风云T11车身

车身部分的造型也是非常的敦厚，车顶部分非常的平直，结合低趴的行李架让新车的越野氛围得到了明显的提升，车长部分也是贯穿式造型，熏黑的D柱还让新车有着悬浮式车顶的个性造型，车门部分则是有着从前方叶子板延伸至尾灯处的棱角腰线，结合隐藏式把手看起来更加的修长，轮眉外扩的隆起线条结合下方大尺寸的多幅式大尺寸轮毂，让新车的运动感更加的出众，车身尺寸方面也是新车的亮点，据悉，该车车长超过了5米，轴距超过3米，大尺寸的车身让新车视觉效果更加的霸气且硬朗。

车身侧面，风云T11的整体造型同样简约流畅。D柱采用了隐藏式设计，这种设计风格使车辆看起来更加现代化且充满科技感。后视镜采用了电子式设计，从车门把手的位置来看，风云T11仍然处于概念化的状态，其车身线条和细节处理都充满了未来感。

风云A9的车身侧面线条十分简洁，溜背的造型、隐藏式门把手设计，配合大尺寸多幅轮毂给车身增添了运动气息。

车侧采用了隐藏式B/C/D柱的设计，打造出悬浮式车顶的效果，同时，整车腰线从前大灯一直延伸至尾灯，增加了车身的视觉长度。隐藏式的门把手使侧面更加简洁。奇瑞T11采用悬浮式车顶设计，带有一个小尾翼，金色的车身颜色看上去有不错的高级感，另外轮眉和车身同色，至少使用了20英寸的密辐式轮毂，侧裙有一条很细的镀铬饰条，细节不复杂但是精致感很不错。

从新车的侧面来看，新车的车身腰线采用了贯彻式设计，同时车门区域进行了内凹设计，搭配平直的裙线，看起来比较有层次感。另外，新车还配备有隐藏式门把手，且前门把手和后门把手相连，这么看来，新车的侧面车门或将采用对开门的开启方式。

另外，新车的B柱、C柱和D柱均采用了黑化处理，同时还配备了全车隐私玻璃，并且还配备了最近刚开始流行的电子外后视镜。当然，激光雷达自然也没有“缺席”，其依旧配备在前挡风玻璃的上方。

目前来看，新车仅公布了一张外观官图，至于内饰和动力方面的信息还尚未流出。不过从新车庞大的车身和定位大型SUV来看，新车或将提供六座或七座的座椅布局可选。另外，据此前消息来看，新车在动力上或将搭载奇瑞品牌的鲲鹏超能混动C-DM动力系统，百公里油耗4.2L，综合续航里程1400+km。

从曝光的图片可以看出风云T11整体还是比较霸气的，采用了比较方正的车身造型。前脸看起来比较前卫，采用封闭式进气格栅，大灯组比较狭长，并配有贯穿式灯带设计，还有LED日间行车灯带，中间有奇瑞发光体的Logo，点亮后辨识度还是比较高的，而且看起来也比较独特，并且前风挡上方还带激光雷达探头，在驾驶辅助系统方面可能会有不错的表现，而且整体来说这个外观设计还是比较值得期待的。

车身侧面看起来比较简洁，采用了折痕式的腰线设计，看起来比较有层次感，使用隐藏式门把手设计，悬浮式车顶，配有有车顶行李架，窗线还采用了黑色饰条装饰，采用了隐藏式D柱设计，整体看起来比较简洁，大气，但是实车效果如何还要等新车正式发布了才能得知。

车身侧面，风云T11的B柱、C柱以及D柱采用了隐藏式设计，而车身腰线则从前灯组一直延伸至尾灯处。车门采用了隐藏式门把手设计，使车侧看上去有更强的整体感。前翼子板处疑似装配有侧视摄像头，而前风挡上方的凸起部分疑搭载激光雷达，由此推测新车或具备实现高阶智能辅助驾驶的能力。

从车身来看，该车采用豪车惯用的四平八稳车身造型，并融入悬浮式车顶、电子外后视镜、隐藏式门把手、密幅式轮圈等多种潮流元素；另外，顶部还有一个激光雷达单元，这代表该车将支持更高水平的智能驾驶辅助。虽然目前还不清楚尺寸数据，但从定位来看，这台风云T11的车长预计达到5米级，主打6/7座布局。