阿维塔E15体验

阿维塔07的插电式增程混合动力系统中的增程发动机功率达到115kW，驱动电机的功率最高则达到了362kW。纯电后驱版本电机的额定功率为252kW，四驱版本更是高达440kW。这一强劲的动力配置，使得阿维塔07在加速性能和续航能力方面都表现出色。无论是在城市道路还是高速公路上，都能为驾驶者带来稳定而顺畅的驾驶体验。

除了出色的动力系统，阿维塔07在智能科技方面也展现出了领先的技术实力。它搭载了华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS 鸿蒙座舱，为用户提供了极致的智能驾驶体验。这套系统不仅具备高度智能化的自动驾驶功能，还能提供精准的智能导航和丰富的车载娱乐体验。同时，阿维塔07还配备了来自宁德时代的动力电池，以其行业内高水平的量产电池技术，确保了车辆的超充性能和长效续航能力。

作为一款中型SUV，阿维塔07的上市无疑将在市场上掀起一场新的革命。它将以其新奢科技的定位，引领消费者进入一个全新的智能出行时代。阿维塔07不仅具备了豪华车应有的品质与舒适度，更在智能科技方面展现出卓越的性能。它将成为那些追求品质生活、热爱科技的消费者的首选之作，为他们带来前所未有的智能出行体验。

此外，阿维塔07还注重用户的安全与便利。它配备了先进的主动安全系统，包括自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等功能，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。同时，智能互联功能也让驾驶者能够随时随地享受互联网带来的便利，使驾驶过程更加轻松愉快。

总的来说，阿维塔07以其出色的设计、卓越的性能和领先的智能科技，展现了阿维塔科技在新能源汽车领域的强大实力。随着它的上市，我们有理由相信，这款车型将以其强大的产品力站稳高端智能赛道的竞争高位，为广大消费者带来全新智能出行的极致体验。同时，它也将为新能源汽车市场注入新的活力，推动整个行业的持续发展。

新能源时代，火的是流量，卖的是体验，仿佛已经成为每个车企都知道的规则，如果流量高，产品体验还能出众，就注定会成为热销品，小米SU7就是2024年最好的案例，一个没有任何产品历史经验的品牌，目前根据网络曝光的寻思，大定用户已经超过10万台，排产周期已经拉到了200天以上，笔者只想用一句夸张来评价。

而很多品牌为了将产品体验和流量火热的程度共同拉高，多个品牌的“合作、联盟”仿佛就成为了最好的选择。

提起强强联合，阿维塔品牌就是最好的典范，从产品体验来看，毋庸置疑，整个汽车行业甚至互联网平台，很少有看到会反对阿维塔产品的，但销量的关键，还有一个非常关键的核心——价格。目前阿维塔11、阿维塔12都定位为豪华、旗舰纯电产品，所以价格确实略有小贵，当然宁德时代的电池、华为的智能加上长安的造车底蕴，确实从硬实力来看，没有任何问题，唯独价格成了最大的门槛，但为了满足消费者的更多诉求，阿维塔也想让更多消费者体验上优质产品的机会。

近日，阿维塔官方曝光了全新车型的官图——阿维塔07，该车定位为一个中型SUV，车长目前得到的数据信息为4825mm，相较于此前的阿维塔11和12，此次阿维塔07将首次成为阿维塔品牌旗下拥有两种动力形式，可以选择纯电以及增程式结构，根据该车的定位，以及动力形式的转变，增程式结构将会缩减超50%的动力电池成本，所以阿维塔07的起售价格，很可能将会在25万以内，期待值拉满。

阿维塔07在外观方面，完全复刻了阿维塔家族式的设计，应用了设计理念2.0，前脸的视觉冲击力极具未来感，而增程版将会重新设计进气格栅，方便增程器的更好做功条件。

其次根据官图来看，阿维塔07很可能会取消阿维塔11上的LED可编译屏幕，也给阿维塔07更好的成本控制做出条件，当然也不排除也有选装的可能性。

车身侧面，一方可以看到加油口，另一方也可以看到充电口，对于增程车最大的优势，就是可油可电，让用户再也不用担心节假日出行的补能排队和里程焦虑问题，当然有两个问题用户也非常关注，其一是高速的馈电噪音表现，以及馈电能耗表现，这两个核心问题，还需要等待产品正式上市以后才能够有更清晰的数据测试，届时笔者也会给大家做更全面的产品体验。

目前根据官图曝光来看，阿维塔07仅有一个瞭望塔式的激光雷达布局，和此前的两款阿维塔产品的多激光雷达布局不同，同时也将会支持华为ADS 2.0的智驾体验，缩减了激光雷达的数量，也能有效的控制产品的成本，从而给予消费者更低的购买门槛。