沃尔沃ES90新车

相比于其它合资品牌，沃尔沃也算是近些年在新能源领域发展较好的品牌之一。而在近日，我们又找到了一组全新沃尔沃ES90的假想图，你可以将其看作是沃尔沃S90的纯电版本。据悉，新车与EX90一样基于SPA2平台打造，定位中大型纯电轿车，未来有望在2024年上市。至于竞争对手，则为奔驰EQE和宝马i5等豪华品牌。

设计方面，其实一眼就能看出其沃尔沃的身份，尤其是雷神之锤，相信大家都不会陌生。而作为一台纯电动车型，封闭式格栅自然不会缺席，并且内部还镶嵌了可发光的品牌LOGO，以此凸显新能源的身份。

车侧造型比较修长，透过隐藏式门把手和低风阻轮圈，应该也能猜出其纯电动车的身份。另外，尾部较大的坡度还营造出了溜背式的造型。尺寸方面，新车的长宽高分别为4990/5090*1895*1452，轴距为3060mm。

动力方面预计新车和EX90一致，所以我们直接参考来看，后者配备的是双电机，低功率版本的最大功率为407马力，最大扭矩为770牛·米；高功率版的最大功率为503马力，最大扭矩为910牛·米。电池容量为111kWh，续航里程分别有467km和600km。不过有一说一，这样大的电池容量，续航只有600km，确实有点不应该。

近日，海外媒体曝光了一组沃尔沃全新电动车的假想图，新车可以看成是沃尔沃S90的纯电版，将会与EX90采用相同的SPA2平台打造，并搭载相同的动力总成与电池组。

按照沃尔沃之前电动车的命名方式来看，新车应该会命名为“ES90”，但考虑竞争品牌雷克萨斯有一款名为ES的轿车，所以未来新车的命名方式或将进行调整。外观上，新车的轮廓与S90基本相同，但细节上采用了与沃尔沃EX90类似风格的设计，车头为封闭式设计并在细节上带有可发光的品牌LOGO，经典的雷神之锤大灯变得细长了很多，为整个前脸增加了些许攻击性。

新车的侧面配备了半隐藏式的门把手与低风阻轮圈，并在车尾采用了比较大的坡度从而营造出了溜背式的造型，这些都能提升新车的动力学表现，续航也能有所提升。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4990（5090）/1895/1452mm，轴距为3060mm。

动力上，新车大概率会与EX90采用相同的动力总成，配备双电机驱动，低功率版电机的最大功率407马力，最大扭矩770牛·米，高功率版电机的最大功率503马力，最大扭矩910牛·米，电池容量111千瓦时，续航里程有467公里与600公里两种。

近日，一组全新沃尔沃ES90的假想图在网络上曝光，引发了广泛的关注。作为沃尔沃S90的纯电动版本，ES90预计将与EX90采用相同的SPA2平台打造，并搭载相同的动力总成和电池组。这款新车定位为中大型纯电轿车，预计于2024年正式上市，将与奔驰EQE和宝马i5等车型展开竞争。

外观方面，全新沃尔沃ES90基本延续了沃尔沃EX90的设计风格。前脸采用封闭式格栅，内嵌可发光的品牌LOGO，彰显出其电动身份。雷神之锤大灯造型更加细长，增添了前脸的攻击性，使得整个车头看起来更加犀利。

车身侧面，新车配备半隐藏式门把手，降低风阻的同时提升了科技感。低风阻轮圈也是空气动力学优化的重要一环，有助于提升续航里程。车尾部分，溜背式造型营造出更加动感的视觉效果。这些设计细节都展现了沃尔沃对于空气动力学的重视和追求。

车身尺寸方面，预计新车的长宽高分别为4990、5090/1895/1452mm，轴距为3060mm。这一尺寸规格将使ES90在中大型纯电轿车市场中占据一席之地。

另外，沃尔沃ES90在科技配置和内饰设计方面也有望带来更多创新和惊喜。作为沃尔沃品牌的一员，新车将继续秉承品牌的安全、品质和环保理念，为消费者提供更加智能、舒适的出行体验。

动力方面，全新沃尔沃ES90预计将与沃尔沃EX90共享动力总成。作为参考，EX90将配备双电机驱动，低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米。电池容量为111kWh，续航里程分别为467公里和600公里。预计ES90将在这方面有所突破，满足消费者对于纯电车型的续航需求。

总体来说，全新沃尔沃ES90作为中大型纯电轿车市场的有力竞争者，凭借其独特的设计风格、卓越的动力性能和先进的科技配置，有望在未来的市场竞争中脱颖而出。随着更多信息的曝光和新车发布的临近，我们期待着全新沃尔沃ES90能够为消费者带来更多惊喜和选择。

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