瑞虎8后排座椅乘坐感受怎么样？
162条内容
答答买车
传递更有价值的汽车资讯。
2021款 鲲鹏版 390TGDI 双离合扶摇版
瑞虎8鲲鹏版是定位于中型SUV所以车内的空间比较的富裕宽敞。前排座椅背部做了内凹的造型能够增加后排腿部的舒适度。后排并没有配备独立的空调。后排座椅靠背可以独立调节，可以在长途行驶时后排乘客有一个相对舒适的坐姿。后排的头枕与前排一样都是航空头枕，这个设计很高级。后排地台也只是微微隆起并不影响中间乘客乘坐。
胡正阳
从业十二年，一直在试车； 阅车没有数，因为不识数； 点赞点关注，一起来数数； 我是老胡，祝你幸福。
2021款 鲲鹏版 390TGDI 双离合扶摇版
瑞虎8鲲鹏版的后排座椅靠背角度是可以调节的，并且调节的范围非常大。后排的座垫很长对腿部的承托是很好的。前面的座椅抬的很高所以下面放脚的空间很大。后排左右两边的两个头枕与前排一样有手动夹角的调节，躺下头枕侧面对头部还是有很不错的支撑。
路咖汽车
优质原创视频媒体，路咖汽车官方易车号
2021款 鲲鹏版 390TGDI 双离合扶摇版
瑞虎8鲲鹏版后排的座椅乘坐体验也很不错。整个座椅填充物的软硬程度包括座垫的长度做都没问题。头枕跟前排一样也是这种飞翼式的类似于飞机式的头枕。这样在半躺休息的时候可以把它抬起来然后靠着，能够固定颈椎更舒适一些。后排座椅调节的靠背角度的扳手就在座椅的左侧跟主副驾驶是一样的。平常调节起来会比较方便一些。调节角度是非常大的这样后排的舒适性也有所保证。
踢车帮
《踢车帮》是一个以汽车视频为主的自媒体平台，主要成员由ams曾经创造了《非车党》的夏东、王威和赵赵宏義等组成。
2021款 鲲鹏版 390TGDI 双离合 扶摇版
瑞虎8鲲鹏版的后排座椅乘坐起来椅背角度很合适，而且支持分段角度调节，脚部空间也够宽，前座下方留给后排的脚部空间也够大，后排地板比横梁设计得低，所以横梁起到了脚托的作用。
