引用最近某热播的影视剧中的一句台词“官场沉浮只讲究一个字：稳”，不止是“官场”，人生就是追求一个稳，车不在于开得多快，在于停的多快，也不在于车身有多轻而在于有多安全，而沃尔沃XC90是安全舒适的豪华中的旗舰。

经历过改款之后的XC90在外观上还是保持着温和的外观，但没有攻击性不代表没有气场，相比于BBA中大型SUV既没有那么张扬，也没有画蛇添足的装饰面板，气场在线、风格独特、辨识度拉满，这就是基于外部尺寸的“稳”。

车长4953mmmm、宽1958mm、高1776mm，轴距2984mm。

为何开篇说这是最适合驾驶的一个外部尺寸呢？首先一个良好的乘坐体验离不开充裕的空间，长近5米、宽近2米的XC90没有这项顾虑，其次车子在市区行驶确实是越灵活越好，虽然近3米的轴距不算短，但不到5米的车身仍然比现在加长过的C级车要更灵活，远小于5175mm的宝马5系，灵活性不必多言。

从笼式安全车身到辅助驾驶系统，从北欧清洁座舱到严苛生产标准，我们在沃尔沃与XC90之上，见证了以人为本的“环保”与“安全”标准贯穿始终，诠释着沃尔沃汽车“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的豪华理念。

沃尔沃XC90采用笼式安全车身，座舱大面积使用高强度硼钢加固，可以有效防止碰撞中车身溃缩变形对驾乘者生命安全的威胁。车内预紧安全带可以在危险发生时有效束缚驾乘者发生大的位移，同时，超越同级的7安全气囊配置，则可以在碰撞发生时减轻身体重要部位与车辆内部发生碰撞的伤害。

出行途中什么最重要？必须必的是安全性。沃尔沃XC90被称为豪华的移动堡垒，2022年发生的数次交通碰撞中，没有造成一起死亡事故。沃尔沃XC90的安全性属于内外兼修，车身采用了拉伸强度1300-1600Mpa硼钢，同时材料占比高达33%，为普通钢材的3-4倍，车身其他部分也是由热成型钢、高强度钢和铝合金材料组成，使得沃尔沃XC90每平方厘米车身可承受10吨压力，一旦发生碰撞可以有效吸能和抗扭曲，保护好车内乘员的生命安全。

但沃尔沃更多思考的，是如何将碰撞风险降到最低、甚至是实现己方0撞击其他车辆和物体。这样的理念造就了脱颖而出的城市安全系统和领航系统。当你驾驶沃尔沃XC90行驶在城市道路上，首先可以无惧鬼探头、横向出现的车辆、骑行车、行人等，沃尔沃XC90的城市智能安全系统，可以及时发现各种碰撞险情和障碍物。

预判到有碰撞概率的时候，沃尔沃XC90的主动刹车会以提醒-辅助-主动介入三种方式执行，一方面可以降低碰撞风险，另一方面可以避免车内乘员受到惊吓，如果突发鬼探头并且刹车距离已经不足，沃尔沃XC90会在一侧或两侧安全的前提下，实施主动避让功能，将碰撞消弭于无形。如果刹车距离不够呢？请回到上文看看它的车身强度。

其次从驾乘接触最多的空间舒适性上来看，奥迪Q6同样有着后来者的优势。奥迪Q6的尺寸是5099*2014*1784mm，轴距2980mm，是目前奥迪所有在售车型中尺寸最大的SUV。宽大的车身尺寸让其用后真三排的座椅布局，全家人都能拥有各自舒适的空间。

虽然每一款车都在宣传的自己安全配置如何丰富，随便一款经济型产品都把“笼式车身结构”、“高强度钢材”等词汇挂在嘴边。从配置清单上来看，的确也是“满满当当”。但是他们并不会告诉你，配置堆砌并不代表安全性能的提升。他们更加不会告诉你“笼式车身”也会存在很大差别。

1944年，沃尔沃全球首创了笼式安全车身,从此被称为“乘员安全舱”的汽车结构诞生,并奠定了之后所有乘用车的车身结构标准。即便是现在所有的车企都学会了“笼式车身”，但是沃尔沃依然有着更多进阶。

举个简单的例子，沃尔沃XC90不只是强调用高强度钢构建一个“牢笼”般的防线，还科学设置了前后变形区用于分散碰撞时的能量。更重要的是，沃尔沃XC90配备WHIPS头颈保护系统，可以在碰撞发生时，让身体上部和头部获得轻柔、均衡的支撑与保护以减轻脊椎和颈部在强烈冲击力下带来的伤害。而燃爆溃缩式刹车踏板则可以在碰撞发生30ms内溃缩，尽可能减少对驾驶者腿部的二次伤害。

当然，即便是都叫“高强度钢”也存在诸多差异。沃尔沃XC90使用的硼钢钢材其拉伸强度高达1300-1600MPa，抗屈服强度高达1000MPa以上，直观的说就是每平方厘米的面积能承受10吨以上的压力。所以，当我们弄清楚沃尔沃XC90在车身安全上“刚柔并济”的技术特点之后，再看此前很多车企热衷于做的“顶压测试”和“翻滚测试”是不是觉得其实这些都比较“小儿科”？

把安全放到用户用得到的地方，而不是只为做给大家看，这就是沃尔沃的带来的安全感，而这恰恰就是光靠堆砌安全配置的做法实现不了的。就像全球电子产品制造商都知道中国有个“无所无不能的华强北”，但是华强北最多只能模仿外观和功能，却没有真正的技术内核。

相信多数人对沃尔沃品牌的印象更多的是“北欧豪华”，但是除了豪华，沃尔沃更是唯一对安全有着“执念”的车企。沃尔沃在1944年就发明了“笼式车身”、1959年发明了“三点式安全带”、1972年发明了“后向式儿童安全座椅”以及1982年的侧向气囊和安全气帘、2006年的盲点监控系统……这些沿用至今甚至普及到所有汽车产品上安全技术和标准都是源自沃尔沃。

沃尔沃XC90作为一款进口豪华中大型SUV，目前也是品牌旗下的旗舰SUV，车身尺寸达到了4953x1958x1778mm，轴距达到了2984mm，而且全系提供7座布局，相比同级别车型，可以满足多口之家的切身需求，在闲暇的时候带着家人旅行，可以让每个人都得到舒适的乘坐空间，不需要出动两款车，既能增强和家人之间的亲密度，也能得到非常出色的安全感。

因为沃尔沃XC90是安全的移动城堡、汽车里的公路坦克，在2022年发生的所有关于沃尔沃XC90的交通事故中，没有造成一起死亡案例。因为沃尔沃XC90采用了军工级硼钢来打造笼式车身，其中硼钢的占比高达40%，其他车身部位也是高强度热成型钢、高强度钢和铝合金材料，也就是说，友商们所谓的顶级车身，对沃尔沃XC90来说只是基础。

凭借优质的材料和出色的设计，沃尔沃XC90每平方厘米的车身，可以承受高达10吨的压力，在面对正面、侧面、后方碰撞的时候，能够实现铜墙铁壁的车厢保护，让车内人员不会受到挤压伤害。沃尔沃XC90的笼式车身、座椅都能有效传导、吸收和降低冲击能量，也能让乘员避免或降低冲击伤，要知道很多高速车祸都是车没事人重伤，就是被冲击力所伤害，沃尔沃XC90的强，是用技术和实践得来的，并非纸面上的空话。

沃尔沃XC90作为家族中旗舰产品，在气质上区别其他车型，整个车身的线条柔中带刚，车身高大，给人一种霸气的感觉。这是一款定位中大型的SUV，其车身尺寸长宽高分别为4953mmx1958mmx1776mm，轴距为2984mm，除低配以外，其他配置均为7座布局。

汽车保有量的增多也增加了道路行车风险，而车辆的安全性也越来越被消费者重视，而除了各种高科技的电子辅助系统，而车身的被动安全也是影响购买决策的重要因素。如果要说全球哪款车型最让人放心，达到了五星安全标准的沃尔沃XC90必然是首选之一，目前在售的24款车型共计4款配置，同时有着高达15万的优惠力度（以成都为例），一起来看看吧。

沃尔沃XC90在外观设计上延续了家族的魁梧大气风格。前脸采用了独特的矩形镀铬格栅，内部线条流畅，车标LOGO的设计更是别具一格，与直瀑饰条结构相得益彰，安全带的样式设计也彰显出沃尔沃XC90的安全性能。两侧的大灯设计独特，内部灯带结构如同雷神之锤，将灯组分为上下两个区域，前包围两侧的导流槽区域不仅美观，还为车辆提供了较好的空气动力性能。内部镀铬饰条的装饰增加了豪华感，而前唇上方的梯形进气口和唇边护板则展现了沃尔沃XC90的硬派气息。

沃尔沃XC90的车侧通过硬朗的线面设计，展现了品牌的坚实风格。车顶与腰身区域线条方正有力，呈现卓越的机械美感。车顶的镀铬行李支架提升了整车的实用性。窗线采用了镀铬材质，不仅勾勒出硬朗的轮廓线条，也增强了车辆的立体感。腰身处一根贯穿的线条与内凹的车门型面完美结合，使得车侧立体饱满，裙边处的镀铬饰条装饰则进一步提升了整车的豪华感。

沃尔沃XC90的尾部同样体现了厚重和敦实的特点，尾窗上沿配置的凸出扰流板结构，不仅优化了空气动力学性能，还增强了整车的动感。独特的“维京战斧”式尾灯组从尾柱顶部纵向延伸，使得车辆在夜晚尤为引人注目。后包围采用阶梯型外扩设计，厚重的杠体结构配以镀铬饰条装饰，增加了视觉层次感，车尾的隐藏式排气设定，使得整体视觉效果保持简约沉稳，平衡了整车散发出的力量与优雅。

沃尔沃XC90的车内充斥了一股北欧风格的素雅感，中控台采用厚重的T型构造，中控区域略向驾驶员一侧倾斜，方便整体的中控操作，台面覆盖了环保软质材料，配以精致的木纹饰板，营造出极简而高雅的“禁欲风”氛围。中央台面嵌有一块竖状液晶显示屏，下方则保留了一排实用的实体按键，仪表部分也采用了液晶屏显示，使得信息读取和投影显示更为直观和高效。

9英寸的中控屏内置Intel A3960芯片，基于安卓系统而打造的智联车机在响应和操作上灵敏而简洁，系统内标配了GPS、多媒体和CarPlay互联功能，同时支持车联网和4G，功能的延展和扩展也相对便捷。沃尔沃XC90的安全性在全系车型中均得到体现，车内搭载的Pilot Assist系统能够实现L2级各种辅助，甚至在紧急情况下进行自动规避，大幅提升了平时行车的安全性。

作为一款中大型SUV，沃尔沃XC90有着4953*1958*1776mm的尺寸和2984mm的轴距。笼式车身加上骨架坚实，带来了既宽敞又安全的整车空间，即便在发生碰撞时，高强度硼钢材质也能快速吸能并分散，因此沃尔沃XC90也被称为“公路坦克”。车内座椅依然是家族化符合人体工学的造型，相对偏硬的坐垫能缓解长时间乘坐的疲劳感。

沃尔沃XC90采用了高效的2.0T+8AT组合。并提供了184kW（250Ps）和220kW（300Ps）两种功率选择，扭矩为350N·m和420N·m，相对充沛的动力表现展现了优异的加速性能。值得一提的是，新增的48V轻混系统在启停阶段有效减少了振动感，使得驾驶更为平顺。此外，轻混系统还显著提升了车辆的经济性，WLTC工况下的油耗仅为8.4L/100km和8.82L/100km。XC90的转向设定轻盈，使得车身响应迅速且驾驶感受灵活。

当然这台车也有存在一点点不足，那就是它的空间表现，4米95的一个车身长度本身就并不具备非常强大的优势，而且还将较长的一个车身长度给到了一个发动机舱盖，包括这台车是7座的布局，其实整体的表现并不理想。

XC90车身长度4953mm，宽度1958mm，高度1778mm，轴距2984mm。在外观设计方面，沃尔沃XC90展现出了独特的北欧风格。车身线条简洁流畅，既保留了SUV车型的硬朗感，又融入了流线型元素，使得整个车身看起来更加动感且不失稳重。车头部分采用了家族式的前脸设计，配合标志性的雷神之锤LED大灯，展现出强烈的视觉冲击力。这款大灯的设计灵感源自北欧神话中的雷神托尔，其犀利的眼神和力量感十足的造型，仿佛赋予了XC90无尽的能量。

车身侧面，沃尔沃XC90采用了平直而有力的腰线设计，勾勒出饱满的肌肉感。车顶线条则优雅地向后滑落，形成了一种典型的轿跑式SUV风格。这种设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，也使得整车看起来更加运动时尚。

沃尔沃XC90的外观设计将北欧极简主义与现代豪华完美融合，无论是车身线条、灯光设计还是整体造型，都充分体现了品牌的独特魅力。它以低调内敛的方式展现了豪华SUV应有的气场，让人一眼就能认出这是一辆来自瑞典的豪华座驾。