不少消费者购车时已经不太关注燃油车型，即使购买油车也是选择市面上主流且销量非常不错的汽车品牌。那些默默无闻或者被用户早就忽略的燃油新车，目前基本没有太多的关注度。

大家还记得5年前吉利发布了一款特别个性的SUV，不少小伙伴称其为吉利版的路虎SUV，因为外观比较类似，而且也确实省油，外观以及内饰设计都充满了足够的仪式感。曾经吉利汽车一度对其寄予厚望，没错，这款车型就是ICON。

后来有小伙伴发现该新车之所以省油，是因为采用了三缸版本发动机，市场一片哗然。紧接着新车快速降价，现在厂家就是定位的9万多元，而原先的定位在13万元级，但降价后不仅销量没有提升，而且几乎快被大家遗忘了。原以为这款吉利ICON就此偃旗息鼓，没想到今年5月份卷土重来推出了25款车型，新款车型厂家指导价9.69-12.99万元，终端有着几千元的优惠幅度，优惠后就是一辆9万-10万级别的小型SUV。

动力系统，吉利ICON搭载了1.5T加七挡湿式双离合变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m。实际驾驶发现动力性能输出不错，日常通勤代步足够使用，而且由于车身比较小，所以动力性能不错，加速灵敏，方向盘也非常轻盈。此外，该新车还拥有四轮独立悬架的配置，吉利汽车的三大件确实具有优势。

外观造型与第一代产品相比，并没有太多明显升级的设计，只在一些细节化配置以及车身线条上做出了改变，整车更加符合现代审美。分体式的大灯，回字造型的中网，足够方正的车头，是不是有一种路虎的视觉感受呢？

侧面来看，19英寸轮毂，双色车身构造，再加上隐藏式电动门把手，车顶行李架，我认为车型侧面是整车最具实力的配置。

车身数据，吉利ICON的长宽高分别为4350/1815/1620mm，轴距是2640mm。有一说一，这款吉利ICON的月销非常低迷，其实小型SUV领域基本崩盘，甚至连本田和丰田在这个价位都没有太突出的表现。

外观虽然没有太多升级，但内饰还是紧随潮流的，中控12.3英寸以及10.25英寸行车电脑，它们组成贯穿式屏幕，大量的米色皮质包裹，豪华程度较足，车内空间在小型SUV领域同样表现不错，全景天窗，前后排中央扶手一应俱全。

此外，厂家还赋予了这款传统燃油车更多电气化的配置，比如除了入门级车型以外，全系搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，银河OS车机网联系统也有在新车型上做到全系标配，智能化程度升级不少。

目前这款吉利ICON与当初刚上市时相比，便宜了足足4万多，而且配置变得更加全面，但很可惜在新能源汽车面前，该新车基本没有太多优势可言。所以如果你渴望购买一辆通过性不错，动力性能强的燃油车，并且预算在9-10万元，这款吉利ICON值得选择。但如果你过分在意燃油经济性以及后期的维护保养费用，那么新能源汽车更适合。

不少消费者购车时已经不太关注燃油车型，即使购买油车也是选择市面上主流且销量非常不错的汽车品牌。那些默默无闻或者被用户早就忽略的燃油新车，目前基本没有太多的关注度。

大家还记得5年前吉利发布了一款特别个性的SUV，不少小伙伴称其为吉利版的路虎SUV，因为外观比较类似，而且也确实省油，外观以及内饰设计都充满了足够的仪式感。曾经吉利汽车一度对其寄予厚望，没错，这款车型就是ICON。

后来有小伙伴发现该新车之所以省油，是因为采用了三缸版本发动机，市场一片哗然。紧接着新车快速降价，现在厂家就是定位的9万多元，而原先的定位在13万元级，但降价后不仅销量没有提升，而且几乎快被大家遗忘了。原以为这款吉利ICON就此偃旗息鼓，没想到今年5月份卷土重来推出了25款车型，新款车型厂家指导价9.69-12.99万元，终端有着几千元的优惠幅度，优惠后就是一辆9万-10万级别的小型SUV。

动力系统，吉利ICON搭载了1.5T加七挡湿式双离合变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m。实际驾驶发现动力性能输出不错，日常通勤代步足够使用，而且由于车身比较小，所以动力性能不错，加速灵敏，方向盘也非常轻盈。此外，该新车还拥有四轮独立悬架的配置，吉利汽车的三大件确实具有优势。

外观造型与第一代产品相比，并没有太多明显升级的设计，只在一些细节化配置以及车身线条上做出了改变，整车更加符合现代审美。分体式的大灯，回字造型的中网，足够方正的车头，是不是有一种路虎的视觉感受呢？

侧面来看，19英寸轮毂，双色车身构造，再加上隐藏式电动门把手，车顶行李架，我认为车型侧面是整车最具实力的配置。

车身数据，吉利ICON的长宽高分别为4350/1815/1620mm，轴距是2640mm。有一说一，这款吉利ICON的月销非常低迷，其实小型SUV领域基本崩盘，甚至连本田和丰田在这个价位都没有太突出的表现。

外观虽然没有太多升级，但内饰还是紧随潮流的，中控12.3英寸以及10.25英寸行车电脑，它们组成贯穿式屏幕，大量的米色皮质包裹，豪华程度较足，车内空间在小型SUV领域同样表现不错，全景天窗，前后排中央扶手一应俱全。

此外，厂家还赋予了这款传统燃油车更多电气化的配置，比如除了入门级车型以外，全系搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，银河OS车机网联系统也有在新车型上做到全系标配，智能化程度升级不少。

目前这款吉利ICON与当初刚上市时相比，便宜了足足4万多，而且配置变得更加全面，但很可惜在新能源汽车面前，该新车基本没有太多优势可言。所以如果你渴望购买一辆通过性不错，动力性能强的燃油车，并且预算在9-10万元，这款吉利ICON值得选择。但如果你过分在意燃油经济性以及后期的维护保养费用，那么新能源汽车更适合。

动力系统，吉利ICON搭载了1.5T加七挡湿式双离合变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m。实际驾驶发现动力性能输出不错，日常通勤代步足够使用，而且由于车身比较小，所以动力性能不错，加速灵敏，方向盘也非常轻盈。此外，该新车还拥有四轮独立悬架的配置，吉利汽车的三大件确实具有优势。

外观造型与第一代产品相比，并没有太多明显升级的设计，只在一些细节化配置以及车身线条上做出了改变，整车更加符合现代审美。分体式的大灯，回字造型的中网，足够方正的车头，是不是有一种路虎的视觉感受呢？

侧面来看，19英寸轮毂，双色车身构造，再加上隐藏式电动门把手，车顶行李架，我认为车型侧面是整车最具实力的配置。

车身数据，吉利ICON的长宽高分别为4350/1815/1620mm，轴距是2640mm。有一说一，这款吉利ICON的月销非常低迷，其实小型SUV领域基本崩盘，甚至连本田和丰田在这个价位都没有太突出的表现。

买车这事儿，对我来说是个挺重要的决定。每天需要通勤，周末偶尔还会和家人一起出去逛逛。所以，我的需求很明确：车要好看、实用，配置得够日常用，驾驶感受也得舒服。选来选去，ICON玲珑版正好赶上新车上市，试驾之后觉得它正合我意，于是就入手了。

先说说为什么选ICON玲珑版吧。这车外观比较独特，有棱有角的。而且它的配置挺丰富的，像什么语音识别、360全景影像、全景天窗等，这些功能对我来说都很实用。再加上吉利这个品牌在国内的口碑一直不错，质量上也比较有保障，所以我就果断入手了。

ICON玲珑版的动力和配置都还可以。起步加速很平顺，不会有那种突兀的感觉。在市区里变道超车都很轻松。有一次我急着赶时间，一路上加速超车，ICON玲珑版的动力表现让我很满意，没让我失望。至于配置方面，我比较喜欢用语音识别，确实蛮听话的。有时候开车的时候需要调整空调温度或者切换音乐，直接跟它说句话就行了，特别方便。还有360全景影像也很实用，特别是那种很挤很窄的车位停进去也不费事。

ICON玲珑版这车蛮靠谱的，日常用车表现得还是挺合适的。外观好看配色也年轻、配置实用、开着也轻松舒服，满足了我日常通勤和休闲出行的需求。

先说说为什么选ICON玲珑版吧。这车外观比较独特，有棱有角的。而且它的配置挺丰富的，像什么语音识别、360全景影像、全景天窗等，这些功能对我来说都很实用。再加上吉利这个品牌在国内的口碑一直不错，质量上也比较有保障，所以我就果断入手了。

ICON玲珑版的动力和配置都还可以。起步加速很平顺，不会有那种突兀的感觉。在市区里变道超车都很轻松。有一次我急着赶时间，一路上加速超车，ICON玲珑版的动力表现让我很满意，没让我失望。至于配置方面，我比较喜欢用语音识别，确实蛮听话的。有时候开车的时候需要调整空调温度或者切换音乐，直接跟它说句话就行了，特别方便。还有360全景影像也很实用，特别是那种很挤很窄的车位停进去也不费事。

ICON玲珑版的动力和配置都还可以。起步加速很平顺，不会有那种突兀的感觉。在市区里变道超车都很轻松。有一次我急着赶时间，一路上加速超车，ICON玲珑版的动力表现让我很满意，没让我失望。至于配置方面，我比较喜欢用语音识别，确实蛮听话的。有时候开车的时候需要调整空调温度或者切换音乐，直接跟它说句话就行了，特别方便。还有360全景影像也很实用，特别是那种很挤很窄的车位停进去也不费事。

6月15日2024吉利购车节7周年庆典暨百城4.0形象店体验日贵阳站盛大开幕，同时，也为大家带来了一场别开生面的团购盛宴

回首过去，吉利汽车在市场的浪潮中稳健前行，凭借着优质的产品、周到的服务和不懈的努力，赢得了广大顾客的信赖与支持。今天，贵州星翼行4.0形象店全新升级，从装修风格到服务理念，焕然一新，在传统的卖场展厅基础上，增添了以用户为中心的无限可能。

除此之外，活动当天还准备了一场团购盛会，在总部政策的基础上，还能享受到海翔汽车集团联动的前所未有的优惠政策和团购福利，签到礼、互动礼、订车礼、金融礼等9重大礼让在场想要购车的朋友们直呼“爽到了！”

不仅如此，现场还设置烧烤区、乐队表演为到店客户打造了一场别开生面的烧烤音乐汇，同时还邀请到了贵州星翼行超吉部落icon车友会会长上台分享她的亲身驾驶感受体验以及媒体代表上台发言，充分表达了他们对吉利汽车的肯定与高度认可。

在今天这个日子里，还迎来了一批新车车主们的支持与认可，现场为新车主们举行交车仪式，让客户朋友们感受到吉利汽车满满的诚意。

吉利汽车4.0展厅跟以往吉利汽车展厅有所不同，作为一个用户体验中心，它不仅是用户了解、体验、试驾产品的场所，同时也是用户的咖啡厅、茶吧、会议室等，甚至也将成为每个兴趣俱乐部的聚集地。在此，我要特别感谢各位嘉宾和顾客朋友们对吉利汽车一直以来的支持与厚爱。正是因为有了大家的信任与认可，才能不断前行、不断进步。未来，吉利汽车将继续秉承“顾客至上”的服务理念，为大家提供更加优质的产品和服务。

6月15日2024吉利购车节7周年庆典暨百城4.0形象店体验日贵阳站盛大开幕，同时，也为大家带来了一场别开生面的团购盛宴

回首过去，吉利汽车在市场的浪潮中稳健前行，凭借着优质的产品、周到的服务和不懈的努力，赢得了广大顾客的信赖与支持。今天，贵州星翼行4.0形象店全新升级，从装修风格到服务理念，焕然一新，在传统的卖场展厅基础上，增添了以用户为中心的无限可能。

除此之外，活动当天还准备了一场团购盛会，在总部政策的基础上，还能享受到海翔汽车集团联动的前所未有的优惠政策和团购福利，签到礼、互动礼、订车礼、金融礼等9重大礼让在场想要购车的朋友们直呼“爽到了！”

在今天这个日子里，还迎来了一批新车车主们的支持与认可，现场为新车主们举行交车仪式，让客户朋友们感受到吉利汽车满满的诚意。

保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，吉利ICON在5000km时进行首保，免费更换机油、机滤，此后的保养周期同样为5000km，略显频繁。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是3098元，1年2万公里的保养成本为1032元左右。

在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，吉利ICON 2025款 玲珑 1.5TD 倾城版一年（2万公里）的使用成本大概在15611元，均摊到每月在1300元上下。