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本田皓影e4动力

易车知识库 皓影

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很多人的刻板印象是女生不好驾驭SUV,实际上,一辆真正好开的SUV是不挑用户的,就连女生也能轻松驾驭,皓影便是有力证明。在动力方面,第四代i- MMD混动系统凭借 2.0L 阿特金森循环发动机与双电机的默契配合,动力输出线性流畅。这对于女生来说至关重要,在城市拥堵路况下跟车,轻点油门就能精准控制车速,无需担心动力突兀带来的不适应。SPORT TURBO 燃油版的 1.5T 地球梦发动机,在 CVT 变速箱的梳理下,193 马力的强劲动力输出也能被女生轻松掌控,完成超车动作不在话下。


底盘方面,皓影采用低重心的底盘调校,不仅为过弯时提供了稳定的车身姿态,也让女生在驾驶过程中更有信心。面对各种路况,配备的ADS自适应减震系统,软硬可调,既可以舒适柔软,还可以支撑到位,底盘能有效过滤震动,带来舒适驾乘体验,不会因颠簸让女生感到不适。即便是长途驾驶,也能轻松应对。



操控灵活性上,无论是哪种动力版本,皓影都表现出色。其转向精准轻盈,女生转动方向盘毫不费力,在狭窄街道转弯或者停车入库时,能轻松操作,展现出 SUV 灵活的一面。第四代 i - MMD PHEV 插混版在纯电模式下,动力响应迅速且安静,日常通勤驾驶极为轻松,进一步凸显了女生轻松驾驭 SUV 的优势。

和她出行,大舒享更甜蜜


车内空间,是专属两人的私密浪漫场。12 扬声器 BOSE 音响采用 Centerpoint 环绕声技术,高频通透如露珠滴落,低频饱满似海浪轻涌。当她最爱听的爵士乐响起,座椅加热三档温度随心调节,即使寒冬清晨上车,暖意也能瞬间包裹全身。更贴心的是,后排座椅加热功能同样配备,全家出行座座都能享受温暖关怀。



电动尾门的脚踢感应功能堪称 "解放双手神器"。甜蜜采购归来,双手提满购物袋时,只需轻抬脚尖,尾门便自动开启。后备箱内的 12V 电源接口可随时为露营装备供电,而魔术座椅 4/6 分割放倒后,铺上柔软毯子即可变身临时休息区。就算在某个雨天,你们躲在车内静静听雨,BOSE 音响流淌着轻音乐,这份独处时光,皓影总能完美承载。



和她出行,大空间更愉悦


MM 理念(机械空间最小化,乘坐空间最大化)让皓影的 "得房率" 达到同级最高。4716mm 车长、2701mm 轴距的黄金比例下,后排腿部空间达 980mm,身高 1.8 米的乘客也能轻松翘起二郎腿。全景天窗将自然光引入车内,配合低地台设计,后排乘客的视野开阔度堪比 MPV。更巧妙的是,副驾驶席下方暗藏可滑动收纳盒,口红、墨镜等小物件随手可放,保持车内整洁。



后备箱空间堪称 "变形金刚"。常规容积 555L 已能装下 4 个 28 寸行李箱,放倒后排座椅后纵深达 1.9 米,容积扩展至 1566L。双层底板设计让收纳更灵活:下层可放置工具箱、折叠凳等杂物,上层则平铺露营帐篷等出行装备。某次她突发奇想,将后备箱改造成移动花房,装满 99 朵玫瑰接她下班,这样的惊喜,皓影总能稳稳承载。


和她出行,靠谱大牌更有底气


26 年广汽本田造车经验,超1000 万用户口碑背书,皓影的品质无需多言。中保研碰撞测试中,皓影斩获车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三项 G 级评价,车身采用 55% 高强度钢,热成型钢占比达 8.5%。全系标配 10 安全气囊,高配车型搭载 Honda SENSING 360 系统,包含 CMBS 碰撞缓解制动、ACC 主动巡航、LKAS 车道保持等 10 项辅助功能。当她独自驾车时,DOW 开门预警会通过后视镜灯提醒后方来车,CTM 后视动态提醒避免变道盲区。



Honda CONNECT 3.0 智导互联系统同样表现亮眼。语音助手可精准识别方言指令,一句 "你好本田,我饿了" 就能自动推荐附近餐厅。手机远程控制功能支持远程启动空调、查看车辆状态,夏天提前降温,冬天预热座椅。车家互联功能更可与智能家居联动,到家前远程开启扫地机器人,真正实现 "人未到,家已暖"。


在快节奏的都市生活中,皓影不仅是交通工具,更是承载幸福的移动空间。它用三大动力满足每个出行梦想,用舒适配置守护每段温馨时光,用可靠品质兑现每个安全承诺。这个女神节,不如带她开着皓影,让日常通勤变成浪漫约会,让家庭出行充满欢声笑语。毕竟,最好的礼物,是彼此陪伴每一个人生大场景。

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我爱聊汽车

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动力层次方面,皓影相当贴心,提供燃油版与油电混合版,全方位满足不同用户需求。燃油版采用1.5T涡轮增压发动机,142kW(193马力)的最大功率和243N·m的最大扭矩,在城市日常驾驶中表现出色,动力储备充足,相对来说能为驾驶者带来驾驶乐趣。搭配的CVT无级变速箱,让动力输出线性平稳,尤其适合追求平稳驾驶的消费者,在拥堵路况下更是优势尽显,降低操作复杂度,提升驾乘舒适感。不过,其WLTC综合油耗在7.31-8.12L/100km,相较同级别竞品偏高,增加了用车成本。

油电混动版的皓影,配备2.0L自然吸气混动系统,发动机功率110kW(150马力),电机功率达135kW。当然,油耗优势较为明显,WLTC综合油耗仅5.49-6.44L/100km。起步和低速靠电机驱动,安静且直接,大大降低油耗。动力输出也较为平顺,电机助力下,动力衔接无缝,急加速、缓加速都平稳,发动机与电机切换几乎无感,部分车型还配备了四驱系统提升了通过性。但和高性能纯电动车相比,全力加速时,混动版皓影动力爆发力欠佳,推背感较弱。

步入皓影车内,映入眼帘的是简洁又不失豪华质感的内饰。它的车身尺寸为长4716mm、宽1866mm、高1681mm,2701mm的轴距让后排空间比较宽敞,身材高大的乘客也能自在伸展腿部,毫无局促之感。后排座椅可前后调节,靠背还能多角度调整,无论是日常出行还是长途跋涉,乘客都能找到最舒适的坐姿,有效缓解旅途疲劳。部分车型提供7座版本,充分满足了大家庭出行需求。

皓影搭载的Honda CONNECT智能系统,语音识别功能较为强大。驾驶者通过简单语音指令,就能便捷完成一系列操作,双手无需离开方向盘,大大提升驾驶安全性。该系统还支持OTA在线更新,不断优化智能功能。车家互联功能更是实用,车主能在车内远程操控家中智能家居,尽享便捷与科技感。10.1英寸悬浮式中控屏尺寸适宜,显示清晰,界面简洁、操作逻辑易懂,下方保留的空调调节、音量控制等常用功能实体按键,兼顾便捷与科技感,行车时操作更安全。屏幕还支持CarLife手机互联,拓展功能多样性。不过,皓影内饰设计风格偏传统,中控台造型和布局常规,缺乏吸引年轻消费者的时尚、个性化元素,在创新性和潮流感上不及部分竞品。

在外观方面,皓影避开了新能源车激进张扬的浮夸风格,也和传统燃油车的沉闷形象划清界限,以简约大气、经久耐看的设计风格,赢得了广大消费者的青睐,尤其契合家用车受众的审美取向。瞧那车头,宽大且立体感十足的进气格栅,搭配尺寸加大的本田LOGO,既醒目又透着稳重劲儿。格栅上方那细细的镀铬饰条,与方正大灯巧妙相连,从视觉上拓宽了车头宽度,营造出舒展大气的效果。下方“C”字形导流槽更是为前脸注入时尚元素,打破单调。

车身侧面,线条流畅。贯穿车身,不仅拉长视觉效果,还赋予车辆动感与力量,搭配车窗边缘的镀铬饰条,精致感拉满,整车比例协调,从任何角度看都尽显和谐美感。车尾设计也十分用心,双出排气采用低调设计,简洁又不失质感,与整车风格完美契合。不过,在当下汽车设计大胆创新、个性与未来感爆棚的市场环境里,皓影创新不足,常规的整体造型与设计语言,较难吸引追求时尚、热衷独特外观的年轻消费者。

说到最后,皓影凭借多元动力、舒适内饰、实用科技及大气外观,比较满足日常与家用需求。虽有油耗、设计创新等小瑕疵,但综合实力较为强劲,值得追求实用舒适的消费者亲自试驾,来感受它那独特的魅力。

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斯木兄

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至于动力,他们也知道,无论是1.5T还是2.0L混动,都跟一些车的2.0T没法比,但总比自己之前的车强吧,再加上本田的推重比不错,开起来也挺满意了。

以上这第一类人,是皓影的核心用户群。


第二类呢,首购用户,基本都是年轻人。

他们其实是在无奈中做出的选择。

他们很多人喜欢国产车,譬如星越L,但是他们家里执着于日系,他们就只能在日系中选。

他们的选车原则第一是颜值,第二是动力

丰田和日产的颜值接受不了,马自达的颜值倒是不错,但是预算范围内的动力又不行,这样只剩本田了,在他们眼中,皓影比CR-V要年轻一些、运动一些,所以他们就选了皓影,就是这么简单。

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汇车疆域

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众所周知,广汽本田素来就有买发动机送车之称,所以这款皓影动力也很强劲,纯燃油版搭载1.5T+CVT动力系统,最大输出功率为142kW,参数对比同价位合资车并不拉胯。油电混合版车型搭载2.0L发动机,传动机构为E-CVT无级变速箱,WLTC百公里综合油耗为5.49L(入门版),该参数远低于燃油版的7.31L/100km。如果预算充足的情况下,更推荐皓影油电混合版。

外观方面,皓影的车头造型偏运动化和年轻化,扁平的LED灯组以车标LOGO为核心向两侧展开,配合黑化的“C”字形前包围,传递出很强的战斗气息。新车侧面通过多根腰线点缀,赋予车辆很强肌肉感,侧裙处黑色的线条将前后包围的装饰元素衔接在一起,整体感相对较好。根据版本不同,皓影的轮毂有17/18/19英寸之分,枪灰色的动感造型能进一步增强车辆运动属性。来到皓影的尾部,双边共双出排气口有着很强的运动气息,分段式后尾灯点亮后,有效提升车辆辨识度。

皓影的座舱保留了大量的实体按键,因此有着浓郁的燃油车属性,空调出风口通过蜂窝状格栅修饰,在多款燃油车中都有见识。虽然这种方式让人过目不忘,但后期打理起来也是很费时间的。除入门版外,皓影的其他型号均采用真皮方向盘,细腻的手感和扎实的握感能提升驾驶好感度。10.1英寸的触控屏悬浮在中控台正中央,搭载Honda CONNECT车机系统,主流的卫星导航、人工助手等均没有缺席,能满足多人使用需求。此外,该款车还标配CarLife手机互联,安卓用户可与之互联来拓展车机功能。

空间上,皓影的整体表现在同价位车型中比较优秀,内部乘坐空间宽敞,178cm的体验者坐在车内前排能获得良好的驾驶视野,头部剩余一拳左右,丝毫没有压抑感。平直的车顶并不会压缩后排头部空间,因此皓影的后排也有一拳余量,腿部空间为两拳。值得一提的是,腿部空间并不是缩短坐垫长度而得来的,相反坐垫大腿承托性也不错。常规状态下,皓影的行李舱容积为627L,这样的空间就算全家出行的行李也能轻松放下。此外,部分型号还支持选装7座版,只需多花5000元就能换来两个第三排座椅,有装载需求可将座椅放倒,载人就保持正常状态,具体可根据实际情况灵活掌握。

总的来说,广汽本田皓影出自于老牌大厂之手,机械素质方面很有保障,同时在买车时也更容易得到父辈的认可。同时皓影本身就是一款极具竞争力的SUV,乘坐和储物空间上有着较强的灵活性,能满足外出游玩和日常家用等多用车场景,动力方面也拥有丰富的动力系统,不同需求的消费者都能从中找到适合自己的那一款。关于本田皓影的更多详情,欢迎大家到店体验,相信这款车能带给你不错的用车体验。

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全民舆车

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如果将目光放在一众仍坚持开拓全动力的传统品牌中,坚持在动荡的汽车市场给到消费者“确定性”的广汽本田皓影,自然是同级别产品中“六边形战士”的存在。

传承“最美本田车”,大排面不张扬

对于购车选车,颜值设计的“第一印象”往往代表着个人的审美层次,或许有人喜欢“前铲后翼”的激进张扬,也不乏有人喜欢“水滴圆润”的极简未来,但在广汽本田皓影上,其城市SUV的定位,使其整体设计定格在精致且不张扬的“人设”中。

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狭长锐利的LED日间行车灯与LED远近光大灯就像一抹精致的“眼妆”,辅以宽大的进气格栅和黑化线条的导风口,则更符合城市青年选择的“通勤穿搭”。此外,无论是贴近黄金比例分割的主体腰线,还是各项镀黑的精致饰件,都继承了初代皓影被冠名以“最美本田车”的大气雅致气质。

“MM空间”造就“空间魔术师”

对于城市SUV而言,空间承载性无疑是购车时的核心需求。全新皓影最大车身尺寸为4716mm×1866mm×1691mm(长×宽×高),同级尺寸天花板配合本田有口皆碑的MM空间理念,让SUV也能有有着MPV的空间体验。

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其次为驾乘空间让步的机械零部件体积,让皓影燃油版成为同级别轴距车型少数能提供第三排座椅的七座SUV车型。此外,e:PHEV版本也拥有不输燃油车的同级领先空间,搭载全新高能量密度电池,重量减少53%,体积缩减了54%,放置在前排座椅下方,让后备厢空间最大化。

动力大满足,三大动力传承王牌基因

在能源技术方面,本田的省油大法本身为业内外熟知。而皓影作为广汽本田涵盖燃油、混动、插混三大动力系统的明星车型,在新能源当道的现在,无论是节能经济性,还是上牌便利性,都能得到兼顾。

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其中燃油版的皓影上,其搭载的1.5T DOHC直喷 VTEC 240TURBO涡轮增压发动机与技术升级的CVT无级变速箱,完美呈现了“地球梦发动机”在黄金动力组合下迸发的线性丝滑所具备的顺畅动力体验。

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而在e:HEV版的皓影上,搭载第四代的本田i-MMD双电机混动系统,发动机与变速箱全面升级,更搭配业内领先的“两挡模式”,满电时,能像EV车型一样平顺安静;亏电时,凭借2.0L直喷阿特金森发动机+双电机内置E-CVT变速箱的组合仍能保持e:HEV车型的劲爽动力

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在插电式混动的e:PHEV版皓影上,搭载容量为17.7kWh电池,纯电续航里程为91公里。在两挡直驱的配置中,确保即便是亏电状态下,都能保证始终如一的动力性能、驾驶性能、燃油经济性。若是在满油满电的状态中,其NEDC综合续航能达到1060公里。综合来看,e:PHEV版皓影不仅减轻了城市日常通勤中的燃油经济性负担,还摈除了远行场景中的里程焦虑,给消费者提供多一种出行方式新选择。

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汽车商报

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一车全场景跑天下,“六边形战士”无短板。全新皓影一共推出了包括燃油、混动、插电式混动等多种动力版本,涵盖两驱和四驱共12款不同配置的车型,还提供了5座及7座车型可选。如此丰富的车型,让你可以根据自己的预算、需求和喜好,轻松找到最适合自己的那一款,这可不就是一种大格局的体现吗?

当然,中型SUV也有人推荐荣放,2024款荣放也包括燃油、混动和插混,虽然车型版本略少一些,也可以一并做对比考量。

“大house”,从前到后都舒适

大空间是一款优秀SUV的必备要素。全新皓影的长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm(顶配),轴距达到2700mm,而荣放双擎顶配的长宽高分别为4600mm×1855mm×1685mm,轴距为2690mm。显而易见,皓影在尺寸上的明显优势堪称同级天花板,带来灵动大空间。想象一下,当你坐在皓影的车内,就像坐在一个移动的豪华客厅里,宽敞舒适,心境自然开阔。

全新皓影的大尺寸车身不仅为乘客提供了更充裕的头部和腿部空间,让长途旅行变得更加轻松惬意,还为后备厢留出了足够的空间。汽油版5座的后备厢空间可拓展为627L,e:HEV版后备厢空间容积为586L,e:PHEV版后备厢空间拓展为586L,使用低段活动地台后可拓展为658L。即便全家出行时携带大量行李,全新皓影都能轻松应对,这是它在空间方面的底气。

动力小钢炮,从油电到插混都很强

再看最重要的动力性能。全新皓影一车三动力,搭载电驱混动鼻祖再次进化而来的第四代i-MMD双电机混动系统,可以说无惧远近、无惧冷热、无惧路况,全场景都能掌控。

全新皓影燃油版搭载1.5T直喷VTEC 涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,而荣放燃油版则采用了自然吸气发动机,最大功率126kW,最大扭矩206N·m。混动版本方面,皓影采用全新双电机内置E-CVT,实现最大功率135kW,最大扭矩335N·m,电驱范围增加30%,为同级混动电驱最高水平,而荣放双擎顶配的最大功率128kW,最大扭矩323N·m。此外,全新皓影e:PHEV车型基于第四代i-MMD双电机两挡混动技术进化而来,搭载17.7kWh高性能大容量电池,NEDC综合续航1060km,纯电续航里程达到91km。荣放插混顶配版本电池容量为15.984kWh,纯电续航为87km。值得一提的是,皓影插混顶配版比荣放价格低了近3万块,不仅跑得远,价格也实惠。

综合来看,无论燃油还是混动车型,全新皓影动力更足,无论在城市道路还是高速公路上,都能展现出它的“大底气”和满满安全感。

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新车热点圈

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皓影具备汽油、混动、插混三动力车型,皓影汽油版搭载的1.5T直喷VTEC 涡轮增压发动机,匹配技术升级的CVT无级变速箱,动力充沛的同时响应速度极快、变速线性丝滑;皓影e:HEV搭载第四代i-MMD双电机混动系统,发动机与变速箱全面升级,发动机实现最高热效率41%,最大扭矩335N·m,刷新混动性能的天花板;皓影e:PHEV基于成熟高效的第四代i-MMD双电机两档混动技术进化而来,搭载17.7kWh高性能大容量电池,NEDC综合续航1060公里,无论有电还是没电,都能保证始终如一的动力性能、驾驶性能、燃油经济性,成为新能源时代的最优解。值得一提的是,皓影三套动力都能实现无惧远近、无惧冷热、无惧路况的“超能力”,是春节自驾返乡的可靠帮手。

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掌控车评

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车子启动后,通过语音播放音乐,动嘴不动手,就是这么惬意!美妙的音乐从BOSE音响的12个扬声器倾泻而出,让人如同置身剧院。我设置了自己的歌单,王菲、邓紫棋、陈奕迅轮番为我演唱......轻轻一脚油门,精心调教的1.5T动力轻快上线,带我驶离车位畅快奔赴公司或家的方向。皓影驾驶度座椅夏天可通风冬季可加热,冬暖夏凉很舒服。很讨喜的是,皓影全车座位都可实现加热,冬天出门老人孩子都能享受到暖烘烘的座椅,主打一个有足够的幸福感!

车子行驶过程中,皓影也能给我带来满满的快乐。别看皓影排量不大,但这套1.5T动力系统经过精心调校,动力一路在线。无论是城市拥堵路况还是高速公路,皓影都能轻松应对,让我感受到充沛的力量感。操控方面,皓影转向精准,底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬架,提供可靠的纵向与侧向支撑,简直劈弯神器,让我觉得开车是一件充满乐趣和幸福感的事。

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1011排行榜

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一车全场景跑天下,“六边形战士”无短板。全新皓影一共推出了包括燃油、混动、插电式混动等多种动力版本,涵盖两驱和四驱共12款不同配置的车型,还提供了5座及7座车型可选。如此丰富的车型,让你可以根据自己的预算、需求和喜好,轻松找到最适合自己的那一款,这可不就是一种大格局的体现吗?

当然,中型SUV也有人推荐荣放,2024款荣放也包括燃油、混动和插混,虽然车型版本略少一些,也可以一并做对比考量。

“大house”,从前到后都舒适

大空间是一款优秀SUV的必备要素。全新皓影的长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm(顶配),轴距达到2700mm,而荣放双擎顶配的长宽高分别为4600mm×1855mm×1685mm,轴距为2690mm。显而易见,皓影在尺寸上的明显优势堪称同级天花板,带来灵动大空间。想象一下,当你坐在皓影的车内,就像坐在一个移动的豪华客厅里,宽敞舒适,心境自然开阔。

全新皓影的大尺寸车身不仅为乘客提供了更充裕的头部和腿部空间,让长途旅行变得更加轻松惬意,还为后备厢留出了足够的空间。汽油版5座的后备厢空间可拓展为627L,e:HEV版后备厢空间容积为586L,e:PHEV版后备厢空间拓展为586L,使用低段活动地台后可拓展为658L。即便全家出行时携带大量行李,全新皓影都能轻松应对,这是它在空间方面的底气。

动力小钢炮,从油电到插混都很强

再看最重要的动力性能。全新皓影一车三动力,搭载电驱混动鼻祖再次进化而来的第四代i-MMD双电机混动系统,可以说无惧远近、无惧冷热、无惧路况,全场景都能掌控。

全新皓影燃油版搭载1.5T直喷VTEC 涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,而荣放燃油版则采用了自然吸气发动机,最大功率126kW,最大扭矩206N·m。混动版本方面,皓影采用全新双电机内置E-CVT,实现最大功率135kW,最大扭矩335N·m,电驱范围增加30%,为同级混动电驱最高水平,而荣放双擎顶配的最大功率128kW,最大扭矩323N·m。此外,全新皓影e:PHEV车型基于第四代i-MMD双电机两挡混动技术进化而来,搭载17.7kWh高性能大容量电池,NEDC综合续航1060km,纯电续航里程达到91km。荣放插混顶配版本电池容量为15.984kWh,纯电续航为87km。值得一提的是,皓影插混顶配版比荣放价格低了近3万块,不仅跑得远,价格也实惠。

综合来看,无论燃油还是混动车型,全新皓影动力更足,无论在城市道路还是高速公路上,都能展现出它的“大底气”和满满安全感。

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大众侃车

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在寒风凛冽的冬季,长途出行往往成为许多人的“心头大患”。电量焦虑如同紧箍咒,时刻困扰着新能源车主,燃油车也面临着油耗增加、动力衰减的问题,还有座椅冰凉、驾驶视野常被风雪遮挡等等,每一次出行都像是一场艰难的战斗。

但别担心,一台全新皓影在手,宛如冬日暖阳,为出行带来全方位的温暖与保障,尽享“大满足”、“大智慧”与“大舒适”。


动力澎湃:燃油混动各显神通,“大满足”出行无压力


先看动力系统,全新皓影燃油版搭载1.5T DOHC直喷VTEC 240TURBO涡轮增压发动机与CVT无级变速箱。冬季的低温不会影响其性能,响应速度依旧迅猛,变速线性丝滑。即便在积雪的山路上,它也能稳定输出动力、轻松爬坡,其 WLTC 综合工况油耗(国6B)在7.31-8.12L/100km,燃油经济性在同级别燃油车中表现出色,无需频繁加油,减少冬季户外停 留时间,实用性可谓“大满足”。


全新皓影e:HEV版搭载的第四代i-MMD双电机混动系统更是冬季出行的得力助手。发动机与变速箱升级后,搭配两挡模式,刷新了混动性能的天花板。全新2.0L直喷阿特金森发动机导入高压多段直喷技术,热效率高达 41%,即使在寒冷天气也能高效运行。同时,通过顶尖能源管理策略,全新皓影时刻保持动力电池浅充浅放,加上卫星导航智能规划,实现全程大幅降低能耗。

全新皓影e:PHEV版则是冬季长途出行的TOP之选。17.7kWh高性能大容量电池,NEDC综合续航1060公里,日常通勤与短途出行游刃有余。满电时,驾驶体验如同纯电动车般静谧平顺;亏电时,油耗仅4.8L/100km,且动力性能不打折,冬季跨省长途无后顾之忧。

驾控超凡:驾趣安心技能满点,“大智慧”引领安全行


在驾控方面,全新皓影也优势尽显。通过调整车身结构,驾驶者横向视角达85.7°,A 柱之间视野清晰,倒车影像升级为百万级摄像头,雪天驾驶时,车身骨架可视性强,能准确判断车辆位置与边界,避免碰撞,这背后蕴含着设计上的“大智慧”,即为驾驶者提供安全保障。同时,车身采用低趴设计与高刚性轻量化材料,有效降低重心,提升操控灵敏度。诚意十足的前后独立悬架和高刚性副车架,在颠簸路面或结冰道路上有效过滤震动,保持车身稳定,让驾驶更安全舒适。



安全配置上,全新皓影搭载的Honda SENSING 360安全超感系统是冬季出行的“守护天使”。它能精准捕捉路况,自动紧急制动功能有效避免追尾事故。9项辅助驾驶与5项安全感应功能,在积雪、结冰道路上保驾护航。车身骨架有50%以上采用高强度钢,以及10个安全气囊,全方位保护驾乘人员安全;动力电池多重防护,确保绿牌车在冬季也能放心行驶,为出行构建起坚固的安全防线。


舒适满格:人性化座舱贴心设计,“大舒适”营造温馨感


车内的舒适配置更是为冬季出行增添温暖。全新皓影的长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm(顶配),在同级车型中遥遥领先,其中燃油版提供7座布局版本,多口之家出行也能畅享舒适自在空间。


低臀点人体工学座椅配合精心调校的方向盘倾角、转向力矩和踏板力度,减轻驾驶疲劳,带来“大舒适”的驾驶体验。主/副驾座位可加热,更有16段/32°倾角以及前后190mm调节,什么坐姿都能满足;BOSE豪华音响系统(12扬声器)带来高品质音乐,驱散旅途的枯燥。良好的隔音效果与ANC主动降噪功能,让车内安静舒适,隔绝外界的寒冷与喧嚣,让每一位驾乘者都能在车内享受惬意时光。

这个冬天,无论你是穿梭在城市的冰雪街道,还是驰骋在跨省的长途公路,全新皓影都能凭借其强大的动力、卓越的驾控、舒适的座舱和可靠的安全配置,成为你最贴心的出行伙伴。即刻出发,和皓影一起探寻温暖与美好,无惧严冬开遍各地“大场景”,在每一次驾趣体验中感受非凡的品质与格调。  

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