该方案于2023年推出，有多项领先优势。一是可电、可混、可增程，能满足我们全场景的用车需求；二是性能优异，比如领克08 EM-P零百加速跻身4s级，系统最大输出功率可达436kW，最大输出扭矩可达905N·m；三是续航无焦虑，领克08 EM-P的CLTC纯电续航最高超过240km，综合续航最高超过1400km。

强大的产品力也让领克08 EM-P上市不过4个月，累计销量就突破3.2万辆，2023年更是实现连续2月销量过万的成绩。

领克08 EM-P迎来开门红后，领克06 EM-P、新领克09 EM-P等车型也迅速跟进预售、上市流程。同时，领克首款EM-P新能源中型轿车07 EM-P也即将发布，有着百万销量基础和EM-P的加持，它早已预定了一个爆款席位。

“领克也不能说成功，只是过了一个坎而已。”

在我们看来领克风光无限，但是领克汽车销售公司总经理林杰却非常谦逊。或许正是这份低调务实，领克才能不断精进。

于是，核心技术持续进化。

领克EM-P超级增程电动，采用双电机电驱+高效电混引擎+超大平板电池，不止增程可电可油可增程，一车胜三车，满足用户全场景、全工况的用车需求，比电动车续航更久，比普通混动场景更全，比增程动力更猛。