翼真车机

车机不出意料地使用Flyme Auto车机系统，整体流畅度表现不俗，内置了众多应用，实用性和娱乐性都充分兼顾。车机内嵌了SenseNova5.0商汤AI大模型，让其具备一定的AI助手能力，车机用起来更加智能。

L380还能提供紧跟时代的智能座舱新体验。L380以1个5G以太网、2颗龍鹰一号芯片、3种无线传输、6个音区和9屏联动的“12369”方案，构建起全面且领先的智能硬件基座。其座舱系统采用Flyme Auto For LEVC OS，语音声控精准，操作简单丝滑，全舱座椅BEV模式和一键车控的“管家模式”，实现手机到车机操作习惯的全面平移，带来更加精彩的轮上空间享受。

值得一提的是，L380还首次引入了商汤SenseNova5.0大模型，将AI技术引入车载领域，实现了车机生态的跨越式进步。上述AI大模型能够化身健康管家，可帮助用户准确监测乘员心跳、呼吸频率和血氧浓度等多项健康指标，还能化身全能百科全书，协助用户处理商务事宜，陪伴孩子聊天、唱歌，让每一次出行都充满乐趣。

内饰部分，LEVC L380的内饰采用了环抱式的设计，是目前主流新能源车的设计风格，在车内的做工、用料部分相对比较考究，而在车机部分，该车搭载了一块大尺寸的中控屏，内置Flyme Auto车机系统和龙鹰一号车机芯片。

造型方面，新车采用了当下流行的封闭式前脸和分体式的大灯组，上方是三段式的LED灯带，下方则是远近光灯组，并且灯组下方的导流槽设计和车头下方的银色装饰条，侧面采用了全黑的车顶和ABC柱设计，同时搭载了大尺寸的多辐轮圈，门把手采用了隐藏式设计；由于内饰尚未公布，不过杨学良表示该车将有3座和8座可选，可能会配备可以一键躺平的豪华座椅，另外还拥有丰富的车机互联功能。