VISTIQ纯电

近日，凯迪拉克官方正式发布了旗下全新电动SUV——凯迪拉克VISTIQ的官图和信息。该车型将会定位为全尺寸大型SUV，也就是它的定位将会在凯迪拉克锐歌之上，凯迪拉克VISTIQ也将是基于通用汽车纯电动奥特能平台开发的第四款SUV。

作为参考，凯迪拉克锐歌的官方指导售价为29.77-41.97万元，预计凯迪拉克VISTIQ的售价则应该会处在43-55万元左右的价位区间。

外观方面，从官图来看，凯迪拉克VISTIQ在设计上仍旧有着非常浓郁的家族式设计风格，几乎覆盖整个前脸的大面积进气格栅加上标志性的竖直样式日行灯组十分具有辨识度，配合贯穿样式的下包围以及黑灰配色的车型十分有高级感，大量LED光带的点缀也使其拥有较强的科技氛围，品牌辨识度极高。

除此之外，隐藏式门把手、不规则的尾灯组以及各种亮色镀铬装饰件的出现也为其增添了不少层次感。

并且由于凯迪拉克VISTIQ的车身尺寸更大，所以凯迪拉克VISTIQ相较于锐歌而言，少了几分轿跑SUV的溜背感和运动，反而多了几分气场和庄重感。

（部分图片为为凯迪拉克锐歌车型）

内饰方面，目前官方并未透露凯迪拉克VISTIQ的车内布局及信息，但预计凯迪拉克VISTIQ将会采用三排座椅布局，或为6座或7座设定，其余在内饰设计布局上，可以参考下凯迪拉克锐歌车型，两者大概率内饰会较为相仿。

车身尺寸方面，从其电动大型SUV的产品定位来看，预计凯迪拉克VISTIQ的车身长度将在5.1米以上，轴距或将超过3米，内部空间表现自然不用担心。

动力方面，目前官方同样并未曝光其参数和性能，但其同样作为基于纯电动奥特能平台开发的纯电动SUV，预计其性能也毫不逊色。作为参考，国内在售的凯迪拉克锐歌的四驱顶配车型将搭载前后双永磁同步电机，拥有着375kW的最大功率以及710N·m的峰值扭矩，并配备电动四驱，官方的零百加速成绩能达到4.9秒，CLTC纯电续航里程为608km。

近日，凯迪拉克官方发布旗下全新车型——凯迪拉克VISTIQ官图，新车是基于奥特能智电平台打造的第四款SUV车型，其定位为豪华纯电大型SUV，介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间。

凯迪拉克VISTIQ简单介绍：

凯迪拉克VISTIQ造型采用凯迪拉克IQ电动化家族设计，大尺寸封闭式前格栅面板细节很精致，搭配车头的横向镀铬装饰以及延展至两侧的LED灯组，看起来有大型SUV该有的气势。下包围部分配备有粗壮的多边形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

至于侧面，其整体设计非常平滑、圆润，相信这也是考虑到了风阻系数，所以隐藏式门把手就不用多说了。车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。另外，新车还采用了密条辐大尺寸轮圈，豪华感也得以展现。

车尾部采用家族化的风格打造，新车的尾灯呈分体式的设计，上方采用L字形的灯组，下方采用的是锯口式的效果。同时，采用了钻石切割的尾部轮廓，车底部采用家族化的包围。

内饰方面，官方暂时未公布内饰及配置信息，据了解，内饰方面会采用了高质感的材料，中控台布局合理，科技感十足。可能会采用了全新的VCS智能虚拟座舱，车机系统搭载高通旗舰级的8155芯片，这套智能车机系统中集成了导航、娱乐系统、灯光控制以及「Super Cruise」超级智能驾驶辅助等功能。驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、盲点监测和车道保持辅助，确保驾驶安全。外媒透露，车内将采用三排座椅布局，预计为6座或7座布局。

动力方面，由于VISTIQ基于奥特能智电平台打造，所以拥有不俗的性能和包容能力，目前该平台可实现最大功率200kWh的锂电池组，配合上三电系统，输出功率能达到1000马力。

竞品对比

凯迪拉克目前已经有多款纯电车型，分别是LYRIQ（IQ锐歌）、OPTIQ，再加上VISTIQ，还有海外的ESCALADE IQ（纯电凯雷德）开头字母组合起来就是“LOVE”。从上面我们了解到VISTIQ定位是一款豪华纯电大型SUV，而IQ锐歌的顶配售价41.97万，VISTIQ可能要卖到60万左右，而它的对标车型可都是重磅车型，理想L9、蔚来ES8、问界M9。由于问界M9没有上市我们这里就用前两款车对VISTIQ进行简单的对比，毕竟VISTIQ的信息也不全。

凯迪拉克VISTIQ没有公布具体的车身尺寸，我们从凯迪拉克IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ来推断，定位在它们之间的凯迪拉克VISTIQ，预计车长超5米2，车宽超2米，轴距或达3米2。所以，对比理想L9和蔚来ES是有绝对的优势的，即使达不到上面的数值按照高于凯迪拉克IQ锐歌的长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm；定位来看，凯迪拉克VISTIQ也会比蔚来ES大一圈。

动力方面也没有信息，我们也只能以IQ锐歌为例，单电机版车型最大功率分别为250千瓦和255千瓦，峰值扭矩均440牛·米，加速时间为5.9秒和6.35秒，续航是提供68.4千瓦时和95.7千瓦时两种电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程为502km和653km。四驱版车型系统综合功率375千瓦，综合扭矩710牛·米，加速时间为4.6秒。续航方面，搭载容量为95.7千瓦时电池组，CLCT工况纯电续航里程为608km。

蔚来ES8采用的是前后双电机的布局，搭载的前160kW的永磁同步电机与后240kW的交流异步电机，拥有最大400kW的综合输出功率，综合扭矩725N·m。CLTC续航里程分别为465km和605km。

理想L9的四驱系统最大功率为330kW，系统综合扭矩则为620N·m，0-100km/h加速需要5.3秒。理想L9的CLTC纯电里程为215km，外加搭载的一台1.5T四缸涡轮增压发动机作为增程器，综合续航里程超过一千公里。

同样，目前官方暂时未公布内饰及配置信息，我们没法做对比，如果参考IQ锐歌的话，其豪华性绝对不会比后两者差。不过在这个卷上天的年代，科技配置能不能和理想L9、蔚来ES8相比就只能等VISTIQ具体信息公布之后了。

最后：对于国内市场来说，凯迪拉克已经国产化IQ锐歌，而凯迪拉克OPTIQ也即将上市，而明年凯迪拉克VISTIQ将会是凯迪拉克在国内市场的引入的最为重磅车型之一。可以说，在国内凯迪拉克将以IQ锐歌、OPTIQ、VISTIQ组成豪华纯电SUV矩阵，全面覆盖国内豪华用户的出行需求，因此非常值得大家期待。

日前，通用旗下高端品牌一一凯迪拉克公布了旗下纯电新车VISITQ的官图，这款全新纯电大型SUV基于奥特能智电平台打造的第四款车型，定位介于锐歌（LYRIQ）和凯雷德纯电版（ESCALADE IQ）之间，与纯电序列的其他车型同为“IQ”字辈，主要面向高端豪华纯电市场。另外，根据相关专利信息显示，新车未来的中文名称或为“凯迪拉克锐境”。

凯迪拉克VISTIQ的外观设计独特，将品牌IQ电动化家族的特色发挥得淋漓尽致。前格栅的大尺寸封闭式设计充满了现代感，车头的横向镀铬装饰和延展至两侧的LED灯组勾勒出车辆的宽度和高度，给人留下深刻的印象。

车身侧面采用新能源车型惯用的隐藏式门把手，带来平滑的视觉效果，同时也有助于降低风阻，优化续航表现。车尾部分，VISTIQ采用了上下分体的LED灯组设计，将传统钻石切割的设计理念融入其中，展现出强大的气场。

动力方面，官方表示奥特能智电平台拥有强大的性能和包容能力，可支持多种电池和电驱组合方案。目前最大可容纳24模组、最大容量可超过200kWh的锂电池组，搭配三电机驱动系统，输出高达1000马力的动力。

未来在国内市场，OPTIQ、IQ锐歌、VISTIQ组成的豪华纯电SUV矩阵，将与XT4/GT4、XT5、XT6一起，打造凯迪拉克“油电互补、逐级进阶”的产品型谱，全面覆盖国内豪华车用户出行需求。VISTIQ的加入，无疑将进一步强化凯迪拉克在豪华纯电市场的竞争力。

作为一款定位豪华的纯电大型SUV，VISTIQ不仅拥有卓越的性能和续航表现，更将为消费者提供宽敞舒适的内部空间和先进的科技配置。它的出现，无疑将对蔚来ES8、理想L9、问界M9等车型产生压力。