悍途 EV续航里程

6月12日，江淮悍途EV正式上市，目前仅推出一款旗舰版车型，售价为31.98万元。新车定位纯电动皮卡，基于江淮全新的中大型宽体皮卡架构平台打造，CTLC续航里程为500公里。

新车介绍

1. 外形方面，江淮悍途EV和燃油版最大的区别在于搭载了封闭式中网，中央是大尺寸的JAC江淮LOGO；

2. 前脸采用机甲战士面罩设计风格，搭配流水转向灯和分体式大灯，车头造型在皮卡车型中属于非常前卫的类型；

3. 车身尺寸方面，该车长5.62米，宽1.965米，高1.92米，配备1.81米长的货箱；

4. 新车采用2纵9横叠焊式车架，并拥有205mm离地间隙，能够轻松应对各种路况；

5. 新车配备18英寸双色轮圈；

6. 内饰设计的灵感来自于故宫，采用横平竖直的T形对称结构；

7. 仪表台大量采用搪塑材质和软质材料包裹，搭配驼灰色拉丝饰板，以及钢琴烤漆出风口，整体风格更偏向乘用化；

8. 新车配备7英寸液晶彩屏运动仪表，拥有东方祥龙和北极蓝光两套动态UI皮肤；

9. 新车搭载了智聆3.0车机系统，拥有智能语音、双模导航、OTA升级等功能，车内还拥有手机无线快充、220V电源、自动恒温空调、氛围灯等配置；

10. 动力方面，该车采用双电机四轮驱动，前后电机最大功率分别为70/160kW，峰值扭矩分别为176/342N·m。该车采用容量为88.02kWh的磷酸铁锂电池，CTLC续航里程为500km。

在2024北京车展上，江淮悍途EV正式发布，新车是基于江淮全新的中大型宽体皮卡架构平台打造的车型，采用纯电驱动，续航里程500公里，竞争对手锁定长城炮EV、长安览拓者EV等。

外观上，新车对整体造型进行了升级，与2023广州车展上亮相以及2024年1月发布的官图都有较为明显的区别，车头采用的是封闭式处理，在细节上融入了未来机甲的元素，与流水转向灯、分体式大灯搭配得很不错，保证了一定的辨识度。

新车的侧面与车尾都表现中规中矩，没有太多亮眼的设计。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5620/1965/1920（mm），轴距还不得而知。另外，新车配备了18英寸封闭式轮圈，视觉效果更为年轻动感。

内饰上，新车采用了T形对称的布局，营造出了宽敞大气的氛围，官方称设计灵感来源于故宫，配置上，新车配备了7英寸的液晶彩色运动仪表与大尺寸的中控竖屏，内部带有智聆3.0车机系统，支持智能语音、双模导航、OTA升级等。

动力上，新车采用双电机四轮驱动，前、后电机最大功率分别为70千瓦与160千瓦，最大扭矩分别为176牛·米与342牛·米，与之匹配的是88.02千瓦时的磷酸铁锂电池，在CTLC工况下的续航里程为500公里。

近日，我们从国内媒体获悉，江淮悍途EV有望在北京车展正式上市。这款新车基于江淮全新的中大型宽体皮卡架构平台精心打造，采用纯电驱动，CTLC续航里程高达500km，展现出卓越的性能与环保理念。作为市场上的新进者，江淮悍途EV将直面长城炮EV、长安览拓者EV等强劲竞争对手。

采用新前脸设计的悍途EV

在广州车展上，江淮悍途EV已经吸引了众多观众的目光。此次发布的车型在前脸上进行了精心的调整，采用了封闭式格栅设计，并融入了未来机甲战士面罩风格，搭配流水转向灯和分体式大灯，使整车更具辨识度。

此前在广州车展发布的悍途EV

车身尺寸方面，长5.62米、宽1.965米、高1.92米的江淮悍途EV拥有1.81米超长货箱，运载能力出众。其2纵9横叠焊式车架确保了出色的承载能力，离地间隙高达205mm，轻松应对各种复杂路况。配备的18英寸龙鳞式高铝合金轮圈则进一步提升了视觉效果，展现出年轻动感的魅力。

内饰设计灵感来源于故宫的宏伟建筑，横平竖直的T形对称结构营造出宽敞大气的驾乘空间。仪表台采用高端搪塑材质和大面积软包覆材质，搭配驼灰色拉丝饰板以及窗雕式钢琴烤漆出风口，整体风格更加偏向乘用化。新车还装配了7英寸液晶彩屏运动仪表，提供东方祥龙和北极蓝光两套动态UI皮肤。江淮悍途EV还搭载了智聆3.0车机系统、智能语音、双模导航、OTA升级、超级无线快充、220V电源、电动座椅、自动恒温空调、氛围灯等豪华配置，全方位满足用户的多元化需求。

动力方面，江淮悍途EV采用双电机四轮驱动技术，前后电机最大功率分别为70kW和160kW，峰值扭矩分别为176N·m和342N·m。车辆搭载容量为88.02kWh的磷酸铁锂电池，CTLC续航里程达到500km，为长途出行提供了可靠的保障。