值得一提的是，有着“纯电双子星”之称的吉利银河E5与吉利星愿，上市至今累计销量也已双双突破了10万辆大关。此外，首次以“集团军”形式作战的极氪和领克，在新能源方面也贡献了2.23万辆的表现，若以单品牌来讲已经可以跻身市场前五。

正因为极氪科技集团的出现，也挤掉原本应该属于广汽埃安的位次。而事实上，作为广汽集团自主新能源的主力军，广汽埃安在新能源汽车领域仍旧保持稳定增长。数据显示，其2月全球销量为20863辆，同比增长25%，相信随着不久前埃安UT鹦鹉龙的正式加入，仅需6.98万的起售价还会为广汽埃安在本月销量赢得不小的上升空间。

长城新能源、深蓝以及岚图品牌也在2月份交出一份远超去年同期的销量成绩单。其中，长城新能源车型共销售15121辆，同比增长23.24%；深蓝实现销量18738辆，同比增长87%；岚图则共交付了8013辆新车，虽未破万，但同比却大涨152%。

这份增长数据也体现出了这三家车企品牌在新能源领域的持续发力与市场认可度的不断提升，而必须要说的是，无论是长城还是深蓝、岚图，近期还都已完成或即将完成新品的上市，包括2025坦克300 Hi4-T、深蓝S07智驾版、深蓝S09以及全新梦想家乾崑版等，作为各自品牌的主销产品，它们的到来或有望推动整体销量的进一步回暖。

新势力造车阵营：

头部格局重塑，黑马涌现蓄力突围

进入2025年后，自主新势力阵营的格局就出现了不小的变化，小鹏汽车挤掉理想成为销量冠军，并且将这一火热的势头延续到了2月份。根据官方发布的数据显示，小鹏汽车2月交付再次突破3万辆，达到了30453辆。而相较环比的持续增长，更猛的是其同比涨幅达到了570%。

毫无疑问，小鹏汽车能够成功蝉联新势力造车销冠，小鹏MONA M03和小鹏P7+两款爆款车型功不可没。其中，小鹏MONA M03已经连续3个月的交付量超过了1.5万辆，而小鹏P7+同样有着月销破万的稳定发挥。

截至今年前两个月，小鹏汽车的累计交付量已经超过了6万辆，而本月标配P7i同款AI鹰眼纯视觉方案的2025款小鹏G6也将迎来上市，如果能够复制MONA M03和P7+的市场表现，完成2025年挑战35万辆的年销目标应该不成问题。

相较之下，理想汽车2月实现新车交付26263辆，同比增长29.7%。1-2月，其累计销量达到了56190辆。作为2024年自主新势力的冠军，理想如今已经连续两个月被小鹏实现反超，压力还是不小的。

为此，理想汽车近期也是动作不断。在新车方面，其首款纯电SUV——理想i8已于日前正式官宣，并发布了高清官图。同时，根据理想汽车副总裁刘杰透露，今年5月将推出理想L系列及理想MEGA的“智驾焕新版”，主要针对智驾硬件进行了升级。

此外在金融营销方面，理想官方也推出了限时购车优惠政策，即2025年2月28日至3月31日（含）期间定购理想L系列，可至高立省3.8万元，其中尾款至高立减1.6万元，3年0息金融方案最高节省利息2.2万元。流量有了，福利也发了，至于能否重新夺回榜首注定也将成为本月讨论的焦点。

当然除了前方的小鹏之外，排在身后的零跑也是理想不得不“提防”的对象。2月份，零跑汽车实现单月交付25287辆，同比增长高达285%，距离理想的差距更是已经缩小到了三位数。

一直以来，无论是车型布局还是技术路线，零跑都与理想有着很多的相似之处，而售价却几乎是对半砍。因此很多消费者也将零跑视作理想的“平替”。按照计划，基于全新LEAP 3.5架构B平台打造的零跑B10将于本月开启预售，已然实现扭亏为盈的零跑汽车，或许也将凭借该车实现更高的销量及利润增长。

当然要说近一段时间热度和流量最高的品牌还非小米汽车莫属。上个月，小米汽车交付量再次超过了2万辆，这也是其连续第五个月交付超过2万辆，而且是仅凭小米SU7一款车做到的。

不过需要注意的是，出色的销量数据也让小米的产能面临着巨大考验。根据官网显示，目前小米SU7的最长交付周期已经超过了半年。与此同时，随着日前小米SU7 Ultra的上市，52.99万的起售价再次爆单，开售2小时大定就突破了1万台，别忘了下半年还有小米YU7的到来，米粉们兴奋之余何时能开上新车也要好好思量一番。

与上述品牌相比，鸿蒙智行和蔚来在2月份的表现就稍显暗淡了一些。首先是鸿蒙智行，2月其全系共交付新车21517辆，虽然从整体市场来看也属于中上游，但相较自己1月份的数据却出现了近40%的下滑。

不过，目前鸿蒙智行旗下各产品正处在更新换代的周期，针对新问界M7、智界R7等车型也给出了不同程度的优惠政策，再加上问界M5 Ultra、问界M9改款以及尊界S800等新车将在不久后上市，鸿蒙智行接下来肯定要再次发力了。

至于蔚来汽车其实也与鸿蒙智行有着类似的遭遇。数据显示，2月份蔚来和乐道两大品牌共交付新车13192辆，虽然同比实现了62.2%的增长，但整体销量已经被头部阵营越落越远。其中第二品牌乐道不仅没有取得预期成绩，甚至还分流了部分蔚来品牌的用户。

好在，今年将是蔚来的技术和产品大年。从本月起，SkyOS·天枢整车全域操作系统、自研的全球第一颗5nm车规级智驾芯片——神玑芯片，以及基于世界模型的端到端城区智驾都将实现交付。同时，包括新款蔚来ES6、EC6、ET5T、全新ET9、乐道L90以及萤火虫品牌新车，也会从4月底开始陆续发布。显然，今年的蔚来还是值得期待一波的。

写在最后：

不难看出，如今的汽车市场，尤其是新能源市场已经没有了淡旺季之分，尽管受到了春节假期的影响，但整个市场的消费仍然火热，多家车企也都实现了不同程度的增长。而随着进入到3月份，上市新车的数量还会大幅增长，这一系列成绩单或将再次迎来刷新。

小鹏汽车二月交付新车30,453台，同比增长达到惊人的570%，连续四个月交付量突破3万台大关，一扫此前的低迷，成为新势力当中的新黑马。其中，小鹏MONA M03单月交付超15,000台，连续六个月跻身“月销万辆俱乐部”，成为市场中的热门车型。小鹏P7+上市3个月累计交付超30,000台，官方宣称打破了同级最快交付纪录。

小鹏汽车在智驾领域的持续投入开始收获成果，XNGP城区智驾系统的月度活跃用户渗透率达到86%，智驾总里程和时长均实现大幅增长。此外，小鹏汽车海外市场拓展步伐加快，G6在英国开启预售，X9首批车辆发运海外，全球布局初现雏形。

理想汽车二月交付新车26,263辆，同比增长29.7%，累计交付量已突破119万辆。理想汽车不仅在销量上保持稳健增长，更在智能化方面取得了显著进展。OTA7.1的推送，让理想AD Max V13的智能驾驶系统更加成熟，实现了复杂路况下的丝滑应对。

作为“蔚小理”的一员，蔚来汽车的市场表现远不及小鹏和理想，长期居于新能源榜单十名上下。二月，蔚来品牌的销量为9,143辆，乐道品牌为4,049辆，实现了13,192辆的总交付量，同比增长62.2%。不过换电模式仍然是蔚来的一大特色亮点，再加上蔚来ET9的即将交付，未来或为品牌带来销量上的提升。

零跑、深蓝、极氪汽车：新兴势力崛起

零跑汽车可谓是低调的头部品牌，长期位居销量榜前列。2月，零跑汽车交付25,287台，销售成绩亮眼，展现了其在新能源汽车市场中的强劲竞争力。深蓝汽车二月全球交付18,738辆，同比增长87%。在智驾领域，深蓝汽车与华为乾崑的合作让其正式开启了全民智驾的竞争。

极氪二月交付14,039台，同比增长86.9%，环比增长17.6%，实现了同环比双增长。极氪009浩瀚智驾版的交付，以及极氪007GT的即将上市，为极氪品牌注入了新的活力。

鸿蒙智行、小米汽车：高端市场新角逐

随着新能源车型的增加，高端市场的竞争语法激烈。2月，鸿蒙智行全系交付新车21,517辆，同比增长2%，环比却下滑了39%。其中，问界新M7系列2月交付5,204辆；智界R72月交付8,748辆，2025年累计交付20,168辆。近日，鸿蒙智行旗下全新尊界S800举行了技术发布会，预示着新车即将到来。

小米汽车2月份SU7车型交付量超过2万辆，连续5个月保持这一交付水平，累计交付量超过18万辆。日前，小米SU7 Ultra新车上市，更是引发了市场的高度关注，预示着小米汽车在豪华市场的进一步布局，也将为其销量带来提升。

2025年2月18日，全民智驾 加配不加价-比亚迪王朝全系智驾上市品鉴会@石家庄站在石家庄时光宴会艺术中心圆满落幕。此次活动邀请了当地众多主流媒体与车主朋友欢乐齐聚，深度体验了高快道路试驾与智能泊车，亲身感受比亚迪王朝智驾的卓越性能，全方位感受比亚迪王朝系列的智驾风采与创新实力。在一场融合科技、国潮与未来感的视听狂欢中，比亚迪王朝全系车型昂首阔步，正式跨进高阶智能驾驶新纪元！

2月10日，比亚迪召开“天神之眼 开创全民智驾时代”智能化战略发布会，引领智驾普及，让每一个用户都能畅享高阶智驾。发布会上，王朝网10款智驾版车型一同上市，配备天神之眼高阶智驾，无论是复杂的城市路况，还是高速飞驰场景，都能为驾驶者提供智能辅助，轻松规避拥堵、精准泊车，让每一次出行都尽享便捷。加配不加价，开启全民智驾时代。

畅享高快领航 解锁极智驾趣

活动伊始，比亚迪王朝网河北同驰4S店总经理 王旭 女士为活动进行致辞。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，致力于为全球用户提供更安全、更智能、更环保的出行体验。并强调了王朝智驾版系列车型，正是比亚迪最新科技成果的集大成者，其中，“天神之眼-高快领航”功能代表着比亚迪在智能驾驶领域的最新突破，能够实现高速公路和城市快速路的点到点智能导航辅助驾驶，为媒体高快路试驾掀开帷幕。

媒体老师们依次踏上比亚迪王朝的智驾征程，一路上，比亚迪王朝车型凭借其卓越的 “天神之眼-高快领航”功能大放异彩，自适应巡航精准控速、智能车道保持稳稳护航，复杂路况应对自如，为驾乘者带来安心、畅快的出行体验，天神之眼让出行更从容，以科技赋能美好出行未来，开启智能驾驶新篇章。

泊车游刃有余 智启无忧出行

在时光宴会艺术中心，比亚迪特别设立的智驾体验区，到场嘉宾们现场体验王朝智驾车型的自动泊车功能，体验倒车入库与侧方位入库两种常见且颇具挑战的停车场景。当开启自动泊车后，倒车入库系统自动规划最优路径，方向盘自行灵活转动，车速平稳控制，车辆顺滑倒入，分毫不差居中停稳；侧方位入库同样精彩，车身精准侧移、摆正，一气呵成，整个过程无需驾驶者手忙脚乱打方向盘、频繁观察间距，带来最便捷、最高效的泊车体验。

体验之余，大家还可以来到静态品鉴区，在悠然氛围中品鉴欣赏王朝系列的卓越风姿，一一品味比亚迪王朝的流畅车身线条与精致内饰工艺，全方位领略比亚迪的智驾之美，沉浸于王朝独特风采之中。

除此之外，现场茶歇区为大家准备了精致点心与饮品，供人小憩；香薰蜡烛DIY区域满是创意氛围，嘉宾亲手制作，芬芳四溢；更有乐队现场激情演奏，动感旋律烘托现场欢乐氛围。

尽释王朝风范 探寻极致热爱

活动开篇，比亚迪汽车王朝网京津冀战区冀南大区大区经理 桂锦亮 先生进行致辞。强调了比亚迪在智能化战略发布会上，带来了震撼行业的消息 —— 构建天神之眼技术矩阵，开创全民智驾战略。搭载的比亚迪的天神之眼高阶智驾，主要体现在：硬件最强、数据最多、体验最好。比亚迪王朝为中国主流家庭而来，24年比亚迪王朝网销售209万辆，一举突破200万大关！以单网拿下了销量冠军，累计销量已超700万！王朝即国潮，华流即顶流。豪车才有的高阶智驾，普通家庭也能轻松拥有，这才是真正的技术平权！

而后，河北嘉恒集团销售总监 王强 先生登场，全方位剖析比亚迪王朝车型的智驾技术，从原理到实操优势，让观众透彻了解产品卓越性能。

紧接而来的媒体证言，河北交通广播《正在说车》主持人、汽车部主任 大成 先生以客观视角为大家分享智驾的体验感及其卓越的实力，增强大众信任。

最后的 “交车仪式” 将氛围推至高潮，标志着他们正式开启智驾新生活，也预示着比亚迪王朝智驾迈向全新征程。

王朝即国潮 华流即顶流

比亚迪王朝为中国主流家庭而来，累计销量已超700万!这是用户与中国品牌的双向奔赴!王朝即国潮，华流即顶流。豪车才有的高阶智驾，普通家庭也能轻松拥有，这才是真正的技术平权，为广大用户带来更智能便捷的出行体验！

在整车智能战略的推进下，比亚迪王朝网构建起天神之眼技术矩阵，王朝网旗下全系车型将搭载高阶智驾技术。其中，天神之眼 C 首批上市王朝系列 10 款车型，价格覆盖面广，从 7 万级到 20 万级均有布局，像备受消费者喜爱的秦、唐、宋等系列多款车型均涵盖在内，以亲民之姿让高阶智驾走进寻常百姓家，为广大车主开启智能出行新体验，全力引领汽车行业智能化变革浪潮。

全民智驾，加配不加价。“全民智驾 加配不加价-比亚迪王朝全系智驾上市品鉴会@石家庄站”活动亦迎来了尾声，产品的智驾实力赋予了比亚迪王朝强大的市场信心。它承载着让高阶智驾全民共享的愿景，从技术攻坚到市场落地，重塑出行体验。未来，比亚迪王朝必将持续领航，为汽车智能化发展注入磅礴动力。

宋L DM-i智驾版，标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），并新增曜石黑车色和暮云灰内饰配色。其搭载比亚迪全球独创的“二郎神三目”前视摄像头，视野更广、精度更高，能够精准感知前方物体的形状、距离和速度，高快领航让长途出行更轻松。值得一提的是，宋L DM-i智驾版上市即享高阶智驾，无需等待OTA。

宋Pro DM-i智驾版，同样全系标配天神之眼C，其拥有智驾、座舱、内饰三大升级，全系新增全液晶仪表、行车记录仪和四门防夹等诸多实用性配置，，价值超万元！在智能驾驶、智能座舱、油耗续航、外观内饰、空间体验等方面全面领先，10.28万元起的官方指导价。

此次亮相的汉DM-i智驾版、汉EV智驾版全系标配天神之眼高阶智驾，售价16.88万~23.58万元。汉DM-i智驾版全系标配智驾，第五代DM技术，亏电油耗低至3.8L，智省双全，堪称“20万级插混轿车最优选”。

汉EV智驾版中、高配不仅有701km超长续航，更搭载天神之眼B高阶智驾，可支持包含高快领航、城市领航、智能泊车、主动安全的行泊一体全场景智驾功能。最强智电组合、完全进化的汉智驾版，必将成为主流家庭首选的B、C级智慧轿车。

唐DM-i智驾版全系标配天神之眼，率先实现 20万级SUV 智驾普及，入门即享高快领航，让长途自驾游的体验，更安全，更轻松。据悉，新车售价17.98万~21.98万元，作为更适合中国家庭的智慧大七座SUV，唐DM-i智驾版提供天神之眼 B、天神之眼 C供用户选择，让每一位乘客都能尽享极致的乘车体验。

比亚迪“夏”作为一款全新中大型智能旗舰MPV，自2025年1月8日正式上市以来，便以其卓越的产品力和精准的市场定位深受市场及用户喜爱，上市首月即实现销量破万的好成绩。

2025年2月10日，比亚迪喊出了“普及全民智驾”的号子，天神之眼高阶智驾装备到全系车型，作为比亚迪王朝网的旗舰轿车，汉家族推出“智驾版”焕新上市，“增配不加价”迎来公众喝彩，比亚迪普及全民智驾拉开了2025国内车市竞争新序幕，智能化+价格战或会成为2025国内车市竞争潮流。

汉DM-i智驾版售价区间16.88-22.58万元，设定了5个配置可选；汉EV智驾版售价区间17.98-23.58万元，同样设定了5个配置可选，中大型轿车全面进入了智驾时代，“加量不加价”必然会给国内中大型轿车细分市场带来压力，同时汉家族的销量也必然会进一步推高，新能源汽车的市场份额可能会随之持续保持对燃油车市场份额的压制了，因为汉家族智驾版在加量不加价的基础上，还给出了厚道的上市权益，消费者当然会用脚投票。

上市权益包括：尊享焕新礼、尊享无忧礼、尊享贵宾礼、尊享智联礼、限时选装礼、延保服务”六重购车礼遇，抛开其他权益，单说置换补贴至高28000元，您想汉DM-i智驾版的实际价位区间就回落到14.08-19.78万元区间，汉EV智驾版的实际价位则回落到15.18-20.78万元区间了，国内车市整个轿车细分市场可能都会随着汉家族智驾版上市产生震荡，新一轮洗牌和价格下探几乎是必然结果。

官方表示，截至本公告日期，有关该合作概无任何重大变动须根据上市规则予以披露。公司将继续不时遵守上市规则项下的披露规定。

特别是在2025款汉问世后，其热销势头如猛虎下山，连续两个月销量突破3万辆，上市短短3个多月累计销量超10万辆，上月更是热销34071辆，2024年全年销量25.8万辆，不仅连续两个月蝉联中国市场B+C级轿车销量冠军，还将汉家族的总销量推高至90万辆以上，稳坐20万级主流中高端轿车市场的价值标杆。在汉等车型的持续发力下，比亚迪王朝网2024年累计销售达到了209.7万辆，同比增长40.7%，相当给力。

▍销量，屡创新高

汉家族的热销并非偶然，而是其深厚底蕴与精准市场定位的必然结果。自上市以来，汉家族便以安全、性能、豪华、智能为核心竞争力，不断刷新中国品牌在高端轿车市场的表现。从上市不到半年即实现月销破万，到月销量接连突破2万、3万大关，汉家族书写了一部专属于中国品牌中高端轿车的“热销神话”。

这部以“汉”命名的轿车，不仅承载着深厚的历史文化底蕴，更以其卓越的产品实力，改写了中国高端轿车的历史篇章。汉家族的成功，不仅是对自身品牌力的一次飞跃，更是对整个中国品牌高端化进程的强有力推动，真正实现了“汉为观止”的壮举。

2025款汉的推出，更是将这一热销势头推向了新的高峰。上市即爆量，3个多月累计销量超10万辆，去年12月飙升至34071辆，不仅彰显了其强大的市场号召力，也巩固了汉家族在B+C级轿车市场的领先地位。

截至目前，汉家族累计销量已超过90万辆，这一数据不仅是对比亚迪技术创新和品牌实力的证明，也是对中国汽车品牌高端化全面崛起的生动注解。汉家族的热销，不仅打破了迈腾、帕萨特、凯美瑞等合资主力车型在中高端轿车市场的垄断地位，更以它优秀的产品力，展现了中国品牌在新能源时代的崛起力量。

▍懂用户，为用户

汉家族的成功，离不开一个关键词：用户导向。

一款成功的产品，是始于对用户需求的精准洞察和极致满足；而一款能持续成功的产品，则是长期与用户在一起，共同创造的结果。汉家族正是以用户需求为出发点，引领产品进化升级，努力成为最能满足消费者全面用车需求的车型。

2025款汉在用户需求的基础上，带来了四大超预期的进阶价值。其一，新车售价仅为16.58万元起，远低于市场预期，为消费者提供了更高的性价比。其次，2025款汉DM-i标配了20万级黄金动力组合，开创了中大型轿车油耗3时代的新纪元，技术实力超越同级。

此外，2025款汉DM-i和汉EV同时推出了带有激光雷达的DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾系统，智驾体验远超同侪。最后，全系标配超百项旗舰核心配置，特别是标配了五连杆后悬架，并且起步就配备了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型更升级了云辇-C系统，配置和驾控性能均实现了超预期的升级。

▍决战下一个赛道，智驾

近几年，消费者已经逐渐将汽车视为一个移动的第三空间，这种需求的增长，促使汽车行业加速布局智能化和网联化，尤其是新时代的年轻人，他们更注重即时性和体验的多样性。这种快速体验的需求对汽车研发提出了更高的要求，推动了智能化的发展。

也是在智能化方面，2025款汉同样展现出了不凡的实力。比如，顶配车型搭载了王朝网首个激光雷达DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾辅助系统。硬件上，搭载了英伟达Orin X芯片，算力高达254TOPS，整车同时搭载包括1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器。在功能上，新车支持包括城市领航、高快领航及代客泊车（部分功能需通过OTA升级）等多项驾驶辅助功能，实现了行泊车的全场景覆盖。

近期，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天与国内媒体在深圳，共同体验了2025款汉的城市领航功能，过程相当惊艳。测试从比亚迪全球总部出发，途径比亚迪王朝网深圳湛宝4S店，最终抵达深圳宝安区欢乐港湾。在整个行程中，面对深圳市区的红绿灯时，2025款汉能够准确识别并遵守交通规则，行车姿态稳健从容，恰似一位老司机，同时也能全面感知道路上的机动车、非机动车、行人等，面对突发状况稳健应对。

比如面对大车流时，在感知控制能力和合理的控制决策下，2025款汉可以又快又安全地通过大车流路口，有效避免刮蹭；行驶过程中，如果遇到路上突然出现临时停靠的车辆或障碍物，它可以提前变道智能避让，行车安全也让人很放心。总体来说，2025款汉的城市领航功能此番穿越深圳市区的表现让人很惊喜，从另一角度看，比亚迪的智驾系统以往也被人严重低估了。

与此同时，2025款汉在交付时即开通了高快领航软件功能。这一功能可以在用户设置导航之后，辅助驾驶员控制车辆，在功能覆盖的高速和城市快速路上，通过环境模拟显示系统，让用户能够实时了解当前车辆及周边的环境状态，并按照导航规划的路径辅助驾驶员完成上下匝道、超车、并线、车道保持、巡航行驶等驾驶任务。

自11月下旬以来，2025款汉带激光雷达的高阶智驾车型已开启大规模交付，目前已交付超过1000台。随着产能的持续攀升，交付速度不断加快，更多用户将能够尽快享受到这一高阶智驾功能带来的便捷与乐趣。

写在最后：

在新能源成为主流的今天，比亚迪汉家族显然已经成为20万级主流中高端轿车市场中的“顶流爆款”，2025款汉上市后的火爆销量，也是对其卓越产品力的最好证明，更是对用户导向理念的生动诠释。

2025款汉于9月9日上市，首次在DM和EV车型上采用了相同的前脸设计，并新增“未央灰”车色和黑化运动套件，同时首次搭载了“天神之眼”DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统。今年11月19日，2025款汉家族激光雷达智驾型已开启大规模交付。

作为比亚迪旗下的热销车型，无论是汉家族、元家族、秦家族、宋家族还是海鸥、海豹系列等，在各自所属的细分市场中，都有着较大的影响力和号召力，市场热度也让很多竞品心生羡慕。比如秦L，虽然说这款车上市时间并不长，但已经成为中级轿车细分市场中的搅局者。

1908年，发生了两件汽车史上影响极为深远的大事：1、福特T型车上市；2、通用汽车组建。

▲福特T型车于1908年开始销售

美国汽车起步落后于欧洲对手。1896年，德国人的“奔驰1号”投入生产10年后，整个美国的汽车工业仅由两家公司组成，其中，杜里埃公司手工制造了13辆汽车，成为这一年的销售冠军。

到1900年，美国已经有超过100个汽车品牌，尝试手工制造各种各样的汽车。

到1908年，美国的汽车制造商超过250个。

各路神仙蜂拥而至，无非是感觉这种“无马的马车”有可能流行起来，成为发大财的好生意。

正如斯隆所言，此时汽车的买家仍然是那些赶时髦的富翁们。奥兹莫比尔、福特等汽车公司几经周折，终于意识到，必须让平民阶层也能买得起，汽车行业才有前途。

一些只卖几百美元的廉价汽车陆续面市（按可比价格，相当于现在的2万多美元），其中最成功的，当然就是福特T型车。

在T型车之前，亨利·福特设计了9款车型，最贵的K型车装备六缸发动机，最低售价2500美元起。

▲1906年上市的福特K型车是一款高档车型

2000美元以上，这是当时阔佬、大亨们为汽车支付的主流价格。

福特T型车1908年10月上市，起售价825美元，仅为“富人汽车”的三分之一。这个价格在当时也不便宜，相当于美国平民20个月的收入。

好在这是一个平民阶层踮起脚尖可以够得着的一个价格，上市第一年，T型车就卖出了1万多辆。