奔驰CLA(进口)

车展期间，VAN.EA纯电架构平台前瞻之作Vision V概念车、“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”全新纯电长轴距CLA 2款重磅车型将迎来全球首秀，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+将中国上市。

【豪华纯电MPV新标杆——VAN.EA平台首款概念车Vision V概念车】

2026年起，梅赛德斯-奔驰将推出全新开发的模块化、灵活、可扩展的VAN.EA纯电架构平台，引领豪华MPV进入全新时代。

作为基于全新VAN.EA纯电架构平台打造的首款概念车，Vision V概念车展现了梅赛德斯-奔驰将超大空间、专属尊享与前所未有的沉浸式数字体验完美融合的愿景。

未来，VAN.EA纯电架构平台将携手MMA平台、MB.EA平台和AMG.EA纯电架构平台，掀起梅赛德斯-奔驰史上最强大产品攻势，为豪华客户描绘更令人向往的出行未来。

【“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”——全新纯电长轴距CLA全球首秀】

“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”——全新纯电长轴距CLA将迎来全球首秀，揭幕梅赛德斯-奔驰智能豪华电动家族的崭新篇章，它也是诞生自MMA平台的首款国产车型。

全新纯电长轴距CLA是首款搭载MB.OS全新架构和L2++全场景智能辅助驾驶的奔驰车型，为客户带来行业领先的智驾智舱体验；更凭借行业标杆级的能效表现，为客户打造超长续航、超低能耗的出行旅途。

车展期间，VAN.EA纯电架构平台前瞻之作Vision V概念车、“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”全新纯电长轴距CLA 2款重磅车型将迎来全球首秀，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+将中国上市。

【豪华纯电MPV新标杆——VAN.EA平台首款概念车Vision V概念车】

2026年起，梅赛德斯-奔驰将推出全新开发的模块化、灵活、可扩展的VAN.EA纯电架构平台，引领豪华MPV进入全新时代。

作为基于全新VAN.EA纯电架构平台打造的首款概念车，Vision V概念车展现了梅赛德斯-奔驰将超大空间、专属尊享与前所未有的沉浸式数字体验完美融合的愿景。

未来，VAN.EA纯电架构平台将携手MMA平台、MB.EA平台和AMG.EA纯电架构平台，掀起梅赛德斯-奔驰史上最强大产品攻势，为豪华客户描绘更令人向往的出行未来。

【“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”——全新纯电长轴距CLA全球首秀】

“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”——全新纯电长轴距CLA将迎来全球首秀，揭幕梅赛德斯-奔驰智能豪华电动家族的崭新篇章，它也是诞生自MMA平台的首款国产车型。

全新纯电长轴距CLA是首款搭载MB.OS全新架构和L2++全场景智能辅助驾驶的奔驰车型，为客户带来行业领先的智驾智舱体验；更凭借行业标杆级的能效表现，为客户打造超长续航、超低能耗的出行旅途。

【高端豪华坐镇 全品牌28款星徽座驾集结沪上】

本次车展，梅赛德斯-奔驰将携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车的全品牌28款车型亮相，以新科技领衔并以高端豪华车型坐镇，为中国客户带来“油电双行”、丰富多元的豪华出行选择。

其中，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+将正式上市，演绎这“狠”AMG的激情本色。全新AMG GT 63 4MATIC+集“一人一机”V8发动机的强悍性能、源自赛道的驾控科技和经典的GT美学于一身，将AMG性能旗舰的非凡魅力极尽展现。

车展期间，奔驰还将呈现“MANUFAKTUR匠心高定”的更多个性化选择，漆面颜色、内饰皮革以及缝线颜色皆可定制。

【从能效先驱到未来科技 多项创新科技首次在华亮相】

车展前夕，一系列梅赛德斯-奔驰面向未来的行业领先研发成果将闪耀黄浦江畔，集中展示“科技奔驰”在从行业顶尖能效到领先未来科技等领域的最新进程。

车展期间，梅赛德斯-奔驰将深度解析MMA平台领先行业的、实现电动时代“1升油汽车”的高效电驱技术；在智能化领域，将深入分享其L2至L4多线并进的智驾路径，以及MB.OS赋能的全新数字豪华体验。

车展期间，VAN.EA纯电架构平台前瞻之作Vision V概念车、“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”全新纯电长轴距CLA 2款重磅车型将迎来全球首秀，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+将中国上市。

【豪华纯电MPV新标杆——VAN.EA平台首款概念车Vision V概念车】

2026年起，梅赛德斯-奔驰将推出全新开发的模块化、灵活、可扩展的VAN.EA纯电架构平台，引领豪华MPV进入全新时代。

作为基于全新VAN.EA纯电架构平台打造的首款概念车，Vision V概念车展现了梅赛德斯-奔驰将超大空间、专属尊享与前所未有的沉浸式数字体验完美融合的愿景。

图为全新奔驰CLA纯电标轴版车型

全新纯电长轴距CLA采用最新设计语言，整体造型基本延续了此前发布的概念车，但一些细节上进行了量产化的改变。前脸来看，纯电车型采用封闭式格栅，格栅中部为可以点亮的品牌标识。而轻混及插混车型则采用了更加动感的网格状格栅。内饰方面，新车采用最新设计语言，科技感十足。新车中控台采用了三连屏式设计，由10.25英寸液晶仪表和14英寸中控屏以及14英寸副驾娱乐屏组成，内置奔驰最新的MB.OS全新架构及L2++全场景智能辅助驾驶。

全新纯电长轴距CLA采用最新设计语言，整体造型基本延续了此前发布的概念车，但一些细节上进行了量产化的改变。前脸来看，纯电车型采用封闭式格栅，格栅中部为可以点亮的品牌标识。而轻混及插混车型则采用了更加动感的网格状格栅。内饰方面，新车采用最新设计语言，科技感十足。新车中控台采用了三连屏式设计，由10.25英寸液晶仪表和14英寸中控屏以及14英寸副驾娱乐屏组成，内置奔驰最新的MB.OS全新架构及L2++全场景智能辅助驾驶。

全新纯电长轴距CLA采用最新设计语言，整体造型基本延续了此前发布的概念车，但一些细节上进行了量产化的改变。前脸来看，纯电车型采用封闭式格栅，格栅中部为可以点亮的品牌标识。而轻混及插混车型则采用了更加动感的网格状格栅。内饰方面，新车采用最新设计语言，科技感十足。新车中控台采用了三连屏式设计，由10.25英寸液晶仪表和14英寸中控屏以及14英寸副驾娱乐屏组成，内置奔驰最新的MB.OS全新架构及L2++全场景智能辅助驾驶。

先来聊聊国产奔驰EQV，这款高端MPV基于VAN.EA纯电架构平台打造，由福建奔驰生产。新车采用全新的设计语言，包括大尺寸格栅、全新通风口、前舱盖阶梯式设计以及贯穿式灯带等细节，让整车看起来既现代又豪华。从动力系统来看，国产奔驰EQV提供前驱和四驱两个版本，分别搭载轻混和纯电动力系统，其中纯电版续航超过500公里，预计将在2025年春季亮相，并于年底上市。

如果你对传统豪华轿车有兴趣，那新款奔驰GLS可能会引起你的注意。它将在外观上有所改动，引入全新设计的前后灯组和进气格栅，内部换装三连屏设计，进一步提升车机系统和智能驾驶技术。动力方面，新款GLS继续搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机与48V轻混系统，同时还有4.0T双涡轮增压V8发动机供选择。

另一方面，全新奔驰GLB也是备受期待的车型之一。它基于MMA平台打造，提供纯电和轻混两种动力类型。纯电版车型续航里程最高可达750公里，而轻混版则配备1.5T涡轮增压发动机和48伏轻混系统。这套动力总成不仅让GLB有望取代现有的燃油版车型，还可能取代现款EQB，以满足更多消费者对环保与性能的双重需求。

说到环保，不得不提新一代纯电GLC SUV。尽管伪装图遮盖了很多设计细节，但可以预见，这款车将采用全封闭式格栅、重新设计的尾灯和大尺寸扰流板，整体外观更加时尚动感。基于MB.EA平台的新一代纯电GLC SUV，将提供单电机和双电机四驱版本，预计最大功率可达224kW。未来可能采用类似G 580的命名，为消费者提供更多选择。

此外，大家也不应忽视新一代纯电C级，它同样基于奔驰MB.EA-M平台打造。车身长度达到4882毫米，轴距为2920毫米，为乘客提供宽敞舒适的空间。内饰方面，这款车型将借鉴S级的奢华设计，搭载布满中控的Hyperscreen三联屏，由英伟达芯片驱动，提供更流畅的用户体验。电动性能上，单电机版和双电机四驱版各有特色，最强版本的综合最大功率可达530kW，续航里程有望达到850公里。而其800V高压快充系统，则使10%到80%的充电时间缩短到仅需37分钟，极为方便。

最后，我们来看看新一代CLA及其纯电版本，作为经典车型，CLA因其优雅的设计和出色的性能而受到欢迎。在MMA平台的基础上，新一代CLA提供48V轻混和纯电两种动力选择。纯电版配备800V高压快充系统，支持后驱和四驱配置，最高时速可达210公里/小时。更令人期待的是，这款车将成为奔驰首台支持城区领航高阶智驾能力的车型，采用来自中国供应商Momenta的智驾方案，体现了奔驰对智能驾驶技术的关注，以及与中国本土企业合作的决心。

先来聊聊国产奔驰EQV，这款高端MPV基于VAN.EA纯电架构平台打造，由福建奔驰生产。新车采用全新的设计语言，包括大尺寸格栅、全新通风口、前舱盖阶梯式设计以及贯穿式灯带等细节，让整车看起来既现代又豪华。从动力系统来看，国产奔驰EQV提供前驱和四驱两个版本，分别搭载轻混和纯电动力系统，其中纯电版续航超过500公里，预计将在2025年春季亮相，并于年底上市。

如果你对传统豪华轿车有兴趣，那新款奔驰GLS可能会引起你的注意。它将在外观上有所改动，引入全新设计的前后灯组和进气格栅，内部换装三连屏设计，进一步提升车机系统和智能驾驶技术。动力方面，新款GLS继续搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机与48V轻混系统，同时还有4.0T双涡轮增压V8发动机供选择。

另一方面，全新奔驰GLB也是备受期待的车型之一。它基于MMA平台打造，提供纯电和轻混两种动力类型。纯电版车型续航里程最高可达750公里，而轻混版则配备1.5T涡轮增压发动机和48伏轻混系统。这套动力总成不仅让GLB有望取代现有的燃油版车型，还可能取代现款EQB，以满足更多消费者对环保与性能的双重需求。

说到环保，不得不提新一代纯电GLC SUV。尽管伪装图遮盖了很多设计细节，但可以预见，这款车将采用全封闭式格栅、重新设计的尾灯和大尺寸扰流板，整体外观更加时尚动感。基于MB.EA平台的新一代纯电GLC SUV，将提供单电机和双电机四驱版本，预计最大功率可达224kW。未来可能采用类似G 580的命名，为消费者提供更多选择。

此外，大家也不应忽视新一代纯电C级，它同样基于奔驰MB.EA-M平台打造。车身长度达到4882毫米，轴距为2920毫米，为乘客提供宽敞舒适的空间。内饰方面，这款车型将借鉴S级的奢华设计，搭载布满中控的Hyperscreen三联屏，由英伟达芯片驱动，提供更流畅的用户体验。电动性能上，单电机版和双电机四驱版各有特色，最强版本的综合最大功率可达530kW，续航里程有望达到850公里。而其800V高压快充系统，则使10%到80%的充电时间缩短到仅需37分钟，极为方便。

最后，我们来看看新一代CLA及其纯电版本，作为经典车型，CLA因其优雅的设计和出色的性能而受到欢迎。在MMA平台的基础上，新一代CLA提供48V轻混和纯电两种动力选择。纯电版配备800V高压快充系统，支持后驱和四驱配置，最高时速可达210公里/小时。更令人期待的是，这款车将成为奔驰首台支持城区领航高阶智驾能力的车型，采用来自中国供应商Momenta的智驾方案，体现了奔驰对智能驾驶技术的关注，以及与中国本土企业合作的决心。

这些即将登场的新车型，在设计、科技和性能方面展现了奔驰对市场需求的准确把握和对未来趋势的敏锐洞察。对于消费者而言，挑选一款适合自己的豪华车从未如此丰富多样。不论是倾心于传统燃油车的动力感受，还是追求新能源车的环保和智能，奔驰的这一系列新作都能满足不同消费者的多样化需求。无论是对速度的激情追求，还是对环保的自觉选择，总有一款奔驰能够打动你。你是不是已经开始期待这些新车型的到来了呢？

说到环保，不得不提新一代纯电GLC SUV。尽管伪装图遮盖了很多设计细节，但可以预见，这款车将采用全封闭式格栅、重新设计的尾灯和大尺寸扰流板，整体外观更加时尚动感。基于MB.EA平台的新一代纯电GLC SUV，将提供单电机和双电机四驱版本，预计最大功率可达224kW。未来可能采用类似G 580的命名，为消费者提供更多选择。

此外，大家也不应忽视新一代纯电C级，它同样基于奔驰MB.EA-M平台打造。车身长度达到4882毫米，轴距为2920毫米，为乘客提供宽敞舒适的空间。内饰方面，这款车型将借鉴S级的奢华设计，搭载布满中控的Hyperscreen三联屏，由英伟达芯片驱动，提供更流畅的用户体验。电动性能上，单电机版和双电机四驱版各有特色，最强版本的综合最大功率可达530kW，续航里程有望达到850公里。而其800V高压快充系统，则使10%到80%的充电时间缩短到仅需37分钟，极为方便。

为了进一步丰富其乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容，奔驰去年已经公开宣布将与中国合作伙伴共同在华投资超140亿人民币，用于新平台、新车型、供应链以及研发等方面的投入。按照规划，到2027年，奔驰将在中国市场推出7款专属车型。

作为奔驰在电动化市场的重磅车型，全新纯电长轴距CLA将于年内发布上市。据悉，新车将搭载奔驰自研的全域800V高压平台和MB.OS操作系统。新款奔驰S级预计将于三季度推出，新款奔驰C级预计将在下半年迎来中期改款。

另外，长轴距GLE SUV将在2026年中在北京奔驰投产。随后福建奔驰也将投产一款全新豪华纯电MPV。

宝马同样也将在未来几年投放多款重磅车型，其中在2025年，宝马就将推出多款新车型，其中备受关注的全新宝马X3长轴距版已经完成上市，全新宝马iX3将于年内迎来发布。

作为宝马Neue Klasse平台的首款车型，全新宝马iX3将搭载宝马最新的全景iDrive数字座舱，拥有大尺寸AR-HUD抬头显示，视平线全景显示系统以及超感智控方向盘，支持800V高压快充，最高续航可达到800km，新车预计将于2026年发布。