车辆后排座垫的进深特别的充足，角度拿捏的恰到好处，车辆乘坐非常的自然，空间也非常的充足没有任何压抑感。

车辆后排空间表现也很宽敞，体验者身高180cm主驾驶是体验者的标准驾驶坐姿，后排腿部空间有一拳多的距离，照顾家用是没有问题的。后排中间位置有空调出风口，USB接口中央扶手和杯架，该有的配置都有了。

前排体验者身高175cm，后排体验者身高173cm，后排腿部空间两拳，中央地台有较高的凸起，后排座椅中间位置比较高，椅背比较硬，座起来会很不舒服，车辆座四个人会更好。

混动车型在后排座椅的下方蹭加了电池，但是空间方面与汽油版本没什么变化，腿部空间一拳四指，头部空间三指。地板空间还是有比较高的凸起，配备了单独的空调出风口和两个USB接口。

车辆后排空间仅仅是够用，头部空间为3指，腿部空间为一拳三指左右。在后排配备了两个USB接口，车辆的中间地台比较高。座椅的柔软性非常不错，座椅长度也可以很好的承托住腿，但是车辆中间座椅比较硬。

前排是体验者的正常驾驶位置，后排腿部空间非常富裕，因为车辆是溜背造型的设计，所以头部空间一般只有一拳距离。车辆在后排配备了空调出风口和两个USB接口，满足了第二排乘客的正常使用。

车辆后排乘坐舒适性好于前排，填充物更软更舒适一些，座垫长度也前排更好一些，对大腿的承托性更不错。

型格后排座椅采用皮质的包裹，中间部分有一些打孔处理，坐垫相对来说也比较长，对于一台紧凑型运动风格车来说，整体后排舒适度是非常好的。

型格第二排座椅乘坐舒适性很好，尤其是坐垫的长度非常合适，哪怕腿长的人对于大腿的承托也是非常到位的。靠背角度也是很合适的，中央扶手非常柔软，有2个杯架。中央如果坐一名乘客的话，靠背也不会太硬。

型格后排坐垫够长，对于腿部的支撑性也很不错，中间扶手台里内置2个杯架，上方全景天窗面积也够大，整体后排视野效果非常不错。