丰田86和斯巴鲁brz发动机
易车原创报道
外观方面，新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级。例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖，前包围的进气格栅面积也进一步增加，两侧依旧配备了通风开口设计，整体造型延续GR86的运动风格。
车身侧面来看，新车前翼子板依旧保留的通风开口设计，依次降低轮拱内气压，降低前轴升力。此外，新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震，并降低了车身，同时采用双五辐式17英寸轮圈、215/615 R17规格的全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳。
车尾部分，新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板，并同样采用快拆式后备厢盖。新车后包围采用了原厂设计，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气，以及单边单出的造型设计。
内饰中，新车已经完全赛用化，加入了全车的防滚架，符合国际汽联标准防滚架，同时还配备了赛车座椅、6点式安全带、半自动灭火器等装置。
动力方面，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机，但对该发动机进行了赛事化调教，升级ECU，使其最大功率达到了253马力，传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱，同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。
淘车岛
前几天有一个位“岛弹”客户问我，他的车该加95号汽油，他朋友误加了92号汽油，发动机会不会出问题？
这个事情我相信不少人应该都遇到过，我也遇到过。我认为不小心加错一次，在短期内不会有明显的问题，但是如果长期使用不匹配的汽油，就会对车辆造成一定的损害。
首先，95号汽油的抗爆性比92号汽油高，因此在使用92号汽油时，发动机的压缩比会降低，导致动力下降和油耗升高等情况。
其次，长期使用低标号的汽油可能会导致发动机发生爆燃现象，进一步导致活塞、连杆、缸盖等零件过载和损坏，同时增加发动机的积碳和损伤发动机。
最后，如果车辆的用户手册或汽车厂家指定了特定的汽油辛烷值，建议使用指定辛烷值的汽油，因为使用不符合要求的汽油可能会导致引擎损坏或降低车辆性能。
如果车辆误加了92号汽油，建议如果能将油箱排空就尽量排空，并添加正确的95号汽油。如果没有设备不能排空，偶尔误加一次，一般不会有明显的问题，但是发现车辆出现异常情况，建议尽快到专业的汽车维修站点检查和维修。
如果95号汽油的车误加了92号汽油，可以采用以下解决方法：
停止使用车辆：如果条件允许停止车辆的使用，以避免引发任何潜在的安全问题和损坏车辆的风险。
将油箱排空：在尽可能的情况下将油箱中的92号油排空，因为如果混合不同等级的汽油，可能会导致引擎运行异常，影响车辆性能。
添加正确的汽油：将95号的汽油加入油箱，确保汽油等级与车辆要求的等级一致。如果不确定正确的汽油等级，可以查阅车辆的用户手册或咨询汽车厂家。
检查引擎：如果发现车辆在加入92号油之后出现了异常情况，例如发动机噪音增加、车速下降、加速不足等等，建议尽快到专业的汽车维修站点检查引擎。
Faltout
众所周知，初代与现款第2代丰田GR86都是与斯巴鲁BRZ同为双生车，用的是斯巴鲁的底盘、发动机，更共享了产线。但如此亲密的关系可能将在下一代车型画下句号。日媒指出，丰田可能主导全新一代GR86的开发，并且维持后驱传统，并换上自主研发的1.6T三缸直喷涡轮增压发动机。是的！86终于有机会换上涡轮增压发动机！
不过，丰田主导开发86就有趣了，想想他们多久没出后驱车了，GR性能车系终于将多一款自主研发的车型。若日媒报道属实，这将会是丰田技术上的一大突破，首次将自主研发的1.6升三缸直喷涡轮汽油发动机（G16E-GTS)，植入在后驱平台TNGA GA-L上。
此外为了因应环保法规，全新一代86还将引入油电动力系统，这也是首次将油电动力系统运用在G16E-GTS发动机上，综合马力有望突破300匹。目前TNGA GA-L后驱平台上的双门车型，就只有雷克萨斯LC一款，那么全新一代GR86会是小一号的雷克萨斯LC吗？相当值得期待！
其次便是丰田GR Supra将改款消息，如雨后春笋般接踵而至，近日再度传出Supra GRMN的传言，未来将使用宝马M4 CSL的发动机。
丰田GR Supra和宝马Z4一直被称为孪生兄弟，前者运用大量的宝马M零件，导致该车有别以往充满了欧系风格，现传出将采用宝马M4 CSL的543匹马力的发动机。
据外媒报道，GRMN Supra最早可能会在2023年秋季首次亮相，目前第5代的2019年推出，据传燃油发动机车型将持续发售到2025年，直到2026年新能源车型出来才会停售。
不过想想实际面，目前丰田正积极研发新能源车，还自己在北美设了电池工厂与新能源车组装厂，为的就是加快新能源车推出步调。已经砸了一堆钱在新能源车上了，真的还有剩余资金在市场较小众的双门跑车上吗？如果有，那就感谢丰田终于帮86换上涡轮发动机；没有也没太失望，丰田章男已经证实GR新能源车正研发中，就算是新能源车也不应该失去燃油车的驾驶乐趣。