Fortuner发动机

动力方面，新车搭载了2.7L汽油发动机和2.8T柴油发动机，其中2.7L发动机最大功率166马力，最大扭矩245牛米，2.8T柴油发动机最大功率204马力，最大扭矩500牛米，传动匹配了6速自动变速箱，据悉改进后的2.8T发动机燃油经济性更强，百公里综合油耗为7.6L，加上80L的油箱，续航可达1000公里。同时新车的四驱系统还选用了支持高低速四驱切换的分时四驱，并配备了中央差速器与后桥差速锁，再加上陡坡缓降等功能，越野性能还是很强的。总体来看全新丰田Fortuner的整体表现还是非常不错的，外观时尚动感，动力强劲，只是内饰风格有些传统了，好在新车的价格仅有普拉多的一半，是一款极具性价的硬派越野车。

近日丰田汽车宣布将在泰国市场推出新款丰田Fortuner GR Sport车型——嗯，GR Sport车型其实还是很多中国车友关注的，与旧款车型相比，除了新增了一些配置之外，丰田也进一步升级了Fortuner GR Sport搭载的2.8L 排量的柴油涡轮增压发动机——达到了550 牛·米的惊人水平，对比旧款车型上涨10% 之多。

在最新款的Fortuner GR Sport车型，丰田的设计师加入了不少黑色的元素，在带有 GR 徽章的保险杠上配上黑色的前格栅，进一步突出 GR Sport车型的运动氛围。

在车身侧面丰田的设计师还运用了黑色Dual Tone双色车身设计和 20 寸的黑色轮圈，这款丰田Fortuner GR Sport的车尾也是换上了更运动化的后保险杠和黑色的扰流器。另外丰田还为这款Fortuner GR Sport车型配上了 MonoTube 减震器，或许可以为这辆GR Sport车型带来更出色的操控表现。

这款丰田Fortuner GR Sport车型还新增了 9 寸的中控触屏主机，并且可以支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能。另外还有手机无线充电面板和 360° 全景影像等等的舒适性和便利性配置， TPMS 胎压监测系统的加入也增加了户外用车的信心。

既然是GR Sport版本，那么车上当然是少不了GR标志，方向盘上方的中位有红色的回中标志（拉力赛赛车常见设计）、一键启动按钮上也是GR 标志、带红色缝线的皮革座椅头枕上也有GR标志，还有一个“隐藏设计”——这款丰田Fortuner GR Sport车型还配有专属的 GR 开机动画，启动车辆后中控屏上也会显示GR。

作为一款GR车型（虽然不是真·GR车系），虽然丰田Fortuner GR Sport车型搭载的还是原来的那款 2.8L 柴油涡轮增压发动机，但是丰田的工程师已经对这台发动机进行了重新调校，让发动机的最大输出达到了224马力（Ps），峰值扭矩则达到了550牛·米的水平，和旧款车型上的 204马力和500 牛·米相比，无论是马力还是扭矩，都有了 10% 的提升。（比起一汽丰田的卡罗拉TNGA 1.5L CVT GR SPORT运动版真是良心太多了）