仰望U8搭载49.05kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下，纯电续航180公里，综合续航1000公里。

仰望U8动力方面的技术其实是这款车最大的卖点之一，主要其实就是易四方和云辇-P，就拿豪华版为例，采用2.0T增程器和最大功率为880千瓦的四电机，百公里加速时间最快为3.6秒，对于一款大型SUV来说，这个表现确实足够出色。而且也是因为采用四轮四电机，该车具备原地掉头、应急浮水等功能，甚至爆胎后也能稳定行驶，因此在城市中行驶时，该车的动力足够出色，并且采用增程动力的情况下，其续航表现也是不错的，其CLTC纯电续航里程为180公里，CLTC综合续航里程1000公里，也具备远距离行驶和长途穿越的能力。

启源卖得挺不错的，11833台，A05和Q05的性价比非常高，又是插混，很多地方有优待还没续航焦虑，非常适合普通家庭。

深蓝卖得更好，1.27万台，而且售价比启源更贵，还只有两款车，一款轿车SL03，一款SUV深蓝S7。当然说比启源贵，其实也没多贵，15万左右就能整个中高配了。同样是带发动机的，增程动力，没有续航焦虑。

其实这是很正常的，毕竟当时新能源车确实存在价格昂贵、续航时间短、电池不耐用等问题，要知道从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%，而从2016年到2019年，3年多时间，渗透率好不容易提升到了5%，即使放在19年，合资燃油车企也丝毫感受不到新能源汽车给的压力。

机械素质更加强悍，问界M9搭载了途灵智能底盘，拥有智能闭式空气弹簧、CDC可变阻尼减震器，支持全场景智慧道路预瞄；更强悍的纯电与混动系统，纯电版搭载800V高压碳化硅平台，增程版搭载纯电驱增程平台4.0，纯电续航与综合续航都是第一梯队的实力！

而在拥有强大性能表现的同时，作为一辆CLTC工况纯电续航180km、综合续航1000km的新能源车型，其能耗经济性和环保表现也是传统豪华SUV所不能比拟的。

动力方面，U8搭载了“易四方”动力系统，四轮四电机独立驱动，每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。仰望U8搭载插电混动系统，CLTC纯电续航里程180公里，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间可缩短至3.6秒。

同时，U8还搭载了云辇-P智能液压车身控制系统，具备高度、刚度、阻尼三项可同时自主调节，四轮高度独立可调，露营调平，四轮联动等功能。悬挂调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m。

仰望U8具备10种驾驶模式，包括舒适、运动、经济模式以及山地/岩石、沙地、泥地、雪地模式，可满足用户城市日常通勤及探索户外可能遇见的绝大多数工况。同时，针对更加极限的工况，仰望U8还提供了涉水、曲率引擎、极限续航模式可调，能进一步满足用户的多场景用车需求。

内饰方面，预计仰望U8越野玩家版与在售的豪华版保持一致。动力方面，新车依然搭载“易四方”动力系统，四轮四电机独立驱动，综合输出功率880kW，综合输出扭矩1280牛·米。续航方面申报信息没有显示，推测应该会延续豪华版车型，CLTC纯电续航里程180公里，综合续航1000公里。

动力方面，新车新车搭载了“易四方”动力系统，即四轮由四个电机独立驱动，且每个电机都可以独立控制单个车轮，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，总功率1197马力，0-100km/h仅需要3.9秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机，可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。此外，越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式，能够应对各种复杂的越野路况，还有原地掉头、、应急浮水、红外热成像，车载卫星电话等功能。

3、车身尺寸最大--理想MEGA

2023年10月，理想旗下全新旗舰中大型MPV车型——MEGA正式亮相。凭借充满未来感、简约、酷似高铁车头的造型充满了话题性，除了造型方面，理想MEGA还有哪些最值得关注的亮点呢？

-风阻系数为0.215Cd

-搭载麒麟电池，电池包容量102.7kWh，支持5C倍率超快充

-综合能耗为15.9kWh/100km，综合续航超过700km

-前电机155kW，后电机245kW，0-100km/h加速时间5.5秒

-双腔空气弹簧+可变阻尼减振器

另外还有一点，作为理想旗下的全新旗舰中大型MPV，理想MEGA的车身尺寸也成为了2023年国产品牌新车之最，长宽高分别为5350X1965X1850mm，轴距为3300mm，在目前的中大型MPV市场中，绝对算得上是个大块头。

庞大的车身尺寸带来最明显的优势自然就是车内的空间，新车车身长度超过5.3米，乘员舱纵向长度为3791mm，空间效率达到70.86%，在中大型MPV这个级别中绝对是出类拔萃的了。另外，较大的空间效率为理想MEGA二排和三排留出了更大的腿部空间。同时得益于较大的车宽，二排座椅之间的中央通道达到160mm，更方便三排乘客通过。

据说理想MEGA的第三排空间堪比标轴版的宝马5系。

4、纯电续航最远--蔚来150kWh电池包

2023年12月27日，蔚来CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7对150kWh超长续航电池包的续航里程进行了测试。本次测试从上海出发，经过超14小时行驶后，最终停在了厦门龙掘东服务区，共行驶了1044公里，电池电量剩余3%。

从当时公布的直播图片来看，行驶到1000公里时电池电量还剩7%，到测试结束1044公里时电量还剩3%，CLTC续航里程还剩36公里。测试全程综合能耗为13.2kWh/100km，平均车速为83.9km/h，测试环境温度为-2至12摄氏度，车内平均温度为20摄氏度。

在MPV车型市场中竞争是相当激烈的，有老牌的埃尔法、别克GL8，也有造车新势力的岚图梦想家等车型，腾势品牌年销量为127840辆，其中腾势D9斩获了MPV市场年度销冠。腾势D9提供DM-i和EV两种动力，可选四驱和两驱，整车尺寸长宽高分别为 5250/1960/1920毫米，轴距为 3110毫米；EV版搭载了e平台技术和全球首发的双充核心技术，充电15 分钟可补能230公里，最高续航为620公里。插混版搭载了1.5T引擎及匹配了40.06kWh电池，NEDC纯电续航190公里，综合续航里程高达1040公里，是一款可满足长途旅行豪华MPV车型。