吉姆尼扭矩

首先，我们来看铃木吉姆尼的动力系统。该车搭载了一台1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率达到102马力，最大扭矩为130牛·米。这款发动机不仅具备较高的动力输出，还具有出色的燃油经济性，让您在越野的同时也能享受到省油的好处。

除了强劲的动力表现，吉姆尼还具备出色的越野性能。它采用了全时四驱系统，配备了涡轮增压发动机，拥有优异的爬坡能力和通过性。此外，该车还配备了强大的扭矩分配系统和刹车差速器，能够更好地应对复杂的地形和路况，保证行驶的稳定性和安全性。

1998年第三代吉姆尼问世，这代车型也是持续时间最长的一代，也是这一代车型让国内的很多玩家认识了吉姆尼这款轻型越野车。然而麻雀虽小五脏俱全，这台车长仅为3.6米的越野车采用了非承载式车身+分时四驱的结构，分动箱支持扭矩放大。只是遗憾的是，该车并没有配备差速锁和四驱限滑辅助功能。

动力方面该车搭载了一台1.3升自然吸气发动机，最大马力为85马力，采用5速手动或4速自动变速箱可选。

至于最新一代的吉姆尼则在2018年推出，该车同样保留了四四方方的造型，并遵循较为原始的风格。车身结构与之前车型保持一致，分动箱支持扭矩放大2.6倍。新车改用1.5升发动机，最大马力扩大至102马力，同样匹配5速手动或4速自动变速箱可选。