星瑞L功率

吉利星瑞L 和凯美瑞双擎，同样都是混动，日系一直都以超前的发动机技术引以为傲，凯美瑞双擎用的是2.5升阿特金森循环发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米，最大热效率41%。

国产吉利星瑞采用1.5TD混动专用四缸发动机，热效率可达百分之四十四以上，最大功率120千瓦，最大逆转55牛·米，而吉利之所以能达到如此高的热效，是因为先进的发动机技术，从基础的参数来看，吉利星瑞L 的发动机技术更胜一筹。

从点击参数来看，吉利星瑞L电机参数更强，最大功率达到100千瓦，最大扭矩320牛·米，而凯美瑞双擎最大功率只有88千瓦，最大的扭矩也只有202牛·米。同样为混动车型，凯美瑞双擎和星瑞L智擎的混动线路完全不一样，凯美瑞作为老牌的日系混动车型依然是采用了大家都非常熟悉的THS混动系统。

吉利星瑞L采用1.5TD混动准用四缸发动机，车辆的热效率高达44%以上，最大功率120千瓦，最大扭矩255牛·米，同时采用的双系统混动路线，百公里加速仅需要7.5秒，动力十分的强劲，同时星瑞L的发动机接入更加的平顺安静，车辆所产生的振动和噪音基本上更不会对驾乘人员产生影响，从这个角度来说车辆不仅动力强还十分的稳重，很有豪车的体验感。

吉利星瑞L智擎采用了HEV油混技术，所以只能上蓝牌。其中1.5T发动机最大功率为120kW，电动机最大功率为100kW，匹配3档DHT变速箱，零百加速时间为7.5秒，WLTC综合油耗为4.22L/百公里，最大续航超过了1000KM。

配置也比较丰富，全系标配L2级智能驾驶辅助、智能车机系统，使用体验和新能源车相当。此外还标配了行车记录仪、远程控制、手机互联映射、智能语音控制等配置，如果预算充足建议选择顶配天宫版，还增加了AR-HUD、前排座椅加热/通风/记忆（主驾位）、12扬声器燕飞利仕音响等配置，实用性会更高一些。

吉利星瑞L智擎定位紧凑型轿车，车身尺寸为4825x1880x1469mm，轴距为2800mm，实际空间表现接近了中型轿车，所以相比常规的紧凑型轿车，它的家庭适用性要高出一些，前后排的座椅也设计的比较宽大厚实，长途乘坐舒适性较好。

外观方面，吉利星瑞L智擎有明显的家族化风格，前脸采用了回字形大尺寸中网，运动化前包围和轮廓犀利的大灯组，都提升了整车的年轻化属性。车身侧面中规中矩，溜背式车顶的线条柔和，车身侧面则呈现出较为刚硬的视觉效果，整体来看走得是端庄大气的设计路线。

比亚迪秦PLUS DM-i

市场指导价格：7.98-12.58万元

现金优惠：少部分经销商给出2000元左右优惠

不管网上的风评如何，如果选择插混轿车的话，那么比亚迪秦PLUS DM-i是绕不开的一个选手。目前新车指导价格为7.98-12.58万元，而且不需要缴纳购置税，15万元预算随便选，条件足够的话直接上顶配的120KM卓越版，也是比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版车型中、唯一提供L2级智驾系统的车型，在安全性和便捷性上更好。

动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i标配1.5L发动机，最大功率为81kW，电动机则提供132kW和145kW两种选择，对应的零百加速时间为7.9秒和7.3秒，加速能力也是可圈可点。

续航方面，提供55KM和120KM两种方案，其中120KM版本支持0.5小时快充，我个人建议选择纯电续航120KM的车型，日常上下班通勤可以实现0油耗。

最低荷电油耗均为3.8L/百公里，满油满电状态下均能达到超过1000KM的实际续航，没有能源焦虑问题，所以销量高也就在情理之中。

外观方面，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版并没有发生变化，也走得年轻运动化路线，属于那种辨识度较高的风格，不过没有太多让人眼前一亮的细节。

整车长宽高为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm，车内空间表现较为普通，是否宽敞就要丰俭由人了，如果家里成员都不是超过1.8米的大个子，日常出行也足够了。

全新北京现代索纳塔

市场指导价格：13.98-18.68万元

优惠：3000元抵扣10000元……

如果你不想要插混车，不想要国产车，那么推荐全新北京现代索纳塔，这是一款中型轿车，和大众帕萨特、本田雅阁在一个级别，不过现代汽车在中国市场的影响力式微，所以定价13.98-18.68万元。

厂家给出了3000元抵扣10000元车款、至高10000元置换补贴等新车权益，15万预算可以落地1.5T车型，如果不着急用车可以再等等，以后4S店要是有优惠，还可能买到2.0T的车型。

所以今天就只说现代索纳塔1.5T车型，发动机最大功率为125kW，匹配的是8速手自一体变速箱，这个变速箱是卖点，不过零百加速时间为10.1秒，这并不是一个出色的数据，6.25L/百公里综合油耗在燃油车里，则属于比较省的车型，推荐索纳塔的其中理由是：虽然加速不快但底盘质感较好，开起来还是比较轻快舒适。

然而不止高效，更兼顾性能。除了高热效率之外，新一代雷神电混系统还拥有出色的性能表现。根据吉利官方公布的数据，新系统的综合功率可达288kW，峰值扭矩可达545N·m，百公里加速时间仅需5.9秒。

先来看凯美瑞双擎，采用丰田THS II第四代混动系统，由2.5L自然吸气发动机+前置单电机组成，匹配E-CVT无级变速箱。其中，2.5L发动机最大功率131kW、峰值扭矩221N·m；驱动电机最大功率88kW、峰值扭矩202N·m。零百加速时间8.68s，百公里综合油耗为4.81L。

而吉利星瑞L 智擎搭载1.5TD涡轮增压四缸混动专用发动机+P1/P2双电机，匹配3挡智能变频DHT。其中，1.5T发动机最大功率120kW、P1电机主要负责发电和启动，最大功率60kW，P2主要负责驱动，电机最大功率100kW，以此带来7.5秒零百加速、200km/h极速以及百公里4.22L综合油耗，可以说全面超越凯美瑞双擎。

    动力方面，吉利星瑞L智擎采用油电混合布局；其中，汽油机搭载1.5L 直列四缸涡轮增压发动机，最大功率120kW（163马力），最大扭矩255N·m；电动机搭载永磁/同步前置单电机，采用三元锂电池，前电机最大功率100kW（136马力），前电机最大扭矩320N·m；全系采用前置前驱形式，匹配3挡混合动力专用变速箱，0-100km/h加速时间7.5s，WLTC综合百公里油耗4.22L。

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   动力上，吉利为其装配了1.5T四缸混动专用发动机，其发动机热效率高达44.26%，最大功率为120kW，峰值扭矩为255N·m。与发动机匹配的是三挡混动专用变速箱。P1电机最大功率为60kW，最大扭矩为180N·m，主要负责发电+启动，而P2电机的最大功率为100kW，峰值扭矩为320N·m，主要负责驱动+动能回收，电机最高效率达到97%。

本次试驾品鉴的2024款星瑞L智擎版是一款油电混动车型，与目前市场上某些混动车型以牺牲动力性来达到省油的目的不同，2024款星瑞L智擎的动力也非常强悍。它搭载的中国星智能双擎系统，集成了“新一代1.5TD四缸混动专用发动机”+“全球领先三挡智混变频技术”+“X·System智能控制系统”三大核心技术，这套动力系统搭载了新一代1.5TD四缸混动专用发动机，发动机热效率44.26%，可释放120kW最大功率、255N·m最大扭矩，动力强劲而能耗更低。

2024款星瑞L智擎版采用了全新设计语言，在吉利家族化设计基础上，更创新融合了现代先锋科技和中国传统文化元素，让整体造型更加大气、动感，尽显科技与文化自信的中国家轿旗舰风范。星瑞L智擎版使用了全新银灰色车标，并搭载LED光源的大灯和自动头灯以及自适应远近光灯。

从侧面看，车身线条流畅丰满，具有强烈的运动感，车尾采用了采用了全新贯穿式尾灯，双边共双出排气布局则增加了气场，整体外观更加精致美观，尾厢盖下醒目的“雷神”标识突显了该车的混动身份。

2024款星瑞L智擎版整个车身拥有同级最长的2800mm轴距，以及同级最大的1880mm车宽，车身宽高比做到了同级最优，车身姿态宽扁低趴，大气并且极具运动感。

进入车内，2024款星瑞L智擎版内饰采用了兼具科技感和居家风的风格，10.2英寸全液晶数字仪表和13.2英寸智能中控屏把座舱衬托得非常科技感。值得注意的是，该车配备了智能方向盘、电子怀挡以及50W无线充电功能，具备提供全速自适应巡航、城市预碰撞系统、行人识别保护系统以及车道偏离预警等功能。星瑞L智擎车机是吉利银河OS 2.0系统，内置8155高通骁龙芯片，运行内存和存储内存分别达到16G、128G，车机支持5G通讯的同时还能实现全域FOTA，性能更优越，功能更强大。

动力方面全新星智擎动力总成采用了1.5TD四缸结构设计，引擎最大功率及扭矩为：120kW/255N·m，在混动模式下综合最大功率及扭矩为：220kW/575N·m。热效率高达44.26%，官方宣称百公里综合平均油耗为4.22L，与此同时7.5秒内即可完成百公里加速。

凯美瑞双擎的综合最大功率为160kW（218马力），0-100km/h加速时间为8.9秒，最高车速为180km/h。星瑞L智擎的综合最大功率为220kW（299马力），0-100km/h加速时间为7.5秒，最高车速为200km/h。从这些数据可以看出，星瑞L智擎的动力性能明显优于凯美瑞双擎，无论是加速还是极速，都有着不小的优势。这主要得益于星瑞L智擎的三挡智能变频技术，它能够根据驾驶需求智能切换不同的动力模式，实现最佳的动力输出和能量利用。

动力方面，星瑞L智擎采用的是1.5TD+3DHT智能双擎动力系统，其中发动机最大功率为120kW，最大扭矩为255Nm；电机最大功率为100kW，最大扭矩为320Nm，零百加速时间达到7.5秒。在油电混动系统的加持下，星瑞L智擎的WLTC油耗仅为4.22L/100km，相较于汽油版车型其燃油经济性得到大幅提升。

广汽传祺影豹混动版

官方指导价：12.8-14.8万元

油电混动算是影豹家族的一次尝试，官方共推出了两款配置车型，终端优惠后的实际起步价为10.4万元，比较厚道。外观方面，影豹混动版延续了汽油版车型的设计，六边形的进气格栅搭配锐利的前大灯，带来很强的视觉冲击力。

尺寸方面，影豹混动版的长宽高分别为4700/1850/1440mm，轴距为2736mm，定位为紧凑型轿车，空间略输星瑞L智擎。配置方面，该车提供双10.25英寸双联屏，搭载ADiGO智能车联网生态网络和L2级智能驾辅系统，智能化表现也很不错。

动力部分，影豹混动版搭载的是广汽自主研发的GMC2.0混动系统，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为103kW，电机最大功率为134kW，系统综合功率达到175kW，WLTC综合油耗为4.33L/100km，动力强劲，也很省油。

丰田卡罗拉智能电混双擎

官方指导价：13.18-15.58万元

丰田是油电混动的鼻祖，卡罗拉双擎则是油电混动的代表车型，目前该车共有三款配置车型在售，优惠后的实际起步价为9.58万元，竞争力很强。外观方面，卡罗拉双擎采用了家族式设计，贯穿式造型的前大灯流畅动感，下方的大嘴格栅则增加了气势。

尺寸方面，卡罗拉双擎的长宽高分别是4635/1780/1435mm，轴距为2700mm，三车当中尺寸最小，但空间对于家用来说能够胜任。配置方面，该车配备了7英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，标配Toyota Space智能座舱、T-Pilot智能驾驶辅助系统和Toyota Connect智能互联系统。

动力方面，卡罗拉双擎搭载第五代智能电混双擎系统，其中1.8L自然吸气发动机最大功率为72kW，电机最大功率为70kW，系统综合功率为101kW，三车当中动力最弱，这也是其成为“公路三大妈”的原因之一。但好处是油耗更低，仅有4.06L/100km（WLTC工况），加上其较低的价格，仍然是家用车的重要选项之一。