eπ008车内

  eπ008拥有536的黄金标准，车长超过5米，轴距3米，大6座布局，是家用大型SUV的最优解。全车尺寸为5002*1972*1732mm，轴距达到了3025mm，比唐、问界M7等车型整整大了一圈，这也为车内出色的空间表现奠定基础。

  除空间大以外，eπ008的空间舒适性也是下了功夫。前两排座椅都支持座椅加热、通风。二排右侧的零重力座椅支持8点按摩、3档通风加热、一键躺平，还带有弹出式杯架、标配二排右侧腿托，右侧小桌板、隐藏式挂钩、双充电口。多人出行时，通过180mm宽的扶手过道，家人可以轻松坐入第三排。三排座椅的扶手宽阔，自带阅读灯和充电口、独立杯架。第三排头部空间达到26mm，膝部空间51mm，完全可以满足成年人的乘坐需求。eπ008有着同级最优的67.4%得房率，让全车6个座位都具备MPV级别的乘坐体验。

出色的舒适性表现

  进到车内，eπ008的内饰设计十分简洁清爽，通过色彩搭配让座舱更加鲜活。4.9㎡超大双全景天幕为车内带来出色的采光性，豪华二排车窗遮阳帘和三排超大观景窗，便于家人欣赏沿途风景。前风挡+四门升降车窗还有双层夹胶隔音玻璃，21英寸马牌新一代EC7超静音轮胎，打造出色的静谧性，让家人享受欢乐时光时不被外界打扰。

  不仅如此，eπ008配备WANOS全景声音乐座舱，带有7.1.2 立体环绕声场，全车标配20扬声器，后排同级唯一的15.6英寸智能后排生态娱乐屏，与音响系统非常契合，还能外接Switch游戏机，为车内带来顶级的影音娱乐体验。

  同级唯一的冷暖两用移动冰箱，支持5/50℃，这样不管是夏天的一口冰可乐还是冬天的一杯奶茶，都能让人幸福感爆棚，还可以在1-3排电动滑移，支持语音、触控、远程等控制方式，车内每个位置的乘客都能享受到它带来的便利。

  SOA场景大师打通车内200余项原子化服务，打造千人千面的专属座舱体验，同级最快的300ms语音响应速度，10秒执行8个指令，还支持普通话/粤语/四川话等方言，实现100%车机界面语音控制，全系标配的高通骁龙8155芯片更是功不可没。

  eπ008还配有同级唯一的无感蓝牙钥匙。9.2英寸流媒体后视镜、OMS手势识别+乘客识别、智能香氛、座椅通风加热、全车6屏互动，让旅途体验成为一种享受。

卓越的安全性

  作为移动的家，家人的安全性肯定要放在第一位。eπ008在安全方面有着极为严苛的标准。车身采用一体式热成型门环+挤压铝门槛，铝挤压门槛内填充铝型材加强板都能够有效降低侧碰的侵入量，关键乘员舱区域采用1500MPa超高强度钢板，车身高强度钢应用占比达到70.8%。同时在全系标配的6气囊和全排贯穿侧气帘的辅助下，为车内乘员带来全方位的安全守护。

6月14日，东风奕派旗下家庭智能大型SUV——eπ008正式上市。eπ008是东风奕派的首款“536”车型，其车长5002毫米、轴距3025毫米，车内6座布局，动力采用纯电及增程两种系统。两种动力车型同为满配，并且同价起售，官方指导价都为21.66万元。

eπ008采用东风量子架构、马赫动力、SOA智能座舱等多项核心技术。整体设计融入大道至简、极而至美的设计哲学，前脸显得舒展宽广，车头装备数码贯穿日行灯，两侧是双蓝宝石LED大灯。

车身线条犹如行云流水，整车拥有0.268风阻系数。此外，车头装备了隐藏式智能星光格栅，车侧D柱设有数字韵律充电指示灯，为整车增添美感的同时，又充满仪式感。

车尾观感厚重饱满，但又不失精雕细琢的设计感，车顶至后保险杠错落有致，充满层次感。车尾部呼应车头，同样采用了贯穿灯组，尾灯点亮后的效果犹如水面泛起的涟漪。

车内仪表台采用大面积柔软亲肤的麂皮面料覆盖，目视可及之处均由皮质肌理包覆。整体内饰及全车座椅，均采用远山近水的打孔纹理，座椅靠背还加入了国风刺绣工艺，车内精致的细节无处不在。

eπ008前排座椅标配电动调节和通风加热，主驾驶位还配有位置记忆、电动腰托等功能，长时间驾驶也不易产生疲劳。此外，二排中央搭载冷暖两用电动滑移冰箱，支持语音及触控电动滑移，不仅使用方便还很有科技感。

eπ008搭载东风自研的SOA智能座舱，依托超算技术与人工智能大模型，成功塑造一个移动的“智能生活家”。SOA智能座舱支持一键切换小憩模式、观影模式等，还能自定义场景模式，因需而变，打造最适合用户日常使用习惯的车内环境。

中排车顶搭载15.6英寸智能娱乐屏，可实现无线投屏、一键飞屏等功能，配合全车20个扬声器和7.1.2声道的WANOS全景声环绕音响，让车内秒变“家庭影院”。

其次，在空间方面，eπ008演绎了家庭智能大型SUV该有的样子。东风奕派认为5米的车长，3米的轴距，加上大六座的布局，才能真正实现六座都舒享。eπ008采用三排六座的座椅布局，车内实际乘坐空间能达到近6.6平方米，抛开后备厢容积，其平均到每个座椅的空间能超过一平方米，其表现比起许多豪华商务MPV也不逊色。乘坐空间之外，车内的储物空间也不能忽视。eπ008拥有同级领先的车内28处储物空间，其中第三排座椅也有如MPV一般的独立杯架、充电口等功能，真正做到“每座皆C位”。

除了车内空间满足每位家庭成员的需求，在很多车型忽略的智能配置方面，eπ008也做到了“每位皆C位”。首先，“冰箱、彩电、大沙发”肯定不会缺席。其次，eπ008考虑到后排乘客，带来包括15.6吋二排娱乐屏在内的6块大屏。并且，相较于只给车内加装Pad的常规做法，eπ008更注重屏幕之间的互动，前后排支持一键飞屏和镜像功能，前后排家人可实现观影、听音乐等娱乐共享。此外，零重力座椅、车窗遮阳帘、双层隔音玻璃，配合支持WANOS全景声的20个扬声器，沉浸感拉满。

厂方表示，eπ008的车内实际乘坐空间能达到近6.6平方米。抛开后备厢容积，平均到每个座椅的空间能超过一平方米，其表现比起许多豪华商务MPV也不逊色，充分保障车内每个人都有独立且自由的活动空间。

大空间的好处还在于车内的储物空间更便利，其拥有同级领先的车内28处储物空间，例如第三排座椅也有如MPV一般的独立杯架、充电口等功能，真正做到“每个座位都是C位”。

“智在”新“享法”：舒心更开心

在智能化配置方面，eπ008充分考虑了到每一位家庭成员的需求，针对家庭场景使用率颇高的“冰箱、彩电、大沙发”在eπ008上也并未缺席，并针对家用场景进行了针对化创新。

与目前市面上许多主打智能的车一样，eπ008的车内硬件上追求满配，内置了包含液晶仪表、中控屏以及后排娱乐屏、控制屏在内的6块大屏。

相较于只是给车内加装Pad的常规做法，eπ008则更注重屏幕之间的互动，前后排支持一键飞屏和镜像功能，前后排家人可实现观影、听音乐等娱乐共享，配合支持WANOS全景声的20个扬声器，主打一个沉浸感拉满。

奕派eπ008的外观设计主打简约大气风格。前脸采用封闭式前格栅，并用装饰条连接两侧大灯，装饰条内部可点亮，提供迎宾动效，前车标也可发光。此外，新车还配备双层夹胶玻璃，提升车内静谧性。

车身侧面设计硬朗，采用隐藏式门把手和悬浮车顶设计，搭配21英寸轮辋，整体造型魁梧有力。贯穿式尾灯设计与前脸相呼应，后扰流板中间配有高位刹车灯，进一步提升了辨识度。车身尺寸方面，奕派eπ008长宽高分别为5002/1972/1732毫米，轴距为3025毫米。

内饰设计：简约豪华，注重细节

奕派eπ008的内饰采用简约设计风格，使用高品质皮革、仿麂皮材质和木纹饰板，触感细腻且环保。中控台配备悬浮式中控屏和小尺寸全液晶仪表盘，车内实体按键极少，布局简洁。

新车还配备流媒体后视镜、零重力座椅、二排车窗遮阳帘、64色氛围灯和香氛系统，进一步提升了车内的豪华感和舒适度。

配置亮点：智能科技，舒适便捷

奕派eπ008的配置丰富，部分高配车型配备了手势识别和六个安全气囊等配置。车机系统内置8155芯片，支持多种App，包括哔哩哔哩、快手、唱吧、腾讯视频和豆瓣阅读，提升了车内娱乐体验。

车内采用双色撞色的设计，下浅上深给人以简约、素雅和精致感，接触面大面积的软皮覆盖，大大提升了车内的触感体验；而且内饰采用了有机硅软包婴儿级的环保材料，并配备智能新风系统，车内乘坐空气质量可以得到较好的保障。

对称式的中控台，液晶仪表盘8.8寸、中央液晶屏15.6寸，并配备了流媒体后视镜。车机内置8155芯片，算不上经验但也足够日常应用。再加上64色氛围灯，灯效打开后，车内科技氛围十足。

乘坐体验上，得益于够大的车身及轴距尺寸，整体上空间较为宽裕舒适；二排右侧座椅配置的零重力座椅，可一键躺平，同时还有按摩、通风加热等功能，预计该座位势必成为最受家庭欢迎的位置；前排及二排左侧座椅则提供了通风、加热功能。

车内配置的可移动式冷暖冰箱为整车内物品取放提供了很大的便利，同时也可以作为二排备用中控岛，让二排中间位置的灵活应用提供了较大便利。

车顶可收纳彩电，支持无线投屏、手势交互等功能，不过车内是否需要大彩电，尤其是对于儿童乘坐过程中是否应该配置并使用，目前市场上已经开始不同的声音。

第三排进出受益于二排座椅中间可滑移冰箱的空间，进出比较方便，且二排正常乘坐调好位置，三排亦能提供较为宽裕的空间，而且背靠角度可调、坐垫舒适度中规中矩，对于中短途乘坐压力不大。尾箱空间支持魔术折叠，折叠后最大可扩展到783L。

动力上奕派008提供纯电和增程两种选择，其中纯电版本CLTC续航636km，增程版本纯电续航210km，综合续航1300km。车辆无论是纯电还是增程，都搭载了后置200kw的电机，对于应对家庭用车而言，动力绰绰有余，同时刹车也比较线性。

底盘操控方面，车辆整体较为紧凑，拥有一定的韧劲，在通过密集破损路面时颠簸感会直接传递到车内，但就目前国内道路条件和环境，这种场景并不多见，所以整体体感上与其20万上下的价位基本吻合。

究其原因，《买车大师》认为，六座作为近些年比较受关注的布局形式，背后原因绝非简单的需要比大五座多坐一个人，但七座又用不上。六座大受喜爱的原因更多在于其三排的布局，能让车内每个人都有自己相对独立的空间，避免了五座车型后排中间座的尴尬；同时也不会遭遇七座车型“三人排”的拥挤囧状，真正可以实现车内的“座位平权”。

事实上，即便是六座SUV，市面上的产品也是良莠不齐，几乎是从中型到大型，都有它们的身影，有的六座属于强行布局，直接结果就是后备厢可以忽略不计，第三排几乎没有头部空间可言；还有的倒是有后备厢，却让车内除了主副驾的座椅外，“狗都不愿意坐”。还有的则用力过猛，尺寸大到停车位都“容不下”。

三排六座的座椅布局，在eπ008看来，一定要真正能满足满载舒适出行的场景需求，正如它所提出的“536”概念，即达到5米的车长，3米的轴距，大六座的布局，才能真正实现六座都舒享。

eπ008的尺寸为5002mm*1972mm*1732mm，轴距达到3025mm，以其官方公布的得房率67.4%来算，它的车内实际乘坐空间能达到近6.6平方米，抛开后备厢容积，其平均到每个座椅的空间能超过一平方米，其表现比起许多豪华商务MPV也不逊色，充分保障车内每个人都有独立且自由的活动空间。

车身尺寸带来的大空间，也意味着有更大的公摊面积用于提升出入的便捷度和各座椅的私密性。eπ008的扶手间过道宽度达到180mm，意味着从二排进入三排不需要繁琐的放倒第二排座椅，也能让两侧座椅之间不仅可以布置宽阔扶手提升舒适度，同时让座椅之间保持相对私密的距离。大空间的好处还在于车内的储物空间更便利，其拥有同级领先的车内28处储物空间，例如第三排座椅也有如MPV一般的独立杯架、充电口等功能，真正做到“每个座位都是C位”。

就尺寸、空间而言，家庭用车的需求就是尽可能在最小化避免停车麻烦，并保证操控的同时，最大化每位车内乘员的舒享体验。就这一点，eπ008的尺寸和它提出的“536”概念恰到好处。

前面也提到过，如今的家用汽车对于智能化也有极高的要求。高通骁龙8155芯片、各种大屏横行的时代，家用大型SUV又该如何定义自己的智能化才能满足家庭的需求标准呢？

答案与空间布局上一致，智能平权、人人舒享。以eπ008为例，车内每位乘员都有相应的智能化体验。

一、特有的SOA电子电气架构，充分把车机系统的定义权交给用户。在eπ008上，小到对常用功能的快捷菜单，大到不同功能的拓展，超过200项的原子化服务，都可以根据用户的喜好和习惯自由组合，自定义专属模式，能让车机功能最大化满足用户多种场景的用车需求。

二、针对家庭场景使用率颇高的“冰箱、彩电、大沙发”在eπ008上也并未缺席，并针对家用场景进行了针对化创新。与目前市面上许多主打智能的车一样，eπ008的车内硬件上追求满配，内置了包含液晶仪表、中控屏以及后排娱乐屏、控制屏在内的6块大屏。相较于只是给车内加装Pad的常规做法，eπ008则更注重屏幕之间的互动，前后排支持一键飞屏和镜像功能，前后排家人可实现观影、听音乐等娱乐共享，配合支持WANOS全景声的20个扬声器，主打一个沉浸感拉满。

关键是，这种沉浸式的体验还不光停留在视觉、听觉的维度，选装了带通风加热按摩功能的零重力座椅后，甚至可随时变身私人剧场；后排娱乐屏和航空小桌板的加入，还可让其构建适合娱乐、办公、小憩等场景的私人舒享空间。此外，eπ008上还搭载了可移动的冷暖两用冰箱，支持5/50°温度调节，可在二三排间来回滑动，真正给二三排同样的便利性和使用享受。

至于智能化常见的无感蓝牙钥匙、流媒体后视镜、高速NOA领航辅助驾驶、L2级智能辅助驾驶及主动安全配置、FAPA多场景自动泊车等配置，eπ008也并未缺席。以智驾系统为例，由32颗高精感知硬件组成的高阶辅助驾驶，支持高速NOA，还可解决停车难等问题，大大提升了驾驶时的安全性，降低疲劳感。

对于家庭用户而言，还有一根不可触碰的红线，那便是安全，尤其是对新能源汽车的电池安全，更是格外关注。eπ008的大厂品质无疑在打消用户顾虑方面有着天然优势。eπ008上所搭载的马赫E电池在装车之前便经历了多轮测试，其中多项测试的标准都高于国标，最为典型的当属穿刺、挤压、水泡实验，其在针刺测试中通过了10mm电芯穿刺，是行业标准1.4倍；在挤压测试中扛住了300kN的测试，是国标的整整3倍；而在水泡实现中，更是做到在1m深度中浸泡48h，不进水、不短路，是国标的整整48倍。其余诸如震动之类的测试其表现也在国标要求之上。除了电池外，其马赫E电驱总成效率94.5%，荣获“世界十佳电驱动系统”，能耗达到领先的14.7kWh/100km。对于家庭用户而言，高效安全的三电系统无疑是妥妥的加分项。

不仅如此，eπ008在车身安全方面更是做到了极致。其拥有高强度且吸能的车身结构，关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板，以此保障碰撞发生时乘员舱的强度；整车的车身高强度钢应用占比达70.8%，门槛梁都采用了更适合多通道溃缩吸能的挤出铝+铝型材加强板填充的组合，配合上全系标配的6气囊，横跨三排的安全气帘，都为车内乘员安全提供最大保障。

回到小标题的提问，家用大型SUV的黄金标准是什么？新时代之下，用户对车内乘坐环境提出了更高的要求，要大空间带来的六座也能“座座舒适”，要汽车智能化能服务到每一位乘员，要全车的安全保障。就这三方面而言，eπ008交出了一份堪称“教科书式”的答案，在行业整体还在探索的阶段，有那么点新“黄金标准”的意思。

注重空间感呈现的eπ008可以被称之为“暖男”，其对极致空间的雕琢上内外兼修精致布局。如今，6座SUV是有孩家庭的刚需，一家三口带上父母出行，越来越成为常态。6座布局的精髓在于可以让每个人拥有宽敞、舒适的乘坐感受。eπ008主攻6座SUV市场，拥有5米的车长、3米的轴距，这是满足6座布局的基础。3025毫米长轴距优势能够保证二、三排的空间性，真正做到车内人人C位，不必为空间局促而将就。

空间宽敞之余，我们对家用大型SUV的优秀标准还要求其能够提供场景化情绪价值。试想，全家人坐在eπ008车内，多么温馨的场景，那么eπ008还能够提供给大家怎样的功能呢？首先，eπ008车内座舱采用大面积皮质包覆并且选用环保材料，并且包括座椅靠背、坐垫及仪表板处使用有机硅软包，出众的亲肤感提升车内品质、保障健康安全。

其次，eπ008配备20扬声器WANOS全景声、遮阳帘、带遮阳帘的超大双全景天幕、吸顶式15.6英寸屏幕以及隐藏式可移动冷暖两用冰箱，二排留有180毫米宽的中央过道，座椅搭载加热、通风功能，还可选装零重力座椅支持一键躺平，eπ008的功能丰富程度相信能够让用户们满意。

智能的家：“千人千面”专属座舱，引领智慧车生活

汽车产品需求属性早已发生改变，以前只作为代步工具把人从A点送到B点，现在智能座舱的加持，实现了车联网。同时，随着AI技术的越发成熟，人车的交互方式也在不断扩展和升级，并且智驾能力也成为当下消费者所看重的热点配置。

聚焦主流市场意味着eπ008需要满足主流用户需求场景，把价值体现在最核心诉求上。eπ008智能座舱是同级唯一采用SOA中央集成式电子架构，该架构能够支持自由创造场景定义，也被誉为国内最先进的“软件定义汽车”架构之一，用户可根据场景需求，对包括空调、座椅、音乐、导航等200余项原子化功能进行组合自定义，真正做到适合车主的使用习惯。

如今，用户对智能座舱的要求越来越苛刻，简单的一问一答式人机体验，对话风格单一，也没有自主思维和拓展功能，已经不能满足用户对于智能座舱的高需求。eπ008智能交互语音除了日常语音车控外，还能化身有情感的驾驶伙伴，不仅具备同级最快300ms语音响应速度，还支持粤语、四川话等方言沟通。

此外，由于手势识别技术的出现，让车内手势控制指令成为可能。eπ008车内前后排共有6块屏幕，支持一键飞屏，用户可通过手势控制来调节屏幕。试想，当你躺在eπ008的零重力座椅上休憩，只需要通过微手势控制后排娱乐屏，轻松找到想要观看的影片，这便是智能车生活所带来的便捷。

东风奕派eπ008的车内通过流畅的饰条勾勒显得流畅自然，中控与扶手区域构成了T型架构，台面覆盖了软性的翻毛皮面料，并增加了横向的规整缝线，台面左右边角与车门区域相互衔接，也带来类似环抱式的座舱氛围，台面中部配有悬浮中控屏，仪表则为宽屏的液晶显示，怀挡的结构让扶手区布局简洁，仅留有无线充电板和杯架区域，车机功能目前没有太多信息，但预计在智能化表现上也将贴近当前的主流需求。

东风奕派eπ008定位中大型SUV，在尺寸上有着5002*1972*1732mm的参数，整车轴距达到3025mm，偏短的前后轴布局让车内空间尽可能实现了扩展，车内采用6座布局，座椅采用了迎合人体工学的结构，同时腰背部和坐垫也带有厚实的内部填充，肩部区域配有车标LOGO的刺绣，第二排座椅采用单独布局，分段式的大尺寸天窗也能保证前后排乘客的采光需求。

最后来看动力表现，东风奕派eπ008基于东风SOA架构进行设计，并推出了增程及纯电两种动力架构，增程版车型以1.5T增程器及后置电机组成动力体系，分别有着108kW（147Ps）和200kW（272Ps）的功率输出，其中1.5T增程器热效率高达45.18%，电池组则配备了34.32kWh的电池组，可为整车提供210km的CLTC纯电续航，增程状态下不仅WLTC仅有0.68L/100km，其综合续航里程也可达到1300km，足以打消消费者的里程焦虑。东风奕派eπ008还提供了纯电版本，整车采用后驱纯电布局，电机有着200kW（272Ps）的功率表现，相对线性直接的动力输出让整车保持轻盈的驾驶感受，整车拥有82.28kWh的高容量电池组，并且配备液冷和低温加热等全面的热管理系统，同时支持快充补能，能保证整车拥有636km的CLTC纯电续航，也能满足用户日常出行半径。

写在最后

作为东风汽车加速推进电气化转型的重要车型，东风奕派eπ008在同级车型中的表现还算不错，不仅保证了主流的智能化需求，同时在车内舒适度也有保证，两种动力选择也满足了消费者的多元需求，不知道你期待这款新车的亮相吗？

进入车内，内饰上延续了外观的科技豪华风，采用双色撞色的设计，对称式的中控台，配备了8.8寸液晶仪表盘、15.6寸中央液晶屏和流媒体后视镜。

车机内置8155芯片，操作响应快，触感灵敏。接触面大面积的软皮覆盖，大大提升了车内的触感体验。再加上64色氛围灯，灯效打开后，车内科技氛围十足。

实际乘坐体验，eπ008的内部空间宽敞舒适，其二排座椅体验丝毫不逊色于大MPV，尤其是第二排副驾驶一侧，配备了零重力座椅，不仅可以调节至平躺状态，还具备按摩功能，通风和加热功能。

冷暖两用移动冰箱支持电动移动，不仅实用，还可作为二排座椅的中控岛，增加了空间使用的灵活性。

有了冰箱，怎么能少了大彩电。eπ008后排配备了智能娱乐屏，支持无线投屏、手势交互等功能，配合WANOS全景声音乐座舱，为乘客带来了身临其境的观影感受。

第三排表现，得益于180mm超宽后排过道，第三排的出入并不局促，空间也足够宽敞，地台跟前排是持平的，坐两个成年人没问题，头部腿部都比较宽裕，靠背可调，坐垫也够厚实，长途乘坐完全能接受。

值得一提的是，新车内饰采用了有机硅软包婴儿级的环保材料，并配备智能新风系统，为家庭成员中的儿童与老人提供了更加健康舒适的乘车环境。

储物上 ，eπ008设计有28处储物空间，充分满足日常所需。此外还有前备箱，可放置一些不常用的小物件。

后备箱也是比较大的，而且支持魔术折叠，折叠后最大可扩展到783L超大后备箱。偶尔买个大件电器什么的，可应急对付大件物品搬运。

说完静态表现，我们来看看eπ008开起来感受如何。目前eπ008有增程和纯电两种动力版本可选，这次我试驾的是一个纯电版的车型，先看硬件。动力上搭载的是东风马赫E电驱系统，其电驱总成最高效率可达94.5%。采用200kW后置单电机，电耗14.7kWh/100km，续航里程可达636km。

加速体验上，eπ008 不像eπ007，并没有刻意去追求激进的加速，起步棉柔顺滑，刹车的脚感也很细致均匀，频繁走走停停的话，抑制表现不错，没有明显不适和晕车感。

操控上，尽管eπ008尺寸庞大，但在试驾场地快速通过U型弯和S弯时，我明显感受到了它的动态还是很灵活和轻盈。

底盘调校精良，也有足够的侧向支撑，能感觉到车辆非常贴地，使整个过弯过程非常平稳，侧向也抑制得不错。

而当我经过减速带时，车内并没有太强烈的颠簸感，悬架系统有效地吸收了地面震动，干脆利落，没有回弹，底盘轻柔有质感。

在车内静谧性这方面，我对eπ008的表现相当满意。首先，它采用了马牌静音轮胎，再加上双层前挡风玻璃和双层前后车窗玻璃，以及专门设计的隔音降噪系统和优质材料，即使在高速行驶在大颗粒测试路面时，不管是风燥胎噪都有一个不错的控制，完全符合我们对“家用”车辆的期望。

在智能驾驶方面，东风奕派eπ008全系标配L2+级智能辅助驾驶系统，包括LAPA超视距记忆泊车、高速NOA领航辅助驾驶等功能。搭载了32颗高精度感知传感器，硬件堆料堆到了新的高度，性能表现远超同级。

总结而言，eπ008在多个方面表现出色，它拥有引人注目的高颜值设计、卓越的驾乘舒适性，以及集智能与实用性于一体的特点。在乘坐空间、座椅布局、储物空间、安全性、车内环境、经济性、智能科技配置等等用户最在意的产品点上，全面迎合了国人对理想家用SUV的所有需求，堪称用户期待值的最大化满足。