林肯领航员车身材质

车身侧面，流畅且修长的线条展现出领航员作为大型 SUV 的磅礴气势。全新样式的轮毂设计新颖独特，多辐式的造型搭配大尺寸轮胎，不仅提升了车辆的行驶稳定性，还彰显出十足的力量感。值得一提的是，车身侧面还增加了一些镀铬装饰条，从前大灯贯穿至车尾，在提升车辆精致感的同时，也在视觉上拉长了车身。此外，新车还采用了隐藏式门把手设计，这一设计不仅让车身侧面更加简洁美观，还能降低风阻系数，提升车辆的燃油经济性。

车尾部分，贯穿式尾灯是一大亮点，细长的灯带横跨整个车尾，在夜间点亮时辨识度极高，同时也拉伸了车尾的视觉宽度。尾灯内部采用了全新的 LED 光源布局，呈现出独特的视觉效果。后保险杠同样经过了重新设计，双边共双出的排气布局采用了镀铬装饰，显得十分大气。此外，分体式的尾门结构得以保留，这种设计不仅方便了用户装卸物品，还可作为临时的乘坐或置物平台使用，实用性极高。

走进车内，新款林肯领航员延续了美式豪华的风格。大量真皮和实木材料的运用，营造出了温馨且奢华的驾乘氛围。中控台采用了简洁大方的设计，大尺寸的中控显示屏镶嵌其中，集成了多媒体娱乐、导航、车辆信息等多种功能，操作便捷，显示清晰。全液晶仪表盘的显示效果也十分出色，能够根据不同的驾驶模式切换显示风格，为驾驶者提供丰富的车辆信息。此外，车内还配备了顶级的 Revel 音响系统，拥有多个扬声器，能够为车内乘客带来沉浸式的音乐体验。

座椅方面，新款林肯领航员的前排座椅拥有 30 向电动调节以及加热、通风、按摩功能，能够为驾驶者提供最舒适的坐姿。二排座椅同样不逊色，提供 15 种按摩模式，还配备了双 5.8 英寸屏影音娱乐系统、中央吧台以及无线充电等功能，为后排乘客打造了极致的舒适体验。

动力层面，新款林肯领航员将继续搭载 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机，匹配 10 挡手自一体变速箱，这套动力系统能够提供强劲的动力输出，最大功率可达 415 马力，最大扭矩为 670 牛・米。同时，整车采用非承载式结构，高强度铝合金占比高，车身得以大幅减重，并搭载 CCD 电磁悬架系统，能够实时监测路面状况，自动调整悬架阻尼，为车辆提供更好的操控性和舒适性。

28 年前，林肯领航员震撼问世，以开拓者之姿开创了全尺寸豪华 SUV 的全新领域。当下，这款基于对目标客户，特别是中国精英阶层深入洞察后精心打造的旗舰 SUV，全新一代林肯领航员凭借其豪迈大气的风格和精致奢华的舒适空间，迅速成为众多消费者瞩目的焦点。通过指挥官数字座舱与二排复式大沙发的全面升级，为用户营造出温馨舒适的 “第三空间”，带来极致私密的 “奢享之全新一代林肯领航员以其超 5.3 米的车长、超 2 米的车宽以及近 2 米的车高，展现出磅礴大气的美系旗舰风范，加长轴距版车型车身近 5.7 米，轴距超 3.3 米，豪迈之感扑面而来。搭配同级领先的 24 英寸轮毂，不仅确保了精准的操控性与舒适的驾乘体验，更为其大气的外观增添了华丽的色彩。

全新林肯上下对开式乾坤天地门设计独具匠心，不仅可以将行李箱空间灵活变幻为兼具实用与美观的野奢露台，还能轻松应对各种出行场景。无论是穿梭在繁华的五一路，承载时尚购物的战利品，还是驶向郊外的岳麓山脚下，装载户外探索的装备，全新一代林肯领航员都能游刃有余，尽显多场景驾驭的卓越魅力。在长沙的都市街头，它以独特的造型和强大的气场，成为一道亮丽的风景线；在周边的湖湘文化氛围中，其豪华的气质又与历史的环境相得益彰。

全新一代林肯领航员全系标配 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机及 10AT 变速箱，动力澎湃，刚劲非凡。搭配非承载式车身、智能四驱与 CCD 电磁悬架软硬调节系统，无论是在长沙平坦宽阔的城市主干道上平稳行驶，还是在蜿蜒的湘江沿岸山路上激情驰骋，都能为驾驶者带来十足的信心和畅快淋漓的驾驶激情。

在长沙的交通环境中，全新一代林肯领航员凭借其卓越的动力性能和操控稳定性，轻松应对各种路况。当您穿梭在五一广场的高楼大厦之间，它的强劲动力让您能够迅速抵达目的地；而当您驶向郊外，享受自然风光时，它的越野性能又能让您尽情探索未知的道路。

全新一代林肯领航员全车采用全铝车身，上车身高强度铝合金占比超 97%，结合林肯 Co-Pilot360™ 2.0 智驾系统，能够在复杂的交通路况中精准洞察周边环境。在长沙熙熙攘攘的街道上，该系统能够及时预警并辅助驾驶者化解各类潜在风险，为用户的每一段出行提供全方位的安全守护。无论是在早晚高峰的拥堵环路，还是在车流量较大的路口，它都能确保您的行车安全，让您的出行更加安心、便捷。

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全新林肯上下对开式乾坤天地门

澎湃动力，畅享超凡驾驭体验

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在长沙的交通环境中，全新一代林肯领航员凭借其卓越的动力性能和操控稳定性，轻松应对各种路况。当您穿梭在五一广场的高楼大厦之间，它的强劲动力让您能够迅速抵达目的地；而当您驶向郊外，享受自然风光时，它的越野性能又能让您尽情探索未知的道路。

全新一代林肯领航员全车采用全铝车身，上车身高强度铝合金占比超 97%，结合林肯 Co-Pilot360™ 2.0 智驾系统，能够在复杂的交通路况中精准洞察周边环境。在长沙熙熙攘攘的街道上，该系统能够及时预警并辅助驾驶者化解各类潜在风险，为用户的每一段出行提供全方位的安全守护。无论是在早晚高峰的拥堵环路，还是在车流量较大的路口，它都能确保您的行车安全，让您的出行更加安心、便捷。

全新一代林肯领航员的车身尺寸堪称震撼，超 5.3 米的车长、超 2 米的车宽以及近 2 米的车高，加长轴距版车型车身近 5.7 米，轴距超 3.3 米，庞大的车身尺寸赋予它与生俱来的豪迈气势，美系旗舰风范展露无遗。搭配同级领先的 24 英寸轮毂，不仅提升了操控性与驾乘舒适性，更为其大气外观增添了几分华丽。

全新林肯上下对开式乾坤天地门设计精妙绝伦，它不仅让行李箱空间可灵活转变为兼具实用与美观的野奢露台，还能轻松应对各种出行场景。穿梭在繁华都市，它能完美承载购物成果；驶向郊外，又能轻松装载户外装备，无论是广州的都市街头，还是周边的岭南风貌中，它都能凭借独特造型和强大气场，成为一道亮丽风景线。

动力系统是全新一代林肯领航员的一大亮点，全系标配 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机及 10AT 变速箱，动力输出澎湃刚劲。配合非承载式车身、智能四驱与 CCD 电磁悬架软硬调节系统，无论是在城市平坦道路上平稳行驶，还是在蜿蜒山路上激情驰骋，都能为驾驶者带来十足信心与畅快淋漓的驾驶激情。在广州复杂的交通环境中，它凭借卓越动力性能和操控稳定性，轻松应对各种路况，无论是城市通勤还是郊外探索，都能游刃有余。

安全性能上，全新一代林肯领航员全车采用全铝车身，上车身高强度铝合金占比超 97%，结合林肯 Co-Pilot360™ 2.0 智驾系统，能在复杂路况中精准洞察周边环境。在广州熙熙攘攘的街道上，该系统可及时预警并辅助驾驶者化解潜在风险，无论是拥堵环路还是车流量大的路口，都能全方位守护用户出行安全，让每一次出行都更加安心、便捷。

接下来我们话题回到领航员这款车身上，这是一款与凯迪拉克凯雷德齐名的美式全尺寸SUV，来到国内的它，全系搭载3.5T双涡轮增压纵置V6发动机，最大输出功率高达415马力，最大扭矩670牛·米，最大扭矩转速在3400转爆发，理论上在这套动力上想要获得充沛的推背感，油门踏板必须往深了踩，而循序渐进的推背感也与我们心中美系车的形象高度贴合，驾驶时这种熟悉且深刻的大排量动力感受，让人很难忘记。

比较有趣的是，这套3.5T双涡轮增压动力并不需要95号汽油来驱动，压缩比10.5：1，加注92号汽油就能跑，WLTC综合油耗11.97L/100km，对于这么一台整备质量高达2792kg的大型SUV，燃油经济性属于合理范畴。传动系统方面，林肯为这套动力系统适配了10AT变速箱，底盘则采用前双叉臂式后多连杆式悬架组合，外加适时四驱系统，展示了较为出色的硬件性能。

开起来以后，林肯领航员作为一款大型SUV，它的操控性表现令人记忆深刻。发动机与变速箱的配合十分默契，不仅保证了驾驶的平顺性，也提供了强大的动力储备，实测0-100km/h加速用时成绩不到7秒完成，面对高速超车、城市通勤代步等驾车场景，也能给到驾驶者游刃有余的动力体验。

另外，底盘调校沿袭了林肯的品牌调性，悬架能够在不平坦的路面上保持平稳舒适的乘车体验，同时转向手感轻盈精准，易于操作和把控，特别是在高速行驶时，方向盘随速增益的力矩标定适中，车身循迹性令人满意。不过，由于车身庞大且重心较高，所以在紧急并线和出入地库时，驾驶者需要分出更多的注意力和反应时间，这让驾驶者开起来更为小心谨慎。

至于外观和内饰，在售的林肯领航员设计沿袭方正高大的风格，车辆提供定制的双拼色外观涂装，全系标配规格285/45 R22的大尺寸轮圈，车身长宽高对应5355x2073x1937mm，轴距3112mm，就体量感来说，特殊的车身宽高比例，明显高于常规家用SUV车型，这使其在日常道路环境中更显魁梧气派。

全新一代林肯领航员以其超 5.3 米的车长、超 2 米的车宽以及近 2 米的车高，展现出磅礴大气的美系旗舰风范，加长轴距版车型车身近 5.7 米，轴距超 3.3 米，豪迈之感扑面而来。搭配同级领先的 24 英寸轮毂，不仅确保了精准的操控性与舒适的驾乘体验，更为其大气的外观增添了华丽的色彩。

全新林肯上下对开式乾坤天地门设计独具匠心，不仅可以将行李箱空间灵活变幻为兼具实用与美观的野奢露台，还能轻松应对各种出行场景。无论是穿梭在繁华的长安街，承载时尚购物的战利品，还是驶向郊外的长城脚下，装载户外探索的装备全新一代林肯领航员都能游刃有余，尽显多场景驾驭的卓越魅力。在北京的都市街头，它以独特的造型和强大的气场，成为一道亮丽的风景线；在周边的古都风貌中，其豪华的气质又与历史的环境相得益彰。

全新林肯上下对开式乾坤天地门

澎湃动力，畅享超凡驾驭体验

全新一代林肯领航员全系标配 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机及 10AT 变速箱，动力澎湃，刚劲非凡。搭配非承载式车身、智能四驱与 CCD 电磁悬架软硬调节系统，无论是在北京平坦宽阔的城市主干道上平稳行驶，还是在蜿蜒的京郊山路上激情驰骋，都能为驾驶者带来十足的信心和畅快淋漓的驾驶激情。

在北京的交通环境中，全新一代林肯领航员凭借其卓越的动力性能和操控稳定性，轻松应对各种路况。当您穿梭在国贸的高楼大厦之间，它的强劲动力让您能够迅速抵达目的地；而当您驶向郊外，享受自然风光时，它的越野性能又能让您尽情探索未知的道路。

全新一代林肯领航员全车采用全铝车身，上车身高强度铝合金占比超 97%，结合林肯 Co-Pilot360™ 2.0 智驾系统，能够在复杂的交通路况中精准洞察周边环境。在北京熙熙攘攘的街道上，该系统能够及时预警并辅助驾驶者化解各类潜在风险，为用户的每一段出行提供全方位的安全守护。无论是在早晚高峰的拥堵环路，还是在车流量较大的路口，它都能确保您的行车安全，让您的出行更加安心、便捷。

车身尺寸方面，从数据上来看，林肯领航员具有明显优势，在车身长度、宽度、高度和轴距方面均优于另外三款车型。相比之下，雷克萨斯LX则要逊色不少，其车身长度、宽度和轴距均不及另外三款车型。

外部配置方面，林肯领航员整体表现更全面，是四款车型中唯一配备电动车侧脚踏板的车型，并具备主动闭合式进气格栅、转向辅助灯、LED车前雾灯。相比之下，奔驰GLS整体表现一般，缺少多项配置，被其他三款车型拉开了明显差距。

二、内饰

内饰方面，因为四款车型均出自国际知名车企且定位为豪华大型SUV，所以在用料和做工方面均表现优异。设计方面，四款车型都采用最新家族式设计语言，具有很高的辨识度。其中，宝马X7和奔驰GLS采用双联屏设计，雷克萨斯LX和林肯领航员的中控显示屏为悬浮式设计。换挡形式方面，雷克萨斯LX和宝马X7都采用了电子挡把换挡，后者的挡把造型非常小巧；奔驰GLS为家族式电子式怀挡换挡，林肯领航员则是沿用了品牌标志性的按键式换挡。

内部配置方面，四款车型均达到较高的水准；林肯领航员更注重乘坐体验，独享第二排座椅通风、按摩。相比之下，奔驰GLS在内部配置表现稍显逊色，部分配置还需要选装，且舒适性配置也有所缺失。

三、性能

动力方面，四款车型均采用6缸发动机；其中林肯领航员和雷克萨斯LX的排量达到3.5L，另外两款车型的排量为3.0L。从参数上来看，林肯领航员的发动机最大功率、最大扭矩最为出众。奔驰GLS表现稍显逊色，最大扭矩在四款车型中垫底。奔驰GLS的WLTC综合油耗为9.8L/100km，是四款车型中最低的；宝马X7则拥有四款车型中的最高车速。

四、安全

安全配置方面，雷克萨斯LX成功扳回一局，不仅独享副驾膝部气囊、DOW开门预警、后方碰撞预警和移动物体预警系统，还同时配备主驾膝部气囊、后排侧气囊。相比之下，奔驰GLS和林肯领航员表现一般，配置缺失较多。

五、驾驶辅助及智能化

驾驶辅助配置方面，奔驰GLS表现相对更好，独享方向盘离手检测、AR实景导航，并配备透明底盘/540度影像、自动泊车入位和自动变道辅助，可以给驾驶者带来更好的用车体验。宝马X7的表现同样值得点赞，独享循迹倒车，能够让驾驶者在日常用车时更从容地应对拥挤、狭窄的路段。相比之下，林肯领航员要略显逊色，不仅缺少多项配置，还是四款车型中唯一未配备自动变道辅助功能的车型。

智能化配置方面，林肯领航员整体表现更好，独享后排液晶屏幕，并配备主动降噪、Wi-Fi热点。宝马X7表现让人失望，配置方面与其他三款车型存在一定差距，只在车载智能芯片上扳回一城。

总结：

如果近期您正准备入手一款可以兼顾多方面需求的豪华大型SUV，此次推荐的四款车型非常值得考虑。通过上述对比不难发现，宝马X7的优势在于车辆的动态性能，且其独享的循迹倒车功能可以带来更好的用车体验。雷克萨斯LX在安全配置方面占优，并凭借更小的车身尺寸和偏向越野性的设计，拥有更好的通过性。奔驰GLS在驾驶辅助配置方面占优，还拥有四款车型中最低的油耗。林肯领航员的核心优势体现在车身尺寸和车内空间，这也是美系车型的重要卖点之一。总体来看，此次推荐的四款车型都能满足目标客户的需求，具体如何选择就看您的个人喜好了。

全新一代林肯领航员以其超 5.3 米的车长、超 2 米的车宽以及近 2 米的车高，展现出磅礴大气的美系旗舰风范，加长轴距版车型车身近 5.7 米，轴距超 3.3 米，豪迈之感扑面而来。搭配同级领先的 24 英寸轮毂，不仅确保了精准的操控性与舒适的驾乘体验，更为其大气的外观增添了华丽的色彩。

全新林肯上下对开式乾坤天地门设计独具匠心，不仅可以将行李箱空间灵活变幻为兼具实用与美观的野奢露台，还能轻松应对各种出行场景。无论是穿梭在繁华的长安街，承载时尚购物的战利品，还是驶向郊外的长城脚下，装载户外探索的装备全新一代林肯领航员都能游刃有余，尽显多场景驾驭的卓越魅力。在北京的都市街头，它以独特的造型和强大的气场，成为一道亮丽的风景线；在周边的古都风貌中，其豪华的气质又与历史的环境相得益彰。

全新林肯上下对开式乾坤天地门

澎湃动力，畅享超凡驾驭体验

全新一代林肯领航员全系标配 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机及 10AT 变速箱，动力澎湃，刚劲非凡。搭配非承载式车身、智能四驱与 CCD 电磁悬架软硬调节系统，无论是在北京平坦宽阔的城市主干道上平稳行驶，还是在蜿蜒的京郊山路上激情驰骋，都能为驾驶者带来十足的信心和畅快淋漓的驾驶激情。

在北京的交通环境中，全新一代林肯领航员凭借其卓越的动力性能和操控稳定性，轻松应对各种路况。当您穿梭在国贸的高楼大厦之间，它的强劲动力让您能够迅速抵达目的地；而当您驶向郊外，享受自然风光时，它的越野性能又能让您尽情探索未知的道路。

全新一代林肯领航员全车采用全铝车身，上车身高强度铝合金占比超 97%，结合林肯 Co-Pilot360™ 2.0 智驾系统，能够在复杂的交通路况中精准洞察周边环境。在北京熙熙攘攘的街道上，该系统能够及时预警并辅助驾驶者化解各类潜在风险，为用户的每一段出行提供全方位的安全守护。无论是在早晚高峰的拥堵环路，还是在车流量较大的路口，它都能确保您的行车安全，让您的出行更加安心、便捷。

春节期间的街头巷尾就像是一场没有策划的汽车展会，来自不同城市的各种类型的汽车总是显得很生动，同时也很有趣；尤其是其中采用“双色车身”涂装的车辆。这样的汽车在曾经是非常罕见的，可是现在却到处都有。

只不过有一些双色车看起来总有些怪怪的感觉。

这是一种很微妙的感觉。

现在就来找一找答案。不过在此之前要先回答一个问题：哪个汽车品牌最先使用“双色车身”涂装？

这张图片是齐柏林飞艇，最先使用双色涂装的其实就是这艘飞艇；设计这艘飞艇的人是斐迪南·冯·齐柏林，可以说这个人的审美水平是非常高的。否则也不会被威廉·迈巴赫注意到——第一个给汽车使用双色车身的汽车品牌正是迈巴赫，也就是现在的梅赛德斯奔驰汽车旗下的迈巴赫系列，其曾经是独立的汽车品牌。迈巴赫之所以会给车身采用双色涂装，原因是其观察到齐柏林飞艇的双色车身，两种颜色带来的视觉碰撞效果相当不错；而双色涂装在汽车上更是能凸显出车辆的线条和层次感，可以让汽车看起来更加的立体，于是迈巴赫汽车开始应用双色涂装方案。

良好的视觉效果引得一众车企纷纷效仿，宾利、劳斯莱斯、福特和一部分前苏联汽车品牌都在上世纪上半叶推出过许多使用双色涂装的车辆。

“双色车身”蔚然成风。

为何现在很少有使用双色涂装的车辆？

接近一百年前就有大量使用双色涂装的汽车产品，可是现在却很少见；马路上能看到使用双色涂装的汽车大都是自己改色的车辆，原车涂装基本都是单色。这样的变化真得很奇怪。如果说双色涂装不再是潮流，可是迈巴赫等高端汽车品牌依然在使用；而引领汽车潮流的总是这些高端汽车，所以并不存在审美潮流有变化的情况。

然而看起来反常的现象一定有原因。

笔者认为真正造成双色涂装退潮的原因是汽车产品定位的变化和汽车的小型化。

简而言之，曾经的汽车一定是高端奢侈商品，是普通工薪可望不可即的商品；所以早期的汽车尺寸普遍很大，而且价格也都很高。于是这一阶段的汽车基本以豪华轿车、运动车型和敞篷车为主，使用双色车身最多的车型正是这三种。可是自上世纪下半叶开始，汽车行业的迅猛发展伴随海外部分国家和区域的经济与石油危机推动了汽车的“前驱化”和“小型化。”

汽车开始逐渐成为一部分普通民众可以消费的商品，只不过车辆变小了。有趣的是汽车行业的发展势头又过于迅猛，究其原因当然是汽车工业存在巨大的商业价值。所以汽车制造商们开始将产品开发重心逐渐从高端车转为普通乘用车，于是大量的小型和微型汽车成为了汽车工业的基石。

小型和微型汽车两个概念，第一个概念并非指一般理解的“A0&A00”级别的车辆，以国内的标准为例，车身长度低于六米、核载人数小于等于九人的车辆都属于小微型载客车。第二个概念则是真得很小的汽车。相较于第一批普及的汽车产品，其实就算是第一类汽车也是整体偏小的。这些车的特点是车辆设计感并不够强，车身没有强烈的立体感，使用双色涂装不仅不能凸显出车辆的设计理念，反而有可能显现出车身的一些设计不足。

于是这些小车则普遍偏爱单色涂装，并且以鲜亮的“膨胀色”为主；比如白色、银色，部分车辆会采用红色。

结语：

“双色车身”确实会给车辆带来不一样的气质，但是前提是车辆得有气质；或者说车辆必须有足够强大的气场才能与双色涂装相得益彰。所以现在还是高端大型或全尺寸车辆使用双色涂装。

反之，主流车已经变成“小家伙。”

这些车本就不适合使用双色涂装，强行使用只会适得其反。客观上不建议车身尺寸低于大型车标准的车辆使用双色方案，车身长度在5500毫米左右的车辆更适合；参考车辆有奔驰迈巴赫、宾利、劳斯莱斯、红旗国雅或国耀，美系车里的凯迪拉克凯雷德或林肯领航员也可以考虑。不过凯迪拉克凯雷德追求的简单豪放的视觉效果，基本都是单色涂装；林肯领航员特殊一些，有双色涂装版本。