风行星海S7后视镜

通过总计投入200多人力，开展20+轮次共计300+个优化方案，100+小时风洞试验测试与验证，风行星海S7尾部特征降低了10mm,有效降低5~6个Count风阻，达成了风行星海S7在160km/h风速，配备电子后视镜以及CDC空气悬架的情况下，实现0.191Cd的最低风阻，打破了小米SU7、极狐阿尔法S5等的极限，刷新风阻纪录。其更带来11.9kWh/100km的同级最低百公里电耗，大幅减少能耗费，满足追求实用主义的年轻消费观。