从有关数据可知，去年4月A 4L的月销量为8598辆，去年5月和6月分别为11246辆、15589辆。而2024年4月，A 4L月销量为8497辆。按照汽车业的销售规律，想要达到下半年的销售目标，必须会进行降价销售。

反看其竞争对手，宝马3系1-4月累计销售49869辆，奔驰C级销量为52811辆，而奥迪A4L的累计销量为35582辆，奥迪跟其销量差距并不小。

另一边，中国的汽车市场正经历着一场剧烈的变革，国产新能源车给各大车企带来了很大的压力。眼看2024年即将过半，各大车厂都在为其年度销量而努力。不只是奥迪，奔驰、宝马也以降价的方式来试图控制销量。

豪华车市场洗牌，消费者如何抉择？

奥迪A4L的优惠是汽车产业正在经历技术革命，是正常现象，也是汽车电动化；在一种技术被取代之后，新产品就会取代老产品，技术革命无非是打破旧的、创造新的。因此，不仅仅是奥迪A4L，传统品牌都会受到这股科技潮流的影响。

而奥迪A4L的大减价只是豪华品行业洗牌中的一小部分。面对日益激烈的市场竞争，消费者的需求也在发生改变，这对传统豪华汽车品牌来说是巨大的挑战。而且，在这种洗牌中，消费者会有更大的选择余地，更有发言权。

对消费者而言，挑选一辆合适的车已不仅是单纯地考虑品牌与价格，还应综合考虑诸如经济价值、配置、技术以及服务等诸多因素。因此，消费者在购车时应多加理性、理智，切勿盲目追求豪华品牌。

同时，奥迪A4L的降价只是其品牌转型的一个缩影。在这一变化时期，各大品牌必须作出更多抉择，以及更大努力。那么，你认为豪华品牌应该是固守传统的市场，还是主动出击的新能源？或是继续降低价格来提高其销量呢？

今年6月，奥迪A4L裸车售价跌破20万元，令不少消费者与业界人士发出“天塌下来了”的感叹。同时，也让人不禁发问，究竟是市场的调整，又或者面对新能源大潮，豪华车品牌的无奈之举？

价格战再起，奥迪A4L成“降价先锋”?

奥迪A4L定位30万元级的B级豪华一线品牌轿车，指导价在32.18到40.08万元之间。懂车人士都知道，这款车之所以被称为“贫民车”，是因为其价格比同级车要低得多，自然保值率也比同级奔驰C级、宝马3系要低。故此，这两年，该车售价已降至20万元左右。

而如今，奥迪A4L的售价再次下探，颠覆了许多消费者甚至是业内人士对豪华车型价位的认知。这意味着奥迪A4L的入门车型原官方指导价为32.18万元，降幅达到12万元，几乎打了6.2折。

另一边，中国的汽车市场正经历着一场剧烈的变革，国产新能源车给各大车企带来了很大的压力。眼看2024年即将过半，各大车厂都在为其年度销量而努力。不只是奥迪，奔驰、宝马也以降价的方式来试图控制销量。

豪华车市场洗牌，消费者如何抉择？

奥迪A4L的优惠是汽车产业正在经历技术革命，是正常现象，也是汽车电动化；在一种技术被取代之后，新产品就会取代老产品，技术革命无非是打破旧的、创造新的。因此，不仅仅是奥迪A4L，传统品牌都会受到这股科技潮流的影响。

传统豪华汽车阵营的“价格战”打得如火如荼，自18万级的宝马i3开始，燃油版宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级也陆续向20万级价格节点靠拢；5/6/E在宝马5系因换代出现销量下滑迫使门店终端调整优惠幅度之后，“高端局”的对抗也愈发激烈，那么二线阵营的凯迪拉克、沃尔沃和林肯显然也要跟进。

只是现在到底达到什么程度了呢？

据奥迪汽车销售人员接受媒体人采访时描述，目前的状况是连续三个月高额亏损，平均单车亏损至少两万元以上。

经销商在苦苦支撑但总是这样也是撑不住的，于是据奥迪汽车销售人员称“厂家明确下半年优惠会回收1~2万元不等”。在这个当口看到这样的消息不像是在吐苦水，更像是在搞促销，因为不论是奥迪汽车下半年是否真的会收缩优惠空间，这个消息也会让一些潜在车主去“抄底”。

然而以目前传统豪华汽车品牌的处境来看，想要收缩优惠空间并不现实。

价格降下去就别想涨回来，除非受原材料价格波动的影响；但是这个理由只有电动汽车曾经还能用，也就是在动力电池原材料价格不透明且确实较高的阶段里还有一定说服力，在价格透明并大幅降低之后，现在就连电动汽车也无法以这个理由去涨价，原材料成本价格很难有所波动的燃油车则完全说不通。同时燃油车又是被确定要淘汰的汽车产品，这些车的价格没有上涨的理由，在这个基础之上只要奥迪汽车选择在下半年里收缩优惠空间，其准用户的耐心则会无限放大，现在的准车主们等得起。

当宝马和奔驰两大品牌的主力车型降价，且价格与同级别奥迪汽车相当的时候，奥迪汽车的价格难免要更低。

笔者认为原因有两点：

• 纵置前驱
• 适时四驱

只有奥迪汽车会在使用纵置发动机平台的基础之上打造前驱车，宝马、奔驰或其他车企只要采用纵置发动机平台则一定会打造后驱车；后驱车的操控品质客观上高于前驱，所以主流高端汽车里的两驱车基本都是后驱，只有奥迪是例外，其他采用传统横置前驱平台的品牌普遍销量低迷，比如沃尔沃汽车和林肯汽车。

Quattro四驱系统本身没有什么特别之处，亮点是“托森差速器”，可是现在的奥迪四驱合资车全都不用这种高成本的机械结构差速器；全部换用了“多片式离合器限滑差速器”，结果让全时四驱车变成了适时四驱，并且还是以前驱为主的适时四驱，同时失去了前后桥大比例智能分动的能力，车辆的操控感不如以往。

所以现在的奥迪汽车与同级宝马或奔驰汽车相比并无产品力的优势，品牌也拉到了一条标准线上，那么只要宝马和奔驰两大品牌的车辆不收缩优惠空间，奥迪汽车单方面的调整则很有可能导致销量同步收缩，相信奥迪汽车不会这么做。

Quattro四驱系统本身没有什么特别之处，亮点是“托森差速器”，可是现在的奥迪四驱合资车全都不用这种高成本的机械结构差速器；全部换用了“多片式离合器限滑差速器”，结果让全时四驱车变成了适时四驱，并且还是以前驱为主的适时四驱，同时失去了前后桥大比例智能分动的能力，车辆的操控感不如以往。

只有奥迪汽车会在使用纵置发动机平台的基础之上打造前驱车，宝马、奔驰或其他车企只要采用纵置发动机平台则一定会打造后驱车；后驱车的操控品质客观上高于前驱，所以主流高端汽车里的两驱车基本都是后驱，只有奥迪是例外，其他采用传统横置前驱平台的品牌普遍销量低迷，比如沃尔沃汽车和林肯汽车。

Quattro四驱系统本身没有什么特别之处，亮点是“托森差速器”，可是现在的奥迪四驱合资车全都不用这种高成本的机械结构差速器；全部换用了“多片式离合器限滑差速器”，结果让全时四驱车变成了适时四驱，并且还是以前驱为主的适时四驱，同时失去了前后桥大比例智能分动的能力，车辆的操控感不如以往。

最近大家关注奥迪主要是因为降价，旗下奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L等热门车型在终端市场都有着十几万的现金优惠，曾经的梦中情车如今能以非常实惠的价格买到，这是很多消费者决定出手的原因。但也有不少消费者追求的是“买新不买旧”，下半年奥迪将有多款新车迎来升级，赶紧来看看吧。

全新一代奥迪A4L

外观内饰大变样

车身尺寸将升级

目前在售的奥迪A4L是在2020年推出的第九代车型，在售期间仅进行过几次年度小改款，以今年前五个月的销量表现来看，仅3月销量超过1万辆，其余月份的销量都不足万辆，被奔驰C级和宝马3系甩在了身后。好消息是，全新一代奥迪A4L已经进入路试阶段，预计很快就会迎来新车发布。目前，海外市场已经确定将全新一代奥迪A4更名为奥迪A5，国内市场不确定是否会同步更新命名，我们拭目以待。

外形方面，全新一代奥迪A4L将采用扁平化的前脸设计，六边形格栅尺寸有所缩减，中央配备贯穿式饰条方便放置牌照。大灯造型和进气口造型都进行了重新设计，视觉上更加犀利。矩形样式的下格栅尺寸较大，增强了前脸的运动感。侧身造型属于偏硬朗的风格，车顶过渡到尾部的线条有些生硬，门把手也是比较传统的半封闭式造型。采用双五辐式铝合金轮毂设计，内部还采用红色制动卡钳。新车看上去非常修长，预计会针对车身尺寸进行加长。尾部造型凹凸有致，预计将采用全新的尾灯设计，底部为双边双出排气布局。

内饰暂时没有曝光，参考海外版车型，新车将配备四辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，中控台取消了大量的实体按键，所有功能都会集成在中控屏内。动力信息暂无曝光，我们会持续关注。

新款奥迪A3L

外观升级，轴距加长

换装1.5T发动机+48V

新款奥迪A3L目前已经完成了申报工作，三厢版的轴距相比现款加长50mm，动力方面换装1.5T发动机。从申报图来看，新款奥迪A3L三厢版采用全新的前脸造型，六边形格栅内部采用层叠分布的L形镀铬装饰件点缀，精致感十足。大灯内部构造进行了调整，进气口尺寸加大，底部还加入运动感十足的前唇设计，看起来时尚又年轻。

侧身造型变化不大，延续了硬朗的设计风格，将提供丰富的轮毂样式可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4604（4606）/1814/1432mm，轴距为2730mm。尾部车顶加入小尾翼设计，横置样式的尾灯内部采用竖置光源布局，后包围加入与前格栅相似的L形装饰件，起到前后呼应的效果。

新款奥迪A3L Sportback的前脸与三厢版进行了区分，前格栅和进气口区域均取消了镀铬装饰件，运动感更强。尾部采用宽大的黑色后包围，同样取消了银色镀铬装饰件。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4352（4354）/1815/1458mm，轴距为2630mm。动力方面，新车将现款1.4T发动机升级为1.5T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率118kW，匹配7速双离合变速箱。

2025款奥迪Q5L

预计10月到店

配置小幅升级

相较于奥迪A4L、奥迪A3L的换代升级，奥迪Q5L今年仅会推出年度改款车型，主要针对配置、后排座椅、储物空间等进行小幅升级，预计将于10月到店，售价方面也不会有太大的变化。由于新车改动不大，建议大家趁着优惠力度大抄底现款车型。

具体来看，2025款奥迪Q5L将取消40 TFSI豪华致雅型，全系新增储物格盖板和后排头枕靠垫。40 TFSI时尚动感型新增氛围灯光包增强版，45 TFSI臻选动感型矩阵大灯内框变为黑色，新增奥迪LOGO车贴，45 TFSI豪华动感型同样新增奥迪LOGO车贴。

动力方面，2025款奥迪Q5L预计将沿用现款的2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为190马力和245马力，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，标配quattro四驱系统。

新款奥迪Q7

预计将于7月上市

外观升级，动力不变

新款奥迪Q7的实车已经现身国内，预计会在7月正式上市，此次改款主要针对外观进行升级，换代车型将于2025年正式发布。新车前脸进行了重新设计，八边形前格栅边框采用银色装饰条点缀，内部辅以大尺寸蜂窝状布局，展现粗犷的一面。两侧通风口面积加大，黑化处理后搭配微凸的前唇，烘托强烈的运动氛围。大灯经过重新设计后，采用类似分层的风格，升级为激光大灯，带来更好的照明效果。侧身针对一些细节进行调整，比如车窗边框和下侧裙处加入银色装饰条，轮毂设计的更时尚精致。尾灯下方的贯穿式银色饰条进行了加粗，底部后包围也进行了重新调整。

内饰方面，新车将沿用现款的设计风格，采用三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控屏和空调显示屏。车机功能进行升级，引入丰富的第三方APP，主动安全方面也有望得到升级。动力方面，该车依旧搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为265马力和340马力，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。

最近大家关注奥迪主要是因为降价，旗下奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L等热门车型在终端市场都有着十几万的现金优惠，曾经的梦中情车如今能以非常实惠的价格买到，这是很多消费者决定出手的原因。但也有不少消费者追求的是“买新不买旧”，下半年奥迪将有多款新车迎来升级，赶紧来看看吧。

全新一代奥迪A4L

外观内饰大变样

车身尺寸将升级

目前在售的奥迪A4L是在2020年推出的第九代车型，在售期间仅进行过几次年度小改款，以今年前五个月的销量表现来看，仅3月销量超过1万辆，其余月份的销量都不足万辆，被奔驰C级和宝马3系甩在了身后。好消息是，全新一代奥迪A4L已经进入路试阶段，预计很快就会迎来新车发布。目前，海外市场已经确定将全新一代奥迪A4更名为奥迪A5，国内市场不确定是否会同步更新命名，我们拭目以待。

外形方面，全新一代奥迪A4L将采用扁平化的前脸设计，六边形格栅尺寸有所缩减，中央配备贯穿式饰条方便放置牌照。大灯造型和进气口造型都进行了重新设计，视觉上更加犀利。矩形样式的下格栅尺寸较大，增强了前脸的运动感。侧身造型属于偏硬朗的风格，车顶过渡到尾部的线条有些生硬，门把手也是比较传统的半封闭式造型。采用双五辐式铝合金轮毂设计，内部还采用红色制动卡钳。新车看上去非常修长，预计会针对车身尺寸进行加长。尾部造型凹凸有致，预计将采用全新的尾灯设计，底部为双边双出排气布局。

内饰暂时没有曝光，参考海外版车型，新车将配备四辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，中控台取消了大量的实体按键，所有功能都会集成在中控屏内。动力信息暂无曝光，我们会持续关注。

新款奥迪A3L

外观升级，轴距加长

换装1.5T发动机+48V

新款奥迪A3L目前已经完成了申报工作，三厢版的轴距相比现款加长50mm，动力方面换装1.5T发动机。从申报图来看，新款奥迪A3L三厢版采用全新的前脸造型，六边形格栅内部采用层叠分布的L形镀铬装饰件点缀，精致感十足。大灯内部构造进行了调整，进气口尺寸加大，底部还加入运动感十足的前唇设计，看起来时尚又年轻。

侧身造型变化不大，延续了硬朗的设计风格，将提供丰富的轮毂样式可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4604（4606）/1814/1432mm，轴距为2730mm。尾部车顶加入小尾翼设计，横置样式的尾灯内部采用竖置光源布局，后包围加入与前格栅相似的L形装饰件，起到前后呼应的效果。

新款奥迪A3L Sportback的前脸与三厢版进行了区分，前格栅和进气口区域均取消了镀铬装饰件，运动感更强。尾部采用宽大的黑色后包围，同样取消了银色镀铬装饰件。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4352（4354）/1815/1458mm，轴距为2630mm。动力方面，新车将现款1.4T发动机升级为1.5T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率118kW，匹配7速双离合变速箱。

2025款奥迪Q5L

预计10月到店

配置小幅升级

相较于奥迪A4L、奥迪A3L的换代升级，奥迪Q5L今年仅会推出年度改款车型，主要针对配置、后排座椅、储物空间等进行小幅升级，预计将于10月到店，售价方面也不会有太大的变化。由于新车改动不大，建议大家趁着优惠力度大抄底现款车型。

具体来看，2025款奥迪Q5L将取消40 TFSI豪华致雅型，全系新增储物格盖板和后排头枕靠垫。40 TFSI时尚动感型新增氛围灯光包增强版，45 TFSI臻选动感型矩阵大灯内框变为黑色，新增奥迪LOGO车贴，45 TFSI豪华动感型同样新增奥迪LOGO车贴。

动力方面，2025款奥迪Q5L预计将沿用现款的2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为190马力和245马力，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，标配quattro四驱系统。

新款奥迪Q7

预计将于7月上市

外观升级，动力不变

新款奥迪Q7的实车已经现身国内，预计会在7月正式上市，此次改款主要针对外观进行升级，换代车型将于2025年正式发布。新车前脸进行了重新设计，八边形前格栅边框采用银色装饰条点缀，内部辅以大尺寸蜂窝状布局，展现粗犷的一面。两侧通风口面积加大，黑化处理后搭配微凸的前唇，烘托强烈的运动氛围。大灯经过重新设计后，采用类似分层的风格，升级为激光大灯，带来更好的照明效果。侧身针对一些细节进行调整，比如车窗边框和下侧裙处加入银色装饰条，轮毂设计的更时尚精致。尾灯下方的贯穿式银色饰条进行了加粗，底部后包围也进行了重新调整。

内饰方面，新车将沿用现款的设计风格，采用三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控屏和空调显示屏。车机功能进行升级，引入丰富的第三方APP，主动安全方面也有望得到升级。动力方面，该车依旧搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为265马力和340马力，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。

除了上述提到的车型外，奥迪A5 Avant作为A4 Avant的继任者，预计会在今年下半年继续以进口的形式进入国内销售。奥迪Q6L e-tron将采用800V架构打造，最高续航可超过700km，计划将在今年第四季度开启量产。奥迪RS e-tron GT Performance则会在今年晚些时候发布。大家最期待奥迪的哪款新车呢？

新款奥迪A3L目前已经完成了申报工作，三厢版的轴距相比现款加长50mm，动力方面换装1.5T发动机。从申报图来看，新款奥迪A3L三厢版采用全新的前脸造型，六边形格栅内部采用层叠分布的L形镀铬装饰件点缀，精致感十足。大灯内部构造进行了调整，进气口尺寸加大，底部还加入运动感十足的前唇设计，看起来时尚又年轻。

侧身造型变化不大，延续了硬朗的设计风格，将提供丰富的轮毂样式可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4604（4606）/1814/1432mm，轴距为2730mm。尾部车顶加入小尾翼设计，横置样式的尾灯内部采用竖置光源布局，后包围加入与前格栅相似的L形装饰件，起到前后呼应的效果。

新款奥迪A3L Sportback的前脸与三厢版进行了区分，前格栅和进气口区域均取消了镀铬装饰件，运动感更强。尾部采用宽大的黑色后包围，同样取消了银色镀铬装饰件。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4352（4354）/1815/1458mm，轴距为2630mm。动力方面，新车将现款1.4T发动机升级为1.5T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率118kW，匹配7速双离合变速箱。

2025款奥迪Q5L

预计10月到店

配置小幅升级

相较于奥迪A4L、奥迪A3L的换代升级，奥迪Q5L今年仅会推出年度改款车型，主要针对配置、后排座椅、储物空间等进行小幅升级，预计将于10月到店，售价方面也不会有太大的变化。由于新车改动不大，建议大家趁着优惠力度大抄底现款车型。

具体来看，2025款奥迪Q5L将取消40 TFSI豪华致雅型，全系新增储物格盖板和后排头枕靠垫。40 TFSI时尚动感型新增氛围灯光包增强版，45 TFSI臻选动感型矩阵大灯内框变为黑色，新增奥迪LOGO车贴，45 TFSI豪华动感型同样新增奥迪LOGO车贴。

动力方面，2025款奥迪Q5L预计将沿用现款的2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为190马力和245马力，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，标配quattro四驱系统。

新款奥迪Q7

预计将于7月上市

外观升级，动力不变

新款奥迪Q7的实车已经现身国内，预计会在7月正式上市，此次改款主要针对外观进行升级，换代车型将于2025年正式发布。新车前脸进行了重新设计，八边形前格栅边框采用银色装饰条点缀，内部辅以大尺寸蜂窝状布局，展现粗犷的一面。两侧通风口面积加大，黑化处理后搭配微凸的前唇，烘托强烈的运动氛围。大灯经过重新设计后，采用类似分层的风格，升级为激光大灯，带来更好的照明效果。侧身针对一些细节进行调整，比如车窗边框和下侧裙处加入银色装饰条，轮毂设计的更时尚精致。尾灯下方的贯穿式银色饰条进行了加粗，底部后包围也进行了重新调整。

内饰方面，新车将沿用现款的设计风格，采用三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控屏和空调显示屏。车机功能进行升级，引入丰富的第三方APP，主动安全方面也有望得到升级。动力方面，该车依旧搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为265马力和340马力，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。

值得注意的是，两款车的马力都接近200匹，沃尔沃S60 B4 197匹，而奥迪A4L 190匹，且两者都匹配了7速双离合变速箱。但沃尔沃这个配置已经标配了L2级驾驶辅助系统，但相比奥迪A4L轴距长度更短。

但小编认为，奥迪A4从保值率来说绝对是更值得入手的一位，并且在动力匹配上，奥迪A4L相比于沃尔沃S60平顺性更优秀。

但相比于S60，奥迪A4L已经准备迎来换代，相信这次降价也是为了清空库存，准备迎接新款，那么如果是你，会选择安全以及辅助更好的沃尔沃S60还是品牌口碑以及轴距更长的奥迪A4L呢？