深蓝l07
内燃机哲学
比亚迪海豹07DM-i在油耗和续航方面优势明显。WLTC工况下百公里油耗4.7L，满油满电综合续航超2000km，亏电油耗仅3.4L。这意味着车主无需频繁寻找充电或加油的地方。DiLink100智能系统支持连续对话和四音区语音交互，方便车内不同位置的人使用。整车13个安全气囊和DM-i超级混动专用刀片电池，保障出行安全，让便捷出行更安心。
凯美瑞双擎：稳定技术保障便捷出行
丰田凯美瑞双擎凭借成熟技术，为用户提供稳定便捷的出行体验。新一代回归商务风格，外观大气。它搭载的第五代智能电混双擎系统，配合4缸16气门M20F发动机、永磁同步驱动电机与电子无级变速器（E-CVT），动力输出平稳。油电综合功率145kW，百公里加速8秒级，最高时速180km，单箱油行驶里程接近1200km，WLTC标准下百公里综合工况油耗4.2升。这样的性能表现，让车主无论是日常通勤还是长途出行都无需担忧续航问题。
深蓝L07：科技配置助力便捷驾驶
深蓝L07的五感联动科技智能座舱和15.6英寸向日葵屏，带来独特体验。其增程系统CLTC纯电续航最高可达300km，综合续航高至1400km。高速领航辅助、城区巡航辅助和智能泊车辅助系统，让驾驶变得轻松。尤其是智能泊车辅助系统，能帮助新手轻松停车，解决停车难题，提升日常使用便捷性。
内燃机哲学
比亚迪海豹07DM-i在油耗和续航方面优势明显。WLTC工况下百公里油耗4.7L，满油满电综合续航超2000km，亏电油耗仅3.4L。这意味着车主无需频繁寻找充电或加油的地方。DiLink100智能系统支持连续对话和四音区语音交互，方便车内不同位置的人使用。整车13个安全气囊和DM-i超级混动专用刀片电池，保障出行安全，让便捷出行更安心。
凯美瑞双擎：稳定技术保障便捷出行
丰田凯美瑞双擎凭借成熟技术，为用户提供稳定便捷的出行体验。新一代回归商务风格，外观大气。它搭载的第五代智能电混双擎系统，配合4缸16气门M20F发动机、永磁同步驱动电机与电子无级变速器（E-CVT），动力输出平稳。油电综合功率145kW，百公里加速8秒级，最高时速180km，单箱油行驶里程接近1200km，WLTC标准下百公里综合工况油耗4.2升。这样的性能表现，让车主无论是日常通勤还是长途出行都无需担忧续航问题。
内燃机哲学
领克07EM-P的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，实现了手机与车机深度融合。在驾驶时，“全场景可见即可说”语音交互功能，让车主轻松控制车内设备，像调节空调温度、切换电台，只要开口就能完成。其充电效率突出，28分钟就能将电量从30%充至80%。而且，28个高性能感知硬件配合32项DAS智能驾驶辅助功能，在拥堵路段能自动保持车距、跟车行驶，极大减轻驾驶负担。
海豹07DM-i：经济节能带来便捷出行
比亚迪海豹07DM-i在油耗和续航方面优势明显。WLTC工况下百公里油耗4.7L，满油满电综合续航超2000km，亏电油耗仅3.4L。这意味着车主无需频繁寻找充电或加油的地方。DiLink100智能系统支持连续对话和四音区语音交互，方便车内不同位置的人使用。整车13个安全气囊和DM-i超级混动专用刀片电池，保障出行安全，让便捷出行更安心。
凯美瑞双擎：稳定技术保障便捷出行
丰田凯美瑞双擎凭借成熟技术，为用户提供稳定便捷的出行体验。新一代回归商务风格，外观大气。它搭载的第五代智能电混双擎系统，配合4缸16气门M20F发动机、永磁同步驱动电机与电子无级变速器（E-CVT），动力输出平稳。油电综合功率145kW，百公里加速8秒级，最高时速180km，单箱油行驶里程接近1200km，WLTC标准下百公里综合工况油耗4.2升。这样的性能表现，让车主无论是日常通勤还是长途出行都无需担忧续航问题。
深蓝L07：科技配置助力便捷驾驶
深蓝L07的五感联动科技智能座舱和15.6英寸向日葵屏，带来独特体验。其增程系统CLTC纯电续航最高可达300km，综合续航高至1400km。高速领航辅助、城区巡航辅助和智能泊车辅助系统，让驾驶变得轻松。尤其是智能泊车辅助系统，能帮助新手轻松停车，解决停车难题，提升日常使用便捷性。
总之，这些混动车型都在努力满足消费者的不同需求，每一款都有可圈可点之处。选车时，我们要根据自身情况做出判断。是经常短途出行，还是长途跋涉居多？对车内空间和舒适性又有怎样的要求？评论区说说，一起为选车出谋划策。
懂车青年
当然了，泊车能力往往也是我们评判智驾表现的一个重要部分。深蓝L07支持包括自动泊车（APA）、遥控泊车辅助（RPA）以及代客泊车辅助（AVP）以及自定义泊车等在内功能，像常见的侧方位、极窄倒库位等多种困难停车位这套系统都可以帮你搞定。就比如说像我们园区那种狭窄的停车位，前方过道还被占用了一个车道，自己停车多多少少还是有些麻烦的，但如果交给这套系统来停，那一切就非常简单了。话说回来，如果你是一个新手司机或者女司机，一直苦于停车问题而不敢开车上路，那么这台深蓝L07可以说就能帮你缓解不少压力啦。
而海豹EV 510智航版在泊车这块上的表现也还算不错，支持智能泊车（APA）、遥控泊车辅助（RPA）以及代客泊车辅助（AVP）等功能，不过比较遗憾的是，它在遥控泊车辅助这一项上并不能支持太多复杂停车位，只能泊入一些比较简单的车位，个人觉得这也算得上是一个美中不足吧。
懂车青年
而在软件层面，深蓝L07的华为乾崑智驾ADS SE系统可以做到高速领航（NCA）、拨杆变道（UDLC）以及城区车道巡航辅助增强（LCC PLUS）等功能，简单来说，就是高快路段和城区路段均可使用。我之前就有试驾过，打开了这个智驾系统以后，车辆可以跟随前车速度自动调节自身的车速，并且加减速的过程也非常循序渐进，不会有那种猛地一脚刹车或减速，所以这个表现还是相当“老司机”的。对于那些经常像我一样需要开高速的兄弟来说，这套系统就能在一定程度上缓解不少驾驶疲劳。另外，像高速自动上下匝道功能也非常好用，在要下高速之前，车辆就会自动打灯变道，整个过程也非常丝滑流畅，这一点也很不错。
相比之下，海豹EV 510智航版则仅支持高速领航（NCA）以及拨杆变道（UDLC）等功能，缺失了城区车道巡航辅助增强这一项功能，对于那些想要在城区里也能体验到智驾乐趣的用户而言，显然深蓝L07会更加符合他们的需求。
当然了，泊车能力往往也是我们评判智驾表现的一个重要部分。深蓝L07支持包括自动泊车（APA）、遥控泊车辅助（RPA）以及代客泊车辅助（AVP）以及自定义泊车等在内功能，像常见的侧方位、极窄倒库位等多种困难停车位这套系统都可以帮你搞定。就比如说像我们园区那种狭窄的停车位，前方过道还被占用了一个车道，自己停车多多少少还是有些麻烦的，但如果交给这套系统来停，那一切就非常简单了。话说回来，如果你是一个新手司机或者女司机，一直苦于停车问题而不敢开车上路，那么这台深蓝L07可以说就能帮你缓解不少压力啦。
而海豹EV 510智航版在泊车这块上的表现也还算不错，支持智能泊车（APA）、遥控泊车辅助（RPA）以及代客泊车辅助（AVP）等功能，不过比较遗憾的是，它在遥控泊车辅助这一项上并不能支持太多复杂停车位，只能泊入一些比较简单的车位，个人觉得这也算得上是一个美中不足吧。
座舱对比：科技智享 VS 基础享受
说实话，我个人觉得座舱也是非常关键的一个环节，毕竟咱们天天坐在车里，座舱是否足够智能舒适，将会对我们的用车体验产生很大的影响。深蓝L07在这个部分可谓优势明显，首先它可是配备了副驾零座椅按摩座椅，如果你的另一半经常会坐在车上，那么相比他or她肯会对这张包括了通风/加热/记忆以及按摩等功能的座椅非常满意。再说了，它还配备了15.6英寸的2.5K超高清向日葵屏和55英寸AR-HUD，在科技层面的配置也给得很足，如果你是一个追求科技的数码党，相信你也会对这个座舱感到满意。至于其他配置方面，它还提供了智能香氛、22扬声器的音响系统以及前排双层隔音玻璃，对于咱们日常的用车体验而言也是非常不错。
懂车青年
当然了，泊车能力往往也是我们评判智驾表现的一个重要部分。深蓝L07支持包括自动泊车（APA）、遥控泊车辅助（RPA）以及代客泊车辅助（AVP）以及自定义泊车等在内功能，像常见的侧方位、极窄倒库位等多种困难停车位这套系统都可以帮你搞定。就比如说像我们园区那种狭窄的停车位，前方过道还被占用了一个车道，自己停车多多少少还是有些麻烦的，但如果交给这套系统来停，那一切就非常简单了。话说回来，如果你是一个新手司机或者女司机，一直苦于停车问题而不敢开车上路，那么这台深蓝L07可以说就能帮你缓解不少压力啦。
而海豹EV 510智航版在泊车这块上的表现也还算不错，支持智能泊车（APA）、遥控泊车辅助（RPA）以及代客泊车辅助（AVP）等功能，不过比较遗憾的是，它在遥控泊车辅助这一项上并不能支持太多复杂停车位，只能泊入一些比较简单的车位，个人觉得这也算得上是一个美中不足吧。
车质网
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
从服务投诉问题点来看，“价格变动”成为车主对于深蓝L07抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，这类服务问题主要来自于2024款车型。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年深蓝L07的投诉回复率为96.5%，可见厂家对于车主的诉求较为重视。
四、售后服务政策及网点分布
售后政策方面，深蓝L07整车保修期为三年或12万公里。
车质网
2025款深蓝L07共推出9款车型，价格区间为15.19-17.09万元。新车将提供增程和纯电两种动力，前者由1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成，后者为后置单电机。
2025款深蓝L07的增程版车型采用了深蓝超级增程2.0技术，馈电油耗低至3.8L/100km，CLTC纯电续航里程最高可达300km，加上充电十分钟续航百公里的3C超充，引领中型轿车进入“3时代”。发动机支持动态热管理策略，可实现全场景热管理能效最优。此外，微核高频脉冲加热技术能在寒冷的冬天让用车更顺心。
高配车型上提供的华为乾崑智驾ADS SE不仅支持高速领航辅助，还有智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节以及智能上下匝道等功能，可提供高阶智能驾驶体验。
外观设计上，2025款深蓝L07采用了科技美学设计，流畅的线条勾勒出蓄势待发的视觉效果。加之宽车体以及四轮四角的整体轮廓，营造出极具视觉冲击力的动感身姿。
云感舒享座舱设计比较简洁，前排双零重力座椅支持120°悬浮躺平、8点分区手感按摩以及音乐律动功能，不仅舒适性得到保证，在聆听音乐或观看视频时还能提供身临其境般的沉浸体验。
二、产品竞争力分析
此次与2025款深蓝L07（下文简称深蓝L07）对比的车型分别为2024款长安马自达EZ-6（下文简称马自达EZ-6）和2025款比亚迪海豹07 DM-i（下文简称海豹07 DM-i）。三款车型轴距相当，海豹07 DM-i在车身长度方面以微弱的优势领先。
从设计层面来看，三款车型都有着明显的家族式设计特征，其中马自达EZ-6的前脸最贴合传统燃油车，比较容易被接受，而且极具攻击力的风格也很符合马自达品牌运动化的调性。海豹07 DM-i虽然也有类似前格栅的设计，但横向条形开口以及车身同色设计看上去有点不伦不类。深蓝L07则采用了典型的新能源车风格，封闭式前脸+分体式前灯组，科技感油然而生。
价格方面，从整体售价区间来看，马自达EZ-6和海豹07 DM-i的入门车型价格一致，均比深蓝L07要最低，顶配车型价格最贵的则是海豹07 DM-i；车型数量上，海豹07 DM-i最多，达到了10款，深蓝L07和马自达EZ-6分别为9款和7款。
具体到车辆配置层面，所选的三款车型均搭载增程式动力系统，通过对比来看，深蓝L07不仅CLTC纯电续航里程最长，而且电动机的总功率也是三款车中最高的。此外，在智能化和舒适性配置方面，也是深蓝L07占有优势，独享高精地图和车内香氛装置等功能。
三、产品质量&服务趋势分析
作为改款车型，2025款深蓝L07是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年深蓝L07车型的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。
通过筛选深蓝L07车型近一年的投诉数据可以发现，故障点比较分散，并没有共性问题。由于2025款深蓝L07对智驾系统等诸多方面进行了升级与改进，所以可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
从服务投诉问题点来看，“价格变动”成为车主对于深蓝L07抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，这类服务问题主要来自于2024款车型。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年深蓝L07的投诉回复率为96.5%，可见厂家对于车主的诉求较为重视。