近日，据鸿蒙智行官方消息，问界M5 Ultra将于3月20日正式上市。新车定位中型SUV，此前已经公布预售价：23.8万元起。新车在动力系统上提供了三种版本供消费者选择，包括增程Ultra后驱版、增程Ultra四驱版和纯电Ultra后驱版。

新车信息：

问界新M5 Ultra带来了多项改变。前脸设计采用了封闭式造型，前保险杠两侧及底部设有通风口，而增程版和纯电版的前脸设计几乎难以分辨差异。颜色上新增了零度白和幻影紫两种配色。驾控方面，新车加入了舒适制动功能，使得刹车体验更加流畅。

座舱方面，新车新增内饰配色赤茶橘，并优化了前排空间，换装家族化怀挡设计。中控的储物空间得到了增加。副驾方面，新车女王副驾座椅新增无缝四向腿托。

驾控方面，新车新增舒适制动、带来丝滑的刹车感受。智驾方面，新车升级192线激光雷达+4D毫米波雷达。安全方面，新车在AEB上升级了全向碰撞，eAES自动紧急转向，支持边刹边让。

鸿蒙智行品牌作为华为主导设计的一个汽车品牌，受到了无数消费者的垂青，如今已有问界、智界、享界、尊界四大车型系列。今年，四大系列均有新车推出，继问界M8、改款M9后，马上问界M5 Ultra也将与我们见面。

日前，AITO汽车（问界）宣布，问界新M5 Ultra将于本周四正式登场。从命名来看，这次新车并非“再次焕新”，而是新增配置车型。话说回来，纵观问界新M5近一年的销量，的确需要一辆能走量的新车来刺激一下市场，那么问界新M5 Ultra能做到吗？新车又有什么特点呢？

根据Ultra这一版本命名，可以预见新车将会搭载许多鸿蒙智行的新技术，包括智驾硬件、智能座舱等等。公开资料显示，问界新M5 Ultra搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，智驾硬件上搭载192线激光雷达（探测距离250米）和4D毫米波雷达，感知精度大幅度提升，支持从车位到车位的全场景领航智驾，无论是复杂的城区道路，还是纵横交错的高架桥都能轻松应对。

除了领航智驾，HUAWEI ADS 3.0还有一大卖点就是全场景泊车，包括APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车、VPD乾崑智驾泊车代驾等。其中，值得一提的是VDP乾崑智驾泊车代驾，这是全球首个在机场进行商用试点的自动泊车系统。

VPD系统的核心是自主泊车功能，允许汽车自动寻找并停车，无需驾驶员操作。通过手机APP，车主可选择目标车位，车辆将自主巡航并泊入。演示显示，汽车能避让行人和自主会车，提升了停车效率。VPD还支持一键召唤，优化了停车体验。

VPD技术不依赖固定记忆泊车，而是基于自主学习技术，确保车辆适应各种停车环境，无需预设数据库，提高了系统灵活性。华为与保险公司合作的“泊车无忧”权益，为用户提供了额外的信心和便利。

不仅仅是智驾层面进行了升级，问界新M5 Ultra在驾控、设计、安全以及座舱等方面对比老款也做了相应升级。如驾控方面，新车在底盘与制动方面用了全铝底盘搭配前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架，新增“舒适制动”技术，减少刹车点头现象，提升平顺性，减少晕车现象。其次，在动力性能上，优化了动力输出逻辑，使得加速过程更加平稳，值得一提的是四驱版新M5 Ultra零百加速仅4.3秒。

自打年初比亚迪一口气发布多款“天神之眼C智驾车型”以来，在当前的汽车行业圈内部已经悄然形成一个共识：电动化是上半场，智能化才是下半场。那么，在“全民智驾”的大背景下，消费者对新车智驾表现的关注度也越来越高。而提到智驾，话题自然离不开排在第一梯队的鸿蒙智行，以及华为乾崑智驾ADS 3.0智驾方案。近期，我们得到消息，问界M5 Ultra将于不久后上市，此前该车型已经公布了预售价（23.8万起），继续提供增城和纯电两套动力，定位中型SUV。

这里看到“Ultra”字眼，相信大家情不自禁便会联系起前段时间网上大火的小米SU7 Ultra，区别于Pro、Max，这个“旗舰”定位更高。那么，新车靠什么打动消费者呢？是全新的智驾方案，还是通过华为乾崑智驾ADS 3.0下放来拔高问界M5的市场定位？下面我们简单来认识一下新车。

外观方面，新车基本延续了现款M5的设计风格，和早期的赛力斯SF5有较高的相似度，低趴圆润的车身外观强调时尚与个性。同时新车擅于采用流行元素烘托精致感，例如双五幅式熏黑运动轮圈、红色涂装制动卡钳、封闭式前脸设计、隐藏式门把手、贯穿式LED尾灯、贯穿式尾部亚克力熏黑饰板等，都有鲜明的新能源车风格。

在此基础上，新车增配幻影紫、零度白车漆配色。外观比较明显的变化是前风挡车顶增配192线激光雷达，同时前后包围增配4D毫米波雷达，全新的感知硬件系统有助于丰富智驾应用场景多元化的覆盖。此外，主动安全配置方面，新车增加eAES自动紧急转向、AEB全向主动防碰撞，现在支持边刹边让，操作起来更流畅自然。基于这套硬件方案，预计新车将支持乾崑智驾ADS 3.0，支持异形车位识别、RPA遥控泊车、城区/高速全场景贯通领航，=覆盖拥堵、变道、泊车等复杂行驶场景。

内饰中，还是熟悉的那套设计方案。配色增加赤茶橘色，电子换挡杆改为全新的电子怀挡，操作方便。座舱布局还是熟悉的双屏配方，中控屏搭载Harmony OS系统，提供丰富的生态应用可供下载安装，操作流畅性和功能可玩性参考现款车机，预计会有较好的表现。在细节方面，新车针对中控屏下方的空调出风口、储物区域进行了结构优化，储物空间现在变得更宽大实用。副驾驶座椅则新增无缝四向腿托，搭配恒温化妆镜和74度座椅调节，对副驾乘客身体的承托更好，日常出行体验也会得到更好的改善。

动力方面，新车将沿用现款问界M5的动力形式。以1.5T增程方案为例，增程器最大功率152马力，与之匹配的电驱动力分两个版本，对应两驱版最大功率200kW，四驱版采用双电机，综合功率365kW，综合性能符合这个级别的主流水平。续航部分，增程版拥有255km的CLTC纯电续航，在满状态的条件下，综合续航可达1440km，四驱版0-100km/h加速用时仅需4.3秒完成。

编辑小结

不难看出，问界M5 Ultra车型作为问界SUV家族矩阵中的新品，主要还是用来填补问界M7与现款问界M5车型之间的是市场空白，通过智驾硬件感知方案升级，优化了智驾场景体验。同时新车针对一些细节设计进行了优化，但就产品设计来说，如果能做一些差异化设定或许会更讨人喜欢。而值得一提的是，在新车目前预售价范围左右，理想L6、特斯拉Model Y都是强有力的竞争对手，细分市场上有扎实的用户口碑基础，而且舒适性配置也都比较丰富，开起来的感受也都很好。大家觉得新车表现如何，定价又将如何进行，欢迎评论区留言互动。

近日，问界M5 Ultra车型正式亮相，此前该车已开启预售，起售价为23.8万元。作为一款中型SUV，新车在外观设计和智能驾驶系统方面进行了显著升级。消费者现在下单可享受2000元订金抵扣5000元购车尾款的优惠。

在外观设计上，问界M5 Ultra新增了零度白和幻影紫两种颜色，更显年轻活力。车辆保持了现款车型的犀利大灯组设计，车头下方的导流槽和大尺寸进气口，以及红色刹车卡钳，都彰显了其运动风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785mm、1930mm和1625mm，轴距达到2880mm。

内饰方面，新车基本延续了现款的设计风格，但在智能驾驶和配置上有所提升。新车配备了192线激光雷达和4D毫米波雷达，安全性能上增加了AEB全向防碰撞和eAES自动紧急转向功能，支持边刹边让的操作。此外，内饰新增了赤茶橘配色和家族化怀挡设计，中控储物空间也有所增加。

动力系统方面，问界M5 Ultra提供纯电和增程两种动力选择。增程版搭载1.5T发动机，最大功率152马力，电动机最大功率分别为两驱200kW和四驱365kW，纯电续航255km，综合续航可达1440km，0-100km/h加速时间为4.3秒。纯电版最大功率200kW，最大扭矩360N・m，CLTC纯电续航里程为602km。

问界M5 Ultra的推出，特别是在智能驾驶技术上的进一步升级，无疑增强了其在市场中的竞争力。对于追求高科技配置的消费者而言，这款新车提供了一个值得关注的选择。

近日，鸿蒙智行旗下问界品牌中型SUV——2025款问界M5 Ultra实车首发。新车将推出1款纯电、2款增程动力共计3款车型，预售价23.8万起。新车主要对外观设计、智驾等部分进行了升级，新增零度白、幻影紫两种外观色。

设计方面，2025款问界M5 Ultra基本延续了现款问界M5的风格，前脸大灯组犀利有神，中间为封闭式格栅设计，保险杠左右两侧分布有导流槽，下方为大尺寸梯形进气口，其中装饰有一条镀铬饰条。

来看侧面，新车也同样保留了现款的设计，整个型面比较简洁，车门处为隐藏式门把手，车轮选用红色刹车卡钳，凸显运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4785×1930×1625mm，轴距2880mm，与现款一致。

进入车内，新车座舱新增赤茶橘内饰配色，并采用怀挡结构，新增中控储物空间。而新车的更大变化集中在智驾方面，新车硬件方面配备了192线激光雷达+4D毫米波雷达，预计在智驾方面将有不错的表现。主动安全方面升级为AEB全向防碰撞和eAES自动紧急转向，支持边刹边让。

没有Pro和Max版，直接就是Ultra。作为参考，新车的预售价已经比现款在售车型的价格门槛降低了1.8万元了，当然了，未来新车上市，不仅有Ultra后驱版，还有四驱版，不仅有增程式动力，还有纯电版可选。

新车依然是一款中型SUV，外观内饰造型基本延续了现款最新的家族设计语言，重点针对配置方面进行升级，例如新车增加了全新的幻影紫和零度白，圆润的车身线条，尽显超强的运动氛围。

除此之外，就是针对智能驾驶方面的升级，新车将会配备192线激光雷达+4D毫米波雷达，尤其是舒适制动，丝滑刹车不局促。另外，还有全新的赤茶橘内饰配色和怀挡设计，新增中控储物空间以及副驾座椅无缝四向腿托。

具体来看，新车在外观上新增了零度白和幻影紫两种配色。在驾控方面，新车新增舒适制动、带来丝滑的刹车感受。智驾方面，新车升级192线激光雷达+4D毫米波雷达。

安全方面，新车在AEB上升级了全向碰撞，eAES自动紧急转向，支持边刹边让。座舱方面，新车新增内饰配色赤茶橘，并优化了前排空间，换装家族化怀挡设计。中控的储物空间得到了增加。副驾方面，新车女王副驾座椅新增无缝四向腿托。

近日，网络上的一组图片曝光了鸿蒙智行在未来几年内的新车规划，瞬间在汽车圈内引发了广泛关注。这组图片不仅揭示了鸿蒙智行在2025年的新车计划，还透露了一些关于下沉市场的车型布局，其中最引人注目的莫过于问界M4，这款车型或将以20万以内的售价，杀入竞争激烈的市场。

从曝光的信息来看，鸿蒙智行在2025年将推出多款新车，包括M8、改款M5和改款M7。其中，问界M8作为旗舰车型，预计将在明年第一季度交付，定价在35-45万元之间。这样的定价策略，无疑是对标了当前市场上的中高端SUV车型，展现了鸿蒙智行在高端市场的决心和实力。

而新款M7和新款M5则计划采用赛力斯魔方平台，这一平台在业内以高效、智能著称，相信能够为两款新车提供强劲的动力和智能化的驾驶体验。不过，对于消费者来说，更值得关注的可能还是即将推出的问界M4。

问界M4作为鸿蒙智行下沉市场的车型，目前尚未正式发布，但已经引起了市场的广泛猜测。据网上传言，问界M4的售价有望在20万以内，这样的价格定位，无疑是对当前市场上紧凑型SUV的一次有力冲击。如果问界M4真的能够以这样的价格上市，那么它凭借鸿蒙品牌的影响力和精准的市场定位，很有可能成为问界销量的新增长点。

除了问界M4之外，鸿蒙智行还规划了尊界和享界增程版车型，这两款车预计将在明年上半年上市。增程版车型的推出，将进一步丰富鸿蒙智行的产品线，满足不同消费者的需求。同时，这也意味着鸿蒙智行在新能源汽车领域的技术积累已经相对成熟，能够为用户提供更加多样化的选择。

此外，华为的“第五界”也引起了业界的广泛关注。据悉，这一项目是与金杯汽车合作的MPV和商用车项目，定价在30万左右。这样的定价策略和市场定位，使得“第五界”成为鸿蒙智行在商用车领域的一次重要尝试。

鸿蒙智行在25年计划曝光后，确实让明年的汽车市场变得更加扑朔迷离，一是价格战的持续发酵，二是各家不断推出新车，可以预见的是明年整个市场的竞争将会更加激烈。

日前，知嘹汽车从相关渠道获悉，问界将于明年推出M8、改款M5、改款M7车型。根据当前曝光的信息来看，改款后的M5、M7将整体基于赛力斯魔方平台进行打造，售价也会有略微的变化。同时，问界M8目前处于保密状态，但据知情人透露，新车将搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统，并推出纯电和增程版车型。

虽然目前问界M8还被伪装，但新车整体也将采用家族式的设计语言，相较于问界M9，也将有创新的地方。前脸也将采用封闭式格栅的设计，经典的品牌LOGO贯穿其中，搭配两侧矩阵式前大灯，其视觉效果也是较为突出。同时，新车尾部也有望延续贯穿式尾灯的设计，内置点阵式灯带布局，预计点亮后视觉辨识度也是较为突出。

尺寸方面，据知情人透露，新车车长有望超过5米，轴距也将达到3米以上，其乘坐感受也是十分值得期待。要知道，以小编1.8米的身高为例，即便是坐在M7的后排，仍能留有1拳半左右的腿部空间，以及1拳左右的头部空间。

与此同时，新车还将搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统，再加上车道偏离预警、并道辅助等功能的加持，基本可以为消费者提供更为智能、便捷的用车体验。同时，新车将提供纯电和增程版车型可选。其中，增程版车型基于纯电驱增程平台4.0进行打造，而纯电版车型则将采用800V高压碳化硅平台，纯电续航里程有望突破700km以上。

而全新的改款的问界M5、M7也将于明年亮相，结合当前曝光的渲染图来看，新车外观造型不会有太大的变化。而作为中期改款的车型，其车身尺寸也并不会有明显的升级。要知道，目前以问界M7为例，凭借着不错的车身尺寸，以及科技感十足的功能配置，受到了不少消费者的追捧，市场销量表现也是较为明朗。

毕竟，不管是问界M5还是M7，都是以“智驾天花板”著称，目前，随着国内愈发“内卷”的趋势，越来越多的车企也开始更加注重算力、智驾等方面的研发。当然，这次改款后的全新车型，也将搭载更多黑科技的技术，其实际操作表现也是十分值得期待。

价格方面，根据问界官方的定价规则来看，小编预计M8的售价将在35-45万之间，最快也将于2025年一季度上市；而改款后的M5、M7，整体结合当前曝光的产品信息来看，M5的售价有望进一步下探，M7的售价则将进一步上调。当然，关于新车更多参数信息？我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。