动力方面，新车提供1.5T和2.0T发动机可供选择，其中1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m；2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩385N·m。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。

虽然1.5T发动机最大功率还是124kW，峰值扭矩还是285牛.米，但其峰值扭矩的输出范围提升到了1400转-3600转，最大扭矩转速范围扩展了600rpm，发动机的动力性能更好；同时由于采用了全新涡轮增压器，低速响应性提高了10%。

与这台1.5T发动机匹配的是第二代7速双离合变速箱。该变速箱采用集成式电液驻车系统，液压控制阀体采用四代阀，从而进一步提高了压力控制精度，综合传动效率能够达到95.6%。

新车整体的行驶质感有了明显的提升，首先是换挡的平顺性进行了优化，正常驾驶的时候基本不会感觉到换挡的顿挫，新车配备的二代7速双离合变速箱采用的液压控制阀体为4代阀，可以很好的提高压力控制精度，使整体的换挡过程更为平顺。但是鱼与熊掌不可兼得，既然在平顺性上有了升级那么必定要牺牲一些换档速度，当然了正常驾驶的时候你并不会有所察觉，但如果需要急加速的时候变速箱的反应还是会有一些不是非常的跟脚，油门踏板踩下去之后还是要等上一会，才会感觉到动力的到来和换挡的动作，但是对于大多数的日常驾驶来说它的表现还是非常称职的。