虽然相比老款，全新宝马X3L动力参数拥有微小提升，但仍没有沃尔沃XC60数据漂亮。具体来说，在接近售价的背景下，高配XC60与xDrive25i的全新宝马X3L在动力上表现也大有不同，沃尔沃XC60搭载的是高功率2.0T，而xDrive25i的宝马X3L是低功率2.0T。其中XC60的四驱智远极夜黑版搭载的这台2.0T高功率发动机，最大功率184千瓦，最大扭矩360牛·米。破百加速时间7.1秒，与之匹配的是8挡手自一体变速器，WLTC百公里综合油耗7.68升。宝马X3L的xDrive25i豪华设计套装搭载的2.0T低功率发动机，只有最大功率140千瓦和310牛·米的最大扭矩。零百加速也只有8.9秒，匹配的同样是8挡手自一体变速器，但8.1升/百公里油耗却没有XC60优秀。

动力方面，X3L全系略有升级，分别是25L的190Ps和30L的258Ps，相较老款升级并不明显。

而XC60 B5则是雷打不动的250hp，对选择困难症非常友好，同时也拉开了与X3 25L的性价比差距。燃油经济性方面，沃尔沃XC60 B5有48V轻混系统加持，与动力相近的30L相比百公里油耗有1L的优势。

来到宝马的强项驾控部分，X3L采用宝马招牌前双球节麦弗逊+后多连杆的独立悬架形式，并搭载了第9代横向动力学管理系统，可减少弯道推头/甩尾现象。只是早从23款开始，X3就默默开始在底盘加强件上进行了缩减。沃尔沃的操控虽然不像宝马那般声名在外，但铝制双叉臂前悬在高速过弯时也能提供灵活的反馈和可观的横向支撑。

如果你对动力驾控有特别的需求，沃尔沃也有更多选择提供——综合马力高达455hp，综合扭矩超700N·m的插混版本以及4C自适应底盘+空气悬挂可以将你的驾驶体验带入下一个层次。虽然宝马也会有相应的35以及X3M，但那需要相当长一段时间的等待。

全新沃尔沃XC60全系标配2.0T高功率引擎，发动机最大功率250马力，最大扭矩360牛米，开起来的感受首先动力上起步十分轻快有力，因为拥有48V轻混系统的加持，所以起步更快一步，动力响应十分迅速，而它的方向盘比较轻，女生开起来也比较方便。其次就是它的4C自适应底盘+同级唯一可选配的空气悬架，这套组合下来，让你的驾驶质感直接提升好几个档次，在高速驾驶具有很高的抗侧倾性，而在粗糙的坑洼路上也有很高的乘坐舒适性和静音性，同时还兼顾运动性能，真是完美的豪华底盘享受。

此外如果你的需求是更好的性能和更节能的用车体验，它还拥有T8插电混合动力版可选，系统综合最大功率达335千瓦，综合最大扭矩达709牛米，最快5秒破百，综合最省油耗百公里仅2.93升，综合最大续航轻松超1000公里。

宝马X3L目前只有一款动力选择，为2.0T高功率发动机，最大马力287匹，最大扭矩400牛米，匹配ZF的纵置8AT。

虽然动力表现不错，但相比沃尔沃XC60，其动力选择较少，且插电式混合动力版本尚未推出。纯电iX3目前也并没有推出，而且由于iX3由于是纯电车型，或多或少存在续航焦虑。

而沃尔沃XC60提供了多种动力选择，包括2.0T涡轮增压发动机和插电式混合动力版本。

其中，插电式混合动力版本拥有最大335kW的动力输出，不仅动力强劲，还具备出色的燃油经济性和绿牌优势，综合续航超过1000公里，不存在续航焦虑。另外，沃尔沃经销商推出了购车赠送基础保养的套餐，无形中为客户节约日后用车的保养费用。所以对于注重性价比的消费者来说，沃尔沃XC60无疑更具吸引力。

但反观沃尔沃品牌，全系动力平权，虽然B5版本的功率相较于X3的30L版本稍弱，但好在没有高低功率之分，并且全系标配了48V轻混系统、博格华纳全时四驱和爱信8AT变速箱，使得XC60不仅在起步阶段动力更加平顺丝滑，操控性和可靠性也十分优秀，也正是因为轻混系统的加入，使得XC60在燃油经济方面表现也比较优秀，当然如果你觉得在动力上B5不太能满足你，那混动T8版本的5秒级加速，动力更加澎湃，而且智能四驱加可油可电动输出形式，性能十分在线。

对动力的需求好像基本与车主的职业和性格息息相关，但归根结底动力可以不用但是不能没有。在保证动力的前提下，还要提供一个丝滑的体感以及较高的燃油经济性。

日常驾驶城市通勤中，基本上是走走停停，燃油发动机的不足就是在低转速低速情况下的扭矩不足，可能会导致车辆行驶不平顺，导致油耗的增加，通勤成本的增加。那么沃尔沃XC60所搭载的2.0T发动机+48V轻混系统的优势，在起步阶段的油门响应比较迅速，加速体感更加顺畅。

并且还有T8插电混动版本的XC60可以选择。短距离通勤就用电来驱动，中长途就用混动模式。那么T8的版本在动力上就更有优势了，其综合功率335kW。零百加速五秒级。并且整个加速过程中，无论什么路段都有一个不错的动力相应。行驶体感会更加的平顺丝滑。WLTC综合油耗不到3L，即使是馈电油耗也仅为7.18L。而使用纯燃油动力的X3L其WLTC综合油耗为8.5L左右。

无论是48V轻混的XC60也好还是T8版本的XC60也好，都在满足动力需求的前提下保证了更高的燃油经济性，这也是我们现在大多数消费者尤为看中的。

动力方面，由于只是年度款，所以新款沃尔沃XC60依旧为维持现款的动力组合，提供两种B5和B6两种调教的2.0T+48V轻混，以及T6和T8两种2.0T+电机的插混，全系配备四驱系统，高配车型还将搭载空气悬架。   

动力方面，奥迪Q5L提供了两个2.0T的动力版本，40TFSI对应190马力最大功率和320N.m峰值扭矩（0-100km/h加速9.1秒），45TFSI对应245马力和370N.m（0-100km/h加速7秒），全系匹配7速湿式双离合变速箱和quattro适时四驱系统。悬架结构上采用的是前后五连杆独立悬架，驾驶操控感受上乘。

虽然宝马X3和奥迪Q5L是传统豪华品牌中的代表性车型，在设计、性能和空间等一些方面也确实有着过人之处，但处于产品末期的23款X3本身竞争力已经不足，再加上和Q5L同样的等级分明的安全/动力设定，可能会打扰很多人的购车兴致。

相比之下，沃尔沃XC60的综合实力更加均衡，独树一帜的设计风格，不搞区别对待的安全配置和动力性能，不失为一台理想的豪华品牌高品质SUV。并且沃尔沃最近官宣了胡歌为全新品牌代言人，如果您想在春暖花开时开着一台拥有卓越安全性能的SUV带上家人出行，XC60会是最好的选择。最后不要忘记，XC60的置换补贴和厂家补贴活动只在2月，心动还需抓紧行动。

日前，沃尔沃在海外正式发布了旗下新款XC60的官方图片。新车不仅在外观和内饰方面都有明显的变化，而且预计将在今年内于海外上市。这一消息无疑让众多期待已久的消费者感到兴奋。作为中型SUV市场上的一员大将，沃尔沃XC60一直以来都以其优雅的设计、出色的安全性能和强劲的动力表现赢得了广泛的赞誉。那么，对于准备购买这一车型的消费者来说，这次的新款XC60到底有哪些值得关注的地方呢？

首先，从官图来看，新款XC60的前脸依然采用了家族化的多边形格栅设计，但内部装饰已经从直瀑式改为了倾斜对称式结构，再加上更显扁平化的沃尔沃车标，整个前脸看上去更加现代时尚。同时，大灯组虽然继续沿用了经典的雷神之锤造型，但熏黑处理使得风格更加简洁有力。

下包围部分的设计同样经过了重新调整，三段式设计配合两侧翼子板位置的垂直布局三角形导流槽，营造出了风刃造型。底部的大尺寸梯形进气口，加上两侧镀铬条形成的獠牙造型，使得前脸的视觉效果更为凶狠，运动感十足。

从侧面造型来看，新款XC60的车顶带着明显的弧度，粗壮的行李架以及鲨鱼鳍天线增加了整车的力量感。贯穿式腰线从前翼子板延伸至车尾，突显了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的隆起筋线则进一步凸显了肌肉感。多幅式轮毂设计风格大气，与整体车辆形象十分契合。

尾部设计也是可圈可点，车顶配备的尺寸较大的扰流板和高位刹车灯，增强了车尾的运动气息。熏黑的L形尾灯组采用了垂直布局，这一标志性的设计语言在提升辨识度的同时，也拉宽了车尾的视觉效果。多边形牌照框区域采用内凹式设计，赋予了车尾更多的层次感。下包围部分立体感十足，而隐藏式排气管的设计使得车尾显得更加干练和整洁。

在尺寸方面，现款车型的长宽高分别为4708/1902/1660mm，轴距为2865mm，定位为中型SUV。预计新款车型在尺寸方面不会有明显变化，这意味着它仍然会保持其宽敞舒适的室内空间。

进入车内，新款XC60的内饰也迎来了不少新的变化。三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和垂直布局的悬浮式中控屏是最显眼的改动之一。特别是中控屏从内嵌式升级为11.2英寸的悬浮式设计，不仅提高了科技感，还优化了用户的使用体验。此外，杯架和手机无线充电面板等细节也有了进一步的优化，使得日常使用更为方便和人性化。

动力方面，虽然官方并没有给出明确的消息，但大概率将沿用现款车型的动力总成。燃油版车型预计仍会搭载匹配48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率250马力，峰值扭矩360N·m，匹配8速自动变速箱和四驱系统，零百加速时间为7.1秒。而插电混动版车型则会继续搭载由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率456马力，峰值扭矩709N·m，电池容量为18.8kWh，WLTC工况纯电续航64km，零百加速时间仅需5秒。

对于那些注重环保和经济性的消费者来说，插混版车型无疑是一个非常吸引人的选择。凭借强大的动力输出和出色的纯电续航能力，它不仅能在城市通勤中提供零排放驾驶体验，还能在长途旅行中保证充沛的动力和优秀的燃油经济性。

总结来看，新款沃尔沃XC60无论是在外观设计、内饰配置还是动力性能上，都进行了全面的升级和优化。这些变化不仅保持了XC60一贯的豪华品质和优雅气质，同时也进一步提升了其运动感和科技感。对于那些正在寻找一款既具豪华感又不失性能的中型SUV的消费者来说，新款XC60绝对是一个值得期待的选择。

T8插混可以实现后驱、四驱、前驱三种驱动模式根据路况自动切换，在保证强动力的同时兼顾省油。其混动系统综合最大功率336kW，综合扭矩达到709N·m。这也使得新款XC60零百加速时间仅为5秒。