心调校，能给驾驶者提供稳定而舒适的驾驶感受。

本田雅阁 售价：17.98-22.88万元

雅阁是一款深受国内消费者喜爱和信赖的中型车，不仅外观设计简约大气，而且内饰工艺精湛，储物空间利用率比较高，营造出舒适、豪华的驾乘环境；车内空间表现出色，前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验，后备箱容量也相当可观，能满足日常出行需求。另外，雅阁同样不遗余力配备了丰富的智能科技配置和多项主动安全配置和被动安全配置，相比同级别的车也是非常有优势的。

同时，雅阁保值率高，搭载的高效发动机，不仅动力强劲、加速迅猛，而且燃油经济性也很出色，都给人留下深刻的印象。

福特蒙迪欧 售价：14.98-22.98万元

外观时尚大气，车身线条流畅，整体造型非常具有辨识度，整个内饰的用料和做工都达到了豪华品牌应有的水准，2945mm的超长轴距提供了一个十分宽敞的内部空间，前后排乘客都能享受到足够的头部和腿部空间。该车的主/被动安全配置很齐全，

它的动力性能非常出色，无论是城市驾驶还是长途旅行，都能提供足够的动力支持和经济性，同时它的操控性非常好，转向精准，悬挂系统调校得当，既能保证驾驶的舒适性，又能在弯道中提供足够的支撑力。

比亚迪海豹 售价：14.98-24.98万元

比亚迪海豹继承了品牌口碑良好的优势，外观设计堪称出色，车身线条流畅，整车富有时尚感和科技感，内饰用料非常扎实，具备较高的科技感，非常符合当下年轻消费者审美，车内空间设计合理；在配置方面也非常丰富，配备了各种高科技功能，包括刹车辅助系统、车道偏离预警、前碰撞预警等配置。

一直以来，中型轿车凭借宽敞空间深受众多消费者的青睐与认可，预算20万元左右，想要购买一辆颜值高、配置也不错的中型轿车，有哪些车比较值得入手呢？今天就为大家推荐几款20万级中型轿车，看看这当中会有你的菜不。

红旗H5 售价：15.98-22.58万元

红旗H5作为红旗品牌的一款中型轿车，外观典雅大气，有着“小劳斯莱斯”之称，凭借2米9的轴距乘坐空间达到C级车水平；内饰采用高品质的材料和精细的做工，营造出豪华而舒适的驾乘氛围，还配备了丰富的智能科技配置以及驾驶辅助配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。

另外，该车搭载多款动力强劲的发动机，可为驾驶者提供充足的动力输出，足以满足日常路况。悬挂系统经过精心调校，能给驾驶者提供稳定而舒适的驾驶感受。

本田雅阁 售价：17.98-22.88万元

雅阁是一款深受国内消费者喜爱和信赖的中型车，不仅外观设计简约大气，而且内饰工艺精湛，储物空间利用率比较高，营造出舒适、豪华的驾乘环境；车内空间表现出色，前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验，后备箱容量也相当可观，能满足日常出行需求。另外，雅阁同样不遗余力配备了丰富的智能科技配置和多项主动安全配置和被动安全配置，相比同级别的车也是非常有优势的。

同时，雅阁保值率高，搭载的高效发动机，不仅动力强劲、加速迅猛，而且燃油经济性也很出色，都给人留下深刻的印象。

福特蒙迪欧 售价：14.98-22.98万元

外观时尚大气，车身线条流畅，整体造型非常具有辨识度，整个内饰的用料和做工都达到了豪华品牌应有的水准，2945mm的超长轴距提供了一个十分宽敞的内部空间，前后排乘客都能享受到足够的头部和腿部空间。该车的主/被动安全配置很齐全，

它的动力性能非常出色，无论是城市驾驶还是长途旅行，都能提供足够的动力支持和经济性，同时它的操控性非常好，转向精准，悬挂系统调校得当，既能保证驾驶的舒适性，又能在弯道中提供足够的支撑力。

比亚迪海豹 售价：14.98-24.98万元

比亚迪海豹继承了品牌口碑良好的优势，外观设计堪称出色，车身线条流畅，整车富有时尚感和科技感，内饰用料非常扎实，具备较高的科技感，非常符合当下年轻消费者审美，车内空间设计合理；在配置方面也非常丰富，配备了各种高科技功能，包括刹车辅助系统、车道偏离预警、前碰撞预警等配置。

另外，该车搭载多款动力强劲的发动机，可为驾驶者提供充足的动力输出，足以满足日常路况。悬挂系统经过精心调校，能给驾驶者提供稳定而舒适的驾驶感受。

本田雅阁 售价：17.98-22.88万元

雅阁是一款深受国内消费者喜爱和信赖的中型车，不仅外观设计简约大气，而且内饰工艺精湛，储物空间利用率比较高，营造出舒适、豪华的驾乘环境；车内空间表现出色，前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验，后备箱容量也相当可观，能满足日常出行需求。另外，雅阁同样不遗余力配备了丰富的智能科技配置和多项主动安全配置和被动安全配置，相比同级别的车也是非常有优势的。

同时，雅阁保值率高，搭载的高效发动机，不仅动力强劲、加速迅猛，而且燃油经济性也很出色，都给人留下深刻的印象。

福特蒙迪欧 售价：14.98-22.98万元

外观时尚大气，车身线条流畅，整体造型非常具有辨识度，整个内饰的用料和做工都达到了豪华品牌应有的水准，2945mm的超长轴距提供了一个十分宽敞的内部空间，前后排乘客都能享受到足够的头部和腿部空间。该车的主/被动安全配置很齐全，

它的动力性能非常出色，无论是城市驾驶还是长途旅行，都能提供足够的动力支持和经济性，同时它的操控性非常好，转向精准，悬挂系统调校得当，既能保证驾驶的舒适性，又能在弯道中提供足够的支撑力。

比亚迪海豹 售价：14.98-24.98万元

比亚迪海豹继承了品牌口碑良好的优势，外观设计堪称出色，车身线条流畅，整车富有时尚感和科技感，内饰用料非常扎实，具备较高的科技感，非常符合当下年轻消费者审美，车内空间设计合理；在配置方面也非常丰富，配备了各种高科技功能，包括刹车辅助系统、车道偏离预警、前碰撞预警等配置。

另外，该车搭载的发动机系统，动力输出强劲，高速响应迅速，同时其满油满电的综合续航里程超过1300km，出行几乎没有续航焦虑。

很明显，维持红旗HS5销量的主要有两方面，前者是品牌因素，毕竟红旗汽车在国内也有着极高的名气，并且认同度颇高；其次是新车的终端优惠，通过情报渠道可以发现，该车目前的优惠力度也是相当惊人。

具体来看，现阶段红旗HS5共有7个版本在售，但从目前市场流通的情况来看，4S店要销售的版本只有2个，分别是指导价为19.98万的2.0T旗享Pro版和21.38万的2.0T四驱旗享Pro版，至于其他版本现车并不多提车的时间较长，所以对于新车的选择，大家只需要考虑要两驱还是四驱即可，但需要注意的是，红旗HS5全系使用2.0T+8AT的动力搭配，这台发动机必须使用95号汽油，也能够直接影响到我们后续的日常用车费用。

至于在终端优惠方面，现阶段红旗HS5的行情基本在48000元-50000元左右浮动，而价格差异主要受到地域影响，并且差距较大。

从情报渠道可以发现，红旗HS5在北方地区的优惠力度是最大的，我们从情报渠道了解到，北方地区批发渠道的最高优惠行情已经达到了59000元，至于在4S店的零售渠道，其参考现金优惠力度为55000-57000元左右，整体来说是相当给力的。当然在高优惠的背后存在着非常严格的地域限制，比如必须在提车地上牌等。

相比之下，南方地区的优惠力度就少很多，只能说处于正常水准，其批发渠道的行情仅有50000元左右，至于直接在4S店购车，其参考现金优惠价格约为45000-47000元左右，可见南北地区之间的优惠差距是非常大的。

另外值得关注的是，大家在购车的时尤其是直接选购4S店现车的朋友，在高额优惠的背后，更应该关注的是新车的制造日期，从现阶段来看，市场上流通的仍存在着大量的库存车，比如2024年年初的甚至是2023年的车，在销量不错的大前提下，当前红旗的4S店仍以清库存为主，可见当中也存在着较大的“水分”，但不管怎么说，所谓的库存车并没有太大问题，但这也是大家砍价的重要依据。

再来看红旗H5，该车的定位是一款中型轿车，其售价区间为15.98万-22.58万元，实际上该车的情况与红旗HS5相差不大，同样是在去年完成改款，配备了最新的家族式前脸设计，在综合实力方面有着明显的提高，并且该车也提供了1.5T+7DCT、2.0T+8AT，以及1.5T HEV油电混动三种动力系统，而未来还将加推1.5T插混版本，可选性会更高。

而红旗H5目前主销的版本有3个，分别是指导价为16.98万的1.5T DCT智联旗韵版、17.98万的2.0T自动智联旗享版、18.98万的2.0T自动智联旗畅版，就个人看法而言，倘若预算充裕，建议直接上2.0T版本。

至于在终端行情方面，其二级市场的优惠行情普遍在48000元元左右，在4S店实际的最大优惠区间基本保持在43000元-46000元之间。具体的情况与红旗HS5一样，在北方部分地区的优惠力度非常大，但仍受到上牌地的限制，受益的朋友并不算特别多。

总结

自从去年红旗汽车开始全面在乘用车领域上发展以后，其产品的表现确实是可圈可点，而2024年更是品牌的向上发展大量，根据相关信息显示，本年度红旗将推出约16款新车，其中包括4款纯电车型和12款燃油、混动车型，车辆种类涵盖轻客、SUV、轿车和MPV，所以还是很有看头。

而从产品来看，现阶段红旗旗下的产品在终端方面的优惠力度也算是相当不错，加之国内消费者对其有着极高的认同度，在合适的价格区间下，同样值得我们考虑。

通过其销量数据可以发现，即便当前红旗汽车值得关注的产品并不少，但确实未能帮助品牌更上一个台阶，以现阶段来看，品牌真正走量的只有两款产品，分别是红旗H5以及HS5，而在这个内卷汽车市场中，它们仍能够保持数千近万台的成绩，也算是相当成功的产品。为此我们今天也直接来盘一盘这两款产品的终端行情。

先来看看人气、销量最高的红旗HS5

关于这款产品，其实也算是红旗汽车的开山功臣，HS5系列是在2019年正式导入市场销售，有着品牌本身的知名度加之产品本身的性价比并不弱，这款产品在推出之初就一直保持着相当不错的销量，而在去年5月份，中期改款的新红旗HS5也正式迎来上市（现款），其最大的变化自然是在造型方面。在最新的家族式前脸设计的加持下，而这套颜值、辨识度都能够拿到高分的家族式前脸也同样带火了新红旗HS5，成为品牌的销量担当。

不过该车定位是一款中型SUV，而熟知红旗产品定位、定价策略的朋友都知道，作为国产阵营中的高端品牌，它向来都会比其他自主品牌高了“半头”，可见红旗HS5的指导价也已经达到了18.38万-24.98万元，相比其它同定位的竞品对手来看，其实没有太大优势，加之来势汹汹的新能源产品，现阶段红旗HS5仍能够维持近万台的销量，实属难得。

很明显，维持红旗HS5销量的主要有两方面，前者是品牌因素，毕竟红旗汽车在国内也有着极高的名气，并且认同度颇高；其次是新车的终端优惠，通过情报渠道可以发现，该车目前的优惠力度也是相当惊人。

具体来看，现阶段红旗HS5共有7个版本在售，但从目前市场流通的情况来看，4S店要销售的版本只有2个，分别是指导价为19.98万的2.0T旗享Pro版和21.38万的2.0T四驱旗享Pro版，至于其他版本现车并不多提车的时间较长，所以对于新车的选择，大家只需要考虑要两驱还是四驱即可，但需要注意的是，红旗HS5全系使用2.0T+8AT的动力搭配，这台发动机必须使用95号汽油，也能够直接影响到我们后续的日常用车费用。

至于在终端优惠方面，现阶段红旗HS5的行情基本在48000元-50000元左右浮动，而价格差异主要受到地域影响，并且差距较大。

从情报渠道可以发现，红旗HS5在北方地区的优惠力度是最大的，我们从情报渠道了解到，北方地区批发渠道的最高优惠行情已经达到了59000元，至于在4S店的零售渠道，其参考现金优惠力度为55000-57000元左右，整体来说是相当给力的。当然在高优惠的背后存在着非常严格的地域限制，比如必须在提车地上牌等。

相比之下，南方地区的优惠力度就少很多，只能说处于正常水准，其批发渠道的行情仅有50000元左右，至于直接在4S店购车，其参考现金优惠价格约为45000-47000元左右，可见南北地区之间的优惠差距是非常大的。

另外值得关注的是，大家在购车的时尤其是直接选购4S店现车的朋友，在高额优惠的背后，更应该关注的是新车的制造日期，从现阶段来看，市场上流通的仍存在着大量的库存车，比如2024年年初的甚至是2023年的车，在销量不错的大前提下，当前红旗的4S店仍以清库存为主，可见当中也存在着较大的“水分”，但不管怎么说，所谓的库存车并没有太大问题，但这也是大家砍价的重要依据。

具体来看，现阶段红旗HS5共有7个版本在售，但从目前市场流通的情况来看，4S店要销售的版本只有2个，分别是指导价为19.98万的2.0T旗享Pro版和21.38万的2.0T四驱旗享Pro版，至于其他版本现车并不多提车的时间较长，所以对于新车的选择，大家只需要考虑要两驱还是四驱即可，但需要注意的是，红旗HS5全系使用2.0T+8AT的动力搭配，这台发动机必须使用95号汽油，也能够直接影响到我们后续的日常用车费用。

至于在终端优惠方面，现阶段红旗HS5的行情基本在48000元-50000元左右浮动，而价格差异主要受到地域影响，并且差距较大。

从情报渠道可以发现，红旗HS5在北方地区的优惠力度是最大的，我们从情报渠道了解到，北方地区批发渠道的最高优惠行情已经达到了59000元，至于在4S店的零售渠道，其参考现金优惠力度为55000-57000元左右，整体来说是相当给力的。当然在高优惠的背后存在着非常严格的地域限制，比如必须在提车地上牌等。

相比之下，南方地区的优惠力度就少很多，只能说处于正常水准，其批发渠道的行情仅有50000元左右，至于直接在4S店购车，其参考现金优惠价格约为45000-47000元左右，可见南北地区之间的优惠差距是非常大的。

另外值得关注的是，大家在购车的时尤其是直接选购4S店现车的朋友，在高额优惠的背后，更应该关注的是新车的制造日期，从现阶段来看，市场上流通的仍存在着大量的库存车，比如2024年年初的甚至是2023年的车，在销量不错的大前提下，当前红旗的4S店仍以清库存为主，可见当中也存在着较大的“水分”，但不管怎么说，所谓的库存车并没有太大问题，但这也是大家砍价的重要依据。

再来看红旗H5，该车的定位是一款中型轿车，其售价区间为15.98万-22.58万元，实际上该车的情况与红旗HS5相差不大，同样是在去年完成改款，配备了最新的家族式前脸设计，在综合实力方面有着明显的提高，并且该车也提供了1.5T+7DCT、2.0T+8AT，以及1.5T HEV油电混动三种动力系统，而未来还将加推1.5T插混版本，可选性会更高。

而红旗H5目前主销的版本有3个，分别是指导价为16.98万的1.5T DCT智联旗韵版、17.98万的2.0T自动智联旗享版、18.98万的2.0T自动智联旗畅版，就个人看法而言，倘若预算充裕，建议直接上2.0T版本。

至于在终端行情方面，其二级市场的优惠行情普遍在48000元元左右，在4S店实际的最大优惠区间基本保持在43000元-46000元之间。具体的情况与红旗HS5一样，在北方部分地区的优惠力度非常大，但仍受到上牌地的限制，受益的朋友并不算特别多。

最后再来看一下动力系统，红旗H5搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为169和224马力，峰值扭矩为258和340牛米，前者是7挡湿式双离合变速箱，后者是8挡手自一体变速箱。此外，红旗H5还有混动版车型可供选择，搭载了1.5T发动机+电机的油电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，不仅动力更强，而且百公里油耗为5.1L。

这款车在前不久我也是去当地试驾过，我试驾的版本是2.0T引擎，可以说红旗H5这套动力总成优势还是比较明显的，不过在刚加速时的质感并不像预期那么出色，开起来油门有一些阻尼感，动力输出稳健且均匀，是传统豪华车的调校风格。甚至油门初段的表现也很沉稳，不急不躁，加速较为顺畅，当然速度起来后，整车深踩油门，推背感会来的非常及时，在日常超车和并线时，都是很出色的。