- 问答奥德赛车内甲醛测试怎么样?奥德赛内饰甲醛释放量测试,使用PPM甲醛测试仪器测得顶棚的甲醛释放量为0042mg/m³,地板的甲醛释放量为0.07mg/m³,座椅的甲醛释放量为0.021mg/m³。使用“酚试剂分光光度法”测试车内甲醛释放量,测试条件23±1°C恒温静止16小时后,从车内抽取10升空气和酚试剂相融,最终车内空气甲醛释放量数值为0.090mg/m。
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- 问答奥德赛车内TVOC测试怎么样?奥德赛TVOC测试方面,使用“酚试剂分光光度法”测试,测试条件23±1°C恒温静止16小时后,从车内抽取10升空气和酚试剂相融,最终测得数值为0.97mg/m³。
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- 问答奥德赛后排座椅安全性怎么样?奥德赛后排采用4:2:4的结构,是可以翻下去的,打开后能够发现里面是没有钢板的。
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- 问答奥德赛后车门结构用料讲解奥德赛后门吸音棉面积比较大,是原生棉的形式,通过热塑形式粘在门上的,日后想去换是不太容易的。后门采用一体冲压式的,并没有看到相应的焊点,门内依然是非常薄的防潮膜形式。后门同样是圆管型的防撞梁在下面位置,加强筋有一条靠上一点,门里面没有看到相应的止震板。
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- 问答奥德赛前车门结构用料讲解奥德赛前车门内饰板重量是很轻的,主要是以塑料材质构成的,吸音棉的面积相对而言是比较小的,基本上不到50%,下面还是有海绵状胶条进行粘贴的。车门采用拼接的形式,有焊缝,并且处理的比较凑合。上下门铰链是冲压式的,限位器是包塑型的。里面拥有日系比较传统式的圆管防撞梁,加强筋也有一条是横置的。气压传感器以及止震板都是没有的。
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- 问答奥德赛语音交互功能表现怎么样?奥德赛语音交互层面相比老款有了很大的提升,比如我困了、我饿了、空调温度调高等词语后,都可以做到快速识别且准确的功能操作。但是打开天窗、打开车窗目前还不能操作。
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- 问答奥德赛音响系统表现怎么样?奥德赛即便是顶配车型也没有配备特别好的大牌音响,不过音响听起来算不上很差,但是毕竟没有什么品牌,而且扬声器数量、功率都比较小。整个音场定位也没有很准,中、高、低频三频也没有很饱满,听起来只能是中等偏下的水平。
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- 问答奥德赛漆面色差测试如何?奥德赛漆面色差测试,在引擎盖中央取一个基准点,绕车一周在不同材质上进行取点,最大的色差值为3.15。
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- 问答奥德赛发动机噪音测试奥德赛抖动测试方面,将车辆原地启动,空调开启,电量比较低时打开运动模式会强制让电充到一半,此时用仪器垂直于发动机20公分进行测试,最终测得发动机噪音值为77.8分贝。回到车内,将仪器放在方向盘正中央测得车内噪音为44.7分贝。
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- 问答奥德赛动能回收系统评测奥德赛方向盘后方换挡拨片并非换挡使用,而是动能回收强度调整,动能回收共有三挡,但是差别并不是很大。
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