斯柯达最近几年在华销量不佳，2023年斯柯达全球销量为 86.68 万辆，同比增长 18.5%。 不过在全球最大汽车市场中国，斯柯达2023年仅交付新车2.28 万辆，较 2022 年的 4.46 万辆暴跌 48.9%。这个水平仅仅相当于比亚迪汉一个月的销量，曾几何时，斯柯达的年度销量和比亚迪还在同一档次。

斯柯达2005年进入中国市场，2010年中国成为斯柯达全球最大市场。

2016至2018年，斯柯达连续三年销量超过30万辆，那时斯柯达和比亚迪还算一个档次，都是第二阵营。不过随后几年，比亚迪开始登顶，斯柯达迅速崩溃。2022年，斯柯达销量下跌至4.4万辆，2023年销量继续暴跌。

面对迅速泡沫化的销量，市场不时传出斯柯达就要停产、或者退出中国市场的消息，不断猜测斯柯达即将成为下一个铃木或者菲亚特。

不过事实上，斯柯达并未放弃中国市场，还不断有新产品发布的消息传出。近日中期改款的新款明锐在海外正式发布，预计国内市场或将同步更新。

作为一款中期改款车型，新款明锐并未发生翻天覆地或者脱胎换骨的变化，但是也并非敷衍了事，新车外形和内饰还是发生了肉眼可见的变化，带来了全新的产品力和视觉冲击。

外形方面，新款明锐气质变得更加犀利激进，从官方预告图观察，新车前脸采用了水晶切割的型面设计，带来锋利和略带科幻的视觉冲击，多边形的熏黑进气口有着凶猛气场，两侧折线一样跳动的LED灯组非常犀利，且充满侵略性。两侧下端的侧边进气口造型锐利又夸张，进一步增强了凶猛气质。总之从前脸观察，新明锐完全不像一部10万级别的家用轿车，更具运动性能车的气质气场。

新款明锐侧面造型和现款车型略有彷佛，一根犀利笔直的腰线贯穿全身，带来紧绷的力量，貌似18吋的大尺寸轮圈塑造了强壮的力量感，当然实际量产车型应该不会搭配这么奢侈尺寸的轮毂，16吋或者17吋应该是主力。车身尾部造型干练果断，多边形大灯造型锐利，和前脸相互呼应，折线型面的造型非常有科幻和未来感。总之新车外形非常给力，带来全新视觉冲击，更加高级，充满着力量和侵略性。

值得一提的是，像新车未来仍然会提供旅行版本车型，并且还会提供SportLine和RS运动版本，可选性也非常高。

具体到版本来看，像SportLine版本则是增加了运动外观套件，在细节处也采用了黑色金属漆处理，以及可以选装18英寸和19英寸的轮圈，运动风格会更加明显。

至于RS则是属于高性能版本，除了提供专属的RS运动套件，在动力性能上也将会有明显的提升。

在内饰方面，本次新车整体的变动并不大，但在配置方面将会有所提升，比如新车将会升级13英寸的中控屏幕以及两幅式的方向盘，并且配备更加强大的车机系统，像它的Laura语音助手将会集成ChatGPT，这也意味着该车将会扩展出更多可玩性。此外，新车还将配备15W无线充电和45W的USB-C充电接口以及最新的智能泊车辅助系统等。

至于SportLine和RS运动版则是在普通版的基础上加入了更多运动化的元素，比如更加运动的碳纤维饰板、一体式的运动座椅等等。

而在动力系统方面，本次新车依然会提供1.5T和2.0T两种排量，但根据版本不同，其性能参数也有所不同，其参数也略有不同，并提供四驱版本，以增强新车的性能。

说到最后

对于斯柯达明锐这款产品而言，可以说拥有着悠久的历史，而它也是品牌在欧洲市场的主力产品，根据目前的信息显示，新款产品也将很快与我们正式见面，相信国产版本大概率也会跟上节奏进行更新。

但稍有可惜的是，目前斯柯达在国内的表现并不佳，从品牌在2023年的全年销量便可以发现，共计交付达到了866800辆，其主力战场仍在欧洲，至于国内市场，仅为22800辆，可见它在国内的发展可以说十分渺茫。

而比较有意思的是，目前斯柯达在去年9月份正式插旗越南，并预计在2024年下半年将会以CKD的形式引入多款新车，此外在印度市场已经完成了两年交付10万辆新车的里程碑，可见第三世界汽车市场将会是其销量增长的重要保障。

日前，斯柯达品牌正式发布斯柯达中期改款明锐，新车有三厢版和旅行版车型两种选择。目前该车也有在国内销售，新车定位紧凑型轿车，国内指导价为14.39-15.49万元，与大众速腾、朗逸、卡罗拉等车型竞争。

从新车外观来看，该车造型还是家族熟悉的黑化不规则进气格栅，不过造型明显更加扁平和细长，搭配两侧是进行更新的LED灯组，整个造型更显锐利，这也得益新车内部灯组采用双7造型，让其看起来更加时尚与精致。与此同时，新车前保险杠也换上更加简洁的造型，进一步提升新车高级感，让其与大哥速派相似。

因为是中期改款，新车侧面并没有太多变化，整个造型延续比较硬朗的风格，不管是三厢版还是旅行版都保持溜背的掀背式尾门，毕竟这也是斯柯达的传统，有效提升新车实用性。有所不同的是，轿车版换上多辐式轮毂提升高级感，而高性能RS版本则用上花瓣式造型。值得一提的是，RS版本将拥有更多黑化套件，例如进气格栅、后视镜，还有就是中网增加了“RS”徽标，进一步提升新车运动感。

参考国内版本，新车车身数据部分的长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距2730mm，虽然这是一个紧凑型车型，但从它的车身长度以及宽度来看，已经达到B+水平，比卡罗拉、雷凌等优越。至于新车尾部则还是这么运动和传统，与旧款相比没有太多变化，RS版本提供双边共双出排气。

想当初，在2018年之前，上汽斯柯达明锐那也是月销量破万的存在，但是我们再看现在只能维持着三位数的数据，2023年12月份仅仅售出了117台新车，距离停产停售也就不远了。

另外，前不久，斯柯达在海外市场发布了新款明锐官图，包括掀背版和旅行版车型，并且提供供Essence、Selection、Sportline和RS四种版本可选。作为参考，国内市场在售的明锐Pro的售价在14.39万-15.49万元区间。

我们看到，新车采用了全新的设计语言，重新设计的灯腔结构，内部日行灯组继续延伸，且RS版本车型标配第二代LED矩阵光束大灯，与中央格栅融为一体，而且下方还有贯通式的网状进气口。

毕竟是中期改款车型，新车整个设计保持一致，尺寸方面，长度为4698mm，增长9mm，差别不大，但同时会增加16英寸-19英寸不同的轮圈造型。

日前，斯柯达官方发布了新款明锐的车型官图，作为现款车型的中期改款版本，新车依旧基于MQB平台打造，并针对外观、内饰设计上进行了调整和优化，使其看起来更加时尚动感；在动力方面也进行升级，更换为EA211 EVO系列的1.5T四缸涡轮增压发动机作为入门动力，同时还提供1.5T轻混系统和2.0T性能版本。在车身结构上，新车提供掀背版和旅行车两种结构，比较符合欧洲市场的用车需求。

外观方面，新款明锐的大灯造型进行了调整，看起来更加犀利；大灯升级为矩阵式LED光源，照明效果更加出色。标志性的家族式前格栅将不会缺席，内部配备了直瀑中网，格栅外圈配备银色包围，能够凸显出较强的精致感；RS版本车型的中网进行了熏黑处理，同时前包围采用了三段式进气布局，看起来更加战斗。

车身侧面，新款明锐基本保持现款车型的设计风格，贯穿车身的硬朗腰线，搭配多条辐的大尺寸轮毂，让这台紧凑型轿车的视觉效果更为饱满。而旅行版相比掀背版车型，有着更浑厚的效果，同时还有出色的后备厢空间。新车因为前后包围造型的调整，比现款车型稍微长了一点点，根据配置不同，新车提供16-19英寸多种样式轮毂选择。

车尾部分，新款明锐并没有加入贯穿式尾灯，依旧保持现款车型的设计，不过内部光源和点亮效果进行了调整，更加精致时尚。相比传统三厢车，掀背版本的明锐后风挡玻璃与后备厢采用一体式设计，在承载空间上要比三厢车更加出色，而旅行版车型则更加实用。

内饰方面，新款明锐升级了10英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控多媒体屏幕，还可以选择13英寸中控屏幕，显示效果更加清晰细腻。配置上，新车增加了15W无线充电装置，45W USB-C充电口、无钥匙进入系统，高配车型还具备座椅通风按摩功能。

外观设计方面，新款明锐对多处细节进行了全新设计，整体风格更加运动时尚。具体来看，新车前脸变化较大，其中Selection、Sportline版车型可以选装第二代LED矩阵光束大灯，而RS版本则为标配，该大灯内部拥有36个独立的矩阵单元，在打开远光灯时灯光能更精准的规避对向车辆，提升行车安全性。

此外，新车前包围也进行了重新设计，采用了时下流行的贯穿造型，内部则为动感的菱形网格，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，更提升了运动气息。

普通版

RS版

旅行版

侧面来看，新车整体造型改动并不大，但因长度增加了9mm，达到4698mm，看起来修长了许多。另外，新车增加了16-19英寸多款全新样式轮圈供选择。

普通版

旅行版

Sportline版

尾部方面，新车同样对尾灯设计进行了调整，内部灯组采用了分段式设计，点亮后科技感十足，并且具备了很高的辨识度，此外新车后包围造型同样变得更加运动。

内饰方面，新款明锐主要配置上进行了升级，即使入门车型也搭载了10英寸液晶仪表以及10英寸中控屏，并配备了双区自动空调。同时，新车还可选装13英寸中控屏。此外，新款明锐对车机系统进行了升级，语音助手集成了ChatGPT AI聊天机器人。其余配置方面，新车还搭载了5W无线充电、45W USB-C充电接口、全新无钥匙进入系统，部分车型还将配备座椅通风及按摩功能。

日前，斯柯达官方发布了中期改款明锐(参数|询价)的最新预告图，展示了该车的外观特征。官方宣布，新车将会在2月14日在线上正式发布。新款明锐将继续提供掀背车以及旅行车两种车身形式，并提供Sportline和RS版本。

虽然此前中期改款斯柯达明锐实车的预告图已经曝光，但只能看到很少一部分细节，而设计草图则可以更全面地展示这台车型。结合设计草图和预告图来看，新车的格栅造型并没有太多改动，而两侧头灯则会拥有全新的造型设计，辨识度将更强。同时，根据不同版本，前包围造型和轮圈样式也将会有所不同。

在侧面，无论是掀背车型还是旅行车型，新车都会有着笔直的腰线从头灯贯穿至尾灯，看起来简约时尚。同时，标志性的C柱车窗倒角设计仍然会出现，看起来辨识度极高。尾部，新车的总体样式可能并不会有太多变化，预计在尾灯内部灯腔结构以及后包围处等细节将有所改动。

目前关于内饰、配置等信息并未公布。新车会在车内配备更大尺寸的屏幕，并使用最新的信息娱乐系统。动力部分预计会提供1.5T、2.0T发动机等，目前官方并未公布。

从最新预告图来看，新款明锐前脸变动较大，风格向更运动化转变。细节来看，新车采用了全新设计的大灯造型，内部配备了第二代LED矩阵头灯，并且还加入了Crystallinium材质，造型看上去不但极具冲击力，还透着不错的科技感。此外，新车前包围造型也变得更加运动，贯穿设计更是提升了前脸视觉宽度。

侧面来看，新车整体改动并不大，不过配备了最新样式的轮圈，外后视镜样式也进行了改动。尾部方面，新车同样对尾灯设计进行了调整，内部灯组点亮后科技感十足，后包围造型同样变得更加运动。

日前，知嘹汽车从斯柯达官方获取到了一组斯柯达明锐车型的预告图。根据曝光的图片来看，作为改款车型，新车已经接近量产阶段，并针对外观、内饰、动力等方面进行了不同程度的优化升级。同时，新车最快也将于今年第二季度正式上市，竞争对手也锁定为大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等车型。

根据此前曝光的谍照来看，新款斯柯达明锐采用斯柯达家族最新的设计语言。前脸采用大尺寸格栅的设计，内置竖向的格栅，并由镀铬饰条进行装饰，搭配两侧全新设计的前大灯，其实际辨识度也是十分突出。同时，相比于老款车型，两侧分体式的前大灯，造型也更为激进，整体给人的视觉效果也更为运动。

车身侧面，流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸轮毂的设计，整体给人一种跨界车型的视觉效果。只不过，像隐藏式门把手、无边框车门等设计并没有出现，这点相比于同级别车型，显得有些“落伍”。

尾部并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧分体式的尾灯，并由一根镀铬饰条进行相连，其夜晚辨识度也是十分突出。同时，下包围造型也进行了优化，再加上隐藏式的排气布局，整体看上去也是十分饱满。

至于内饰方面，目前还尚未公开。但结合现款车型的设计，中控台预计也将搭载更大尺寸的液晶仪表+悬浮式中控大屏设计，搭配三幅式多功能方向盘和电子挡把的设计，整体给人营造出不错的视觉效果。同时，新车也将升级其车机、娱乐系统，进一步为消费者提供更为便捷、实用的用车体验。另外，像倒车雷达、自动驻车、全速自适应续航等功能也是一应俱全，足以满足绝大多数消费者的用车需求。

动力方面，由于这次是改款升级并不是换代，所以预计将与现款车型保持一致，预计新款明锐将继续提供1.0T、1.5T、2.0T、1.5T插电式混合动力总成，与之匹配7速双离合或6速双离合变速箱。其中，经典的1.5T车型，油门起步响应灵敏，即便是中后段也可以保持充沛的动力表现。只不过，2.0T的性能版车型目前仅在海外市场发布，这也将带给消费者更为澎湃的动力表现。

价格方面，参考现款车型的售价，预计新车的起售价也将在10-12万元左右。毕竟，随着斯柯达明锐于1996年开始生产，目前也有着近20年的发展历程，并已经成功换代三次。而这一次的改款车型，最终能否占据较大市场份额？也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎下方留言讨论。

新车与现款车型基本保持了相同的造型设计，仅在细节方面有所不同，比如车辆的下进气格栅以及雾灯区域的造型更加内敛，头灯的内构有所变化等。