哪吒L体验

包括我们现在讨论的智能科技的发展可能会转移设计的重点，可能会创造新的体验，但是未必完全如此，我跟很多人交流过，大家会有一个大概的共识——我们不敢说这是行业的共识，这是一部分人的共识。

我们之所以现在经常讨论智能技术跟体验之间这种紧密的关联是因为智能技术目前并不成熟，有好有坏，所以才有差别，才有分别，我们才可以有追求，有取舍。但当智能技术完全成熟以后，它的体验应该是高度趋同的，人们所需要的最好的智能驾驶、最好的智能座舱应该是大致相同的样子，如果有差别，很可能是一个不够好，或者两个都不够好。而且这种成熟的智能技术的提供者从行业发展来看很可能是高度垄断的，垄断在一两家或者两三家手里。这时候智能体验是软件化的，跟我们设计师关注的物理世界的设计基本不会有太多关联。那么智能技术发展以后，设计师需要干吗？我们还能再把智能体验作为设计的一部分吗？很可能是不成立的。当然这是少数人的观点，欢迎大家一起讨论。

而且我们现在能看到的是在智能技术并没有那么成熟之前，在我们深度的把设计作为一门技术去堆砌的时候，很多强势品牌其实在制造一些焦虑，它要让消费者处于永不枯竭的兴奋中，持续处于怀疑和不满当中，它永远会告诉你“你以为这就是全部了吗？好戏还在后头呢”。

但是这些未必真的是消费者需要的诉求，比如说隐藏式门把手，我们都说它降低了风阻，提高了空气动力学的性能，但是作为行业内人士我们知道，这种贡献到底有多大是可以算出来的，这个数据到底是明显能够给用户带来体验的提升，带来能耗上的节约，还是仅仅是一个噱头？当然这只是其中的一个例子而已。

既然是聚焦家庭用车的产品，座舱体验这一块当然是最基本的也是最重要的，不然就是空有噱头，从我们的亲身体验来看，哪吒L的空间表现是OK的，长宽高4770/1900/1660mm，轴距2810mm，中型SUV的产品定位，空间体验是完全没问题的。

对比同级产品，哪吒L也有更丰富的座椅功能，通风、加热、记忆、按摩、副驾零重力座椅样样齐全，主驾10向电动调节、副驾14向电动调节，副驾还支持123度的零重力模式，空间体验也好，舒适体验也罢，哪吒L的表现都是紧跟主流，且略微超前的。

其它科技配置方面，双15.6英寸的中控屏幕，京东方LTPS高端材质的，还支持直接语音操控，就它的屏幕材质、视频资源、智能程度和音响配置，娱乐体验这一块，它的表现同样是OK的。除此以外，带独立压缩机的车载冰箱、副驾小桌板，吃喝玩乐，一台车全给你整明白了，这是科技进步带来的体验升级。

动力方面，哪吒L提供有增程和纯电2种动力选择，增程版搭载了全新自研浩智2.0增程系统，拥有同级唯一310公里纯电续航、同级领先1300公里综合续航、馈电油耗最低仅4.85升；纯电版首搭宁德时代L系列长寿命电池，CLTC续航510公里，还有哪吒全栈自研能量管理技术和智能云电池管理 BMS加持，就这续航水平、能耗表现，让你告别焦虑。

至于动力体验，哪吒L的爆发力、平顺性，底盘、转向各方面的表现都不错，它在硬件和调校上都下了功夫，前麦弗逊+后五连杆，悬架硬件算是同级“天花板”了，调校也是大师功底的，舒适性和操控感平衡地很好，国产车这些年在的三大件调校上的进步，我想国内消费者都是有目共睹的。

除此以外，哪吒L在智驾、安全方面亦有亮眼表现——智驾硬件拉满，5颗毫米波雷达、1颗高感知前视摄像头、4颗环视摄像头、12颗超声波雷达。功能体验也几乎拉满，主动安全、智能驾驶辅助和泊车辅助功能都有当下主流水平；而安全方面，哪吒L整车扭转刚度，各项数据都是很强悍的。

15万级新能源中型SUV该怎么选？这个问题一直困扰着不少消费者。特别是如今国内新能源车型越来越能打，各种具有性价比的车型更是层出不穷。哪吒汽车的哪吒L上市后，在15万级新能源中型SUV领域中，其凭借“质价比”这三个字，迅速吸引不少关注。新车整体驾驶感受如何？适不适合家用？不如一起通过试驾体验来找找答案吧！

外观：家族设计 百看不厌

2024款哪吒L继续沿用哪吒汽车家族式设计语言，整体具有超高的辨识度。车头的前格栅与两侧灯组共同勾勒出了“X”的造型，十分个性。并且车头下方的进气口还采用菱形元素进行点缀，有着较高的美观度。前舱盖向下俯冲的姿态，也让整车更具运动属性。车身侧面，2024款哪吒L采用隐藏式门把手，对于降低风阻系数有一定帮助。车侧也并没有采用过多的线条进行勾勒，整体主打简约美感。

车尾部分，2024款哪吒L具有较强的层次感，贯穿式尾灯向两侧延伸后，形成类似回旋镖的形状，点亮后极具辨识度。此外，车尾上方的高位刹车灯在点亮后，也可让自身运动属性有所提升。整体来看，评测车的外观更偏向耐看风格，无论哪个角度，都能使人百看不厌。

细节方面，评测车的花瓣式五辐轮圈看起来极具时尚性，其所配备的米其林e·PRIMACY系列轮胎，是米其林内部公认“效率最高”的轮胎，其可使车辆滚动阻力降低27%。灯光方面，2024款哪吒L全系搭载LED光源，并拥有自适应远近光，可以有效增强夜间行车的安全性。此外，LED流水转向灯带也没有缺席，让整车更具科技气息。

内饰：智能座舱 舒适享受

内饰部分，2024款哪吒L采用环抱式座舱设计，中控台采用软性材质和搪塑材质共同包裹，分层的设计使其更具高档感。此外，前排还拥有50W的手机无线充电面板，具备超快风冷技术，长时间充电也不必担心手机过热。三辐式的平底方向盘握感很棒，并且双色拼接的设计也使其更具视觉冲击力。值得一提的是，哪吒L终于将车窗控制按键从触摸式改为按键式，有效提升了用户使用体验。

15.6英寸的双联屏可称为“车内大彩电”，内置的高通骁龙8155芯片也可增强车机算力，带来更自然的人机交互。副驾娱乐屏内置多种第三方APP，例如QQ音乐、喜马拉雅、雷石KTV等均有搭载，可丰富副驾乘客出行体验。而且整车搭载的16个扬声器，可实现720°天空音效环绕的效果，时刻都能让车内乘客体验一场听觉盛宴。

舒适性配置方面，2024款哪吒L可谓是“满分的存在”。最值得一提的就是6.6L的车载冰箱，其可实现-6℃到6℃的制冷，35℃到50℃的保温，无论冬季还是夏季，均可找到合适温度。主副驾座椅还分别支持10向及14向电动调节，副驾还拥有零重力座椅、5种按摩模式、8个按摩气囊等配置，进一步提升乘车时的舒适性。此外，在副驾座椅靠背后，还配有一块小桌板，实用性很强。

动力：满足市区通勤需求

动力部分，评测车搭载全新自研的浩智2.0增程系统，油电转化率可达3.26kWh/L，并且仅需加注92号燃油，降低后期用车成本。310km的CLTC纯电续航里程，可轻松满足用户一周的通勤需求。此外，40度的闪充大电池可让评测车从30%-80%的充电时间缩短至19分钟，降低补能焦虑。

评测车支持节能、舒适、运动及单踏板四种驾驶模式。节能模式下，车辆的加速反馈并不明显，加速踏板甚至会略微变沉，以保证车辆节能需求。当驾驶模式切换到舒适时，车辆的加速反馈瞬间就会被提升上来，电机响应十分积极，甚至有些运动模式下的感觉，随踩随有的动力，也可让驾驶员在超车时更有信心。运动模式下，评测车的加速要来的更快一些，当急加速时，车辆整体响应十分积极，时刻保证驾驶者对动力的需求。

制动方面，评测车表现的不尽如人意，在舒适和运动模式下，车辆的制动踏板调校的过于灵敏，即使轻踩制动踏板，车辆也会出现点头现象，令乘坐舒适度有所降低。

评测车的悬架系统为前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，调校风格明显偏向舒适。在经过坑洼路段时，很少有振感传入车内，车内舒适性保持的较好。

操控方面，评测车的方向盘有轻微的虚位，有时会多带一点方向盘才会实现精准指向。在常规的长弯道或者并线时，车内侧倾抑制较好；但当快速过弯时，则会出现轻微的侧倾现象。

空间：满足需求 舒适乘坐

在空间体验方面，身高178cm的体验者进入车内调整好座椅后，前排头部空间约有三拳距离，空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间约为一拳左右，腿部空间约为三拳，后排整体乘坐空间表现优异。同时，值得一提的是，评测车的座椅表面材质非常柔软，对乘客较为友好。

储物空间方面，前/后排座椅的水杯架均带有限位器，细节方面表现不错。前后车门的储物槽宽大，可放入多个水瓶；上方扶手处还设计了封底的储物格，放入手机不成问题。此外，前排中央扶手箱内的冷暖冰箱容积适中，可放入约5瓶500ml饮品，足够满足日常使用所需。

评测车的后备厢较为平整，常规容积为583L，放倒后排座椅后，后备厢容积可达到1434L，不仅可秒变大床，应急拉货时也会有不错的表现。

安全：主流配置 应有尽有

安全配置方面，由于本次评测的车型为顶配版本，因此主/被动安全配置可以说是相当全面。诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前排侧气囊等诸多主/被动安全配置均有配备，时刻守护出行安全。

总结：

2024款哪吒L的售价为12.99-15.99万元，在新能源中型SUV市场中，性价比表现绝对可以算得上是佼佼者。特别是310km的CLTC纯电续航里程，可满足众多用户的一周通勤需求。而且可制冷、可保温的冰箱实用性很强，能满足大多数用户的需求。整体体验下来，2024款哪吒L确实可以给人不小的惊喜，如果您感兴趣，不妨到店内实际体验一番。

发布会现场，哪吒汽车携手高通、车联天下，三方联合全球首发Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台。“这一平台集成了尖端科技，拥有极致的性价比，将颠覆现有行业对智能座舱体验的认知，让哪吒汽车成为率先搭载Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台的新能源汽车品牌，我们计划将于2025年二季度正式在量产车上实现，这也预示着哪吒汽车持续引领智驾座舱进阶升级。”哪吒汽车助理总裁兼智能研究院院长俞松耀如是说。

相较于市面上的驾舱融合系统，Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台可通过单颗SoC同时支持数字座舱和智能驾驶功能，在CPU、GPU、NPU的处理能力方面具备强大的性能表现与领先优势，支持实现复杂的智能座舱功能，包括沉浸式3D实时渲染、8K超高清显示屏，以及超低时延的顶级音效等，并支持ASIL-D级别功能安全，全方位性能堪称顶流。相较于哪吒汽车上一代座舱系统，实现了全方位的升级与优化，为哪吒汽车今后的智能化道路打开无限可能。

Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台，结合哪吒汽车自研的多屏交互、多模态交互等功能，为用户带来了前所未有的驾乘、娱乐、舒适和安全体验。再融合哪吒汽车领先行业的端侧大模型技术，让智能驾驶系统的性能得到了显著提升，为用户提供了坚实的隐私安全保障，更实现了千人千面的智能体验。发布会现场，无锡车联天下信息技术有限公司董事长兼首席执行官杨泓泽表示，支持运行车端大模型的8775方案，能够进一步提升用户语音交互智能化体验，用户视觉场景交互的驾乘体验，这个领域的探索与创新将会是座舱发展的关键核心。

高通技术公司产品市场副总裁孙刚表示，三方联合发布的最新域控产品，不但是整个汽车智能化行业技术进步的代表，更是哪吒汽车、高通和车联为行业打造的合作模式范本，也开启了中国汽车产业舱驾融合技术路线的新起点，并且最终赋能产业技术创新和用户体验升级。

车展现场，哪吒汽车还官宣与商汤绝影全面深化战略合作，双方将开启合作新篇章。商汤绝影将以大算力和原生态汽车垂类大模型更好地助力哪吒汽车智能化发展，共同探索更前沿的智能驾驶技术以及多模态场景大脑带来的全新智慧出行体验。哪吒汽车与商汤科技于2021年正式展开战略合作。此次双方深化战略合作，并提出全新的战略目标，标志着哪吒汽车和商汤绝影的合作迈向新的阶段，共同推进下一代智能驾驶和智能座舱技术的创新发展和应用。

商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚表示，“哪吒汽车一直是商汤绝影重要的战略合作伙伴，绝影将以强大的算力基础与原生态汽车垂类大模型，助力哪吒汽车的智驾研发工作。”

4月22日，哪吒汽车举办2024年春季发布会，哪吒L正式上市，该车定位“家庭智能超级增程SUV”，四款增程版本售价为12.99万-15.99万元，成功把“超级增程”车型拉入15万级，实现超级增程的平权。凭借“全身名牌”的“冰箱彩电大沙发”拉入15万级，实现舒适体验平权，再加上哪吒L的安全和智能等“多边形战士”属性，当之无愧12万元-15万元级“王炸”，受到市场和用户的广泛认可。

这款哪吒汽车寄予厚望的拳头产品，上市即爆款。面向未来，哪吒L还将会有更好的表现。哪吒汽车联合360集团，共同发布大模型产品NETA“乾坤圈”，将于6月通过OTA实现，将率先在哪吒L上搭载，将360智脑、AI搜索和数字人等先进AI技术应用在座舱等领域，为更多用户带来理想的智慧出行体验。

本次车展，哪吒汽车以“开启AI大模型定义汽车新时代”为主题，彰显出其在AI领域的战略雄心。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示，公司将全力推进科技平权，以AI大模型为引领，打造新时代的智能出行体验，为用户带来前所未有的便捷与舒适。

打造智能出行新标杆！Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台全球首发

发布会上，哪吒汽车携手高通、车联天下，共同揭幕了全球首款Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台。该平台汇集尖端科技，展现卓越性价比，将重塑智能座舱体验的行业标准。哪吒汽车荣幸成为首个搭载此平台的新能源汽车品牌，并计划于2025年二季度在量产车型中正式应用。这标志着哪吒汽车在智驾座舱领域的持续进阶与革新，继续引领行业前行。哪吒汽车助理总裁兼智能研究院院长俞松耀对此表示了充分的信心与期待。

相较于市面上的驾舱融合系统，Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台以其卓越的单颗SoC支持数字座舱和智能驾驶功能脱颖而出。该平台在CPU、GPU、NPU处理能力上均展现出强大性能与领先优势，不仅能实现复杂的智能座舱功能，如沉浸式3D实时渲染、8K超高清显示，还具备超低时延的顶级音效，更支持ASIL-D级别功能安全，全方位性能堪称行业翘楚。相较于哪吒汽车上一代座舱系统，Snapdragon Ride Flex平台实现了全方位的升级与优化，为哪吒汽车的智能化发展道路开辟了广阔前景。

该平台与哪吒汽车自研的多屏交互、多模态交互等功能深度结合，为用户带来了前所未有的驾乘、娱乐、舒适和安全体验。同时，结合哪吒汽车领先的端侧大模型技术，不仅显著提升了智能驾驶系统的性能，还为用户提供了坚实的隐私安全保障，实现了个性化的智能体验。

无锡车联天下信息技术有限公司董事长兼首席执行官杨泓泽在发布会现场表示，支持运行车端大模型的8775方案，将进一步强化用户语音交互的智能化体验，提升视觉场景交互的驾乘感受，这一领域的创新将成为座舱发展的核心驱动力。

高通技术公司产品市场副总裁孙刚也强调，此次三方联合发布的最新域控产品不仅是汽车智能化技术进步的标志，更是哪吒汽车、高通和车联天下三方合作模式的典范，它标志着中国汽车产业舱驾融合技术路线的崭新起点，并将推动产业技术创新和用户体验的全面提升。

深化合作谋共赢，哪吒汽车携手商汤绝影共赴AGI时代

车展上，哪吒汽车正式官宣与商汤绝影全面深化战略合作，共同开启合作新篇章。双方将携手利用商汤绝影的强大算力和原生态汽车垂类大模型，推动哪吒汽车的智能化发展，并共同探索更前沿的智能驾驶技术，以及多模态场景大脑带来的全新智慧出行体验。

自2021年起，哪吒汽车与商汤科技便建立了坚实的战略合作关系。此次双方深化合作，并提出全新的战略目标，标志着哪吒汽车与商汤绝影的合作进入了新的里程碑，共同致力于下一代智能驾驶和智能座舱技术的创新与发展。

商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚在发布会上表示：“哪吒汽车一直是商汤绝影重要的战略合作伙伴。我们将凭借卓越的算力基础和原生态汽车垂类大模型，全力支持哪吒汽车的智能驾驶研发工作，共同开创智慧出行的新篇章。”

此次深化合作不仅展现了双方在技术创新方面的坚定决心，也为整个汽车行业带来了更为广阔的想象空间。未来，哪吒汽车与商汤绝影将继续携手，共同引领汽车智能化发展的潮流，为用户带来更加安全、舒适、智能的出行体验。

智慧出行再升级！NETA“乾坤圈”大模型产品首搭哪吒L，6月OTA解锁更多可能

4月22日，哪吒汽车盛大举行2024年春季发布会，备受瞩目的哪吒L正式上市。这款定位“家庭智能超级增程SUV”的车型，携四款增程版本，售价仅为12.99万至15.99万元，成功将“超级增程”技术带入15万级市场，实现技术的普惠化。其“全身名牌”的豪华配置，包括冰箱、彩电和大沙发等，也一同进入15万级，让舒适体验触手可及。加上哪吒L在安全、智能等方面的卓越表现，这款车型无疑成为12万元至15万元级市场的明星产品，赢得了市场和用户的热烈追捧。

作为哪吒汽车的拳头产品，哪吒L上市即受到广泛关注，市场表现火爆。展望未来，其潜力更是不可估量。此外，哪吒汽车与360集团强强联手，共同推出了大模型产品NETA“乾坤圈”，计划于6月通过OTA升级实现。这一创新技术将率先在哪吒L上搭载，融合360智脑、AI搜索和数字人等先进AI技术，为座舱领域带来革命性的变革，为用户带来前所未有的智慧出行体验。

届时，哪吒L将荣耀成为15万元级别市场首个搭载先进大模型的智能电动汽车，开创行业先河。其创新技术更是实现了“一车分饰五个角色”的多元化功能，即担任语音秘书、座舱保姆、增程管家、全能保镖和智驾司机，全方位满足用户的多样化需求。

这一划时代的产品发布，无疑将让哪吒L的市场表现和影响力达到新的高度，不仅为消费者提供了更为卓越的出行体验，更标志着智能化汽车技术正在加速进入普通家庭，成为日常生活中的一部分。这一重要时刻，将加速“科技平权”的落地，让更多人享受到科技进步带来的红利，进一步推动整个行业的发展。

新车的到来，把“增程汽车”价格拉到了15万级，实现了科技平均。普通消费者所羡慕的“冰箱彩电大沙发”进入了15万级别。同时，价格给予了更多的体验感。

可以说，这是一辆15万级体验足够舒适的新能源车。

座舱智能，有新玩法

相较于市面上的驾舱融合系统，Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台可通过单颗SoC同时支持数字座舱和智能驾驶功能，在CPU、GPU、NPU的处理能力方面具备强大的性能表现与领先优势。

支持实现复杂的智能座舱功能，包括沉浸式3D实时渲染、8K超高清显示屏，以及超低时延的顶级音效等，并支持ASIL-D级别功能安全，全方位性能堪称顶流。

相较于哪吒汽车上一代座舱系统，实现了全方位的升级与优化，为哪吒汽车今后的智能化道路打开无限可能。

Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台，结合哪吒汽车自研的多屏交互、多模态交互等功能，为用户带来了前所未有的驾乘、娱乐、舒适和安全体验。

再融合哪吒汽车领先行业的端侧大模型技术，让智能驾驶系统的性能得到了显著提升，为用户提供了坚实的隐私安全保障，更实现了千人千面的智能体验。

加速出海，寻找创收

车展上某位展台的车企老大说：这车国内卖15万，出海能卖30万。

这也反映了在内卷的当下，车企们把成本和利润做到了极致的压缩，所以要开辟出海这条路，达到利润上的再增长。

作为一款全球车型，哪吒L计划2024年第三季度投放东南亚市场、第四季度将陆续登陆中东、美洲、非洲市场，到2025年第一季开拓欧洲市场。

据悉，哪吒汽车在“深耕东盟，拓展全球”的出海战略指引下，2023年出海加速，出口量突破2万台，位列造车新势力第一，增长567%。

目前出海版图已遍及东南亚、中东北非和中南美，获得了全球超40万用户的认可。

除此之外，哪吒汽车海外第三工厂落户马来西亚，印尼工厂已经完成首车下线，泰国工厂已经实现大规模量产，进一步提高海内外产品的交付能力，满足不断增长的全球新能源汽车市场需求。

哪吒汽车还将与当地的合作伙伴共同打造一个完整的产业链，包括供应链、销售渠道、售后服务、充电设施等，为马来西亚的新能源汽车产业做出贡献。

写在最后

新能源的下半场，必须是智能化和出海。哪吒汽车积极拥抱新质生产力，决心All In AI，就如此次发布大模型产品NETA“乾坤圈”即将在6月正式落地，加速AI大模型上车。

携手商汤绝影全面深化战略合作等优秀伙伴，共同推荐智能汽车进步，加快“科技平权”，给消费者带来用车体验上的全面提升。

面对未来，哪吒汽车将继续坚持创新驱动，不断提升产品力和服务力，以更加开放、包容的姿态拥抱全球市场。我们相信，在不久的将来，哪吒汽车将以其卓越的技术实力和全球化的市场布局，成为智能汽车领域的佼佼者，为全球用户带来更加美好的出行体验。

此外，哪吒汽车还注重与年轻消费者的沟通与互动。通过举办各类线上线下活动，哪吒汽车成功吸引了大量年轻消费者的关注与喜爱。哪吒汽车不仅关注产品的技术创新和品质提升，更致力于打造一个年轻、时尚、充满活力的品牌形象，以满足年轻消费者对于个性化、多元化出行方式的需求。

同时，哪吒汽车也积极响应国家绿色出行的号召，致力于推广新能源汽车的普及和应用。通过不断优化产品性能和续航里程，哪吒汽车为消费者提供了更加环保、高效的出行选择，为推动中国新能源汽车产业的发展贡献了自己的力量。

哪吒汽车以其前瞻的战略眼光、强大的技术实力和全球化的市场布局，正引领着智能汽车2.0时代的到来。我们期待在未来看到更多创新技术和优质产品从哪吒汽车诞生，为全球用户带来更加美好的出行体验和生活方式。

随着智能电动SUV市场的蓬勃发展，各大汽车制造商正加速在动力技术层面的创新与拓展，力图在竞争激烈的市场中占据有利地位。他们不仅在纯电动车领域展开角逐，更将目光投向了增程式电动车这一细分市场，以满足消费者对更长续航能力和更灵活驾驶体验的需求。

​近日，哪吒汽车正式发布了集家庭实用性与智能化科技于一身的哪吒L。作为一款定位于家庭智能超级增程SUV的车型，哪吒L的官方建议售价在12.99万-15.99万元之间，有四款增程版本——220闪充版、310闪充版、310闪充Pro和310闪充红衣版，后续还将推出纯电版车型。

在竞争激烈的智能电动SUV市场中，哪吒L有望凭借务实的市场定位和亲民的价格区间，吸引到更广泛的消费者群体，尤其是那些寻求性价比较高、科技配置丰富的智能电动SUV的潜在买家。

产品亮点：科技与舒适的有机融合

在相近的价格区间内，哪吒L提供了包括增程版和纯电版在内的多种动力选择，同价位竞品中不常见的配置以及智能化的车内交互体验，则将满足不同圈层消费者的需求。

基于山海2.0平台打造的哪吒L，车身尺寸4770*1900*1660mm，轴距2810mm，不仅在视觉上带来了强烈的冲击力，也在内部空间上展现了其宽敞与舒适。

车内采用了极简主义设计，搭配双15.6英寸中控屏和副驾娱乐屏，将科技感与驾乘体验推向了新高度。

在豪华配置层面，新车配备了行业首创的冷暖一体双开门独立压缩机车载冰箱，拥有8点按摩功能的零重力座椅等。

智能化方面，哪吒L搭载了与360共同研发的NETA GPT大模型产品，通过OTA持续升级，配合搜索助手、闲聊助手等，可为用户带来更便捷的智能交互体验。

竞品分析：质价比的新标杆

在当前的汽车市场中，消费者更加注重“质价比”，不仅要比质量，还要追求更高的品质体验。

在与同级竞品比亚迪宋PLUS、零跑C10等车型相比，哪吒L在空间布局、动力和续航方面均具有一定竞争优势，如采用40度宁德时代神行电池，充电速度极快，充电10分钟，续航增加400公里等。

不过，在持续续航里程和电池效率上，仍需关注市场反馈并持续优化。

智能化革新则是哪吒L的核心技术亮点之一。

由哪吒汽车与360公司联合研发的智能车载系统NETA GPT大模型产品，不仅集成了先进的自然语言处理技术，还通过OTA技术实现了车辆智能系统的持续进化。

此外，NETA GPT的语音交互功能，让驾驶者能够以自然的对话方式控制车辆，从调节空调温度到搜索导航路线，都能轻松实现。

与其他车载系统相比，NETA GPT大模型产品在响应速度和语音识别准确度上都有显著提升，为用户带来了更加流畅和直观的交互体验。在实际应用中，无论是城市拥堵路段的智能导航，还是长途旅行中的娱乐需求，NETA GPT都能提供强大的支持。

随着自动驾驶技术的发展，NETA GPT大模型产品有望成为连接车辆与智能交通系统的重要桥梁，为驾驶者提供更加安全、便捷的出行体验。

智能汽车时代，汽车座椅也成为塑造用户智能舒适体验的重头戏。安道拓是全球领先的汽车座椅供应商，也是哪吒汽车的重要合作伙伴。早在2021年，双方便合作开发豪华舒适座椅，并将其应用于哪吒S车型。

哪吒S智能座椅

哪吒L零重力座椅

此次双方继续加深合作，计划将零重力座椅搭载于2024年即将发行的新车型——哪吒L上。2023年广州车展期间，哪吒汽车首次披露了零重力座椅核心技术，该座椅通过采用高强钢、减震缓冲材料、亲肤面料等，并运用CAE分析手段等，为用户带来高安全、高舒适的乘坐体验。同时，座椅还具备智能体验、智能提醒等多种功能，旨在为用户带来家庭生活、休闲娱乐、移动办公等多场景的便捷体验。智能联动、一键操控的功能，再加上零重力的休憩姿态，使乘客能够在旅途中尽情舒展身体，全程享受轻松愉悦的“零压”体验。