长安猎手大灯

长安猎手采用非承载式车身，前双叉臂独立悬挂后整体桥式非独立悬挂，最大载重495kg。为四门五座两排布局，全系配LED大灯+日行灯。

长安猎手提供长货箱和标准货箱两种选择，长货箱的尺寸为1800×1595×500mm（长货箱仅两款车型可选，整车长度为5630mm，C照可开），而标准货箱长度略短，为1600mm（图片均为标准货箱越野改装版）。车辆最小离地间隙220mm，涉水深度800mm，最大可爬40%坡度，通过性不错。

长安猎手车内有轿车的既视感，全系配12.3英寸中控屏、40W手机无线充电、倒车影像、定速续航；中高配车型配7.5英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的大联屏、360影像+透明底盘；四驱版配中央差速锁，四驱顶配有3把锁。

因为有电机和电池，所以长安猎手车重较大，为2.16-2.36吨。最为对比，尺寸接近的长安汽油皮卡，F70蓝鲸版2.0T的整车重量为1.89吨。F70蓝鲸版2.0T提供两款两驱车型，包括手动和自动版，全系配卤素大灯，售价为8.98和10.28万元。

大尺寸的六边形进气格栅、炫酷LED大灯组、具有时尚感的车尾设计......别看它是个皮卡，外观设计在皮卡市场却是相当个性！内饰方面，长安猎手也很用心，中控台采用了双联屏设计，各种科技配置应有尽有！

在外形上长安猎手采用猎动美学设计，拥有气派张扬的车头和全新的前格栅，还有两侧LED大灯为其提升，气势非凡，时尚感十足；车身侧面则勾勒出简洁的车身线条，展现出品牌提倡的简于繁的理念，增添犀利感，比同级车多出了些许的力量感；尾部的方正尾灯与前大灯进行前后呼应，精致度登峰造极。

长安猎手在外观造型方面还是比较独特的，显得车子的运动感十足，而保险杠两侧的前进气格珊，看起来有更好的一些点缀，看上去还是比较精致，长安猎手采用利落外观和流畅车身线条，镀铬装饰与矩阵式LED大灯也更有时尚感，整体尺寸大显得也比较霸气，满足用户的需求。

新车的设计和座舱的开发借鉴了乘用车的思路，无边界的中网、分体式大灯组等都是长安UNI系列的设计元素。从造型设计来看，长安猎手少了几分工具车的形象，车顶行李架、货箱护栏、后包围等都使用了银色喷涂，反而多了几分精致感。

长安猎手的内饰已经没有了“货车”的影子，悬浮式中控台、软性材质包裹、大尺寸中控屏、平底式方向盘等都是乘用车的座舱元素，长安猎手都一一配备了，而且官方表示，在100公里/小时巡航时，车内噪音值低至63分贝，增程器介入前后的噪音不会超过2分贝。

新车采用增程驱动方式，增程器为长安2.0T蓝鲸发动机，最大功率140千瓦，匹配后置单电机和前/后双电机，前者最大功率130千瓦，后者最大功率分别为70千瓦和130千瓦，纯电续航为180公里，综合续航可达1031公里。

深蓝G318：剑指方程豹豹5，预测售价30万左右

深蓝G318定位硬派越野SUV，使用与深蓝其他车型所不同的设计风格，外观富有未来感和力量感，新车搭载深蓝超级增程系统，匹配四驱系统，还支持原地掉头功能，有消息称，新车未来将会进军英国市场。

新车的车头采用平直的线条，大灯以及下进气口都使用了内凹的设计，点阵式灯组布局搭配C型日行灯带来不一样的视觉效果，深蓝G318的车头两侧配有隆起的黑色饰板，让前脸看起来上小下大，下盘更稳健。

车身线条较为简洁，但有不错的光影效果，还搭配了悬浮式车顶设计。尾部配上了外挂“小书包”，尾门采用侧开的方式，尾灯同样是C型设计，呼应前大灯组。后保险杠的设计如同车头前唇一样霸气，黑色饰板营造出以前硬派越野上用的不锈钢防护罩的样式。

深蓝G318预计会搭载深蓝超级增程系统，使用前后双电机的四轮驱动形式，还将支持原地掉头功能（通过后轮反转实现），相信也将配备后轮转向功能。另外，新车将拥有拖挂资质，满足户外拖挂房车、快艇等需求。

深蓝C857：网传定位紧凑型SUV，今年第三季度亮相

此前，有消息称，深蓝品牌将会有1款轿车和3款SUV正在开发当中，内部代号 C928、C857、C916、C390等，其中深蓝C857将会是旗下的首款紧凑型SUV，在2024长安汽车全球伙伴大会上，官方表示深蓝C857将会在第三季度亮相，参考深蓝S7（中型SUV）售价14.99-21.79万，深蓝C857售价有望在10万出头。

长安凯程G393：将于今年第三季度亮相

长安凯程主打商用车市场，旗下车型有微卡、微面、轻客、皮卡等，笔者猜测长安凯程G393将会是品牌的又一款皮卡车型，毕竟国内各城市都开始对皮卡逐步放开。目前，对于这款新车，官方并没有公布相关的资料、信息，新车很有可能在今年的成都车展上亮相。

阿维塔E15：阿维塔旗下第二款SUV，定位20万级

官方表示，阿维塔E15（内部代号）将会在今年第三季度亮相，定位20万级别的中型轿车。此前，官方也表示今年会推出4款增程动力，极有可能用在包括E15在内的车型上，相比阿维塔11和12，阿维塔E15的售价将会更加亲民。

阿维塔与华为的合作建立在HI模式上，未来阿维塔E15等新车将会凭借华为ADS、鸿蒙座舱等提升整体竞争力，纯电和增程两套动力方案并驾齐驱，去年阿维塔整体销量不错，2024年或许会有更大的进步。

阿维塔E16：定位20万级轿车，第四季度亮相

阿维塔E15/E16的关系如同阿维塔11/12的关系，定位中型轿车的阿维塔E16的售价将会下探到20万左右，同样会提供增程和纯电两种动力总成可选。据了解，阿维塔E15将会对标特斯拉Model 3，而阿维塔E16将会对标特斯拉Model Y。

长安启源E07：CD701的量产版，10月份量产、第四季度上市

长安启源E07是启源E系列的首款车型，新车定位跨界车，介于SUV和皮卡之间，基于基于SDA智能电动超级数字化平台打造，外观最大的特点就是大溜背，像是皮卡加了个斜顶的货箱。

新车采用了长安启源的家族设计，不过迎合车型的定位，该套设计语言在长安启源E07上往“粗犷”方面倾斜，贯穿式的前大灯组经过熏黑处理，灯组末端配有黑色装饰，与翼子板处的装饰呼应，视觉上营造出越野车加固扳手的既视感。

车身侧面以曲面为主，侧裙、行李架、轮毂、轮眉饰条等都进行了黑化。由于后风挡倾斜度较大，显得尾部十分高，尾灯呈圆环型，车头的黑色装饰与车尾的转向灯相呼应，长安启源E07整体的设计感还是相当突出的。

长安启源C798：第四季度亮相

根据规划，长安启源将会在今年发布多款产品，包括C798、C657、C390等，将会不断丰富长安启源A、Q、E的产品矩阵。据了解，新车将会搭载数智领域的Super DNA等，现阶段对该款新车的资料并不多，后续我们会继续关注。

长安马自达J90A：网传为CX-70车型，提供混动版本

长安马自达J90A将会基于长安EPA混动平台打造，定位中型SUV，尺寸介于CX-50与CX-90之间，新车将会是中国市场特供车型，提供燃油和插混可选。

新车大概会沿用马自达家族的造型设计，盾牌式的前格栅搭配开眼角式LED大灯，是马自达标志性的设计元素。据了解，新车的长度将超过5米，轴距也超过了3米，可以看作是CX-50的加长版。

在车型外观上，长安猎手与长安览拓者颇为相似。它的进气格栅采用了封闭式设计，并且还带有神秘的黑色涂装，使得整个车头显得更加独特。同时，全车组配备了LED大灯，远近光一体，使得照明效果更为出色。整体外观线条流畅，视觉效果非常动感，展现了长安猎手新能源皮卡的独特魅力。