眼见头号劲敌奔驰 GLC 早已改朝换代，身为 宝马 主力SUV的 X3 也准备推出大改款应战，而日前原厂则先行公开一系列全新第四代 X3 的官方测试照，为新车发布提前暖身造势，预计近期内就会正式现身。

近日，我们获得了一组令人热切期待的消息——宝马中期改款X3即将震撼亮相！据悉，这款精致SUV预计最早将于今年年底或2024年初首发亮相，并有望在2024年第一季度登陆市场。更令人振奋的是，新车计划在明年上半年开始在国内市场生产，这将为中国的宝马爱好者带来更多选择。

【外观焕新】

发布的路试谍照图片显示，宝马中期改款X3头部采用了更为方正的进气格栅，展现出更加坚定的气质。而全新设计的LED头灯组不仅增强了夜间驾驶的安全性，还赋予车辆更加锐利的外观。车尾部也将进行升级，采用隐藏式排气布局，让整个车身更具动感。上方的LED尾灯组可能会延续现款车型的设计，保持家族传承的经典风采。

【内饰华丽升级】

宝马一直以来都以内饰设计著称，而这一次中期改款X3更是全面升级。驾驶舱将采用悬浮式液晶仪表和中控液晶屏一体化设计，打造出时尚豪华的驾驶体验。而全新的电子拨动式换挡机构则增加了操控的乐趣，带来更出色的驾驶感受。

日前智电出行获取了一组宝马中期改款X3车型路试谍照图片，新车预计最快将于今年年底前或2024年初首发亮相，并有望在2024年一季度上市开售。同时新车也有望明年上半年，于国内市场开启投产工作，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型。

从发布的路试谍照图片中可以看出，宝马中期改款X3车型头部装配了造型较为方正的进气格栅，两侧还提供了全新造型的LED头灯组。车尾部分预计将采用隐藏式排气布局，上方LED尾灯组或将与现款车型保持一致。另据海外媒体透露，新车将基于更新后的CLAR架构平台所打造，其车身尺寸方面也将迎来小幅提升，而iX3纯电动版车型也将基于全新Neue Klasse平台所打造。

而动力方面，宝马中期改款X3车型将搭载2.0T低/高功率涡轮增压发动机+48伏轻混系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并通同步推出2.0T插电式混合动力车型供消费者选购。此外M50i车型预计将继续使用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并适配48伏轻混系统。同时新车内饰也将配备悬浮式液晶仪表+液晶中控所组成的一体式曲面屏幕，下方则换装了全新电子拨动式换挡机构。

在本期谍影中，MG旗的新一代小型车终于露面，此外，BMW X3和日产Juke都在路试中向我们展现了新的特征。而Cupra拥有超强性能的紧凑型SUV Formentor也被发现开始了改款的测试工作。

新一代MG 3

十二年来的首次换代

前不久，MG的纯电动敞篷跑车Cyberster引发了人们的强烈关注。而这个品牌仍在扩充和更新其产品线，最新的谍照说明，它的下一个产品将是小型车MG 3。现款的MG 3早在2011年就发布了，即便经历了两次小改款，目前来看也是过于陈旧了，技术更是早已落后。

新一代MG 3的测试车目前被严严实实的伪装了起来，只能看到少数设计细节。它的车头看起来仍然保持着现款的设计风格，带有突出的格栅和动感的进气口，大灯则变得更加细长。尾部的造型则变化比较大，行李厢盖、尾灯和后保险杠都经过重塑。而在车身侧面，透过伪装仍能看到明显的腰线，让这辆车显得更为运动。

这款车采用何种动力目前仍不得而知，但我们推测它应该不会是Cyberster那样完全依赖电力驱动的车型。在不同的市场，新一代MG 3应该会配备内燃动力以及混合动力系统，同时仍会保留手动变速箱。这辆供应欧洲和亚洲市场的小型车上市时间应该要等到2024年了。

新一代BMW X3

燃油版也配隐藏式门把手

前不久我们刚刚捕获了在运输车上的新一代X3，而它们的路试很快就开始了。这两辆测试车的伪装较之前有所减少，特别是现在可以大体看出车灯的样子和它点亮后的形状。

除了车灯的样式，这两辆测试车还透露了一个信息，那就是新X3将是下一个采用隐藏式门把手的宝马车。

与现款X3和iX3共用CLAR平台不同的是，下一代X3和iX3将会有比较大的区别：因为后者在2025年推出时将基于宝马的Neue Klasse电动专用平台，而前者仍将对现有平台进一步挖潜。

汽油机、柴油机和插电式混合动力版本都将在代号为G45的新一代X3上出现。它将在明年上半年正式亮相，并从8月份开始量产。

日产Juke

主推e-Power和纯电版

在今年四月的时候，我们曾经拍到了一辆黑色伪装的日产测试车，但无法确定它是新一代Juke还是Kicks（国产版本称为劲客）。最近这辆测试车再次出现，它更换了伪装，同时我们获得了它各个角度的照片。

它的车头部分符合跨界车的最新设计潮流，而后半段车身则棱角分明，让我们想起了Juke的造型风格。而五幅轮毂无论是尺寸还是造型，也更符合Juke而不是Kicks的定位。传统的车门把手得到了保留，而因为遮盖严密，我们无法看到其内饰的样子。

新一代Juke将首先推出e-Power超混电驱版本，接着还会增加纯电动的车型。纯电版新一代Juke会在很多地区完全取代燃油版，而在新能源转型不那么快的市场，仍然将会提供传统的燃油车型。

Cupra Formentor小改款

更多新细节曝光

虽然在2020年9月才开始投入量产，Cupra Formentor的中期改款工作已经接近完成了，预计更新过的这款车将在2024年上半年正式发布。

从测试车的谍照看，新款Formentor将从Cupra的电动车Tavascan上汲取设计元素。它采用了新款式的大灯、进气格栅、车头进气口以及前保险杠。测试车的伪装与近期大众汽车采用的模式相同，也就是说尽可能地让它保持与旧款车型看起来一样。

尾部的变化则比较细微，目前我们可以分辨出来的主要是尾灯和后保险杠的区别——保险杠的两端增加了新的线条，而牌照框周围的黑色塑料部分进一步向两侧延伸了。

Cupra是西亚特旗下的运动品牌，现款Formentor拥有丰富而强劲的动力选择。其中，1.4T加插电混动系统可提供245马力，VZ高性能版的2.0T发动机拥有310马力功率，而顶级的VZ5版本则采用了390马力的2.5升直列五缸涡轮增压发动机。改款后的Formentor预计仍然会保留目前的动力，但在功率和油耗水平上会得到进一步的优化。

现款宝马X3于2018年诞生，海外版代号G01，国产版代号G08，于去年成都车展刚刚完成中期改款，月销量常年保持过万，绝对算这个级别的热销车型了。经过5天的试驾感受，我对现款宝马X3的评价是，它是这个级别的王。

为了避免你们说我有充值的嫌疑，照例先说缺点后说优点。

缺点：

1. 由于现款X3并没有加长，所以后排空间只能算够用。我身高1米83，前排调整到舒适坐姿，后排腿部空间一圈，够用但不能翘二郎腿的状态。

2. 储物格设置不合理。找了一圈都没有适合放置手机的储物格，杯架前方的储物格只能放置一些杂物或票据。所以一定要选装无线充电，否则手机没地方放，只能放在手机支架上。

3. 20km/h时有轻微顿挫感。这个轻微的顿挫感出现在低速，尤其是刚减速再提速的时候，稍微给点油会缓解，找到这个点熟悉以后很快能适应。

优点：

1. 外观运动。中网、轮毂、后视镜多处都做了黑化处理，氛围算是拿捏住了。其实大多数人还是希望买一台外观动感但乘坐舒适的家用车，至于对运动有执念的小部分群体，踏踏实实交给M Power好了。

2. 动力强劲。2.0T+ZF 8AT，动力匹配做得非常好，传输效率也很不错，开过的人都懂，无需多言。

3. 底盘调教。操控一直是宝马的强项，虽说近些年宝马的新车已经没有E46那个年代的纯粹，但它依旧是这个级别最具操控感的SUV，没有之一。无论是转向手感还是路感，它都能恰到好处的传递给驾驶者，让你不由自主的想开快车。可以说，开着它，驾驶信心十足。

这次中期改款，宝马X3的外观变化算是比较大的，猛地一眼望过去，会有种X5的错觉。大灯变得更加细长，加上黑化的中网和运动包围，让整车显得动感十足，年轻人应该很喜欢这套外观。