风云T9车头

3：车头位置的科技感强，辨识度较高。

4：新车配备了女王副驾，用户体验感更上一层楼。

不足之处：

1：仅有顶配车型配备了HUD。

在造型方面，它采用了较多的平直线条，营造出了很有力量感的视觉效果。我个人非常喜欢奇瑞风云T9的车头设计，不仅很有未来感也非常具有辨识度。车头两侧还配有导流槽，为其增添了几分运动属性。

车侧上方的腰线从车头贯穿至车尾，带来了不错的层次感。轮圈采用多幅式设计，视觉效果较为出色。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4795×1930×1738（1741）mm，轴距2770mm。

风云T9侧面简洁大气，腰线从车头一直贯穿到车尾，让车身侧面更显修长。新车采用隐藏式门把手设计，这也是当下新能源车流行的设计，D柱部位还使用了渐变风格花纹块进行点缀，让新能源车的元素更加丰富。同时，大尺寸的轮毂也为新车营造出了较强的运动氛围。车身尺寸方面，新车有五座版和七座版可选，长宽高分别为4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm，七座版本对应的车身高度为1741mm。

风云T9的车身轮廓跟瑞虎9有几分相似，属于敦厚沉稳的那一类。很多设计手法都跟之前官宣亮相的T11比较接近，有着非常明显的新能源风味。圆润车头轮廓极具力量感，引擎盖表面简单加以几根筋线进行点缀，从前大灯向后延伸出的线条充当起上腰线的角色。封闭式前脸放弃一切不必要的装饰，大灯造型增添几分犀利，内部镶嵌两颗矩形灯组，通过贯穿银色饰条连接后起到拉宽车头横向视觉效果的作用。

下方导流槽一侧还加入多根横向装饰条，至于是否支持点亮目前还不得而知。下散热口表面加以粗壮直瀑式装饰条进行点缀，与瑞虎9相比确实拥有更加浓郁的新能源气息，但是惊喜谈不上，只不过符合主流审美而已。

车侧造型接近于瑞虎9，就连车身尺寸都没有变化，同样是一款中型SUV，除了有熏黑悬浮式车顶，外后视镜也经过熏黑处理。平直舒展的车身形态尽量避免对驾乘空间造成影响，除了笔直上腰线，风云T9还在车身下半部分加入一段折线状腰线。

车尾设计就更没什么亮点可言了，这种四平八稳的感觉符合国人一贯审美。贯穿式尾灯也是它的常规操作，灯腔内部结构略显复杂，采用熏黑设计后符合整体设计基调。除了车头，风云T9其余车身部位的变化并不是很大，惊喜谈不上只不过不是那么单调而已。