瑞虎8主驾座椅乘坐感受怎么样？
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2021款 鲲鹏版 390TGDI 双离合扶摇版
瑞虎8鲲鹏版的座椅官方宣称是零重力座椅，贴身皮质座椅与四项调节的航空舒压头枕组合不管是材质运用还是人体工程学的角度很难找到瑕疵。
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瑞虎8鲲鹏版的皮制座椅也是用了打孔加上缝线的设计所以看起来还是很精致的。头枕也可以随意调节它的角度所以就保证了前排的驾驶员还有乘客可以找到一个很舒服的驾乘姿态。
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2021款 鲲鹏版 390TGDI 双离合扶摇版
瑞虎8鲲鹏版车座椅整体的舒适感还是不错的。它皮质的材质还有打孔设计整个主驾和副驾都有座椅加热的功能。同时上方头枕也升级为航空座椅的头枕靠上去还是非常的放松的可以有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。主驾和副驾都为多项的电动调节座椅。
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2021款 鲲鹏版 390TGDI 双离合扶摇版
瑞虎8采用零重力贴身皮革座椅，触摸质感以及包裹性很好，前排带座椅加热。主驾驶带有6项电动调节，副驾驶有4项电动调节，航空头枕带有4项调节。
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2021款 鲲鹏版 390TGDI 双离合 扶摇版
2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版主驾座椅非常的宽大厚实，并且座椅头枕的夹角也支持调节，方便驾驶者找到一个比较舒服的姿势。此外，座椅皮质的包裹程度以及细腻程度都十分高级。
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2021款 鲲鹏版 390TGDI 双离合 扶摇版
瑞虎8的主驾座椅座垫的厚度以及对人体的承托力度都比较到位，实际乘坐比较舒服，腰部没有太多的收紧，对于体型偏瘦的驾驶者会有点晃，但是对体型稍大的驾驶者表现会较好。头枕填充并不硬，两侧可以手动调节夹紧程度，并且前排座椅坐姿比绝大多数SUV要高，视野特别好。此外，主驾座椅还带有加热功能。
