翼真续航里程

  LEVC L380提供单电机和双电机版本，单电机最大功率200kW，最大扭矩343N·m;双电机版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m.续航里程搭载宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池，电池容量可达140kwh，电芯能量密度高达200Wh/kg，纯电续航里程超过800km。已完成公开的正碰测试和尾碰内测闯关挑战，证明其整车安全硬核实力。

  LEVC L380以其高空间利用率、豪华座椅配置、超长续航里程和安全性能等特点，在纯电MPV市场中具有一定的竞争优势。

6月25日，LEVC L380正式上市，共推出4款车型，售价区间为37.99-47.99万元。新车定位大型MPV，采用纯电动力，CLTC续航里程最高可达805km，而其最大的亮点在于空间布局，提供3座至8座多种座椅布局方案，相当“离谱”。

简单来看外观，L380采用全新设计语言，车头部分，封闭式设计，造型风格圆润饱满，和空客A380的头部有异曲同工之妙。间断式贯穿LED日间行车灯，下方远近光LED头灯，倾斜A柱+紧凑车头造型能很大程度上改善风阻系数。

尺寸方面，该车长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm。这样的三维尺寸能够最大限度满足车内的空间需求。

内饰布局主打简洁风格，其采用环抱式座舱设计，中部设有灵岛区域，只有方向盘和中控台左侧保留了部分物理按键。橙色配色，十分亮眼，中控台能摸到的地方都包覆了手感不错的软质材料，顶配车型则是采用Alcantara材质，档次感更突出。还有不少细节部位都用上了PVD 真空镀铬件，营造出很不错的高级感。

悬浮式中控屏采用Flyme Auto车机系统，整体流畅度表现不俗，这也是目前吉利系车型都在应用的系统，不仅内置了众多应用，实用性和娱乐性也都充分兼顾。

有了极致的空间，座椅的布局就变得更加得心应手。LEVC L380不仅有三排六座布局，还有八座版可选，而且二三排座椅采用共轨设计，这就意味着每个座位都不会憋屈。同时6座版车型后备厢地台下方设计有储物槽，8座版车型第四排座椅支持收纳到地台下，十分便捷和灵活。此外，还能定制成3座布局，让后排拥有更极致的空间体验。

动力方面，新车采用纯电驱动，单电机两驱版最大功率272马力，电池容量116kWh，CLTC续航里程675km。双电机四驱版最大功率400kW（544马力），5.5秒“破百”，电池容量为140kWh，CLTC纯电续航里程805km。此外，新车支持快充，可在30分钟内从10%充到80%，10分钟可补充200km续航。虽然车身很大，但其官方100km/h--刹停的距离仅为35.98米。

最近，LEVC L380正式上市，共推出4款车型，售价区间为37.99-47.99万元。新车定位大型MPV，采用纯电动力，CLTC续航里程最高可达805km，提供3座至8座多种座椅布局方案。

外观方面，LEVC L380 采用了极具现代感的设计语言，线条流畅且富有张力。前脸造型大气稳重，独特的进气格栅与犀利的大灯组相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车头上方是三段式的LED灯带，下方则是远近光灯组，与车头下部的进气口连为一体，形成一个U形的造型，使整个车头拥有较高的辨识度。

车身侧面，修长的线条勾勒出优雅的身姿，流畅的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，使整车看起来更加动感。车尾部分，简洁而富有层次感，精致的尾灯组在点亮后具有极高的辨识度，为整车增添了一份时尚气息。

走进车内，LEVC L380 的内饰让人眼前一亮。高品质的材料营造出舒适豪华的驾乘环境，座椅采用柔软的皮革材质，提供了出色的支撑和包裹性，让长途驾驶也不再疲惫。中控台设计简洁大方，新车搭载全液晶仪表盘+大尺寸中控屏，集成了丰富的功能，操作便捷。车内还配备了全景天窗，让乘客在车内也能尽情享受阳光和美景。此外，LEVC L380 在细节处理上也十分用心，精致的缝线和镀铬装饰，彰显了其高端品质。

在配置方面，LEVC L380 可谓是一应俱全。配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等功能，大大提高了行车安全性。同时，还拥有自动泊车、360 度全景影像等实用配置，让停车变得更加轻松。此外，车内的音响系统音质出色，为乘客带来愉悦的听觉享受。智能互联系统也让驾驶者能够随时随地与外界保持联系，轻松获取各种信息。

动力方面，LEVC L380 搭载了一台高效的电动驱动系统，动力输出强劲且平稳。其续航里程表现出色，能够满足日常出行和长途旅行的需求。新车采用纯电驱动，单电机两驱版最大功率272马力，电池容量116kWh，CLTC续航里程675km。双电机四驱版最大功率400kW（544马力），5.5秒“破百”，电池容量为140kWh，CLTC纯电续航里程805km。此外，新车支持快充，可在30分钟内从10%充到80%，10分钟可补充200km续航。快速充电技术的应用，让车辆在短时间内就能补充大量电量，为用户节省了宝贵的时间。此外，LEVC L380 的悬挂系统经过精心调校，能够有效过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘体验。

翼真L380是基于空间导向型架构“SOA”打造的首款车型，定位中大型纯电MPV，提供3座、6座、8座布局可选，匹配容量为116kWh的电池组，续航里程650km。而“L380”命名源于空中客车A380——是全球最大的宽体客机。日前，已有网友拍到了翼真L380的实车图，据经销商处透露，新车预计4月中旬上市，起售价或在30万元左右，下面，我们就来了解一下。

不仅命名源于空客A380，造型设计灵感也来自空客A380。饱满圆润且多层次感的封闭式前脸采用Airfoil气动型面设计，再加之贯穿式的LED日行灯带，营造出满满的科技气息。时下流行的分体式大灯也没有缺席，远近光灯组采用花生造型，官方寓意“好事发生”。外侧线条勾勒出“C”形导风槽造型，并与下格栅贯通，进一步提升了视觉冲击力，个性不输理想MEGA。

车身尺寸长宽高分别为5316/1998/1940mm，与理想MEGA（长宽高分别为5350/1965/1850mm）相差不大，轴距达到3185mm。而庞大的尺寸配合方正饱满的轮廓，给人感觉气场十足，同时，细节处镀铬饰条的点缀，加之电动侧滑门、20英寸密幅式轮毂等，尊贵气质油然而生，并采用隐藏式门把手。此外还将配备电动脚踏板、隐私玻璃、全景天窗等豪华配置。

得益于较大的尺寸，翼真L380将提供3座、6座、8座布局可选，其中，6座车型采用2+2+2的布局，具备较大的后备厢空间，并可选装行李区储物格、盖板等。8座车型采用2+2+2+2的布局，第四排座椅支持隐藏放倒，提升储物空间。至于3座车型如何布局暂未曝光。值得一提的是，新车将采用纯平地台，并配备1.9米一体式无级滑轨，二三排乘坐空间十分灵活。

平直方正的尾部造型与整车风格相得益彰，最大的亮点当属由490颗灯珠组成的大尺寸贯穿式尾灯，两侧呈现扇形辐射样式，点亮后流光溢彩的视觉效果，兼顾科技感与档次感。

至于动力方面，根据申报信息显示，翼真L380将搭载最大功率为200kW的驱动电机，匹配容量为116kWh的宁德时代三元锂电池组，续航里程650km。而基于SOA架构打造，新车或还将支持10分钟补能续航200km，并采用前双球销麦弗逊、后高承载多连杆独立悬架，支持CDC与空气弹簧悬架组合，此外，智能座舱、智能驾驶系统也不会缺席。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于吉利翼真L380您有什么看法，认为定价多少合适呢？

动力上，新车已经申报的车型搭载200千瓦的单电机，匹配116千瓦时的三元锂电池组，续航里程达到650km。

日前，LEVC翼真Xspace申报图正式曝光。据悉，新车基于浩瀚架构开发，并且提供6座和8座版可选，续航里程将超过600Km。

外观方面，新车采用简约又不失个性的设计风格，而前脸贯穿式灯带是亮点所在。此外，新车将采用双色车身设计。

尺寸方面，新车长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm，将会提供6座和8座版车型可选。

车尾方面，新车采用了主流的贯穿式尾灯设计，并且进行黑化处理，从而提升运动气质。

动力方面，新车搭载最大功率200千瓦的驱动电机，并且匹配宁德时代CTP电池系统，续航里程可超过600km。另外，新车还支持快充功能，10分钟可补能200km续航。