先锋官V驾驶
包含ABC柱在内的驾驶舱外围均采用黑色包围,配以镀铬装饰,营造出悬浮式车顶的感觉,更具运动气息。此外,车身轮拱、侧踏板均带有蓝色元素点缀。
车尾同样颇具亮点,圆弧形贯穿式灯带设计科技感十足,尾门上带有象征中国重汽的“SINOTRUK”标识,下方左右两侧分别是“中国重汽”和“先锋官F16”标贴,增加了车辆辨识度。
车尾登车踏板厚重宽大,登踏十分踏实。液压式后尾门开启十分便捷,只需手指轻轻一触,后尾门便可缓缓开启和关闭,完全告别了传统皮卡开关货箱门时的机械感。
电动伸缩式迎宾踏步带防滑设计,登踏踏实,经试乘十分符合人体工程学。每当车门打开,迎宾踏步自动弹出,关门收回,满满的仪式感。
打开车门,一股温馨感迎面袭来,深浅配色的内饰风格温馨悦目。全车纳帕真皮打孔座椅具备极佳的透气性,带通风加热功能,为驾乘人员创造“冬暖夏凉”的舒适感。
三辐式多功能方向盘同样采用深浅配色皮质包裹,底部带拉平设计,方便身材胖壮的驾驶员上下车。方向盘功能区集成了娱乐系统调节、蓝牙电话以及ACC自适应巡航、LKA车道保持、车道辅助等智能配置,与360环视、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏移预警和AEBS自动紧急制动系统配合,形成完美的L2.5+级驾驶辅助功能。
疲劳驾驶检测功能是一项十分有助于行车安全的实用配置,其通过实时监测驾驶员驾车时长、面部表情、眨眼频次等信息,及时发出疲劳驾驶警示,避免事故发生。先锋官F16A柱内侧配有疲劳驾驶监测探头,监控十分灵敏,笔者只是佩戴了普通近视眼镜,场地试驾时却被提示: 您佩戴墨镜无法识别疲劳驾驶。这多少有点儿“冤枉”啊。