凯雷德 IQ车头

外观部分，凯雷德IQ继承了历代燃油凯雷德那种霸气威武和气势恢宏的设计风格，即便是距离很远也能够一眼认出这是一台凯雷德。新车四个车轮更向四个角靠拢，看起来更有力量感，姿态也更为矫健，D柱的角度更为倾斜。值得一提的是，凯雷德IQ的轮圈尺寸达到了惊人的24英寸。车头和车尾的灯组设计没有什么亮点，和LYRIQ锐歌一脉相承。为了优化凯雷德IQ的空气动力学，新车的底盘平整度更高，且增加了自动开闭的格栅百叶窗，风阻系数因此降低了15%，约为0.31左右。

外观方面，ICE车型与IQ车型有些许差别。由于是基于老款改造而来，现在车型大部分设计将会被保留，包括动力系统。新车，重点对车头和车尾进行了升级。前部，垂直的LED大灯位置比老款更高，V字形的前格栅进行了重新设计，下方的进气口也比现款更大。尾部变化，也主要集中在灯光的设计上，造型上与现款差别不大，很可能会采用分体式设计。

新车的外部造型相当科技，前脸可发光的格栅和锐歌有着异曲同工之妙，车头两端有着粗壮的日行灯，内侧是矩阵式的灯光，加上车身尺寸的因素，让车头看起来即有科技感又很霸气。

车侧用了一种长车头的设计，但它作为一款纯电车，车头是没有发动机的，所以前机舱做了一块储物空间出来，容积245.4L，放两个登机箱不成问题。乘员舱用了上部深色的涂装，分体式的视觉效果。而后部，则又和锐歌很相似，有溜背。