北汽212新款2019款

动力方面，该车将提供后驱版和四驱版可选，最大续航里程超过500km。对于城市代步来说，这个续航足够了。而在售价上，参考iCAR 03起售价10.98万元，你们觉得iCAR V23定价是多少呢?

全新212：纯正的越野情怀

不得不说，全新212的回归，让中国纯正越野精神得以延续。同时，该车在设计上一改往日的粗犷简陋，带给铁粉们不少惊喜。

外观上，全新212变化不大，前脸采用三孔式的格栅设计，加上下方复古潮流的圆形大灯，营造十足的越野气息。内饰上，全新212提升很大，不仅时尚而且科技感很强。比如搭载全液晶的仪表盘+悬浮式中控大屏，让车内档次得到升级。同时，车内使用大面积软质材料和高端饰件，比如钢琴烤漆面板和金属质感饰条，则有效提升了内饰的豪华感。

动力方面，全新212 将采用2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速器的组合，最大功率达到160千瓦，峰值扭矩320牛·米。而在售价上，该车起售价可能在10万元左右。如果真是这样的价格，估计终端要抢疯了。

山海T1：搭载鲲鹏超能混动

当下，方盒子SUV选择空间很大。你喜欢燃油车他喜欢纯电，而捷途山海T1主打混动动力，又增加了用户选择面。

外观上，山海T1采用独特的方盒子造型，整车线条十分硬朗。矩形进气格栅，看起来时尚而前卫；内饰上，山海T1使用大面积的软性材质，进一步提升高档感，同时内嵌式长条形全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏以及造型独特的电子挡把，让科技感满满。

动力方面，捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载1.5TGDI混动专用发动机，匹配1DHT变速箱并拥有电四驱功能，综合功率可达435kW（592马力）。而在售价上，这款长近4米7的方盒子SUV预售价格区间18.49万元。估计正式售价应该还能低一些，如此一来是不是很有竞争力。

方程豹豹3：硬朗风格十足

再看另一辆硬派SUV，它就是方程豹豹3。从外观设计上看，豹3前脸部分采用封闭式设计，与两根平行布局的贯穿式日行灯相结合，看起来十分硬朗，而侧面来看隐藏式门把手，让该车显得很前卫。

内饰上，豹3延续了豹家族简洁硬朗的风格，大尺寸中控屏幕+悬浮式液晶仪表设计，很有科技感。值得一提的是，该车采用飞机推杆式的挡把以及水晶样式按键，在凸显实用性的同时，也极大地提升了科技感。

动力上，豹3采用了双电机四驱系统，前桥搭载交流异步电机，最大功率为110千瓦；后桥则配备永磁同步电机，最大功率高达200千瓦。而在价格上，这款定位中型纯电SUV应该是方程豹家族价格比较亲民的。如果是这样，豹3或成为销量担当。

哈弗猛龙燃油版：威风八面

看完豹3，我们再看一款燃油车，这就是哈弗猛龙燃油版。外观方面，燃油版猛龙基本延续插电混动版的方方正正的风格，将硬派越野车的味道充分释放。前脸直瀑式格栅造型，加上两侧方形大灯，让整车看起来十分威风。

内饰上，该车搭载12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，门板使用纳米级低结晶PP材料，在彰显科技感同时，也显示出实用效果。另外，该车长宽高分别为4800（4680）/1950/1822（1843）mm，轴距2738mm，在同级车中很有优势。

动力上，哈弗猛龙燃油版搭载2.0T发动机，最大功率为175千瓦，预计匹配7速双离合变速箱。而在价格上，结合混动版16.58-19.28万元的价格，哈弗猛龙燃油版起售价可能在15万元级。

面对内卷的国内车市，一些车企通过不断输出新产品试图打赢这次攻坚战。因此，在接下来的2024下半年，有多款重磅车型扎堆上市。在这里《车壹圈》就为大家盘点一下即将上市的方盒子车型，看看有没有你喜欢的那一款。

iCAR V23：灵动的方盒子

尽管市场上盛行方盒子SUV，不过像iCAR 03定位A0级的SUV就显得稀少了。该车长宽高分别为4220/1915/1845mm，超短的前后悬使得轴距达到了2730mm。对于有越野情结又考虑城市代步的用户，这款非常适合。

除了外观的硬朗运动气息外，iCAR 03内饰设计十分简洁，悬浮式中控大屏、液晶仪表盘看起来很科技。其次，该车将搭载骁龙8155 座舱芯片+高通5G，支持无线Carplay、主流游戏机和VR眼镜，同时支持高速NOA、记忆泊车、L2++智能驾驶等，听起来就高级。

动力方面，该车将提供后驱版和四驱版可选，最大续航里程超过500km。对于城市代步来说，这个续航足够了。而在售价上，参考iCAR 03起售价10.98万元，你们觉得iCAR V23定价是多少呢?

全新212：纯正的越野情怀

不得不说，全新212的回归，让中国纯正越野精神得以延续。同时，该车在设计上一改往日的粗犷简陋，带给铁粉们不少惊喜。

外观上，全新212变化不大，前脸采用三孔式的格栅设计，加上下方复古潮流的圆形大灯，营造十足的越野气息。内饰上，全新212提升很大，不仅时尚而且科技感很强。比如搭载全液晶的仪表盘+悬浮式中控大屏，让车内档次得到升级。同时，车内使用大面积软质材料和高端饰件，比如钢琴烤漆面板和金属质感饰条，则有效提升了内饰的豪华感。

动力方面，全新212 将采用2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速器的组合，最大功率达到160千瓦，峰值扭矩320牛·米。而在售价上，该车起售价可能在10万元左右。如果真是这样的价格，估计终端要抢疯了。

山海T1：搭载鲲鹏超能混动

当下，方盒子SUV选择空间很大。你喜欢燃油车他喜欢纯电，而捷途山海T1主打混动动力，又增加了用户选择面。

外观上，山海T1采用独特的方盒子造型，整车线条十分硬朗。矩形进气格栅，看起来时尚而前卫；内饰上，山海T1使用大面积的软性材质，进一步提升高档感，同时内嵌式长条形全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏以及造型独特的电子挡把，让科技感满满。

动力方面，捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载1.5TGDI混动专用发动机，匹配1DHT变速箱并拥有电四驱功能，综合功率可达435kW（592马力）。而在售价上，这款长近4米7的方盒子SUV预售价格区间18.49万元。估计正式售价应该还能低一些，如此一来是不是很有竞争力。

方程豹豹3：硬朗风格十足

再看另一辆硬派SUV，它就是方程豹豹3。从外观设计上看，豹3前脸部分采用封闭式设计，与两根平行布局的贯穿式日行灯相结合，看起来十分硬朗，而侧面来看隐藏式门把手，让该车显得很前卫。

内饰上，豹3延续了豹家族简洁硬朗的风格，大尺寸中控屏幕+悬浮式液晶仪表设计，很有科技感。值得一提的是，该车采用飞机推杆式的挡把以及水晶样式按键，在凸显实用性的同时，也极大地提升了科技感。

动力上，豹3采用了双电机四驱系统，前桥搭载交流异步电机，最大功率为110千瓦；后桥则配备永磁同步电机，最大功率高达200千瓦。而在价格上，这款定位中型纯电SUV应该是方程豹家族价格比较亲民的。如果是这样，豹3或成为销量担当。

哈弗猛龙燃油版：威风八面

看完豹3，我们再看一款燃油车，这就是哈弗猛龙燃油版。外观方面，燃油版猛龙基本延续插电混动版的方方正正的风格，将硬派越野车的味道充分释放。前脸直瀑式格栅造型，加上两侧方形大灯，让整车看起来十分威风。

内饰上，该车搭载12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，门板使用纳米级低结晶PP材料，在彰显科技感同时，也显示出实用效果。另外，该车长宽高分别为4800（4680）/1950/1822（1843）mm，轴距2738mm，在同级车中很有优势。

动力上，哈弗猛龙燃油版搭载2.0T发动机，最大功率为175千瓦，预计匹配7速双离合变速箱。而在价格上，结合混动版16.58-19.28万元的价格，哈弗猛龙燃油版起售价可能在15万元级。

在《车壹圈》看来：从下半年上市的新车来看，出现两种趋势。一是新能源车热度持续走高，新上市车型也多以新能源车为主。其次就是方盒子SUV的走俏，推动市场更多的方盒子车上市。

此外，从下半年上市的车型还能看到，智能化已经成为当下潮流，不管是城市SUV还是硬派越野SUV，在智能科技上都不能缺席。从这几款即将上市的新车来看，不仅高颜值，同时操控、科技、智能等方面都有亮点。那么，对于这几款车型，你更中意哪一个呢？

除了外观的硬朗运动气息外，iCAR 03内饰设计十分简洁，悬浮式中控大屏、液晶仪表盘看起来很科技。其次，该车将搭载骁龙8155 座舱芯片+高通5G，支持无线Carplay、主流游戏机和VR眼镜，同时支持高速NOA、记忆泊车、L2++智能驾驶等，听起来就高级。

动力方面，该车将提供后驱版和四驱版可选，最大续航里程超过500km。对于城市代步来说，这个续航足够了。而在售价上，参考iCAR 03起售价10.98万元，你们觉得iCAR V23定价是多少呢?

全新212：纯正的越野情怀

不得不说，全新212的回归，让中国纯正越野精神得以延续。同时，该车在设计上一改往日的粗犷简陋，带给铁粉们不少惊喜。

外观上，全新212变化不大，前脸采用三孔式的格栅设计，加上下方复古潮流的圆形大灯，营造十足的越野气息。内饰上，全新212提升很大，不仅时尚而且科技感很强。比如搭载全液晶的仪表盘+悬浮式中控大屏，让车内档次得到升级。同时，车内使用大面积软质材料和高端饰件，比如钢琴烤漆面板和金属质感饰条，则有效提升了内饰的豪华感。

动力方面，全新212 将采用2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速器的组合，最大功率达到160千瓦，峰值扭矩320牛·米。而在售价上，该车起售价可能在10万元左右。如果真是这样的价格，估计终端要抢疯了。

山海T1：搭载鲲鹏超能混动

当下，方盒子SUV选择空间很大。你喜欢燃油车他喜欢纯电，而捷途山海T1主打混动动力，又增加了用户选择面。

外观上，山海T1采用独特的方盒子造型，整车线条十分硬朗。矩形进气格栅，看起来时尚而前卫；内饰上，山海T1使用大面积的软性材质，进一步提升高档感，同时内嵌式长条形全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏以及造型独特的电子挡把，让科技感满满。

动力方面，捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载1.5TGDI混动专用发动机，匹配1DHT变速箱并拥有电四驱功能，综合功率可达435kW（592马力）。而在售价上，这款长近4米7的方盒子SUV预售价格区间18.49万元。估计正式售价应该还能低一些，如此一来是不是很有竞争力。

方程豹豹3：硬朗风格十足

再看另一辆硬派SUV，它就是方程豹豹3。从外观设计上看，豹3前脸部分采用封闭式设计，与两根平行布局的贯穿式日行灯相结合，看起来十分硬朗，而侧面来看隐藏式门把手，让该车显得很前卫。

内饰上，豹3延续了豹家族简洁硬朗的风格，大尺寸中控屏幕+悬浮式液晶仪表设计，很有科技感。值得一提的是，该车采用飞机推杆式的挡把以及水晶样式按键，在凸显实用性的同时，也极大地提升了科技感。

动力上，豹3采用了双电机四驱系统，前桥搭载交流异步电机，最大功率为110千瓦；后桥则配备永磁同步电机，最大功率高达200千瓦。而在价格上，这款定位中型纯电SUV应该是方程豹家族价格比较亲民的。如果是这样，豹3或成为销量担当。

哈弗猛龙燃油版：威风八面

看完豹3，我们再看一款燃油车，这就是哈弗猛龙燃油版。外观方面，燃油版猛龙基本延续插电混动版的方方正正的风格，将硬派越野车的味道充分释放。前脸直瀑式格栅造型，加上两侧方形大灯，让整车看起来十分威风。

内饰上，该车搭载12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，门板使用纳米级低结晶PP材料，在彰显科技感同时，也显示出实用效果。另外，该车长宽高分别为4800（4680）/1950/1822（1843）mm，轴距2738mm，在同级车中很有优势。

从最新发布的实车图中可以看出，全新212在保留经典元素的同时，也融入了现代设计元素。蚌式发动机盖、防空灯、三孔式进气格栅与圆形前灯组等经典设计依旧保留，而前保险杠的外凸设计与牧马人颇为相似，外扩的轮眉与保险杠也设计了伸缩缝，为底盘和车身扭曲预留了空间以避免刮擦。大灯组内部采用全LED光源，配备透镜和圆形灯带，转向灯也采用了LED光源，设计在翼子板上方。

车身侧面呈现标准的“方壳子”造型，配合蒙皮车顶和三段式车窗，给人一种奔驰大G的韵味。车尾设计垂直且简洁，侧开式尾门与外挂备胎彰显了硬派SUV的风格。车身尺寸长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距达到2860mm。

相较于外观，全新212在内饰方面的升级更为显著。内饰面板采用大面积软性材质包裹，提升了整体的豪华感。同时，新车配备了内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，展现了与时俱进的科技感。此外，三辐式多功能方向盘、电子挡把、氛围灯等设计元素也为车内增添了豪华氛围。在配置上，手机无线充电、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调等功能一应俱全。

动力方面，全新212将搭载2.0T发动机，最大功率达到252马力，传动系统或将匹配8速自动变速箱。非承载式车身结构与前后整体桥式非独立悬架保证了其越野性能。新车还配备了分时四驱系统、OFF ROAD模式、陡坡缓降、前后两把差速锁等越野配置，加之接近角40度、离去角36度，使其在越野能力上依然保持核心优势。此外，新车还可选装前绞盘、AT越野胎、行李架、牵引资质等配置，以满足不同消费者的需求。

相较于外观，全新212在内饰方面的升级更为显著。内饰面板采用大面积软性材质包裹，提升了整体的豪华感。同时，新车配备了内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，展现了与时俱进的科技感。此外，三辐式多功能方向盘、电子挡把、氛围灯等设计元素也为车内增添了豪华氛围。在配置上，手机无线充电、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调等功能一应俱全。

动力方面，全新212将搭载2.0T发动机，最大功率达到252马力，传动系统或将匹配8速自动变速箱。非承载式车身结构与前后整体桥式非独立悬架保证了其越野性能。新车还配备了分时四驱系统、OFF ROAD模式、陡坡缓降、前后两把差速锁等越野配置，加之接近角40度、离去角36度，使其在越野能力上依然保持核心优势。此外，新车还可选装前绞盘、AT越野胎、行李架、牵引资质等配置，以满足不同消费者的需求。

从最新发布的实车图中可以看出，全新212在保留经典元素的同时，也融入了现代设计元素。蚌式发动机盖、防空灯、三孔式进气格栅与圆形前灯组等经典设计依旧保留，而前保险杠的外凸设计与牧马人颇为相似，外扩的轮眉与保险杠也设计了伸缩缝，为底盘和车身扭曲预留了空间以避免刮擦。大灯组内部采用全LED光源，配备透镜和圆形灯带，转向灯也采用了LED光源，设计在翼子板上方。

车身侧面呈现标准的“方壳子”造型，配合蒙皮车顶和三段式车窗，给人一种奔驰大G的韵味。车尾设计垂直且简洁，侧开式尾门与外挂备胎彰显了硬派SUV的风格。车身尺寸长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距达到2860mm。

相较于外观，全新212在内饰方面的升级更为显著。内饰面板采用大面积软性材质包裹，提升了整体的豪华感。同时，新车配备了内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，展现了与时俱进的科技感。此外，三辐式多功能方向盘、电子挡把、氛围灯等设计元素也为车内增添了豪华氛围。在配置上，手机无线充电、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调等功能一应俱全。

动力方面，全新212将搭载2.0T发动机，最大功率达到252马力，传动系统或将匹配8速自动变速箱。非承载式车身结构与前后整体桥式非独立悬架保证了其越野性能。新车还配备了分时四驱系统、OFF ROAD模式、陡坡缓降、前后两把差速锁等越野配置，加之接近角40度、离去角36度，使其在越野能力上依然保持核心优势。此外，新车还可选装前绞盘、AT越野胎、行李架、牵引资质等配置，以满足不同消费者的需求。

走进车内，全新212的内饰不再是过去简陋的风格，取而代之的是包裹式中控台、内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，这些配置的加入，无疑让车辆的科技感和豪华感得到了显著提升。同时，皮质或麂皮包覆、镀铬饰件或碳纤维饰板的点缀，以及三辐式多功能方向盘、电子挡把等配置，都彰显出了全新212对细节的精致追求。

在动力上，全新212搭载了2.0T发动机，最大功率达到185kW（252马力），相比现款2.4T发动机提升了30kW，匹配8速自动变速箱，为驾驶提供了更为强劲和顺畅的体验。非承载式车身结构、前后整体桥式非独立悬架（后悬换为螺旋弹簧结构）以及分时四驱系统，都是全新212作为硬派越野车的坚实基础。接近角40度、离去角36度，以及OFF ROAD模式、陡坡缓降、前/后两把差速锁等配置，进一步凸显了其越野能力。

全新212在外观设计上保留了蚌式发动机盖、防空灯和三孔式进气格栅等经典元素，同时融入了现代的LED光源和厚实的前保险杠，展现出硬派越野的粗犷与现代科技的精致。车身尺寸的升级，4705/1895/1936mm的长宽高和2860mm的轴距，不仅让车辆看起来更为霸气，也提供了更为宽敞的车内空间。

走进车内，全新212的内饰不再是过去简陋的风格，取而代之的是包裹式中控台、内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，这些配置的加入，无疑让车辆的科技感和豪华感得到了显著提升。同时，皮质或麂皮包覆、镀铬饰件或碳纤维饰板的点缀，以及三辐式多功能方向盘、电子挡把等配置，都彰显出了全新212对细节的精致追求。

在动力上，全新212搭载了2.0T发动机，最大功率达到185kW（252马力），相比现款2.4T发动机提升了30kW，匹配8速自动变速箱，为驾驶提供了更为强劲和顺畅的体验。非承载式车身结构、前后整体桥式非独立悬架（后悬换为螺旋弹簧结构）以及分时四驱系统，都是全新212作为硬派越野车的坚实基础。接近角40度、离去角36度，以及OFF ROAD模式、陡坡缓降、前/后两把差速锁等配置，进一步凸显了其越野能力。

全新212在外观设计上保留了蚌式发动机盖、防空灯和三孔式进气格栅等经典元素，同时融入了现代的LED光源和厚实的前保险杠，展现出硬派越野的粗犷与现代科技的精致。车身尺寸的升级，4705/1895/1936mm的长宽高和2860mm的轴距，不仅让车辆看起来更为霸气，也提供了更为宽敞的车内空间。

走进车内，全新212的内饰不再是过去简陋的风格，取而代之的是包裹式中控台、内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，这些配置的加入，无疑让车辆的科技感和豪华感得到了显著提升。同时，皮质或麂皮包覆、镀铬饰件或碳纤维饰板的点缀，以及三辐式多功能方向盘、电子挡把等配置，都彰显出了全新212对细节的精致追求。

在动力上，全新212搭载了2.0T发动机，最大功率达到185kW（252马力），相比现款2.4T发动机提升了30kW，匹配8速自动变速箱，为驾驶提供了更为强劲和顺畅的体验。非承载式车身结构、前后整体桥式非独立悬架（后悬换为螺旋弹簧结构）以及分时四驱系统，都是全新212作为硬派越野车的坚实基础。接近角40度、离去角36度，以及OFF ROAD模式、陡坡缓降、前/后两把差速锁等配置，进一步凸显了其越野能力。

212，这三个数字所代表的意思已经从一台经典的越野车，变成了一个全新的212品牌，而212品牌旗下的首款车型，则依旧是212。这也是这台经典越野车型时隔半个多世纪的首次换代，新车定位紧凑型SUV，采用非承载式车身+前后硬桥的设计，配分时四驱，提供前、后桥差速锁，预计会拥有较为强悍的越野能力。

全新212在设计上有传承有创新，传承了经典设计元素，能看到很多老款车型的影子，比如标志性的“一拱，二圆，三横，四纵”家族前脸，蚌式发动机盖，分体式车灯、防空灯、三段式中网等经典设计都在，具备极高的辨识度。

采用212数字LOGO，车头圆形大灯组内是纵向排列的2个带透镜的光源，前杠突出，宽大结实，配有横条雾灯，前脸造型整体看上去跟牧马人有点像。

车身侧面前后轮眉外凸，形成宽体效果，视觉上十分粗犷，车顶平直、车窗方正，线条和造型设计跟奔驰大G雷同，配固定踏板，17英寸多辐条亮黑色轮毂和AT轮胎，配传统样式门把手。

车尾造型方正，采用侧开门设计，配外挂全尺寸备胎，尾灯竖式布局，后杠突出，提供拖车方孔和拖车钩，采用隐藏式排气布局。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705*1895*1936毫米，轴距为2860毫米，这是含了备胎的尺寸，另外还有突出的前后杠，实际上车身的净长度不大，预计是在4.5米左右，轴距做的挺长，内部空间和表现应该挺好，而较短的前后悬也带来更好的接近角和离去角，从官方公布的数据来看，新车的接近角为40度，离去角为36度。

内饰采用较为硬朗的设计，配备D型三辐式多功能方向盘、液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，车内保留了大量的物理那件，主要用来控制空调、温度、风量等调节以及跟越野相关的陡坡缓降、前后桥差速锁、高速四驱、两驱、低速四驱等功能，采用电子档把和电子手刹设计。

整套内饰在材质上有了大幅提升，能看到中控台采用软性材质包覆，中央扶手和座椅采用皮质包裹，做了绗缝和打孔处理，整体看上去要精细不少。

越野配置方面，新车底盘采用的是非承载车身+前后硬桥的设计，采用分时四驱系统，支持高速四驱和低速四驱的切换，另外还提供越野专用OFFROAD模式、冰雪模式等，另外还提供可断开防倾杆，由此来看，前轮的悬架行程会很高，适用于更高强度的越野工况，并且还配有前后两把差速器锁，预计会有很强的越野能力。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185千瓦，其参数水平与全新BJ40车型接近，传动系统方面匹配的是8速自动变速箱。新车具备牵引资质。申报信息显示，该车牵引挂车时，中置轴挂车的牵引杆深入量为135毫米，中置轴牵引杆连接器最大负荷为150公斤。

新车实车曝光，目前来看，全新212契合当下方盒子火爆的趋势，车型有情怀、有历史，硬核实力不弱，不过能不能卖好，最终还得要看定价，您觉着它卖多少钱才有可能成为爆款？