北京212改装最漂亮的敞篷

在部队大院和黑豹乐队MV中，我们能看到212硬朗的造型，能感受到它带来的威严和气势。在摇滚乐迸发的年代，212成为了“自由和不妥协”的时代标签，212还被视为可拆卸、可改装的“大玩具”。不少用户通过拆卸改装，展现了自己的个性和创造力，也培养了对越野文化的热爱和追求。

图片：212被越野玩家轻微改装

对于车辆的NVH（噪音、振动和声振粗糙度）以及驾乘体验不能有过高的要求，驾驶这台车的感受和开客车差不多，乘坐这台车的感受和坐大巴差不多……不过真的像珍藏BJ212的话，后期可以自行升级内饰和座椅，车辆座舱内部进行任何改装都是允许的，只要不改变座椅布局和数量即可。

升级座舱内饰、强化底盘和传动系统之后的BJ212是很可靠的越野车，当然这会考验自己的修车技术和审美水平；所以从这两个角度分析BJ212并不会后悔，也许大多数汽车爱好者关注的点是油耗。

BJ212的油耗高吗？

看一看用户众测油耗数据吧。

最新款的2.4T狙击手版本众测平均油耗是11.4L/100km，对于一台小型越野车来说，这个油耗是偏高的；但对于一台越野车来说并不算高，因为越野过程中的耗油量是很高的。所以只要这一版本的动力足够强就值得选择了，该发动机是沈航三菱的4K22D4T，动力储备为155kW/320N·m。

客观评价这台发动机应当是落后来评价，可是在狙击手的价格区间里也没有其他越野车可选，选无可选就只能选它；而且BJ212毕竟是一台很有年代感的车，技术不可能很先进。

总结：BJ212狙击手版本的动力中规中矩，耗油量表现倒是不错；配置依旧很低，但也留出了改装升级的空间。越野能力还是很强的，硬核版本的越野极限挺高，所以这台车值得有情怀的司机去收藏。

不过还是要注意流程，新车落地之后要全面检修一遍，该紧固的地方紧固一下，该更换的零部件先行更换；如果打算改装就给前后整体桥换上渐变钢板或螺旋弹簧以提升舒适性，配套换上减振器以提升车辆操控性。随后再进行座椅的更换，内饰的覆皮，更换方向盘，更换排挡杆，一套改装下来会让BJ212气质大不同。

 不仅更硬，而且更大。BJ212狙击手随着车身结构的变化，其轴距也由此前的2460毫米加长至2620毫米，站在BJ212狙击手的旁边，因为底盘抬高了不少，所以整车个头看起来不小，与牧马人几乎相当。轴距的加长，使得BJ212狙击手的车身比例也更加协调，改装之后从侧、后等多个角度看，竟然有了大G的气质。

 对于这款新车来说，除了搭载勇士底盘，另一大改变在于换装了全新的动力系统：换装了三菱2.4T涡轮增压发动机，与之搭配了6AT变速箱和6速手动变速箱，这款发动机最大功率达到了155千瓦，峰值扭矩可达320牛.米。

 北汽制造的测试场里，这台测试车为获得更为真实的多人搭载性能数据，所以测试车日常就在车内加载了4人重量的沙包，而试乘时不仅加载重量不减，甚至又增加了3位媒体老师——相当于这台车上搭载了8人，即便如此，BJ212狙击手的身手依然矫健，攀爬滚打中没有丝毫的倦怠，所有的动作一气呵成。

  全新动力、全新底盘和全硬顶造型，令BJ212狙击手的诱惑力大增。客观来说，15万元以内，目前可选越野性能比较突出的车型也并不多，何况BJ212狙击手不仅经典，越野性能也几乎没有对手。

更重要的，还在于价格：BJ212狙击手目前推出的两款车型，其官方指导价仅为9.99万和12.99万元。

在这一价位下，可能对于追求舒适豪华的用户来说，总觉得差点什么。毕竟，BJ212狙击手的内饰也是军车风格——几乎与悍马、勇士等军车同属一类，都是竖直简约风，但其实相比前款车型，BJ212狙击手的内饰也有了非常大的改变，比如将老款的拉杆式灯光控制改成了按键，增加了空调系统且采用旋钮式按键，配备了胎压监测等功能等等，也可谓进步不小。

  测试场试乘之后的媒体老师们，除了对BJ212狙击手越野性能的统一诚服之外，从驾乘舒适度来说，却划分为了两个极其鲜明的阵营：一方认为硬派越野就应该为车主们保留原汁原味的“白车”，以便车主们按照个人喜好进行更加深度的改装，而另一方则认为，测试场里的路况几乎在当下生活中并不会经常遇到，所以买BJ212狙击手，豪华和舒适度都达不到高要求的日常家用，但其实两者殊途同归——BJ212狙击手保留原汁原味的基础上，为用户留出了足够自由度的改装空间，毕竟BJ212狙击手的价格非常合适。