AIRBFT气动避震系统的加入，让宝石蓝野马的车身高度变得随心所欲。车主只需轻轻一按，车身便能缓缓下降，直至贴地而行，展现出一种前所未有的低趴美学。这种姿态不仅凸显了车辆的运动基因，更让宝石蓝的车漆在光线的照耀下熠熠生辉，散发出迷人的光泽。

改装后的野马，在街头巷尾成为了众人瞩目的焦点。无论是静态展示还是动态行驶，它都能以独特的姿态吸引路人的目光。低趴的车身、流畅的线条、宝石蓝的车漆，这一切都在诉说着一个关于速度与激情的故事。

而AIRBFT气动避震系统不仅为野马带来了视觉上的震撼，更在驾驶体验上实现了质的飞跃。它让车辆在不同路况下都能保持最佳的行驶状态，既保证了舒适性，又提升了操控性能。车主可以根据自己的驾驶习惯和路况需求，灵活调节车身高度和悬挂硬度，享受更加个性化的驾驶乐趣。

总之，宝石蓝福特野马改装AIRBFT气动避震低趴姿态是一次成功的尝试，它让这款经典车型焕发出了新的生命力。在未来的道路上，它将以更加独特的姿态继续驰骋，成为改装文化中的一道亮丽风景线。

AIRBFT气动避震系统的加入，让宝石蓝野马的车身高度变得随心所欲。车主只需轻轻一按，车身便能缓缓下降，直至贴地而行，展现出一种前所未有的低趴美学。这种姿态不仅凸显了车辆的运动基因，更让宝石蓝的车漆在光线的照耀下熠熠生辉，散发出迷人的光泽。

改装后的野马，在街头巷尾成为了众人瞩目的焦点。无论是静态展示还是动态行驶，它都能以独特的姿态吸引路人的目光。低趴的车身、流畅的线条、宝石蓝的车漆，这一切都在诉说着一个关于速度与激情的故事。

而AIRBFT气动避震系统不仅为野马带来了视觉上的震撼，更在驾驶体验上实现了质的飞跃。它让车辆在不同路况下都能保持最佳的行驶状态，既保证了舒适性，又提升了操控性能。车主可以根据自己的驾驶习惯和路况需求，灵活调节车身高度和悬挂硬度，享受更加个性化的驾驶乐趣。

AIRBFT气动避震系统的加入，让宝石蓝野马的车身高度变得随心所欲。车主只需轻轻一按，车身便能缓缓下降，直至贴地而行，展现出一种前所未有的低趴美学。这种姿态不仅凸显了车辆的运动基因，更让宝石蓝的车漆在光线的照耀下熠熠生辉，散发出迷人的光泽。

改装后的野马，在街头巷尾成为了众人瞩目的焦点。无论是静态展示还是动态行驶，它都能以独特的姿态吸引路人的目光。低趴的车身、流畅的线条、宝石蓝的车漆，这一切都在诉说着一个关于速度与激情的故事。

如果对比第6代车型来看的话，比21款标配MagneRide电磁感应悬挂39.48w的车型，全新第七代Mustang2.3T硬顶性能版38.98w的价格不仅低了5K，还升级标配GT性能外观套件、Brembo高性能制动、主动式四出排气、遥控声浪、漂移电子手刹、Co-Pilot 360辅助驾驶系统、28色氛围灯等配置，虽说新一代产品理应比上一代配置更强，但配置升级如此彻底的也不多见。

除了产品层面的满满诚意，全新一代Mustang在车主体验以及购车权益方面也是达到了进口车的“天花板”级别。品牌组织的 赛道日、场地漂移等活动，还有各地俱乐部组织的改装、漂移等主题活动。看似是买一台跑车，但实际上是融一个圈子。福特的巨大投入，希望的就是不仅仅卖给车主一台车，而是属于Mustang的圈层、赛道的文化。

2024 Mustang Day美式传奇性能跑车赛道日选择的宁波国际赛车场拥有国际汽联F2级别认证，在全长 4.01 公里，具有 22 个弯道的赛道上，全新福特Mustang Dark Horse^®、全新福特Mustang^®硬顶性能版、全新福特Mustang^®敞篷运动版全家族成员马力全开。参与此次活动的众多媒体嘉宾和车迷在专业教练的指导下全擎肆Fun，通过性能课程培训，轻松挑战3大魔鬼弯道，4大漂移进阶课程更是让他们酣畅淋漓地体验到了Mustang漂移带来的无限乐趣，充分感受全新一代Mustang 体验平权所带来的热血信仰。

与此同时，七代福特Mustang超过六十年的传承和血脉赓续，更是Mutang 独特历史和文化的一部分，在此次2024 Mustang Day美式传奇性能跑车赛道日活动中，经典Mustang车型在活动现场的集结，让众多Mutang 车迷和粉丝跨越时间和空间，重温经典，深入领略Mustang的文化传承与性能史诗。此外，活动中还有盛大的赛道巡游，展现中国Mustang 车主与粉丝对于Mustang 的热爱。极具个性化的改装案例、独具一格的Mustang后备箱市集，也进一步丰富了Mustang 所代表的文化与独具一格的乐趣。

全新一代Mustang敞篷运动版与硬顶性能版，开创了“中规增配，反向特供”的先例。中国市场的全新Mustang2.3T车型，是全球内配置最高的且是专属提供的，相比美规版要足足高出一个档次。升级的配置包括5.0L GT车型的性能外观套件、前六后四Brembo高性能制动系统、主动式真四出排气、3.55 LSD限滑差速器、B&O音响这些统统标配，硬顶车型还标配MagneRide电磁悬挂。可以说中规版本是标配即顶配，彰显了福特对于中国市场的重视与诚意，也完美诠释了全新一代Mustang在中国“性能平权”的产品主张。

同时，福特中国还为购车用户量身打造了平权计划，从金融计划、购车礼遇和专属装备三大层面为用户定制专属平权方案，助力实现人生第一次漂移。购买全新福特Mustang^®硬顶性能版或敞篷运动版的消费者既可选择“50 50”全免计划，即零利率零月供，首付 50%，一年后付 50% 尾款，又可选择五年超长贷或3.88% 超低利率贷款方案。对于置换购车的用户，福特中国还提供了最高可享 6,000元置换补贴。所有购车用户，均可获赠原厂附件大礼包。

对比全新Mustang在美国的售价，其实不难看出，以美版2024 Mustang EcoBoost® Premium Fastback车型为例，美国起售价为36,445美元，按照当前汇率（1：7.27）换算约为265,000元，在此基础上加上各项税费后（25%关税、10%最低消费税、17%增值税、10%购置税），约为458,803元。这还是在没有任何中国专属配置升级的情况下估算的。

如果对比第6代车型来看的话，比21款标配MagneRide电磁感应悬挂39.48w的车型，全新第七代Mustang2.3T硬顶性能版38.98w的价格不仅低了5K，还升级标配GT性能外观套件、Brembo高性能制动、主动式四出排气、遥控声浪、漂移电子手刹、Co-Pilot 360辅助驾驶系统、28色氛围灯等配置，虽说新一代产品理应比上一代配置更强，但配置升级如此彻底的也不多见。

忠于赛道的性能集结 激情不负信仰

自 1964 年初代Mustang 诞生以后，赛道竞速基因融入了每一代Mustang的血脉，并伴随它驰骋全球各大赛事，如NASCAR、NHRA、IMSA、澳大利亚Supercars和漂移方程式等。在今年6月15日至16日在法国萨特赛道（Circuit de la Sarthe）举行的世界顶级耐力赛事——勒芒24小时耐力赛上，三台第七代Mustang赛车全部完赛，并取得了LMGT3 组别第三和第四名的卓越成绩，展现出全新一代福特Mustang的极致性能与超强稳定性。

全新福特Mustang^®硬顶性能版或敞篷运动版均标配了3.55 LSD限滑差速器，以多片离合形式实现自限滑，扭矩分配随路而变，过弯尽享轻松自信。主动式的四出排气不仅声浪浑厚有力。标配的业内首创遥控声浪（Remote Rev）功能，可通过车钥匙在车外遥控发动机拉升转速至5000RPM，让发动机的澎湃轰鸣演化为上车前的独特仪式感，在落座之前即刻点燃驾驶情绪。在两款新车上同样得到标配的还有业内首创的漂移电子手刹，该项配置由福特团队联合漂移专家Vaughn Gittin Jr.共同开发，采用先进的电子设备模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车，在保留了传统机械手刹的外观的同时，兼具电子手刹功能，制动力是传统机械手刹系统的三倍以上，借助漂移电子手刹，即便是新手小白也可轻松实现零基础的漂移进阶，高手玩家更可以凭此在赛道之上发掘车辆的更高潜力。

与此同时，全新福特Mustang^®硬顶性能版还标配了新一代MagneRide^®主动电磁感应悬挂系统，每秒可达1000次探测实现毫秒级减震器阻尼响应，带来兼具赛道级操控与日常多路况舒适性驾驶的双向提升。

忠于信仰的传奇盛会  热血不负信仰

自 2015 年进入中国市场以来，福特Mustang将美式传奇性能跑车的纯粹乐趣毫无保留地带给了中国用户，车主与粉丝们自发组织了许多Mustang车友俱乐部，众多Mustang爱好者共同研究分享并促进美式性能车文化发展，形成了独特的Mustang中国社群文化。

除了产品层面的满满诚意，全新一代Mustang在车主体验以及购车权益方面也是达到了进口车的“天花板”级别。品牌组织的 赛道日、场地漂移等活动，还有各地俱乐部组织的改装、漂移等主题活动。看似是买一台跑车，但实际上是融一个圈子。福特的巨大投入，希望的就是不仅仅卖给车主一台车，而是属于Mustang的圈层、赛道的文化。

2024 Mustang Day美式传奇性能跑车赛道日选择的宁波国际赛车场拥有国际汽联F2级别认证，在全长 4.01 公里，具有 22 个弯道的赛道上，全新福特Mustang Dark Horse^®、全新福特Mustang^®硬顶性能版、全新福特Mustang^®敞篷运动版全家族成员马力全开。参与此次活动的众多媒体嘉宾和车迷在专业教练的指导下全擎肆Fun，通过性能课程培训，轻松挑战3大魔鬼弯道，4大漂移进阶课程更是让他们酣畅淋漓地体验到了Mustang漂移带来的无限乐趣，充分感受全新一代Mustang 体验平权所带来的热血信仰。

与此同时，七代福特Mustang超过六十年的传承和血脉赓续，更是Mutang 独特历史和文化的一部分，在此次2024 Mustang Day美式传奇性能跑车赛道日活动中，经典Mustang车型在活动现场的集结，让众多Mutang 车迷和粉丝跨越时间和空间，重温经典，深入领略Mustang的文化传承与性能史诗。此外，活动中还有盛大的赛道巡游，展现中国Mustang 车主与粉丝对于Mustang 的热爱。极具个性化的改装案例、独具一格的Mustang后备箱市集，也进一步丰富了Mustang 所代表的文化与独具一格的乐趣。

说起美系“肌肉”跑车、大马力，不由自主就想到福特Mustang。而这一次，全新福特Mustang带来酷炫的硬顶性能版和拉风的敞篷运动版车型，售价分别是38.98万元和43.98万元。最吸引眼球的是，国内市场首次引入Mustang敞篷运动版，小编猜测会引起不少车迷们的躁动。

一眼望去，全新福特Mustang传承了以往家族的经典风格，低趴的车头，前大灯采用三个方糖造型的LED灯组，中间为双层式进气格栅，尺寸都比以往车型大，再加上国内专属的GT外观套件，在一定程度上降低了风阻，并赋予了全新福特Mustang更加激进的运动氛围。车身侧面则带来了双门跑车的姿态，特别是降下车顶的敞篷运动版，比硬顶性能版多了几分优雅。作为跑车，亮色的刹车卡钳肯定也少不了。车尾方面，全新福特Mustang配备上翘的小鸭尾，硬顶性能版还加装了独立尾翼，尾灯则采用重复的图标设计，具有很强的指引效果。此外，底部的双边四出式排气布局道出了其性能车的身份。

车身尺寸，全新福特Mustang硬顶性能版的长宽高为4810/1916/1392mm，轴距为2720mm。不过，敞篷运动版的高度为1388mm，其余尺寸与硬顶性能版车型一样。

内饰上，全新福特Mustang的科技氛围比较浓厚，采用12.4英寸数字仪表盘与13.2英寸中控屏幕组成双联屏设计，同时也保留了物理操控按键和球形挡把。最值得一提的是，全新福特Mustang加入了漂移电子手刹和遥控声浪，将赛道氛围拉满，给新手带来了更多好玩的操控乐趣。另外，音响系统升级为B&O音响。智驾方面，全新福特Mustang搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。

动力上，全新福特Mustang均搭载第四代2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率220kW，峰值扭矩453Nm，传动系统匹配福特SelectShift 10速手自一体变速箱，并配备3.55 LSD限滑差速器，硬顶性能版百公里加速时间为5.3s，敞篷运动版百公里加速时间为5.6s。此外，全新福特Mustang提供六种驾驶模式，分别有标准、运动、湿滑、直线加速、赛道以及自定义模式。

内饰上，全新福特Mustang的科技氛围比较浓厚，采用12.4英寸数字仪表盘与13.2英寸中控屏幕组成双联屏设计，同时也保留了物理操控按键和球形挡把。最值得一提的是，全新福特Mustang加入了漂移电子手刹和遥控声浪，将赛道氛围拉满，给新手带来了更多好玩的操控乐趣。另外，音响系统升级为B&O音响。智驾方面，全新福特Mustang搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。

一眼望去，全新福特Mustang传承了以往家族的经典风格，低趴的车头，前大灯采用三个方糖造型的LED灯组，中间为双层式进气格栅，尺寸都比以往车型大，再加上国内专属的GT外观套件，在一定程度上降低了风阻，并赋予了全新福特Mustang更加激进的运动氛围。车身侧面则带来了双门跑车的姿态，特别是降下车顶的敞篷运动版，比硬顶性能版多了几分优雅。作为跑车，亮色的刹车卡钳肯定也少不了。车尾方面，全新福特Mustang配备上翘的小鸭尾，硬顶性能版还加装了独立尾翼，尾灯则采用重复的图标设计，具有很强的指引效果。此外，底部的双边四出式排气布局道出了其性能车的身份。

车身尺寸，全新福特Mustang硬顶性能版的长宽高为4810/1916/1392mm，轴距为2720mm。不过，敞篷运动版的高度为1388mm，其余尺寸与硬顶性能版车型一样。

另一个同属首创的配置则是漂移电子手刹，该项配置由福特团队联合漂移专家Vaughn Gittin Jr.共同开发，采用先进的电子设备模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车，在保留了传统机械手刹的外观的同时，兼具电子手刹功能，制动力是传统机械手刹系统的三倍以上。借助这个漂移电子手刹，即便是零基础新手也可实现漂移，而高手玩家更可以凭此在赛道之上发掘出车辆的更高潜力。

在这次Mustang Day上，重头戏无疑就是通过电子手刹进行的多种漂移课目。在电子手刹的帮助下，不需要很快的车速，新款Mustang就能轻松地起漂。完成甩尾之后，反应迅速的动力系统瞬间迸发出强大的动力，让车辆快速完成出弯动作。只需稍加练习，掌握好各个动作的时机，新手驾驶Mustang也能玩出漂亮的漂移。