沃尔沃ES90电机

动力方面，800V高压平台赋能的ES90有单电机和双电机版可选，其中双电机版的综合功率高达300kW，峰值扭矩达到了770N·m，动力性能相当强劲。

动力方面，沃尔沃ES90基于沃尔沃最新的SPA2架构打造，是该品牌首款搭载全域800V高压技术的车型，提供单电机、双电机、双电机高性能三种不同的动力配置。新车将配备沃尔沃全新自主研发的电池管理软件，支持双向充电功能，CLTC工况下，最高纯电续航里程可达740km。另外，在350kW快充桩模式下，沃尔沃ES90可做到10分钟可补能300km。而且新车还会通过配备双腔空悬，来提升整车的舒适性。

ES90诞生于EX90和Polestar 3相同的SPA2平台，支持800V架构。使用350kW超充接口时，可以在10分钟内增加300km的续航里程。动力系统提供单电机后驱版、双电机四驱版、双电机性能版，单电机后驱版的百公里加速为6.7s，双电机四驱版百公里加速为5.3s，双电机性能版百公里加速为3.9s。具体的电机功率参数就不再罗列了，因为沃尔沃将ES90所有车型的最高时速都限制在了180km/h。

续航里程很重要，还是要扒一扒参数。ES90单电机后驱版电池组容量为92kWh，WLTP工况续航里程为650km；双电机四驱版电池组容量为106kWh，WLTP工况续航里程为700km；双电机性能版电池组容量也是106kWh，目前WLTP工况续航里程还不确定，理论上要低于普通的双电机四驱版。

在动力方面，ES90搭载全域800V高压平台，提供单电机后驱（208kW）与双电机四驱（300kW）版本，CLTC续航最高达740公里。支持350kW超快充，10分钟补能300公里，0-80%充电仅需20分钟。双电机性能版更实现3.9秒破百，最高时速180km/h，再加上0.25Cd的风阻系数，让消费者不用再担心里程焦虑问题。车身尺寸，ES90 长宽高分别为 4990/1945/1547 mm，轴距达到 3102 mm，比宝马 i5 还要大一些，车内空间更宽敞舒适。一家人出发自驾游，也不用担心空间不够用了。作为沃尔沃“家族最强”车型，ES90将直接对标宝马i5、奔驰EQE及奥迪A6 e-tron等竞品。

该车的配置比较丰富，而且，智能化也是沃尔沃ES90的亮点，基于高通骁龙座舱平台打造，搭载了“超高速娱乐资讯系统”。采用800V平台打造的沃尔沃ES90，提供单电机和双电机可选，可单电机后轮驱动最大功率208kW，双电机四轮驱动系统综合功率300kW。

动力提供三种版本：单电机后驱版（245马力/640km WLTP）、双电机四驱版（442马力/700km WLTP）及性能版（670马力/3.9秒破百），兼顾能效与激情。后轮主动转向系统使5.1米车身转弯半径堪比紧凑型车，碳化硅电驱技术则实现13.8kWh/100km的超低能耗。

ES90搭载第3代电机，提供单电机后驱、双电机四驱动力，最大功率分别为245kW、330kW/500kW（性能版），峰值扭矩分别为480N·m、670N·m/870N·m（性能版）。

在动力方面，沃尔沃ES90提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。单电机版本最大输出功率为208千瓦，扭矩490牛·米；而双电机系统则综合输出可达300千瓦和770牛·米。搭配106kWh大容量电池，CLTC工况下纯电续航里程为740km。

沃尔沃ES90基于SPA2平台打造，采用800伏高压技术，支持单电机后驱与双电机四驱形式。据悉，沃尔沃ES90后驱版本的电机最大功率为208千瓦，峰值扭矩490牛·米；四驱版本的电机总功率为300千瓦，总扭矩770牛·米。

动力部分，沃尔沃ES90基于SPA2纯电平台、800伏高压架构，提供单、双电机两个动力版本，双电机版官方零百加速时间为3.9秒，同时，官方称其在350千瓦的快充桩上可实现10种快速补能300公里（WLTP）。