2023款马自达3上市时间

想想马自达3两厢在海外上市的时候，多少粉丝指望着它能引入国内救市，然而马自达也不知道咋想的，吊足了大家的胃口就是不引入国内销售，换代引来的流量并没有体现在马自达3上。

日前，我们获得一组马自达3两厢在国内的图片，这也是该车型首次在国内现身，是否意味着它即将国产上市？

新车前脸和三厢版车型保持一致，动力依然搭载1.5L/2.0L+6AT的组合，尾部设计和海外版车型如出一辙，双出排气和熏黑的后保险杠设计，运动氛围拉满。

在新一代马自达3发布后，海外的两厢版车型并没有引入国内，考虑到两厢车在国内市场的式微，以及国人对三厢车型的喜爱，马自达的这个决定并没有多少毛病。

很多人都说马自达3两厢车型帅气，但也有人对它的尾部设计颇有微词，特别是比亚迪粉丝们，这个尾灯和早期比亚迪F3那是惊人的相似。

另外，新一代马自达3后悬挂换成扭力梁，这也是让人意外的改变。毕竟昂克赛拉还是后独立悬挂呢，官方解释是新一代的扭力梁抗倾侧更好，操控更加优秀。但你和国内用户谈操控，还说扭力梁比独立悬挂好，超出了大部分人的认知了。

在新能源化面前，马自达旗下的产品没有大尺寸屏幕和智能系统，也缺少新能源产品投放市场，的确压力山大。2022年7月份马自达3 销量为4751台, 同比下降29.14%。

随着马自达3在国内销量的连续下滑，马自达也得想办法推出新品活跃市场，旗下为数不多的产品也悉数上阵引入国内，所以马自达3两厢即将国产上市，还是很有可能的。

近日，我们获取了新款马自达3在海外的售价，两厢版车型海外售价区间为23550-35300美元，三厢版售价区间为22550-34000美元，约合人民币15.3-23万元，两厢版车型将于秋季上市，三厢版将于冬季上市。

日前，网通社从海外媒体获悉，新款马自达3（国内对应车型为昂克塞拉）将于6月初在海外市场上市，新车售价区间为1.75万美元-3万美元（约合人民币12万元-20.6万元）。新款车型将会提供全新的车身配色以及更大尺寸的内饰屏幕可供选择，同时车辆还配备无线充电功能。

降价不一定有效果，但不降价一定会被市场无情地抛弃，对于大多数合资品牌来说，在新能源这片增长最快的市场又缺少足够的动能，随着“毒圈”逐渐缩小，难免会出现你死我活的激烈竞争，最终无法跟上市场节奏的人只能黯然离场。

一些同样处在市场境遇不佳的品牌终于开始觉醒了，与其坐以待毙，不如主动出击，虽然产品周期不可控，但市场的价格调节是可控的，那么就放弃足额利润来一场绝地反击。比如马自达就是一个代表，最近马自达可以说是为了活下去用尽了全力，不仅CX-50上市价格极为重磅，近期上市的马自达3同样跌破了市场低价，2.0L合资三厢家轿来到了不到10万元的时代，唤醒了一波市场关注度。