风云T8车身

在常年需要撒盐的极寒市场，奇瑞拿出了低碳含量，高耐腐蚀性的镀锌钢制车身；在公路条件不好的南美市场；奇瑞对车型动力进行了提升；在沙漠多的中东市场，奇瑞针对出口中东的车做加强密封性处理……

能及时地做出本地化调整的背后，离不开早已得心应手的各种核心技术。

奇瑞是国内最早研制出自主发动机的车企，2010年，奇瑞完成了从车身、底盘、发动机到变速箱等汽车核心部件的自主研发与生产。当下，奇瑞在全球布局了8大研发中心，300多个瑶光实验室，在火星架构、鲲鹏动力、大卓智驾、银河生态和雄狮座舱的赋能下，奇瑞海外步伐迈得更加“稳”！

近日，网络上曝光出了一组据称是奇瑞全新SUV车型的测试谍照，新车在设计层面大体与瑞虎8家族相似，不过车身有着明显的加长，或为该系列的全新车型，也有可能是对应的风云家族的产品。

在外观方面，新车在前脸部分采用了夸张的大嘴格栅，多少也有一些像瑞虎9车型靠拢，但由于此前风云T9已经正式量产下线，并非这个样式，所以排除了该车的可能性，因此也有可能是风云T8车型。左右两侧则是扁平系列的大灯组造型锐利，内部有着复杂的日行灯光源，显示出不错的科技感，前保险杠部分则有着大尺寸的多边形进气道细节，还有着特殊的鳞片和镀铬条进行补充，配合梯形下格栅等元素显得复杂而有辨识度。

在车身侧面，新车的整体线条与风云T9类似，但D柱处加入了特殊的镀铬条及象征新能源的点阵式布局，显示了车型的身份，隐藏式车门把手也不会缺席，增添了一丝时尚感。简洁的大尺寸轮毂，符合最新的家族理念。在车尾部分，大尺寸的车顶扰流板，象征了运动的属性，且倾角度较大，较大的后风挡引出了贯穿式的尾灯，尾灯呈双色布局，内部光源也与瑞虎9等车型类似，而后保险杠部分还有着略微突出，进一步增强的层次感。

车身侧面，奇瑞T28整个车身轮廓对比瑞虎9没有什么变化，呈现大气饱满的视觉效果，隐藏式的门把手成了本次谍照的亮点之一，并且处于打开状态。同时新车还采用悬浮式的车顶设计，还在D柱的位置，增加了棱形图案点缀，对于营造时尚气息的有一些帮助。

车尾部分，结合瑞虎9的尾部设计，奇瑞T28应该会采用贯穿式的尾灯设计，从测试车的裸露尾灯造型来看，它的贯穿尾灯将采用纤细的设计，横向划分整个车尾；倾斜的后风挡玻璃营造出掀背式的造型，后包围较为简单，并采用隐藏式的排气设计。从照片来看，新车的轮胎宽度比较窄，与庞大的车身有着明显的视觉差异感，较窄的轮胎设计，能够降低滚动阻力，提升续航表现。

在车身侧面，新车则保持了相对宽大修长的线条，但细节方面其实也并没有简单的照搬瑞虎8，还是有着自己的理解。或为全新的车型，看起来尺寸要更大一些，可以更加充裕的容纳三排座布局，隐藏式车门把手没有缺席，大尺寸的轮毂也有着不错的力量感。D柱处还有着特殊的颇具新能源风的细节点缀，也是判断该车身份的主要因素。在车尾部分，大尺寸的车顶扰流板已经清晰可见，尾箱线条有着明显的突出，增加了立体感，贯穿式的尾灯隐约可以看到双层红色灯带和灰色底面，显示出不错的科技感。后保险杠部分则加入了特殊的两段式细节装饰，让整车的风格形成统一。