仰望U7 CLTC续航最高800公里

车身侧面，新车采用了溜背设计，并且还将标配电动尾翼。整车线条非常流畅且低趴，看上去运动感十足。不过笔者认为仰望U7的车窗尺寸有些太小了，参考保时捷帕拉梅拉，长时间驾驶时可能会有些压抑。此外，新车采用隐藏式门把手与低风阻造型轮毂，能够有效提升车辆续航，这套大饼轮毂在观感上也为车辆提升了不少豪华感。

来到车辆尾部，新车采用了贯穿式尾灯的设计，灯腔内采用矩阵式设计，点亮后颇具高级感，不过笔者感觉这个尾部造型与深蓝SL03有点相似，辨识度这一块儿差点意思。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距长达3160mm。根据仰望汽车官方发布的视频来看，新车虽然拥有超过5米2的车长，但转弯半径仅为4.85米，比微型纯电车比亚迪海鸥的转弯半径4.95米还要更小，足以证明新车的灵活性与云辇-Z的技术储备。

内饰方面，根据曝光的信息来看，新车将会采用与仰望U8相同的设计风格，颜值这方面各花入各眼，但是根据笔者之前看的仰望U8实车来看，新车在用料上应该会非常舍得，质感这一块儿估计没有什么问题。

动力方面，新车将会搭载易四方四电机技术，还将搭载800V碳化硅电控，综合输出功率高达960千瓦，峰值扭矩1584牛·米，零百加速时间为2.9秒，五米二多的车长，两秒俱乐部的加速，很有反差感嘛。

续航方面，根据此前工信部申报的信息来看，新车将会搭载容量为135.5千瓦时的电池组，根据版本不同在CLTC工况下的续航里程为720公里和800公里。

东风本田e:NS2猎光搭载前置单电机，最大功率150kW。配备容量为68.8kWh的，纯电续航还没有公布。

猎光的四款车型预售价为15.98-17.98万元。对比东风本田2022年推出的e:NS1，这台小型SUV的售价为17.5-21.8万元（目前全系有3万元优惠），可以看出，东风本田e:NS2猎光的定价不算高。

如果买纯电车的话，你会考虑东风本田e:NS2猎光吗？

东风自主品牌有三款车型集中亮相。

东风奕派eπ008，预售价20-25万元

东风奕派eπ008是六座中大型SUV，车长超5米，轴距超3米。

它的二排座椅有一键躺平功能，按键之后，前排座椅向前移，靠背向前倾斜；二排座椅先后移，腿托打起，靠背向后倾斜，半躺着挺舒服。

eπ008车内有6块屏幕：包括15.6英寸后排娱乐屏、流媒体倒后镜、8.8英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、后排控制屏和冰箱控制屏等。

另外，eπ008还有个可以电动滑移的小冰箱，可以在滑轨上前后移动，个人认为，可玩性大于实用性。

东风奕派eπ008提供两种动力：纯电和增程动力。

纯电版CLTC纯电续航636km；增程版CLTC纯电续航210km，综合续航1300km，官方公布馈电油耗5.55L/100km。

有彩电、冰箱、大沙发的东风奕派eπ008已经开启预售了，预售价为20-25万元。

东风纳米推出了纳米01共创版，配备了个性化改装件，让这款10万级纯电小车更有看头。

东风风神L7搭载插电式混合动力，纯电续航110km/205km，综合续航超1500km。

作为仰望品牌旗下的全新大型四门轿车，仰望U7的外观设计相当惊艳，尤其是前脸造型具有独特的辨识度，尺寸夸张的C型灯组车头环抱其中，让人过目不忘。此外，整车采用了流线型的轿跑设计风格，车身则采用了大量空气动力学套件来保证性能和续航。

目前已知的仰望U7车身尺寸达到5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，整车质量为3095公斤，新车将搭载易四方平台，四台电机总功率为960kW，峰值扭矩为1680牛米，和仰望U9保持一致，零百加速时间预计可实现2秒级。  

此外，仰望U7标配比亚迪自研自产的高性能碳陶制动盘，配合易四方迅猛的电制动能力，100-0km/h制动距离33米级。

值得一提的是，在120km/h时速的测试标准下，U7风阻系数仅为0.195，创造了量产车全球最低的风阻系数，且不牺牲乘坐空间，保证了仰望U7宽敞舒适的后排空间。2023年8月，经权威机构认证，仰望U7荣获2023年度汽车空气动力学先进技术车型（C-STAA车型）。

除了仰望U7，本届北京车展，仰望U8越野玩家版也正式上市，新车售价109.8万元，和豪华版保持一致，不过从产品力角度出发，其实越野玩家版和豪华版还是有明显差异。

相较于豪华版，仰望U8越野玩家版拥有兼具野性与功能的专属内外饰方案和更为丰富的个性化改装空间。越野玩家版专属的黑绿内饰，彰显越野气质。车辆有砂石绿、曜石黑两种外观颜色，标配20英寸越野锻造轮毂和AT胎，并提供包括装载套件、拖挂套件与豪华舒适套件等在内的丰富选装套件。 

而在越野性能和智能化两个方面。相比豪华版车型，仰望U8越野玩家版的离去角、接近角提升到了37°，涉水深度增加400mm达到了1400mm。  

看似改变不多，但通过性能得到了加强。同时，年初以概念形式亮相的车载无人机也实现了量产，这台无人机家可以通过中控屏、手柄进行操作，具备跟车、一键成片等功能。

位于车顶的机舱也能够根据剩余电量为无人机更换电池，并自动为更换下来的电池充电，在越野、长途穿越的时候，不管是探路还是记录都很实用。

再一个有看点的配置就是红外线夜视系统，其中远红外摄像头可以提升车辆在雨雪、大雾、扬沙等恶劣天气里的识别和检测能力；近红外摄像头则适合夜晚、正常天气里的识别和检测能力，这样的安全性配置，除了像仰望U8这样的越野车搭载，其实也可以考虑配备在仰望品牌其他车型上，出于驾驶安全考虑，的确“技多不压身”！

其他方面，仰望U8越野玩家版的变化并不大，动力方面依旧采用2.0T增程动力，四个电机综合功率为880kW，峰值扭矩为1280牛米，零百加速时间为3.6秒。续航方面，仰望U8越野玩家版支持180KM（CLTC）纯电续航，满油满电续航里程为1000KM。同时，原地掉头、浮水功能也没有缺席，相比仰望U8豪华版，越野玩家版的自然更适合越野。    

另外，云辇-Z的能量回收也挺厉害。云辇-Z用的是悬浮电机不需要传统油液介入，没有二手“贩子”赚差价，所以能量传递损耗更小。同时，悬浮电机在运行过程中可以直接让动能转化为电能，为电池充电，提高能源利用效率，续航会更长，顺带着连续航焦虑都给解决了。

动力系统方面，银河星舰概念车搭载了吉利最新自主研发的三电系统，也即新一代雷神电混技术，发动机热效率超46%，将馈电油耗带入2L时代，整车续航里程可超2000公里，官方表示，明年雷神电混技术会并搭载在银河星舰量产版之上。

极氪MIX：两排6座布局、副驾侧滑门，颠覆认知

极氪在北京车展并正式发布浩瀚-M架构，该架构打造的首款家庭出行产品极氪MIX迎来全球首秀，新车采用了全新的车门打开方式，非常吸睛。

具体来看，极氪MIX采用了Hidden Energy极简主义外观设计语言，车辆前脸层次感很强，车侧修长大气，车身长宽高分别为4688/1995/1755mm，轴距达到了3008mm，拥有不错的空间表现，值得一提的是，浩瀚-M架构的座舱空间利用率超过80%，提升超过10%。

浩瀚-M架构不仅让中型车拥有大型车的空间，还保持了小型车的灵活。基于该架构打造的首款产品，最小转弯半径不超过5米，全新的悬架结构也让车辆拥有同级最大超过50度的前轮转向角，是传统车型的1.4倍。浩瀚-M架构还创造了首个贯通式电动对开门，车门侧摆开启至最大后，可带来1.48米宽的开门空间。

安全性上，极氪MIX采用了隐藏式双B柱设计，相较传统B柱材料强度提升了33%，在每一侧的车门内，都装备了两根直径约70毫米的超高强度钢柱，且每根钢柱都采用2000兆帕超高强度热成型钢，通过热气胀一体成型工艺，确保从内到外，没有任何缝隙。极氪MIX极致的空间运用，不经让人眼前一亮。

全新福特Mustang®2.3T敞篷运动版：美式传奇性能跑车迎来中国首秀

2024北京车展正式开幕。值Mustang品牌诞生60周年之际，继全新福特Mustang Dark Horse正式上市后，福特中国宣布正式引进全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版，这也是福特官方首次将Mustang敞篷版本引入中国市场。据悉，全新Mustang将于今年6月正式在国内上市。

性能配置方面，标配漂移电子手刹、遥控声浪（Remote Rev）、3.55 LSD限滑差速器、前6活塞后4活塞Brembo高性能制动系统、带有主动式的四出排气等。此外，硬顶性能版还标配了新一代MagneRide主动电磁感应悬架系统。

在内饰上，全新一代Mustang换装了当下流行的贯穿式联屏，搭配以三辐式多功能方向盘和采用不规则形状设计的空调出风口，让新车的内饰在具备鲜明时尚感的同时，更增加了不少的运动气息。值得一提的是，全新一代Mustang依旧保留了机械式球头换挡杆和一定数量的实体物理按键，让新车保留了应有的机械质感。

传动系统方面，虽然搭载2.3T发动机的EcoBoost车型仅匹配10速手自一体变速箱，但福特仍然为全新一代Mustang保留了手动变速箱，也就是搭载5.0升Coyote V8发动机的GT车型可以选择标准六速手动变速箱。

蔚来ET7上市：行政版整车购买方案售价42.8万元-48.68万元

在今日举办的北京车展上，蔚来汽车正式发布了备受期待的2024款ET7，新车带来了包括行政版和行政签名版在内的四个车型，价格区间定为42.8万元至51.6万元。这款定位为中大型轿车的新车，在维持经典外观设计的同时，着重对座舱配置与智能驾驶方面进行了升级优化，为消费者带来了更为出色的驾驶体验。

从外观上看，2024款蔚来ET7与旧款车型相比变化不大，依旧延续了蔚来家族式设计风格，前分体式大灯与贯穿式尾灯设计相得益彰，不仅提升了车辆的辨识度，也凸显了蔚来品牌的独特魅力。在尺寸方面，新车长宽高分别为5101mm、1987mm和1509mm，轴距达到了3060mm，为车内空间提供了充足的保障。

在动力方面，2024款蔚来ET7同样表现出色。新车全系标配前180kW、后300kW双电机四驱系统，最大输出总功率达到了480kW，最大输出总扭矩为850N·m。同时，车辆提供了多种电池包选择，包括75 kWh标准续航电池包、100 kWh长续航电池包和150 kWh超长续航电池包，最大续航里程可达1050km，满足了消费者对于长续航的需求。

总体而言，2024款蔚来ET7在保持经典外观设计的同时，通过升级内饰配置和动力系统，为消费者带来了更为出色的驾驶体验和更长久的续航里程。这款新车的上市无疑将进一步巩固蔚来汽车在新能源汽车市场的地位。

4月25日， 仰望旗下首款新能源旗舰轿车——U7正式发布。 仰望U7车长超5.2米，轴距3.16米，尺寸与奔驰S级相当，在120km/h速度下风阻系数仅Cd0.195。新车首搭云辇-Z悬架系统，标配易四方+天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，配备弗迪公司提供的135.5kWh磷酸铁锂刀片电池包，CLTC工况续航里程分别为720km和800km。

动力方面，仰望U7也将搭载易四方动力系统，4个电机综合功率为960kW/1300马力，零百加速时间有望进入2秒级，最高时速为270KM。续航方面，仰望U7提供720KM和800KM两种方案。

日前，我们从相关渠道获得了仰望U7的续航信息，新车定位纯电动轿车，将推出2款车型，匹配135.5kWh电池组，CLTC纯电续航分别为720km和800km。

蔚来此次申报了150kWh电池包，其重量为575kg，相比100kWh电池包增加了20kg，支持2024款蔚来的全系车型。在续航能力上，蔚来ET5搭配150kWh电池包，可提供CLTC 1055km的续航。而尺寸更大的蔚来ES8，其CLTC续航也是达到了900km。

仰望U7 

仰望U7将会搭载比亚迪自主生产的磷酸铁锂刀片电池组，其电池容量为135.5kWh，最高可提供CLTC 800km的续航能力。值得一提的是，仰望U7的电池组整备质量高达903kg，整车重量更是达到了3095kg。动力方面，仰望U7搭载易四方四电机技术，每台驱动电机的最大功率为240千瓦，综合输出功率为960千瓦，与仰望U9保持一致。

仰望U7定位四门轿跑车，此前已经登上了工信部目录。新车将会采用类似仰望U9的设计语言，车头拥有双C造型的日间行车灯，点亮后能够呈现出由内到外的放射效果。车身尺寸方面，仰望U7的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距3160mm。

极氪001

新款极氪001的电池参数也得到了曝光，新车将会搭载95kWh的金砖电池以及100.01kWh的宁德时代麒麟电池，其CLTC续航里程从626km-750km不等，动力方面，新款极氪001两驱车型最大功率310千瓦，四驱车型最大功率580千瓦。作为参考，现款极氪001的最大功率分别为200千瓦和400千瓦，搭载86kWh和100kWh两种电池，CLTC续航里程为560-741km。

新款极氪001在外观设计上基本延续了现款车型的设计，只在保险杠等细节进行了调整，增添了运动气息。另外，新款极氪001增加了激光雷达的配置，可支持高级别的辅助驾驶功能。

五菱缤果PLUS 

五菱缤果PLUS将会搭载37.9kWh和50.6kWh两种规格的电池，分别推出CLTC 401km和510km两种续航版本。动力方面，五菱缤果Plus搭载最大功率为75千瓦的电动机，无论是续航还是动力，都比此前的缤果有所提升。

缤果PLUS定位五门纯电车型，新车在造型上基本延续了缤果的设计风格，车头为封闭式的造型，整体较为圆润。侧面使用了隐藏式车顶的设计，同时车身线条也要比缤果更显硬朗。在车身尺寸方面，缤果PLUS的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，新车的空间表现有望得到显著提升。

悦也PLUS  

宝骏悦也PLUS将会搭载41.9kWh的电池组，提供了CLTC 401km的续航能力。动力方面，新车搭载最高输出功率为75千瓦的电机，极速可达到150km/h。

悦也PLUS采用了全新的平台架构，延续了此前悦也方盒子造型的同时，也增加了五门设计。除了传统的车尾造型以外，新车还将会提供车尾“小书包”的造型。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3996/1760/1726mm，轴距则是达到了2560mm。

编辑说：

从此次目录中可以看出，一方面，一些厂商已经开始推出容量超过100kWh的超大电池组，纯电动动车也开始进入了1000km+续航的时代。电池容量越来越大，配合上高功率快充技术或者换电技术，即便是电动车也可以做到随时出发。另一方面，今年也将会出现很多10万出头，主打实惠的代步车型，今年想要买电动车的朋友可以期待一下。

该车无疑成为今年最值得关注的纯电动轿车之一，造型撞脸保时捷Taycan，车身尺寸为4997×1963×1455mm，轴距3000mm，最大续航超800km，最高极速265km/h。只可惜售价不是19.9万，更不是14.9万，堪称50万内无敌手。

第三款：领克07 EM-P

近日，该车的申报图已正式亮相，在设计方面原创度非常高，挺好看的，车身尺寸为4827×1900×1480mm，轴距2843mm。动力方面基于CMA Evo架构打造，搭载插电式混动系统，若卖18.58万起，能否成为又一爆款？

第四款：东风奕派eπ 007

该车定位中型轿车，预计售价15.9万起，车身的长宽高分别为4880×1895×1460mm，轴距2915mm，这个造型你喜欢吗？新车将提供纯电和增程两种动力版本，其中，纯电版本最大续航620km。