宾利欧陆gt2020款

第四代continental GT Speed尾部也进行了重新设计，包括保险杠、尾灯、后备箱盖和排气管。新尾灯形状较宽，采用深三维钻石图案，据说点亮时会产生类似熔岩的视觉效果。后备箱盖采用一种类似空气动力学形式，可以提供下压。全新一代宾利continental GT Speed配备了一套22英寸的车轮，可以用深色油漆和抛光装饰。

第四代宾利Continental GT Speed由一套新的插电式混合动力系统组成，该系统被称为“超高性能混合动力”系统，取代了原先标志性的双涡轮W12发动机。该系统和大众集团高端插电式混合动力车型中使用的系统一眼，如Cayenne Turbo、保时捷Panamera和前不久刚发布的兰博基尼Urus SE。

“超高性能混合动力”由一个4.0 V8发动机和一个电动驱动系统组成。发动机最大马力为600，而电机最大马力为190。总的来说，动力系统总共能输出是782马力和1000N.m。第四代宾利Continental GT Speed配备电子限滑差速器和8速双离合变速器，动力则由品牌专研的全轮驱动系统传输到各个车轮，0-100km/h加速仅需要能在3.2秒，最高时速达到355km/h。与Continental GTC Speed敞篷车相比，其百公里加速3.4秒，最高时速为285km/h。

第四代宾利Continental GT Speed由一套新的插电式混合动力系统组成，该系统被称为“超高性能混合动力”系统，取代了原先标志性的双涡轮W12发动机。该系统和大众集团高端插电式混合动力车型中使用的系统一眼，如Cayenne Turbo、保时捷Panamera和前不久刚发布的兰博基尼Urus SE。

“超高性能混合动力”由一个4.0 V8发动机和一个电动驱动系统组成。发动机最大马力为600，而电机最大马力为190。总的来说，动力系统总共能输出是782马力和1000N.m。第四代宾利Continental GT Speed配备电子限滑差速器和8速双离合变速器，动力则由品牌专研的全轮驱动系统传输到各个车轮，0-100km/h加速仅需要能在3.2秒，最高时速达到355km/h。与Continental GTC Speed敞篷车相比，其百公里加速3.4秒，最高时速为285km/h。

第四代宾利Continental GT Speed配有四个座位，和其他的超跑座椅布局一样。座椅具有20向电动调节功能，配有3D皮革，坐上去舒适又智能。新的暗铬饰面也可用于门把手、开关、扬声器等其他驾驶区域。一共有三种音响系统可选，分别是标准的650瓦10扬声器音响系统、1500瓦Bang & Olufsen 16扬声器系统和Naim品牌2200瓦18扬声器系统。

想要拥有一辆性能卓越、奢华无比的汽车吗？那么平行进口宾利欧陆绝对是您的不二选择！本文将为您揭秘平行进口宾利欧陆的性能配置细节，让您对这款豪车有更深入的了解。

在外观方面，平行进口宾利欧陆散发着一种无可抵挡的魅力。它的线条流畅而动感，搭配独特的镀铬前格栅和大灯组，使其更显尊贵。内饰方面，进口宾利欧陆注重细节，选用顶级的材料与工艺，营造出舒适、豪华的驾乘体验。

性能方面，平行进口宾利欧陆配备强劲的发动机和先进的底盘技术，保证了卓越的驾驶性能。无论是加速、操控还是刹车，它都展现出出色的表现，让您尽情享受驾驶的乐趣。

在配置方面，进口宾利欧陆提供了多种可选项，以满足不同消费者的需求。您可以根据个人喜好选择不同的外观套件、轮毂、内饰材质等。另外，还有一系列的高科技配置，如智能驾驶辅助系统、全景天窗、豪华音响等，为您打造尊贵而舒适的驾乘空间。

总结起来，平行进口宾利欧陆凭借其卓越的性能、奢华的内饰和丰富的配置，成为了豪车市场的热门选择。如果您想要拥有一辆令人瞩目的座驾，不妨考虑平行进口宾利欧陆。

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性能方面，平行进口宾利欧陆配备强劲的发动机和先进的底盘技术，保证了卓越的驾驶性能。无论是加速、操控还是刹车，它都展现出出色的表现，让您尽情享受驾驶的乐趣。

在配置方面，进口宾利欧陆提供了多种可选项，以满足不同消费者的需求。您可以根据个人喜好选择不同的外观套件、轮毂、内饰材质等。另外，还有一系列的高科技配置，如智能驾驶辅助系统、全景天窗、豪华音响等，为您打造尊贵而舒适的驾乘空间。

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新样式的前灯采用水平灯眉设计，灯体顶部呈现深邃的水晶切割菱形纹路，下部内嵌可发光纹理。矩阵式灯组由120颗独立控制的LED光源组成，可对远近光束进行数字化控制，优化光照效果和范围，为驾驶者带来更加从容的驾驶体验。

标志性的后腰线得到保留，暴起的筋线不仅彰显着内在澎湃的力量，也令整车犹如蓄势待发的猛兽，给予驾驶欲望与激情。取消了前翼子板下方的通风孔，整体更偏向于简洁，可以说，经过精雕细琢的外观造型通过相比上一代更少的形面分割，勾勒出了更具力量感和精致感的车身造型。

22英寸轮圈设计风格鲜明，如同猛兽的利爪般紧抓地面，与内置前10活塞后4活塞刹车卡钳配合，性能感十足。全新样式轮圈提供亮黑漆面、银色漆面以及抛光面配黑色漆面选择。

车尾通过融入一体化空气动力学设计，在更富层次感的同时，无需额外安装升降式扰流板即可获得足够的下压力。尾灯内部采用璀璨立体菱形图案，亮起时犹如熔岩流动，视觉效果惊艳，同时向行李厢外缘延伸，增加了视觉宽度，立体质感突出。

应用于奢华时装工艺的立体绗缝、渐隐式穿孔与绗缝刺绣技法随处可见，除座椅外，还包括车门、中控台等处，力求让主人的每一次旅程都倍感舒适。与此同时，还引入了新暗铬内饰套件设计，在前卫与时尚格调中营造出独具神秘感的驾乘氛围。

全新欧陆GT依然标配三面翻转中控面板，一面为12.3英寸高清显示屏，一面带有三枚优雅指针式模拟表盘，另外一面则是一块完整的手工匠造饰面，只需轻触按键，即可进行切换。

全新欧陆GT提供三种音响系统，分别是10个扬声器、功率为650W的标配音响系统。带有氛围灯的扬声器格栅的16扬声器、1500W的Bang & Olufsen宾利专属音响系统。以及专为真正的音响发烧友打造的18扬声器、2200W的Naim顶级音响系统，该系统在前排座椅内置有源低音转换器，并提供八种声音模式。前挡风玻璃和侧窗均为夹层隔音玻璃，与非隔音玻璃相比，车外噪声可降低9分贝。

全新欧陆GT搭载20向可调节座椅，为驾乘者提供舒适性、精致的驾驭氛围。另外，可选的健康座椅配置包含前排座椅的舒逸坐姿功能和座椅温度自动调节功能，可带来舒适放松的驾乘体验。同时，座舱氛围灯有30种颜色选择，可巧妙勾勒出座椅和车门的造型线条，营造出舒适惬意的环抱感。

得益于电气化架构的加持，全新欧陆GT在信息娱乐和驾驶辅助方面可以带来全新体验。首先，可以通过手机远程启动并进行遥控泊车，并在开启辅助驾驶功能后，驾驶者可以通过仪表盘显示随时了解该车对道路上其他车辆所做出的应对，另外，空调系统同样经过升级，除了可提前运行空调及启动座椅加热功能外，通过引入负离子空气净化装置、新颗粒物过滤器以及车内外空气质量显示，提供更加健康的驾乘环境。

值得一提的是，Apple CarPlay无线车载系统、Android Auto无线车载系统和OTA远程地图更新等关键功能均有显著升级。例如正在美国和欧洲主要城市逐步启用的“绿色交通信号灯预判功能”，使得驾驶者在交通繁忙的城市中心，好似“飞毯”一样畅行无阻。与此同时，全新欧陆GT还引入了宾利汽车为客户打造的数字生态系统新成员My Bentley App Studio。通过该功能，驾驶者可以将众多车辆以及第三方应用程序直接下载安装至车载信息娱乐系统，使其无需依赖智能手机即可独立运行。

全新欧陆GT极致版搭载全新的高性能插电式混合动力系统，该系统由最大功率为441kW的全新4.0升V8发动机与最大功率为140kW的驱动电机组成。发动机通过EA825进行改进，燃油喷射压力由200Bar增加至350Bar，燃油雾化效果更好，燃烧更为充分。由于电动机位于变速器内，可以在发动机低转速和换挡期间提供扭矩补偿，规避了涡轮迟滞，所以原双涡轮增压器改为单涡轮增压器，更简单的结构可以降低发动机工作温度，提升散热效率和降低排放。同时，由于电机工作时发动机可完全关闭，发动机也无需配备气缸关闭装置。

强劲的动力通过8挡双离合器变速器和电子限滑差速器传递至四个车轮，在多种情况下均可实现出色的动力输出和可靠的控制。与此同时，该系统还通过中央差速器对前后车轮进行主动式扭矩矢量分配，并通过制动装置进行精确的制动力分配。

综合输出功率可达575kW，静止加速至100km/h的时间仅需3.2秒和3.4秒（敞篷版），最高车速达335km/h和285km/h（敞篷版）。与第三代欧陆GT极致版搭载的W12发动机相比，动力系统峰值扭矩由900Nm提升至1000Nm，增幅超11%，最大功率则由485kW增加至575kW，增幅达19%。这使得新欧陆GT极致版超越第二代Supersports超级跑车和Batur，成为宾利品牌有史以来动力表现最为强大的车型。

电池组容量为25.9kWh，位于后轴后方，有助于优化车身重量分配，电池电量可用率达85%。支持纯电最高车速为140km/h，油门开度达75%，足以满足大多数日常驾驶场景的需要。配合11kW的峰值充电功率，充满电池仅需2.75小时。纯电续驶里程为81公里，满油满电的综合续驶里程达到859公里。

对于驾驶，全新欧陆GT拥有纯电动模式、电动助力模式、制动能量回收模式以及最重要的充电模式（即发动机驱动车轮的同时为电池充电），不同模式对应不同的能量流管理策略。令驾驶者无论是高速疾驰，还是静谧舒适的纯电驱动，都能够体验到酣畅淋漓的驾驭质感。值得一提的是，宾利汽车投入了大量的研发力量，在没有人为电子修正排气声浪的情况下，将发动机十字曲轴独有的声学特性发挥到极致。

新时代的开始意味着旧时代的终结，在电气化的浪潮下，W12发动机已被全新V8高性能插电式混合动力系统所超越，令全新宾利欧陆GT极致版更加强悍。

全新欧陆GT已发展至第四代，继续传承1952年欧陆R的经典设计元素，使之“Grand Tourer”的力量与优雅经久不衰。

新样式的前灯采用水平灯眉设计，灯体顶部呈现深邃的水晶切割菱形纹路，下部内嵌可发光纹理。矩阵式灯组由120颗独立控制的LED光源组成，可对远近光束进行数字化控制，优化光照效果和范围，为驾驶者带来更加从容的驾驶体验。

标志性的后腰线得到保留，暴起的筋线不仅彰显着内在澎湃的力量，也令整车犹如蓄势待发的猛兽，给予驾驶欲望与激情。取消了前翼子板下方的通风孔，整体更偏向于简洁，可以说，经过精雕细琢的外观造型通过相比上一代更少的形面分割，勾勒出了更具力量感和精致感的车身造型。

22英寸轮圈设计风格鲜明，如同猛兽的利爪般紧抓地面，与内置前10活塞后4活塞刹车卡钳配合，性能感十足。全新样式轮圈提供亮黑漆面、银色漆面以及抛光面配黑色漆面选择。

车尾通过融入一体化空气动力学设计，在更富层次感的同时，无需额外安装升降式扰流板即可获得足够的下压力。尾灯内部采用璀璨立体菱形图案，亮起时犹如熔岩流动，视觉效果惊艳，同时向行李厢外缘延伸，增加了视觉宽度，立体质感突出。

应用于奢华时装工艺的立体绗缝、渐隐式穿孔与绗缝刺绣技法随处可见，除座椅外，还包括车门、中控台等处，力求让主人的每一次旅程都倍感舒适。与此同时，还引入了新暗铬内饰套件设计，在前卫与时尚格调中营造出独具神秘感的驾乘氛围。

全新欧陆GT依然标配三面翻转中控面板，一面为12.3英寸高清显示屏，一面带有三枚优雅指针式模拟表盘，另外一面则是一块完整的手工匠造饰面，只需轻触按键，即可进行切换。

全新欧陆GT提供三种音响系统，分别是10个扬声器、功率为650W的标配音响系统。带有氛围灯的扬声器格栅的16扬声器、1500W的Bang & Olufsen宾利专属音响系统。以及专为真正的音响发烧友打造的18扬声器、2200W的Naim顶级音响系统，该系统在前排座椅内置有源低音转换器，并提供八种声音模式。前挡风玻璃和侧窗均为夹层隔音玻璃，与非隔音玻璃相比，车外噪声可降低9分贝。

全新欧陆GT搭载20向可调节座椅，为驾乘者提供舒适性、精致的驾驭氛围。另外，可选的健康座椅配置包含前排座椅的舒逸坐姿功能和座椅温度自动调节功能，可带来舒适放松的驾乘体验。同时，座舱氛围灯有30种颜色选择，可巧妙勾勒出座椅和车门的造型线条，营造出舒适惬意的环抱感。

得益于电气化架构的加持，全新欧陆GT在信息娱乐和驾驶辅助方面可以带来全新体验。首先，可以通过手机远程启动并进行遥控泊车，并在开启辅助驾驶功能后，驾驶者可以通过仪表盘显示随时了解该车对道路上其他车辆所做出的应对，另外，空调系统同样经过升级，除了可提前运行空调及启动座椅加热功能外，通过引入负离子空气净化装置、新颗粒物过滤器以及车内外空气质量显示，提供更加健康的驾乘环境。

值得一提的是，Apple CarPlay无线车载系统、Android Auto无线车载系统和OTA远程地图更新等关键功能均有显著升级。例如正在美国和欧洲主要城市逐步启用的“绿色交通信号灯预判功能”，使得驾驶者在交通繁忙的城市中心，好似“飞毯”一样畅行无阻。与此同时，全新欧陆GT还引入了宾利汽车为客户打造的数字生态系统新成员My Bentley App Studio。通过该功能，驾驶者可以将众多车辆以及第三方应用程序直接下载安装至车载信息娱乐系统，使其无需依赖智能手机即可独立运行。

全新欧陆GT极致版搭载全新的高性能插电式混合动力系统，该系统由最大功率为441kW的全新4.0升V8发动机与最大功率为140kW的驱动电机组成。发动机通过EA825进行改进，燃油喷射压力由200Bar增加至350Bar，燃油雾化效果更好，燃烧更为充分。由于电动机位于变速器内，可以在发动机低转速和换挡期间提供扭矩补偿，规避了涡轮迟滞，所以原双涡轮增压器改为单涡轮增压器，更简单的结构可以降低发动机工作温度，提升散热效率和降低排放。同时，由于电机工作时发动机可完全关闭，发动机也无需配备气缸关闭装置。

强劲的动力通过8挡双离合器变速器和电子限滑差速器传递至四个车轮，在多种情况下均可实现出色的动力输出和可靠的控制。与此同时，该系统还通过中央差速器对前后车轮进行主动式扭矩矢量分配，并通过制动装置进行精确的制动力分配。

综合输出功率可达575kW，静止加速至100km/h的时间仅需3.2秒和3.4秒（敞篷版），最高车速达335km/h和285km/h（敞篷版）。与第三代欧陆GT极致版搭载的W12发动机相比，动力系统峰值扭矩由900Nm提升至1000Nm，增幅超11%，最大功率则由485kW增加至575kW，增幅达19%。这使得新欧陆GT极致版超越第二代Supersports超级跑车和Batur，成为宾利品牌有史以来动力表现最为强大的车型。

电池组容量为25.9kWh，位于后轴后方，有助于优化车身重量分配，电池电量可用率达85%。支持纯电最高车速为140km/h，油门开度达75%，足以满足大多数日常驾驶场景的需要。配合11kW的峰值充电功率，充满电池仅需2.75小时。纯电续驶里程为81公里，满油满电的综合续驶里程达到859公里。

对于驾驶，全新欧陆GT拥有纯电动模式、电动助力模式、制动能量回收模式以及最重要的充电模式（即发动机驱动车轮的同时为电池充电），不同模式对应不同的能量流管理策略。令驾驶者无论是高速疾驰，还是静谧舒适的纯电驱动，都能够体验到酣畅淋漓的驾驭质感。值得一提的是，宾利汽车投入了大量的研发力量，在没有人为电子修正排气声浪的情况下，将发动机十字曲轴独有的声学特性发挥到极致。

应用于奢华时装工艺的立体绗缝、渐隐式穿孔与绗缝刺绣技法随处可见，除座椅外，还包括车门、中控台等处，力求让主人的每一次旅程都倍感舒适。与此同时，还引入了新暗铬内饰套件设计，在前卫与时尚格调中营造出独具神秘感的驾乘氛围。

全新欧陆GT依然标配三面翻转中控面板，一面为12.3英寸高清显示屏，一面带有三枚优雅指针式模拟表盘，另外一面则是一块完整的手工匠造饰面，只需轻触按键，即可进行切换。

全新欧陆GT提供三种音响系统，分别是10个扬声器、功率为650W的标配音响系统。带有氛围灯的扬声器格栅的16扬声器、1500W的Bang & Olufsen宾利专属音响系统。以及专为真正的音响发烧友打造的18扬声器、2200W的Naim顶级音响系统，该系统在前排座椅内置有源低音转换器，并提供八种声音模式。前挡风玻璃和侧窗均为夹层隔音玻璃，与非隔音玻璃相比，车外噪声可降低9分贝。

全新欧陆GT搭载20向可调节座椅，为驾乘者提供舒适性、精致的驾驭氛围。另外，可选的健康座椅配置包含前排座椅的舒逸坐姿功能和座椅温度自动调节功能，可带来舒适放松的驾乘体验。同时，座舱氛围灯有30种颜色选择，可巧妙勾勒出座椅和车门的造型线条，营造出舒适惬意的环抱感。

得益于电气化架构的加持，全新欧陆GT在信息娱乐和驾驶辅助方面可以带来全新体验。首先，可以通过手机远程启动并进行遥控泊车，并在开启辅助驾驶功能后，驾驶者可以通过仪表盘显示随时了解该车对道路上其他车辆所做出的应对，另外，空调系统同样经过升级，除了可提前运行空调及启动座椅加热功能外，通过引入负离子空气净化装置、新颗粒物过滤器以及车内外空气质量显示，提供更加健康的驾乘环境。

搭载25.9 kWh电池组，其纯电续航也达到了81km，综合续航859km，堪称激情与实用的完美结合。

另外，全新欧陆GT敞篷版同步推出，0-96km/h为3.2秒，极速可达285km/h。

配备Bentley的七弓织物车顶系统，有7种外观颜色可供选择（包括粗花呢），在车速不超过48km/h的情况下，可在19s内完成开合。

与此同时，全新欧陆GT采用“吊眼梢”设计，不知道大家能否接受。还配备全新的晶石绿（Tourmaline Green）漆色，加上绿牌，真是相当的高调。

【宾利也转型】

其实，这并不是宾利第一次推出插混车型。

宾利添越PHEV售价：263.00万-330.80万厅，搭载3.0T插混，百公里加速5.3秒，NEDC工况续航50km。

宾利飞驰PHEV售价：248.00万-333.70万元，搭载2.9T插混，百公里加速4.3秒，NEDC工况续航40km。