这价位的二手车，真心是新车不贵，旧车便宜不了，所以很尴尬。

别人笑我太疯颠，马路几大妈，轩逸、朗逸、速腾、卡罗拉、思域、伊兰特这些合资品牌依旧加在一起上百万的销量，本田型格的”主动降维打击“还是有用的。

国产的比亚迪、吉利、奇瑞、长安追赶势头也不差，这个价位国产车的性价比还是很好的，不过韩系、美系、法系基本就彻底”告别“了。

这类市场的合资二手车保值率不再有明显优势，消费者选择国产新车，未必选择二手合资，这是变化。

特斯拉Model3的压力下，BBA的34C系列大幅度的终端优惠，20-30万就能买到很不错的德国品牌中型车，那中端品牌自然就要放下身段。

迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞大量进入机构租赁市场，相对红旗、奔腾也冲击这块市场，机构车会每年短期使用后大量出现，二手车要特别注意。

蔫不溜的丰田亚洲龙卖了快10万台，虽然和辉煌时期的皇冠比不了，但是足以说明，很多人掏钱买车的时候还是务实的。

BBA的56E依旧是主力，但是比亚迪的冲击毕竟性价比好，极氪这些汽车厂家的新能源吸引年轻用户，剩下的二线豪华苦苦支撑，自主品牌需要观察。

总的来说，”老家伙“们，只要降价，消费者还是认可的，毕竟品牌溢价和认知还是在的，新能源新势力到了这个价位，销量的关键还是不好说。

二手车价格波动非常大，主要是经销商零售端。

小型SUV市场，可以说没有特别突出的，大家都没有那么大差距，合资，国产各有优劣，二手车这价位也是尴尬，所以快进快出吧。

紧凑型SUV，不得不说比亚迪系列是绝对的优势，二手车价格还算稳定，周转率还可以，主要是混动系列，纯电可并不是说的那么好！

传统的日系丰田、本田、日产和德系大众系列数量还可以，二手价格一路下滑，注意宝马X1、奔驰GLB，下探进来，消费者还是认可的。

特斯拉Model Y绝对是这个细分领域”遥遥领先“的，并且还是纯电动车，榜单中，基本上还是”燃油车“的天下，别看各种新能源”叫唤“的很厉害，实际除了特斯拉，比亚迪唐、零跑刨去增程的，似乎只有蔚来ES6是纯电动车。

如果没有政策支持、限购差异、税费补贴，电动车平替燃油车，还不好说，昨天李斌都说自己说早了5年了，汽油味还是要闻的！

”电视冰箱大沙发“的理想今年是”中产购车“的绝对赢家，但是华为问界的”恐怖储备“，这价位的新能源也好，传统燃油车也罢，日子都不好过。

毕竟华为问界的增程+纯电两种模式销售，可油可电，两头打，谁也别想好好过了。

预计这个价位的二手车，2024年将腥风血雨，理想最近就主动降价了3万了，这刚开始！

国产宝马X5、进口奔驰GLE、奥迪Q7，再打7折？

别说不可能，途锐2.0T、捷豹F-PACE、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC90，看看现在落地才多少钱，对了还有可能今年的保时捷卡宴！

别克GL8的”一枝独秀“太多年了，好日子也差不多该换换了，腾势的性价比，丰田的南北组合都还是有压力的。

本田的奥德赛和艾力绅是价格明显缩水了，国产品牌的”平替“，比如广汽系列车型，有吸引力。

其实现代库斯图这些MPV，性价比不错，只不过，品牌和竞争，都不行了，出口也许可以。

新能源轿车，一个车型过10万基本就很稳了，过3万基本就成了，只不过这里面的含金量不同，机构用车多的，二手车存在一定风险，个人购买比例高的二手车，应该考虑零售。

建议要看销售结构中，混合动力，纯电在各区域的比例。

2024年，新能源新势力，传统车企独立品牌，合资品牌”独立电动“三方将开展新一轮的”质变竞争“，留给某些新势力的时间不多了，一些独立品牌的也站队了，合资品牌BBA大众也并不会坐以待毙。

所以，2024年，新车主题还是降价，降价，降价，二手车依旧是预判、快周转、调整，莫贪婪！

随着汽车市场的蓬勃发展，二手车逐渐成为越来越多消费者的选择。然而，二手车市场鱼龙混杂，如何选购到心仪的二手车成为了许多消费者的难题。下面就为大家提供购买二手车的五大忠告，希望能帮助大家在购买二手车时避免陷阱，找到理想的座驾。

第一大忠告：手动挡更可靠

在考虑购买一两万块钱的二手车时，手动挡车型往往是更好的选择。手动挡的变速箱结构相对简单，更容易维修，且不易出现故障。尤其对于老款车或行驶里程较大的车型，选择自动挡变速箱可能会面临更高的故障率和更昂贵的维修成本。因此，在考虑经济性和可靠性时，手动挡二手车更具性价比。

第二大忠告：全款购车更省钱

在经济条件允许的情况下，尽量选择全款购车，避免贷款。贷款购车虽然能缓解一次性付款的压力，但贷款金额相对较小，因此利息也较高，还可能产生额外的手续费。全款购车可以让你避免这些额外的贷款成本，更加省钱。

第三大忠告：避免旧豪华车陷阱

不要被旧豪华车的低价所吸引，贸然购买可能让你陷入困境。这些豪华车的维修成本往往极高，一旦出现故障，维修费用可能让你无法承受。如果你对汽车了解较少，建议不要冒险购买豪华二手车，以免遭受经济损失。同时还要避免抵押车的陷阱。避免购买抵押车，因为抵押车在法律上没有保护。行驶证大本上的登记名字很可能不是您的名字，这意味着您无法进行正常过户。这样的车辆有可能被别人拖走，而您无法维权。

第四大忠告：日系车更可靠

在购买车龄超过十年的二手车时，尽量选择日系车，如丰田卡罗拉、铃木奇悦等。这些老款日系车具有较高的可靠性和耐用性，省油且保值。对于普通老百姓来说，购买车辆的目的主要是省心和省油。日系车有着较高的性价比，您可以考虑购买年限较短的丰田威驰、卡罗拉以及铃木奇悦等车型。当然，如果您愿意，也可以选择国产车，像一些年限不长的国产手动挡车型，价格在万把2万块钱之间。无论如何，汽车只是一个代步工具，不要因为牌子而盲目消费。

第五大忠告：理性消费避免债务过重

购车是一个需要理性决策的过程。在购买二手车时，务必量力而行，避免债务过重。要理性购车，不要盲目追求品牌或豪华车型。二手车的价值往往与其品牌和型号有关，但并非所有品牌和型号的二手车都适合每个人。在购买前，仔细考虑自己的需求和经济实力，选择适合自己的车型和价格区间。

最近有不少小伙伴留言，询问我买二手车应该注意什么？最重要的是买二手车如何才能物超所值。说白了，大多数买二手车的小伙伴都希望花最少的钱买到一辆完美的车，但现实吗？我觉得不太现实，毕竟二手车商也是要赚钱的。昨晚还和一位卖二手车的老同学闲聊，他自己说的，二手车没有物超所，物有所值是上限。

很多网友可能不理解，也不排除一些二手车商会说自己的车物超所值。但我真的觉得他这句话说的很诚恳，不服？

大家要明白一点，二手车商卖车是为了赚钱，他们会很认真的核对每一辆车的价值，能卖20万的车，他们连19.99万可能都不愿意卖。当然，这只是打个比方，有时候为了资金回流，他们也会少赚一点，但是也仅仅是物有所值。

有网友可能会说，明明二手车商收车很便宜，物超所值不是能卖得更好吗？话说一辆车况好的二手车明明能赚2万，你愿意赚2千吗？甚至少1千都不愿意吧。记住一点，好的二手车永远不愁卖。所以，能遇到有良心的二手车商卖物有所值的二手车就知足吧，你还真的信他说的赔钱卖啊。当然，现在的二手车市场库存车也的确是有亏钱卖的，但是以前可没多少。

总之，买二手车抱着一个态度就好，那就是花合适的钱，买到一辆产品不差的车型就知足吧，贪心不足只能被坑。至于买二手车应该注意什么？

首先就是选择正规的二手车商家或个人，他们的车可能不是最便宜的，但是产品起码不至于太差，买到问题车辆的概率不是没有，只是更低。

其次是查询车辆出险记录、维修记录等历史信息，现在这种工具有很多。如果自己实在是搞不定，不妨花钱找人查。查完记录就是验车了，如果二手车商不让验车，那直接换一家看车就好，关于验车这部分，直接找第三方检测机构就好，要能出报告的哦。

之后就是看车辆证件和手续了，按照流程办理过户就行，强调一点，能全款别贷款，别问我为什么，最后希望各位小伙伴都能买到心仪的二手车。总之记住一句话，买二手车别贪小便宜，也别太信任对方就好。说白了，关系再好最多少赚点，你还真想人家白忙活啊！

“一车传三代，人走车还在”，是消费者对于丰田品质的认可，卡罗拉也不例外。可靠的产品品质，长远看不仅降低了维护使用成本，而且也进一步提升了其在二手车市场上的竞争力和保值率，最大程度上降低了消费者的用车开支。

​汽车普及早的国家中，不仅经典老车多，就是普通家庭老车中也有很多精品，比如今天老编分享的这辆二手车商出售的1992年丰田卡罗拉（花冠），里程表为9万多公里，但是它看起来似乎是一辆新车。