现代ix35辅助驾驶系统表现怎么样？
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路YAO知马力
路YAO知马力，开久见车心。
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现代ix35搭载L2级别驾驶辅助系统，在高速行驶中ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能都非常好用，真正的可以做到解放双手双脚。另外车辆打转向时会看到一个盲区监测，能够最大程度的规避一些风险。
齐鹏YC
易车原创主持人
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现代ix35搭载L2级别辅助驾驶系统，能够基于导航识别限速摄像头自动给车辆进行减速，路过隧道会限速变成80km/h或者60km/h时会自动给车辆进行减速，避免了超速的烦恼。车道保持也会非常柔和的将车辆保持在整个车道正中央，介入不会很突兀，开起来很舒服。
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现代ix35搭载由单目摄像头、毫米波雷达等配置组成的L2+级驾驶辅助系统，对应功能可在中控屏和方向盘上调节，操作简单、自由度高。系统支持车道保持辅助、自动跟车、碰撞警告等，可有效提高整车主动安全系数以及缓解用户市区驾驶疲劳。开启车道保持辅助、自动跟车，车辆会时刻保持在车道线正中间行驶且自动进行前后跟车距离调整，前方车辆刹停后若需继续跟车，仅需轻点油门即可，真正解放双手双脚；主动刹车能避免视线盲区，提高行车安全性；转向时中控屏会显示车辆周边信息。整套系统调校细腻，工作逻辑平顺柔和、非常好用。
南哥说车
汽车爱好者！ 前阿里巴巴天猫员工。 目前从事自媒体，视频工作。 在喜马拉雅汽车音频排名前30.目前非媒体的音频节目中第1
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开启巡航系统后，即便将跟车距离调到最低时，现代ix35与前车的实际距离依然保持在一个半到两个车位的距离，这样很容易被其它车插队，也带来了一定的安全隐患。此外，并线辅助功能的提示并不在后视镜上，而是显示在中控屏中。
